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Il tuo veicolo
Porsche // 928 (1978-1995) // 928 4.5L 1978-82
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Air Guide, abitacolo destro, guida a destra. Porsche 997.1 / 997.2 2005-13 - 99757276800
99757276800
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Air Guide, abitacolo destro, guida a destra.
Diagramma Rif. n. 7
Posizionata sul lato destro del sistema di canalizzazione interna , questa guida dell'aria garantisce che l'aria venga convogliata correttamente dal sistema di riscaldamento/condizionamento alle bocchette del cruscotto e alle bocchette dell'aria circostante l'abitacolo. Un corretto instradamento del flusso d'aria è essenziale per prestazioni di riscaldamento, raffreddamento e disappannamento efficienti.
Sintomi di una guida all'aria danneggiata:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
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99757276800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il deflettore aria destro per abitacolo (RHD) è un componente originale Porsche OEM per il flusso d'aria interno, progettato per i modelli Porsche 911 (generazione 997) con guida a destra (RHD). Questo deflettore aria fa parte del sistema di ventilazione e di ventilazione dell'abitacolo del veicolo, indirizzando il flusso d'aria verso le corrette posizioni di uscita all'interno dell'abitacolo.
Adatto a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagramma Rif. n. 7
Posizionata sul lato destro del sistema di canalizzazione interna , questa guida dell'aria garantisce che l'aria venga convogliata correttamente dal sistema di riscaldamento/condizionamento alle bocchette del cruscotto e alle bocchette dell'aria circostante l'abitacolo. Un corretto instradamento del flusso d'aria è essenziale per prestazioni di riscaldamento, raffreddamento e disappannamento efficienti.
Questa parte viene solitamente sostituita durante le riparazioni degli interni, la rimozione del cruscotto, la manutenzione del sistema HVAC o quando la guida dell'aria originale si è crepata, allentata o danneggiata.
Cosa fa questo prodotto:
- Dirige il flusso d'aria HVAC attraverso il sistema di condotti del cruscotto
- Assicura la corretta distribuzione dell'aria calda o fredda alle prese d'aria della cabina
- Supporta un efficace disappannamento del parabrezza e il comfort dell'abitacolo
- Mantiene il corretto allineamento e la tenuta del condotto OEM
- Previene perdite d'aria, rumori o prestazioni ridotte del flusso d'aria
Sintomi di una guida all'aria danneggiata:
- Flusso d'aria debole da prese d'aria specifiche sul lato destro
- Perdita d'aria dietro il cruscotto invece di sfiatare correttamente
- Rumori di tintinnio o condotti allentati all'interno del cruscotto
- Crepe o punti di montaggio rotti dopo la rimozione del cruscotto
- Riscaldamento/raffreddamento non uniforme o prestazioni di disappannamento lente
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il corretto flusso d'aria in cabina e l'efficienza del sistema HVAC
- Aiuta a mantenere una distribuzione uniforme della temperatura e il comfort
- Migliora l'affidabilità del disappannamento e della ventilazione
- Previene la perdita d'aria e i rumori indesiderati del cruscotto
- Garantisce il corretto montaggio e instradamento specifici per RHD
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99757276800
99757276800
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Prezzo: 78,11 €
Ordinabile
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- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Tubo flessibile di alimentazione riscaldatore RHD (guida a destra)
Si adatta:
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
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92757458703
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Si adatta:
Porsche 928 - dal 1978 al 1995
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 1
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92757458703
92757458703
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Prezzo: 101,79 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
Tubo flessibile: collega la valvola del riscaldatore all'uscita del blocco motore.
Adatto a:
Porsche 928 1978-84
Riferimento diagramma 4.
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92857456704
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Adatto a:
Porsche 928 1978-84
Riferimento diagramma 4.
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92857456704
92857456702
92857456704
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 40,63 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Tubo del liquido di raffreddamento/riscaldamento, solo per guida a sinistra
Il tubo del liquido di raffreddamento/riscaldamento originale Porsche 92857410603 è un tubo di primo equipaggiamento per l'impianto di raffreddamento e riscaldamento dei modelli Porsche 928 con guida a sinistra dal 1978 al 1995. Contribuisce al corretto funzionamento del circuito di raffreddamento e riscaldamento dell'abitacolo, garantendo la piena funzionalità dell'impianto di raffreddamento. Ideale per sostituire un tubo originale che perde, è corroso o danneggiato, mantenendo la qualità e la compatibilità originali Porsche.
Adatto a:
Solo per auto con guida a sinistra (LHD).
Porsche 928 1978 - 1995
Riferimento diagramma n. 5
Questo componente è specifico per le Porsche 928 con guida a sinistra (LHD).
