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Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
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Piastra di attrito frizione
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Kit di accoppiamento frizione PDK
Il kit di accoppiamento della frizione PDK è un componente di ricambio per la trasmissione dei modelli Porsche 991 Turbo e Turbo S dotati di cambio a doppia frizione PDK a 7 rapporti.
Adatto a:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
Riferimento diagramma n. 1
Fa parte del gruppo frizione responsabile del trasferimento della potenza del motore attraverso la trasmissione, contribuendo a mantenere un innesto fluido delle marce e un'erogazione di potenza efficiente.
Che cosa fa?
Il gruppo di accoppiamento della frizione PDK contribuisce a trasferire la coppia del motore attraverso la trasmissione a doppia frizione.
Il sistema PDK utilizza due frizioni per gestire l'alternanza degli ingranaggi, consentendo cambi di marcia rapidi con interruzioni minime nell'erogazione di potenza.
Perché è importante?
Un gruppo frizione che funzioni correttamente è essenziale per un innesto fluido delle marce e per prestazioni affidabili della trasmissione.
Un giunto usurato o danneggiato può contribuire a:
- Scosse o tremori durante l'accelerazione
- Innesto ritardato della frizione
- Scivolamento sotto carico
- cambi di marcia irregolari
- Messaggi di avviso relativi alla trasmissione
Questi sintomi possono anche derivare da altri guasti al cambio.
Perché fallisce?
Le possibili cause includono:
- Normale usura nel tempo
- Funzionamento ripetuto ad alto carico
- Temperature di trasmissione eccessive
- Olio del cambio contaminato o deteriorato
- Danni meccanici interni
Quando va sostituito?
La sostituzione potrebbe essere necessaria nei seguenti casi:
- I test diagnostici confermano un guasto al giunto della frizione.
- Viene rilevato uno slittamento o un'usura eccessiva della frizione.
- I componenti interni della frizione sono danneggiati
- La revisione della trasmissione richiede la sostituzione del gruppo di accoppiamento.
Prima di sostituire i componenti della frizione, è sempre necessario diagnosticare il cambio PDK.
Controlli e installazione
Ispezionare il gruppo frizione e i relativi componenti della trasmissione per verificare la presenza di usura o danni.
L'installazione deve essere eseguita da uno specialista di trasmissioni Porsche PDK, seguendo le corrette procedure d'officina.
Dopo il montaggio potrebbero essere necessari la manutenzione dell'olio della trasmissione, controlli diagnostici e procedure di adattamento della frizione.
Caratteristiche principali
- Kit di ricambio per giunto frizione PDK
- Progettato per modelli selezionati di Porsche 991 Turbo e Turbo S.
- Supporta il trasferimento della coppia del motore
- Contribuisce a mantenere un innesto della frizione fluido
- Adatto per riparazioni specialistiche del cambio PDK
- Sostituzione dei componenti della frizione usurati o danneggiati
Kit frizione e ricambi per la riparazione della trasmissione Porsche 991 Turbo PDK
Il cambio PDK della Porsche 991 Turbo utilizza un sistema a doppia frizione per garantire cambi di marcia rapidi e un trasferimento di potenza efficiente.
Il kit di accoppiamento della frizione fornisce un componente di ricambio per alcuni modelli di trasmissioni Porsche 991.1 e 991.2 Turbo e Turbo S, contribuendo a ripristinare il corretto funzionamento della frizione quando il gruppo originale risulta usurato o danneggiato.
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Giunto frizione PDK
Il kit di accoppiamento frizione PDK OE Match è un componente di ricambio per il gruppo frizione dei modelli Porsche 991 Turbo e Turbo S equipaggiati con cambio PDK a 7 rapporti.
Adatto a:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
Riferimento diagramma n. 1
Progettato come alternativa al componente originale Porsche, questo kit contribuisce a ripristinare un'efficace trasmissione di potenza tra motore e cambio quando il giunto della frizione originale risulta usurato o danneggiato.
Che cosa fa?
La frizione trasferisce la coppia del motore attraverso la trasmissione PDK, consentendo alla potenza di raggiungere le ruote motrici.
Integrandosi nel sistema a doppia frizione, garantisce un innesto fluido della frizione e cambi di marcia rapidi senza la necessità di un pedale della frizione convenzionale.
Perché è importante?
La Porsche 991 Turbo produce una coppia motrice considerevole, rendendo essenziale un funzionamento affidabile della frizione.
Un giunto della frizione deteriorato può causare:
- Rabbrividisco quando mi allontano
- Esitazione durante l'accelerazione
- La frizione slitta sotto carico
- Cambi di marcia bruschi o irregolari
- Avvisi di guasto della trasmissione PDK
Perché fallisce?
I problemi al giunto della frizione possono svilupparsi attraverso:
- Usura dovuta al ripetuto innesto della frizione
- Carichi ad alta coppia
- Temperature di trasmissione eccessive
- Olio del cambio deteriorato o contaminato
- Danni meccanici interni
Quando va sostituito?
La sostituzione potrebbe rendersi necessaria qualora, tramite diagnosi specialistica, si riscontrino slittamenti della frizione, usura eccessiva o danni interni.
Anche il giunto deve essere ispezionato durante le riparazioni importanti del cambio PDK o durante la revisione della trasmissione.
Controlli e installazione
Prima del montaggio, ispezionare i componenti della frizione e le guarnizioni della trasmissione.
L'installazione richiede conoscenze specifiche sui cambi PDK e attrezzature d'officina adeguate. Dopo la sostituzione potrebbero essere necessari controlli diagnostici e procedure di adattamento della frizione.
Caratteristiche principali
- Alternativa al componente originale Porsche
- Adatto a modelli selezionati di Porsche 991.1 e 991.2 Turbo.
- Favorisce un efficiente trasferimento della coppia del motore
- Contribuisce a ripristinare un innesto fluido della frizione
- Progettato per riparazioni specializzate di cambi.
- Sostituzione dei componenti della frizione usurati o danneggiati
Kit di accoppiamento frizione e componenti del cambio PDK per Porsche 991 Turbo
Il cambio PDK della Porsche 991 Turbo si basa su un innesto della frizione controllato con precisione per gestire la coppia del motore e garantire cambi di marcia rapidi.
Il kit di accoppiamento frizione OE Match offre un'opzione di ricambio per alcuni modelli Porsche 991.1 e 991.2 Turbo e Turbo S, contribuendo a ripristinare un trasferimento di potenza affidabile quando l'accoppiamento originale necessita di essere sostituito.
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
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SOLO per auto con cambio PDK (doppia frizione)!
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Porsche 991 Carrera MKII 2017>>2019
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Diagramma Rif. n. 39
Numeri di riferimento correlati
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9G111633106
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Olio del cambio
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Coppa del cambio / coppa dell'olio
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Differenziale anteriore
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Differenziale
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Sensori di velocità/riferimento
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Raffreddatori dell'olio
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Scatola di rinvio e parti
