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Notare che:
Il prezzo è per ogni ammortizzatore, dovrai acquistarne 2
Adatto a:
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- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Nessun rischio, più divertimento
Per alcuni è importante mostrare ciò che si possiede, per altri è sufficiente sapere di averlo. Il tema della discussione qui sono le sospensioni sportive. L'ammortizzatore sportivo BILSTEIN B6 è la soluzione ideale per gli automobilisti che amano l'understatement. Il lupo travestito da pecora ringhia, quando necessario, ma per il resto svolge in modo affidabile il suo lavoro nel traffico quotidiano, senza alcun abbassamento dell'assetto.
Tenuta di strada ottimale, stabilizzazione direzionale migliorata ed eccellente forza di smorzamento: la BILSTEIN B6 Sports non è solo la prima scelta in termini di messa a punto sportiva, ma anche in termini di sicurezza.
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Sostituzione Bilstein per le specifiche originali
Adatto a:
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S - Auto con controllo elettronico degli ammortizzatori PASM (I475)
Ammortizzatori di ricambio diretti di alta qualità B4 costruiti e rifiniti secondo gli elevati standard Bilstein, spesso di gran lunga superiori a quelli forniti in origine all'auto. Possono effettivamente rappresentare un miglioramento delle prestazioni se sostituiscono ammortizzatori semplici, senza gas, riempiti d'olio. Riducono drasticamente la cavitazione/schiuma d'olio, garantendo così forze di smorzamento più stabili quando si guida "con grinta". Alcune auto sorprendenti sono dotate di ammortizzatori semplici riempiti d'olio.
Caratteristiche principali:
- Ammortizzatore a doppio tubo
- Gas pressurizzato
- Forze di smorzamento OE
Notare che:
Il prezzo è per ogni ammortizzatore, dovrai acquistarne 2
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Sostituzione Bilstein per le specifiche originali
Si adatta:
Porsche 997 C4 / C4S / Turbo - Per veicoli con PASM, Per veicoli con controllo elettronico delle sospensioni
B4 Ammortizzatori a sostituzione diretta di alta qualità, costruiti e rifiniti secondo gli elevati standard Bilstein, spesso ben superiori a quelli di cui l'auto era stata originariamente fornita. Possono effettivamente migliorare le prestazioni se si sostituiscono gli ammortizzatori semplici, senza gas e riempiti di olio. Riducono drasticamente la cavitazione e la formazione di schiuma nell'olio, garantendo così forze di smorzamento più stabili quando si guida "a ritmo vivace". Alcune auto sorprendenti sono dotate di semplici ammortizzatori riempiti d'olio.
Caratteristiche principali:
- Ammortizzatore a doppio tubo
- Gas pressurizzato
- Forze di smorzamento OE
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BILSTEIN9974B4P
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- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Ammortizzatori anteriori e posteriori Bilstein Sports B6 per i modelli Porsche 997 Carrera 4, Carrera 4S e Turbo dal 07/2004 con controllo elettronico delle sospensioni, che offrono un'ammortizzazione compatibile con PASM, studiata su misura per queste 911 a trazione integrale.
A cosa serve questo prodotto Questi ammortizzatori sportivi Bilstein B6 sostituiscono gli ammortizzatori anteriori e posteriori originali sui modelli 997 C4, C4S e Turbo dotati di PASM. Sono progettati per funzionare con il controllo elettronico delle sospensioni di fabbrica, contribuendo a mantenere un comportamento di smorzamento costante nelle modalità selezionate, sostituendo al contempo le unità originali usurate o che presentano perdite.
Funzioni
- Supporta sospensioni dotate di PASM con caratteristiche di smorzamento compatibili
- Controllare il movimento verticale delle ruote e del corpo sui dossi
- Aiuta a mantenere un contatto stabile tra il pneumatico e la superficie stradale
- Aiuta a mantenere l'auto composta durante la frenata e l'accelerazione
- Lavorare con il sistema di controllo di fabbrica per variare lo smorzamento in base alla modalità
- Contribuisce a mantenere una configurazione delle sospensioni ordinata e ben mantenuta durante l'aggiornamento di altri componenti
Sintomi di guasto
- Rimbalzi eccessivi o corsa fluttuante e instabile
- Rumori di battito provenienti dalla zona delle sospensioni su dossi
- Perdite d'olio visibili sui corpi degli ammortizzatori
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
- Messaggi di avviso PASM o comportamento incoerente tra le modalità
- L'auto sembra meno composta nei rapidi cambi di direzione
Perché la sostituzione è importante Nel tempo, gli ammortizzatori PASM possono subire usura interna, perdite d'olio e deterioramento dovuto all'età, soprattutto sui modelli 997 con chilometraggio elevato. La sostituzione delle unità usurate con ammortizzatori sportivi Bilstein B6 compatibili con PASM aiuta a ripristinare una risposta di smorzamento prevedibile, in modo che il sistema adattivo possa funzionare come previsto. Ciò favorisce una maneggevolezza stabile, un comportamento coerente tra le modalità e una sensazione più coesa se abbinato a componenti di manutenzione come supporti e boccole.