Cosa fa/Funziona questa parte
• Convoglia il liquido di raffreddamento attraverso il circuito del riscaldatore
• Collega parte del sistema di raffreddamento del motore al sistema di riscaldamento dell'abitacolo.
• Garantisce il corretto flusso del liquido di raffreddamento per il funzionamento del riscaldatore
• Contribuisce a mantenere una corretta circolazione del sistema di raffreddamento del motore
• Sostituisce un tubo originale corroso, danneggiato, che perde o ostruito
• Aiuta a prevenire la perdita di liquido refrigerante dalla zona del tubo del riscaldatore
• Garantisce il corretto montaggio dei ricambi originali Porsche per veicoli con guida a sinistra.
• Mantiene la configurazione originale dei tubi del liquido di raffreddamento e del riscaldamento, come da fabbrica.
Perché sostituire questo componente?
I tubi del liquido di raffreddamento e del riscaldamento sono esposti al liquido stesso, ai cicli termici, alla pressione, alla corrosione, alle vibrazioni e al deterioramento dovuto all'età. Con il tempo, il tubo originale può corrodersi, indebolirsi, presentare perdite o ostruirsi. Una perdita dal tubo del riscaldamento può causare perdite di liquido di raffreddamento, rischio di surriscaldamento, problemi di funzionamento del riscaldamento e odore di liquido di raffreddamento nell'abitacolo. La sostituzione con un tubo del liquido di raffreddamento/riscaldamento originale Porsche contribuisce a ripristinare il corretto percorso del liquido di raffreddamento previsto in fabbrica e un funzionamento affidabile dell'impianto di riscaldamento.
Sintomi comuni di un tubo del liquido di raffreddamento/riscaldamento difettoso
• Perdita di liquido refrigerante dalla zona del tubo del riscaldatore
• Avviso di basso livello del liquido di raffreddamento o rabbocchi periodici del liquido di raffreddamento
• Odore dolciastro di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore o dall'abitacolo
• Prestazioni ridotte del riscaldatore dell'abitacolo
• Corrosione o danni visibili sul tubo
• Residui di liquido refrigerante intorno ai raccordi dei tubi
• Surriscaldamento causato dalla perdita di liquido refrigerante
• Danni alle tubature riscontrati durante l'ispezione dell'impianto di raffreddamento.
Quando sostituire
• Questa parte Se il tubo originale perde, è corroso o danneggiato
• Durante la sostituzione del tubo flessibile del riscaldatore o della valvola del riscaldatore
• Durante la revisione dell'impianto di raffreddamento
• Se la perdita di liquido refrigerante è riconducibile al circuito del tubo del riscaldatore
• Durante il ripristino dell'impianto di riscaldamento su una Porsche 928
• Se il tubo si è bloccato o ristretto
• Durante il restauro del vano motore
• Quando si sostituiscono i componenti usurati del sistema di raffreddamento con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo si inserisce nel circuito del liquido di raffreddamento/riscaldamento dei modelli Porsche 928 con guida a sinistra. Fa parte del percorso del liquido di raffreddamento tra il sistema di raffreddamento del motore e il sistema di riscaldamento dell'abitacolo.
Una corretta installazione è fondamentale per prevenire perdite di liquido refrigerante, garantire il corretto funzionamento del riscaldamento e preservare la configurazione originale dell'impianto di raffreddamento della Porsche 928.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92857410603
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il tubo del liquido di raffreddamento/riscaldamento originale Porsche 92857410603 è un tubo di primo equipaggiamento per l'impianto di raffreddamento e riscaldamento dei modelli Porsche 928 con guida a sinistra dal 1978 al 1995. Contribuisce al corretto funzionamento del circuito di raffreddamento e riscaldamento dell'abitacolo, garantendo la piena funzionalità dell'impianto di raffreddamento. Ideale per sostituire un tubo originale che perde, è corroso o danneggiato, mantenendo la qualità e la compatibilità originali Porsche.
Adatto a:
Solo per auto con guida a sinistra (LHD).
Porsche 928 1978 - 1995
Riferimento diagramma n. 5
Questo componente è specifico per le Porsche 928 con guida a sinistra (LHD).
Cosa fa/Funziona questa parte
• Convoglia il liquido di raffreddamento attraverso il circuito del riscaldatore
• Collega parte del sistema di raffreddamento del motore al sistema di riscaldamento dell'abitacolo.
• Garantisce il corretto flusso del liquido di raffreddamento per il funzionamento del riscaldatore
• Contribuisce a mantenere una corretta circolazione del sistema di raffreddamento del motore
• Sostituisce un tubo originale corroso, danneggiato, che perde o ostruito
• Aiuta a prevenire la perdita di liquido refrigerante dalla zona del tubo del riscaldatore
• Garantisce il corretto montaggio dei ricambi originali Porsche per veicoli con guida a sinistra.
