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- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Il sensore di battito in testa è un componente BOSCH per la gestione del motore della Porsche 928, progettato per rilevare anomalie di combustione, comunemente note come battito in testa o detonazione. Montato direttamente sul blocco motore, il sensore monitora le vibrazioni del motore e invia segnali alla centralina di controllo motore (ECU), consentendo di regolare istantaneamente la fasatura dell'accensione per proteggere il motore da danni e al contempo mantenere prestazioni ottimali.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Riferimento diagramma n. 8
Questo sensore di detonazione BOSCH è progettato per un rilevamento preciso delle vibrazioni, una risposta rapida al segnale e un funzionamento affidabile anche a temperature e condizioni operative estreme del motore. Svolge un ruolo fondamentale nella protezione del motore, nell'efficienza del carburante, nel controllo delle emissioni e nelle prestazioni complessive.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora le vibrazioni del motore per rilevare segni di battito in testa o detonazione.
- Invia dati in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU).
- Consente la regolazione automatica della fasatura dell'accensione per prevenire danni al motore.
- Ottimizza le prestazioni e l'efficienza del motore.
- Supporta il controllo delle emissioni e il risparmio di carburante.
- Protegge pistoni, valvole e componenti interni del motore da eventi di combustione dannosi.
Sintomi di usura o guasto:
- accensione della spia di controllo del motore
- Codici di errore relativi al sensore di detonazione
- Riduzione delle prestazioni del motore
- Scarsa accelerazione o risposta lenta dell'acceleratore
- Aumento del consumo di carburante
- Motore in funzione in modalità di protezione o a potenza ridotta
- Battito o rumore metallico udibile dal motore sotto carico
- Emissioni di scarico più elevate a causa di un controllo errato della fasatura dell'accensione.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la rilevazione accurata del battito in testa e il monitoraggio del motore.
- Garantisce la corretta regolazione della fasatura dell'accensione
- Protegge il motore dai danni causati dalla detonazione.
- Migliora l'efficienza del carburante e le prestazioni
- Riduce la probabilità di guasti al sistema di gestione del motore
- Mantiene un'efficienza di combustione e prestazioni in termini di emissioni ottimali.
- Contribuisce a garantire l'affidabilità e la durata del motore nel lungo termine.
- Garantisce che la centralina elettronica (ECU) possa massimizzare in sicurezza la potenza del motore senza rischiare danni interni.
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92860614400
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Porsche 986 Boxster 1997-04
- Sensore posizione albero a camme
- Valvola a farfalla
- Bobina di accensione
Porsche 996 Carrera e GT3 1998-05
- Bobina di accensione
Porsche 964/993 Carrera e Turbo 1994-98
- Sensore di posizione dell'albero motore
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99965291640
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