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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Mantieni la sicurezza e le prestazioni del tuo impianto frenante con questo sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori, compatibile con le specifiche originali, progettato specificamente per i modelli Porsche 944 prodotti tra il 1987 e il 1989. Questo sensore è parte integrante del sistema di monitoraggio dei freni di fabbrica e fornisce un avviso tempestivo quando le pastiglie dei freni anteriori hanno raggiunto lo spessore minimo di usura.
Adatto a:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Installato all'interno del gruppo pastiglie freno anteriori, il sensore di usura è progettato per attivare la spia di usura dei freni sul cruscotto quando il materiale d'attrito è usurato. Ciò consente ai proprietari di sostituire le pastiglie freno prima che l'efficienza della frenata venga compromessa o che si verifichino costosi danni ai dischi freno.
Per un'auto sportiva orientata alle prestazioni come la Porsche 944, mantenere l'impianto frenante in condizioni ottimali è fondamentale sia per la sicurezza che per la fiducia nella guida.
A cosa serve un sensore di usura delle pastiglie dei freni?
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni monitora costantemente lo spessore del materiale d'attrito delle pastiglie stesse.
Con l'usura delle pastiglie dei freni, il sensore entra in contatto con il disco del freno e chiude un circuito elettrico che accende la spia di usura dei freni sul cruscotto.
Un sensore che funziona correttamente aiuta a:
- Monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni
- Fornire avvisi tempestivi sull'usura dei freni
- Prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni
- Proteggere i dischi dei freni dai danni
- Migliorare la pianificazione della manutenzione
- Garantire prestazioni di frenata sicure
- Mantenere la funzionalità di monitoraggio dei freni di fabbrica
Il sensore funge da sistema di allarme precoce, aiutando i conducenti a individuare l'usura dei freni prima che diventi un problema di sicurezza.
Perché i sensori di usura delle pastiglie dei freni si guastano?
I sensori di usura dei freni funzionano in un ambiente esposto a calore, umidità, detriti stradali e vibrazioni.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Normale usura delle pastiglie dei freni
- Attivazione del sensore tramite usura delle pastiglie dei freni
- Cablaggio del sensore danneggiato
- Corrosione nei collegamenti elettrici
- danni da calore
- Danni fisici durante la manutenzione dei freni
- Contaminazione da acqua e sporcizia
- deterioramento legato all'età
Poiché il sensore è progettato per usurarsi insieme alla pastiglia del freno, la sua sostituzione è spesso consigliata ogni volta che si installano nuove pastiglie dei freni.
Quando è necessario sostituire il sensore di usura delle pastiglie dei freni?
Il sensore deve essere sostituito ogni volta che si attiva, si danneggia o quando si montano nuove pastiglie dei freni.
I sintomi più comuni includono:
- Spia di usura dei freni accesa
- Messaggi di avviso intermittenti sui freni
- Cablaggio danneggiato o rotto
- Falsi avvisi di usura dei freni
- Corrosione nelle connessioni del sensore
- Sostituzione delle pastiglie dei freni a causa dell'usura
- Danni al sensore durante la manutenzione
La sostituzione del sensore durante la manutenzione dei freni contribuisce a garantire la continua affidabilità del sistema di monitoraggio della frenata.
Perché la sostituzione è importante
Un sensore di usura delle pastiglie dei freni funzionante contribuisce a mantenere sia la sicurezza che l'affidabilità dell'impianto frenante.
I vantaggi includono:
- Monitoraggio accurato dell'usura dei freni
- Avvisi di manutenzione preventiva
- Protezione dei dischi freno
- Miglioramento della sicurezza in frenata
- Funzionamento di avviso del cruscotto
- Riduzione del rischio di usura eccessiva dei freni.
- Migliore pianificazione dei servizi
- Protezione a lungo termine del sistema frenante
Per i proprietari di Porsche 944, mantenere attivo il sistema di avviso di usura dei freni di fabbrica contribuisce a preservare sia le prestazioni che la tranquillità.
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94461221200
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori - Venduto singolarmente
Mantieni la sicurezza, l'affidabilità e le prestazioni del tuo impianto frenante Porsche con questo sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori, compatibile con i ricambi originali. Progettato specificamente per i modelli Porsche 997 Carrera 2S e Carrera 4S, questo sensore è un componente essenziale del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni di serie, aiutando i conducenti a controllare le condizioni delle pastiglie dei freni posteriori e a programmare la manutenzione prima che le prestazioni di frenata ne risentano.