• Mantiene la configurazione originale dei tubi del liquido di raffreddamento e del riscaldamento, come da fabbrica.
Perché sostituire questo componente?
I tubi del liquido di raffreddamento e del riscaldamento sono esposti al liquido stesso, ai cicli termici, alla pressione, alla corrosione, alle vibrazioni e al deterioramento dovuto all'età. Con il tempo, il tubo originale può corrodersi, indebolirsi, presentare perdite o ostruirsi. Una perdita dal tubo del riscaldamento può causare perdite di liquido di raffreddamento, rischio di surriscaldamento, problemi di funzionamento del riscaldamento e odore di liquido di raffreddamento nell'abitacolo. La sostituzione con un tubo del liquido di raffreddamento/riscaldamento originale Porsche contribuisce a ripristinare il corretto percorso del liquido di raffreddamento previsto in fabbrica e un funzionamento affidabile dell'impianto di riscaldamento.
Sintomi comuni di un tubo del liquido di raffreddamento/riscaldamento difettoso
• Perdita di liquido refrigerante dalla zona del tubo del riscaldatore
• Avviso di basso livello del liquido di raffreddamento o rabbocchi periodici del liquido di raffreddamento
• Odore dolciastro di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore o dall'abitacolo
• Prestazioni ridotte del riscaldatore dell'abitacolo
• Corrosione o danni visibili sul tubo
• Residui di liquido refrigerante intorno ai raccordi dei tubi
• Surriscaldamento causato dalla perdita di liquido refrigerante
• Danni alle tubature riscontrati durante l'ispezione dell'impianto di raffreddamento.
Quando sostituire
• Questa parte Se il tubo originale perde, è corroso o danneggiato
• Durante la sostituzione del tubo flessibile del riscaldatore o della valvola del riscaldatore
• Durante la revisione dell'impianto di raffreddamento
• Se la perdita di liquido refrigerante è riconducibile al circuito del tubo del riscaldatore
• Durante il ripristino dell'impianto di riscaldamento su una Porsche 928
• Se il tubo si è bloccato o ristretto
• Durante il restauro del vano motore
• Quando si sostituiscono i componenti usurati del sistema di raffreddamento con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo si inserisce nel circuito del liquido di raffreddamento/riscaldamento dei modelli Porsche 928 con guida a sinistra. Fa parte del percorso del liquido di raffreddamento tra il sistema di raffreddamento del motore e il sistema di riscaldamento dell'abitacolo.
Una corretta installazione è fondamentale per prevenire perdite di liquido refrigerante, garantire il corretto funzionamento del riscaldamento e preservare la configurazione originale dell'impianto di raffreddamento della Porsche 928.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92857410603
92857410603
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 445,80 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Tubo del liquido di raffreddamento/riscaldamento, solo per guida a sinistra
Il tubo del liquido di raffreddamento/riscaldamento originale Porsche 92857410603 è un tubo di primo equipaggiamento per l'impianto di raffreddamento e riscaldamento dei modelli Porsche 928 con guida a sinistra dal 1978 al 1995. Contribuisce al corretto funzionamento del circuito di raffreddamento e riscaldamento dell'abitacolo, garantendo la piena funzionalità dell'impianto di raffreddamento. Ideale per sostituire un tubo originale che perde, è corroso o danneggiato, mantenendo la qualità e la compatibilità originali Porsche.
Adatto a:
Solo per auto con guida a sinistra (LHD).
Porsche 928 1978 - 1995
Riferimento diagramma n. 5
Il tubo del liquido di raffreddamento/riscaldamento trasporta il liquido di raffreddamento del motore attraverso il circuito di riscaldamento, consentendo al liquido caldo di fluire verso l'impianto di riscaldamento per riscaldare e disappannare l'abitacolo. Un tubo montato correttamente contribuisce a mantenere il flusso del liquido di raffreddamento, la pressione del sistema e le prestazioni di riscaldamento, prevenendo al contempo perdite dovute a tubazioni usurate o corrose.
Funzioni
• Sostituisce il tubo del liquido di raffreddamento/riscaldamento
• Progettato per veicoli con guida a sinistra
• Convoglia il liquido di raffreddamento attraverso il circuito del riscaldatore
• Supporta il funzionamento del riscaldatore e del sistema antiappannamento della cabina
• Contribuisce a mantenere la pressione e la circolazione del sistema di raffreddamento
• Aiuta a prevenire le perdite di liquido refrigerante dovute a tubature usurate o corrose
• Adatto per la manutenzione degli impianti di riscaldamento, la riparazione di perdite di liquido refrigerante o il restauro.
• Ricambi originali di pari qualità per la manutenzione dell'impianto di riscaldamento e raffreddamento della Porsche 928.
Perché sostituire questo componente?