Si adatta
- Porsche 997 (911) MK1 2005–2008
- 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005–08
- 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005–08
- 997 MK1 Turbo 2007–09
- Porsche 997 (911) MK2 2009–2012
- 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009–12
- 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009–12
- 997 MKII Turbo 2010–13
Domande frequenti
- Funzionano con PASM?
Sono destinati ai modelli Porsche con controllo elettronico delle sospensioni e sono progettati per funzionare con il sistema PASM se correttamente abbinati al veicolo. - Gli ammortizzatori devono essere sostituiti in coppia o come set completo?
Solitamente vengono sostituiti in coppie di assi (entrambi anteriori o entrambi posteriori); molti proprietari scelgono di sostituirli tutti e quattro contemporaneamente sulle auto con un chilometraggio elevato. - È necessario un allineamento dopo l'installazione?
Di solito si consiglia di controllare l'allineamento dopo aver eseguito un intervento sulle sospensioni per confermare che la geometria sia conforme alle specifiche. - C'è qualcos'altro da sostituire contemporaneamente?
È prassi comune ispezionare e, se necessario, sostituire i supporti superiori, le boccole e qualsiasi componente usurato finché è possibile accedervi.
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SUSPENSION.997.B6KIT
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Ammortizzatori posteriori Bilstein B4 con supporti superiori, forniti in set da due per i modelli Porsche 997 dotati di PASM. Questo pacchetto include ammortizzatori di ricambio e supporti per il rinnovo delle sospensioni posteriori.
Adatto
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S - Auto con controllo elettronico degli ammortizzatori PASM (I475)
- 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005–08
- 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005–08
- 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005–08
- 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005–08
- 997 MK1 TURBO 2007–09
- 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009–12
- 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009–12
- 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009–12
Cosa fa questo prodotto
Gli ammortizzatori regolano il movimento delle sospensioni posteriori quando le ruote percorrono superfici irregolari. La loro compatibilità con i controlli elettronici consente al sistema PASM di serie di gestire lo smorzamento, mentre gli attacchi superiori forniscono il collegamento superiore tra ciascun gruppo ammortizzatore e la carrozzeria.
Funzioni
- Controlla l'oscillazione delle sospensioni posteriori.
- Compatibile con i comandi di smorzamento PASM esistenti.
- Collega i gruppi ammortizzatori posteriori attraverso i loro supporti superiori.
Dettagli tecnici
- Codice prodotto: VA7-E754. Specifiche di ricambio B4; set di due ammortizzatori per assale posteriore con supporti superiori.
- Specifiche dell'ammortizzatore fornito: struttura a doppio tubo, pressurizzazione a gas e caratteristiche di smorzamento pari a quelle dell'equipaggiamento originale.
- 99733305325: Applicazione I475 per 997.1 Carrera 2 / Carrera 2S Coupé e Cabriolet, più Carrera 4 / Carrera 4S, 2005–08; due esemplari dello schema.
- 99733304903: Applicazione I475 per 997.1 Targa / Targa S, 2007–08; due esemplari dello schema.
- 99733305337: 997.2 Carrera 2 / Carrera 2-S Coupé e Cabriolet, PR:475; Speedster, PR:029,475,503 e PR:475,503; Carrera GTS Coupé e Cabriolet, PR:011,475; 2009–12. Ogni voce del diagramma specifica la quantità due.
- 99733305337: 997.2 Carrera 4 / Carrera 4-S Coupé e Cabriolet, PR:475; 4 GTS Coupé e Cabriolet, PR:019,475; 2009–12. Ogni voce del diagramma specifica la quantità due.
Sintomi di guasto
- Ripetuti rimbalzi posteriori dopo gli impatti con la strada.
- Perdita d'olio dal corpo dell'ammortizzatore.
- Urti intorno agli attacchi delle sospensioni posteriori.
- Usura irregolare degli pneumatici posteriori o una guida instabile.
- Avvisi PASM o variazioni inattese nella risposta di smorzamento.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione simultanea degli ammortizzatori posteriori usurati evita di combinare diversi livelli di usura lungo l'asse. Includendo anche i supporti superiori, è possibile sostituire i relativi collegamenti durante la stessa riparazione. Innanzitutto, è importante individuare la fonte di eventuali rumori o guasti elettronici: boccole, leveraggi, cablaggi e connettori possono produrre sintomi simili a quelli di un guasto agli ammortizzatori.
FAQ
Questo pacchetto è destinato alle vetture dotate di sistema PASM?
Sì. L'applicazione fornita specifica il controllo elettronico della serranda, opzione I475.
Sono inclusi gli attacchi superiori?
Sì. Il pacchetto comprende due ammortizzatori posteriori e i relativi supporti superiori.
La sostituzione risolverà tutti gli avvisi PASM?
No. Un avviso causato da cablaggi, connettori o altri componenti del sistema richiede una diagnosi separata.
È opportuno verificare l'allineamento in seguito?
Effettuare un controllo della geometria dopo gli interventi sulle sospensioni, con le opportune regolazioni ove necessario.
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