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Set di tubi di collegamento Akrapovic (titanio). Porsche 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS ❭ L-PO
Set di tubi di collegamento Akrapovic (titanio). Porsche 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS - L-PO
L-PO/T/17
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Set di tubi di collegamento Akrapovic (titanio).
Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS 2022 - 2024
Il set di tubi di collegamento (titanio) è stato testato e sviluppato insieme al sistema Slip-On Race Line (titanio).
Realizzata in titanio di alta qualità e isolata con acciaio inossidabile, la parte anteriore è fusa nella fonderia interna e sagomata per garantire la corretta distanza dagli ammortizzatori di serie. I convertitori catalitici sportivi da 200 cpsi sono integrati e dotati di isolamento aggiuntivo per la protezione dal calore. Per le auto non OPF, è incluso un nuovo connettore per disattivare il sensore EGT. Pesa 4,9 kg (38,9%) in meno rispetto al sistema di serie. Installato con lo scarico Slip-On Race Line (Titanio), al dinamometro Akrapovič sono stati registrati aumenti di potenza di 19,5 kW (26,5 CV) a 4.950 giri/min e aumenti di coppia di 38,1 Nm a 4.900 giri/min, confrontati con una Porsche 718 Cayman GT4 RS con scarico di serie. Grazie al flusso dei gas più diretto, il sound ha una qualità racing autentica, con toni ad alta frequenza. Questo componente, orientato alla pista, è stato sviluppato esclusivamente per l'uso su circuiti di gara chiusi al traffico e, una volta installato, la rimappatura è obbligatoria. Un ulteriore upgrade è disponibile con l'installazione del set di collettori Evolution opzionale (Titanium).
Questo prodotto è compatibile con veicoli OPF e NON-OPF.
QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
L-PO
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Adatto a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS 2022 - 2024
Il set di tubi di collegamento (titanio) è stato testato e sviluppato insieme al sistema Slip-On Race Line (titanio).
Realizzata in titanio di alta qualità e isolata con acciaio inossidabile, la parte anteriore è fusa nella fonderia interna e sagomata per garantire la corretta distanza dagli ammortizzatori di serie. I convertitori catalitici sportivi da 200 cpsi sono integrati e dotati di isolamento aggiuntivo per la protezione dal calore. Per le auto non OPF, è incluso un nuovo connettore per disattivare il sensore EGT. Pesa 4,9 kg (38,9%) in meno rispetto al sistema di serie. Installato con lo scarico Slip-On Race Line (Titanio), al dinamometro Akrapovič sono stati registrati aumenti di potenza di 19,5 kW (26,5 CV) a 4.950 giri/min e aumenti di coppia di 38,1 Nm a 4.900 giri/min, confrontati con una Porsche 718 Cayman GT4 RS con scarico di serie. Grazie al flusso dei gas più diretto, il sound ha una qualità racing autentica, con toni ad alta frequenza. Questo componente, orientato alla pista, è stato sviluppato esclusivamente per l'uso su circuiti di gara chiusi al traffico e, una volta installato, la rimappatura è obbligatoria. Un ulteriore upgrade è disponibile con l'installazione del set di collettori Evolution opzionale (Titanium).
Questo prodotto è compatibile con veicoli OPF e NON-OPF.
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L-PO
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9GT254350B
9GT254350C
9GT254351B
9GT254351C
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