I tubi del liquido di raffreddamento e del riscaldamento possono corrodersi, creparsi, ostruirsi, perdere o danneggiarsi a causa dell'età, dell'esposizione al liquido di raffreddamento, dei cicli termici, della pressione e dell'uso prolungato. Un tubo usurato può causare perdite di liquido di raffreddamento, scarse prestazioni del riscaldamento, odore di liquido di raffreddamento, umidità, perdita di pressione o sintomi di surriscaldamento. La sostituzione del tubo contribuisce a ripristinare un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e il corretto funzionamento dell'impianto di riscaldamento.
Quando sostituire questo componente
• È visibile una perdita di liquido refrigerante nella zona del tubo del riscaldatore.
• Il tubo è corroso, incrinato, danneggiato o ostruito
• La potenza del riscaldatore è scarsa o incoerente
• È presente odore o residui di liquido refrigerante
• Viene rilevata una perdita di pressione nel sistema di raffreddamento
• È in corso un intervento di manutenzione sull'impianto di riscaldamento o di raffreddamento.
• Il veicolo è in fase di restauro o manutenzione preventiva (Porsche 928).
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo si inserisce nel circuito del liquido di raffreddamento/riscaldamento dei modelli Porsche 928 con guida a sinistra. Fa parte del percorso del liquido di raffreddamento tra il sistema di raffreddamento del motore e il sistema di riscaldamento dell'abitacolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92857410603
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il tubo del liquido di raffreddamento/riscaldamento originale Porsche 92857410603 è un tubo di primo equipaggiamento per l'impianto di raffreddamento e riscaldamento dei modelli Porsche 928 con guida a sinistra dal 1978 al 1995. Contribuisce al corretto funzionamento del circuito di raffreddamento e riscaldamento dell'abitacolo, garantendo la piena funzionalità dell'impianto di raffreddamento. Ideale per sostituire un tubo originale che perde, è corroso o danneggiato, mantenendo la qualità e la compatibilità originali Porsche.
Adatto a:
Solo per auto con guida a sinistra (LHD).
Porsche 928 1978 - 1995
Riferimento diagramma n. 5
Il tubo del liquido di raffreddamento/riscaldamento trasporta il liquido di raffreddamento del motore attraverso il circuito di riscaldamento, consentendo al liquido caldo di fluire verso l'impianto di riscaldamento per riscaldare e disappannare l'abitacolo. Un tubo montato correttamente contribuisce a mantenere il flusso del liquido di raffreddamento, la pressione del sistema e le prestazioni di riscaldamento, prevenendo al contempo perdite dovute a tubazioni usurate o corrose.
Funzioni
• Sostituisce il tubo del liquido di raffreddamento/riscaldamento
• Progettato per veicoli con guida a sinistra
• Convoglia il liquido di raffreddamento attraverso il circuito del riscaldatore
• Supporta il funzionamento del riscaldatore e del sistema antiappannamento della cabina
• Contribuisce a mantenere la pressione e la circolazione del sistema di raffreddamento
• Aiuta a prevenire le perdite di liquido refrigerante dovute a tubature usurate o corrose
• Adatto per la manutenzione degli impianti di riscaldamento, la riparazione di perdite di liquido refrigerante o il restauro.
• Ricambi originali di pari qualità per la manutenzione dell'impianto di riscaldamento e raffreddamento della Porsche 928.
Perché sostituire questo componente?
I tubi del liquido di raffreddamento e del riscaldamento possono corrodersi, creparsi, ostruirsi, perdere o danneggiarsi a causa dell'età, dell'esposizione al liquido di raffreddamento, dei cicli termici, della pressione e dell'uso prolungato. Un tubo usurato può causare perdite di liquido di raffreddamento, scarse prestazioni del riscaldamento, odore di liquido di raffreddamento, umidità, perdita di pressione o sintomi di surriscaldamento. La sostituzione del tubo contribuisce a ripristinare un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e il corretto funzionamento dell'impianto di riscaldamento.
Quando sostituire questo componente
• È visibile una perdita di liquido refrigerante nella zona del tubo del riscaldatore.
• Il tubo è corroso, incrinato, danneggiato o ostruito
• La potenza del riscaldatore è scarsa o incoerente
• È presente odore o residui di liquido refrigerante
• Viene rilevata una perdita di pressione nel sistema di raffreddamento
• È in corso un intervento di manutenzione sull'impianto di riscaldamento o di raffreddamento.
• Il veicolo è in fase di restauro o manutenzione preventiva (Porsche 928).
Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo si inserisce nel circuito del liquido di raffreddamento/riscaldamento dei modelli Porsche 928 con guida a sinistra. Fa parte del percorso del liquido di raffreddamento tra il sistema di raffreddamento del motore e il sistema di riscaldamento dell'abitacolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92857410603
92857410603
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 199,65 €
Ordinabile