Adatto a:
Installato direttamente nel gruppo pastiglie freno posteriori, il sensore di usura monitora lo spessore residuo del materiale d'attrito delle pastiglie. Quando le pastiglie si avvicinano al limite minimo di usura, il sensore attiva la spia di avvertimento dell'usura dei freni sul cruscotto, avvisando il conducente che è necessaria la sostituzione.
Per le auto sportive ad alte prestazioni come i modelli Porsche 997 Carrera S, la manutenzione del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni è essenziale per preservare l'efficienza della frenata, proteggere i costosi componenti dell'impianto frenante e garantire la massima sicurezza di guida.
A cosa serve un sensore di usura delle pastiglie dei freni?
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni monitora costantemente lo spessore delle pastiglie per tutta la loro durata.
Con l'usura del materiale d'attrito dei freni, il sensore entra in contatto con il disco del freno e chiude un circuito elettrico, attivando la spia di usura delle pastiglie dei freni sul quadro strumenti.
Un sensore che funziona correttamente aiuta a:
- Monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni
- Fornire avvisi tempestivi sull'usura dei freni
- Prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni
- Proteggere i dischi dei freni dai danni
- Migliorare la pianificazione della manutenzione
- Garantire prestazioni di frenata sicure
- Mantenere la funzionalità di monitoraggio dei freni di fabbrica
Il sensore funge da importante componente di manutenzione preventiva, contribuendo a evitare costose riparazioni ai freni.
Perché i sensori di usura delle pastiglie dei freni si guastano?
I sensori di usura dei freni sono esposti a condizioni operative estreme, tra cui calore, vibrazioni, umidità e contaminazione stradale.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Normale usura delle pastiglie dei freni
- Attivazione del sensore al raggiungimento del limite di usura delle pastiglie dei freni.
- Cablaggio danneggiato
- Corrosione nei connettori elettrici
- deterioramento legato al calore
- Infiltrazioni d'acqua
- Danni fisici durante la manutenzione dei freni
- Affaticamento dei materiali legato all'età
Poiché i sensori di usura dei freni sono considerati componenti soggetti a usura, devono essere sostituiti ogni volta che si attivano o si danneggiano.
Quando è necessario sostituire il sensore di usura delle pastiglie dei freni?
Si consiglia di sostituire il sensore ogni volta che si cambiano le pastiglie dei freni o se il sensore risulta danneggiato.
I sintomi più comuni includono:
- Spia di usura dei freni accesa
- Messaggi di avviso intermittenti sui freni
- Cablaggio del sensore danneggiato o rotto
- Falsi avvisi di usura dei freni
- Connessioni elettriche corrose
- Danni al sensore durante la manutenzione dei freni
- Sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori a causa dell'usura
La sostituzione del sensore durante la sostituzione delle pastiglie dei freni garantisce il corretto funzionamento del sistema di monitoraggio.
Perché la sostituzione è importante
Un sensore di usura dei freni funzionante contribuisce a mantenere la sicurezza in frenata e a proteggere i costosi componenti dell'impianto frenante.
I vantaggi includono:
- Monitoraggio accurato delle pastiglie dei freni
- Funzionamento di avviso del cruscotto
- Miglioramento della sicurezza in frenata
- Protezione dei dischi freno
- Riduzione dei costi di manutenzione
- Migliore pianificazione dei servizi
- Affidabilità migliorata del sistema frenante
- Protezione a lungo termine dei componenti dell'impianto frenante
Per i proprietari di Porsche 997, la manutenzione del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni contribuisce a preservare sia le prestazioni che la tranquillità.
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99761267602
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Lo scopo di un sensore di usura delle pastiglie dei freni è monitorarne lo spessore. Quando il materiale delle pastiglie raggiunge un certo livello di usura, il sensore chiude un circuito o invia un segnale al modulo di controllo dei freni del veicolo, avvisando il conducente di sostituire le pastiglie. Costruito secondo le specifiche OEM, garantisce il corretto tipo di connettore, la lunghezza, l'interfaccia del morsetto di montaggio e la calibrazione della resistenza, in linea con i parametri di fabbrica. Normalmente, dovrebbe essere sostituito quando si sostituiscono le pastiglie dei freni.
Venduti singolarmente.
Pinza anteriore Porsche 997 C2S MKI 2005-08
Porsche 997 C2S MKII 2009>> Pinza anteriore
• Posizione sul veicolo: montato adiacente alle pastiglie dei freni a disco anteriori, in genere agganciato alla pinza o alla piastra di supporto della pastiglia con l'estremità del sensore che si estende per entrare in contatto con il rotore o con il foro di scarico della pastiglia corrispondente.
• Applicazioni: ideale quando il sensore di usura originale è guasto, manca o durante la sostituzione delle pastiglie dei freni per garantire che il circuito di avviso di usura rimanga intatto e perfettamente funzionante.
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni è un componente piccolo ma essenziale del sistema di sicurezza del tuo veicolo. Quando si guasta o viene rimosso, il monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni potrebbe non essere attivo, causando un esaurimento inaspettato delle pastiglie, una maggiore usura del rotore o persino un guasto imprevisto dei freni. Sostituendolo, riceverai un avviso preciso quando le pastiglie raggiungono il limite di sicurezza e potrai effettuare la manutenzione dei freni in tempo.
Quando e perché sostituire:
• La spia di usura delle pastiglie dei freni è accesa, a indicare che il circuito del sensore è stato attivato o è guasto.
• Il cablaggio del sensore è danneggiato, corroso oppure il sensore stesso è mancante o viene riutilizzato eccessivamente.
• Durante la sostituzione delle pastiglie dei freni, l'installazione di un nuovo sensore garantisce che il sistema rimanga completamente funzionante.
• Dopo qualsiasi revisione della pinza o del freno in cui il collegamento originale del sensore potrebbe essere stato disturbato.
• Quando si utilizzano pastiglie freno non standard o aggressive, è particolarmente importante assicurarsi che il circuito di avvertimento funzioni.
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997612
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Preserva l'integrità del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni della tua Porsche con questo sensore di usura delle pastiglie freno anteriori OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo sensore di usura delle pastiglie freno è progettato per fornire un monitoraggio accurato dell'usura delle pastiglie freno anteriori, avvisando il conducente quando le pastiglie hanno raggiunto il limite di usura. Realizzato con materiali di alta qualità resistenti al calore e con connettori elettrici durevoli, offre prestazioni affidabili, un montaggio preciso e una lunga durata per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Adatto a:
Per auto con freni in ceramica PCCB (I450)
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori è montato sulla pastiglia stessa e fa parte del sistema di sicurezza frenante del veicolo. Quando la pastiglia si usura, il sensore entra in contatto con il disco del freno, attivando la spia di avvertimento sul cruscotto per avvisare il conducente che le pastiglie devono essere sostituite. Durante la manutenzione ordinaria dei freni, il sensore deve essere sempre ispezionato e sostituito se usurato o danneggiato, per garantire la continua accuratezza del sistema di avviso di usura delle pastiglie.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora il livello di usura delle pastiglie dei freni anteriori.
- Attiva l'avviso di usura delle pastiglie dei freni sul cruscotto quando queste raggiungono il limite di utilizzo.
- Aiuta a prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
- Garantisce una manutenzione dei freni sicura e tempestiva.
- Garantisce una comunicazione elettrica affidabile con il sistema di allarme del veicolo.
- Sostituisce i sensori di usura delle pastiglie dei freni usurati, danneggiati o attivati.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- La spia di usura delle pastiglie dei freni rimane accesa.
- Il sistema di avviso di usura dei freni non funziona correttamente.
- Cablaggio del sensore danneggiato o rotto.
- Sensore di usura delle pastiglie dei freni usurato o attivato durante la manutenzione dei freni.
- Corrosione che interessa il connettore elettrico.
- Danni fisici causati durante la sostituzione delle pastiglie dei freni.
- Guasti intermittenti al sistema di avviso di usura dei freni.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori svolge un ruolo essenziale nel monitorare le condizioni delle pastiglie stesse e nel segnalare tempestivamente quando è necessaria la sostituzione. Un sensore danneggiato o precedentemente attivato potrebbe non fornire informazioni accurate sull'usura, consentendo potenzialmente alle pastiglie di usurarsi oltre i limiti di sicurezza o generando falsi messaggi di avviso.
- La sostituzione del sensore di usura delle pastiglie dei freni ogni volta che si sostituiscono le pastiglie anteriori contribuisce a mantenere la precisione del sistema di monitoraggio dell'usura dei freni, garantendo una frenata sicura e riducendo il rischio di danni inutili ai componenti dell'impianto frenante. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori OE Match offre affidabilità, prestazioni e durata per interventi di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.
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99761267
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri