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Porsche // Panamera 970 MK2 (2014-2016) // Qualsiasi
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Compressori
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2011-16
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Diagramma rif. 4
Numeri di riferimento correlati
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95814766100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Questo compressore per aria condizionata è stato completamente ricostruito per soddisfare le specifiche dell'apparecchiatura originale, offrendo una sostituzione diretta con la stessa forma, vestibilità e funzionalità dell'unità di fabbrica. Ciò consente di ripristinare le prestazioni corrette del sistema di climatizzazione senza il costo di un originale nuovo di zecca.
Adatto a:
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2014>>
Refrigerante: R134a
È il cuore del sistema di aria condizionata: comprime il refrigerante, garantendo il raffreddamento e mantenendo il comfort dell'abitacolo.
Nel tempo, i compressori A/C possono guastarsi a causa dell'usura interna dei cuscinetti, di problemi alla frizione, di perdite dalle guarnizioni, di contaminazione del refrigerante o di rottura delle palette/spirali interne. Un compressore difettoso può causare un raffreddamento insufficiente, problemi di pressione del sistema, perdite di refrigerante o persino danni ad altri componenti dell'A/C (evaporatore, condensatore, linee).
Quando sostituire:
• Quando il condizionatore non emette aria fredda o non emette affatto aria e la diagnosi indica un malfunzionamento del compressore (rumore, frizione bloccata, assorbimento elettrico, bassa pressione). Quando il compressore perde olio o refrigerante, oppure la frizione slitta o l'alloggiamento è danneggiato.
• Durante la revisione o l'aggiornamento del sistema (ad esempio, conversione del refrigerante, manutenzione del sistema ibrido), la sostituzione preventiva del compressore garantisce l'affidabilità a lungo termine.
• Se il veicolo viene utilizzato in condizioni impegnative (uso in pista, clima caldo) e il sistema di aria condizionata è fondamentale per le prestazioni e il comfort.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
7PP820803B
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Adatto a:
Modelli con refrigerante R134A
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12
Porsche 997 Turbo/GT2 2007-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 970 Panamera 2010-16
Porsche 971 Panamera 2017-24 ( esclusi i modelli ibridi )
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Porsche 958 Cayenne 2011-18
Porsche 9YA Cayenne 2018-24 ( esclusi i modelli ibridi )
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991 Turbo 2014-16
Porsche 991 GT3 2014-21
Porsche 918 Spyder 2015
Porsche 95B Macan 2014>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 992.1 Carrera 2019-24
Porsche 992.1 Turbo 2020>>
Porsche 992.1 GT3 2021>>
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
8FX351214291
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Il compressore per climatizzatore originale Porsche (codice ricambio: 97012601106) è un componente di ricambio di precisione progettato per ripristinare le prestazioni efficienti del climatizzatore su alcuni modelli Porsche Panamera (970) prodotti tra il 2014 e il 2016.
Adatto a:
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
573 - Condizionatore d'aria
576 - Sistema di climatizzazione a 4 zone
Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento Porsche, questo compressore per l'aria condizionata ha il compito di pressurizzare e far circolare il refrigerante in tutto il sistema di climatizzazione del veicolo, garantendo un raffreddamento efficace dell'abitacolo e il comfort dei passeggeri.
Azionato dalla cinghia ausiliaria del motore, il compressore aspira vapore refrigerante a bassa pressione e lo comprime trasformandolo in gas ad alta pressione e alta temperatura. Ciò consente al refrigerante di circolare attraverso il condensatore, il dispositivo di espansione e l'evaporatore, permettendo così di dissipare il calore dall'abitacolo.
Il compressore è dotato di un gruppo frizione elettromagnetica integrato, che consente al sistema di climatizzazione di innestare o disinnestare il compressore in base alle esigenze di raffreddamento.
Nel tempo, i compressori degli impianti di climatizzazione possono deteriorarsi a causa dell'usura meccanica interna, di una lubrificazione insufficiente, di perdite di refrigerante, di contaminazione o di guasti elettrici. Un compressore malfunzionante può causare un raffreddamento insufficiente dell'abitacolo, rumori di funzionamento insoliti o il completo guasto dell'impianto di climatizzazione.
La sostituzione di un compressore usurato o difettoso con un componente originale Porsche contribuisce a ripristinare le prestazioni di raffreddamento originali, a mantenere una circolazione affidabile del refrigerante e a preservare il comfort che ci si aspetta da una Porsche Panamera.
Ideale per la riparazione di impianti di climatizzazione, la diagnosi di guasti al compressore e la manutenzione del sistema di climatizzazione, questo ricambio originale Porsche garantisce la corretta compatibilità e funzionalità con i veicoli compatibili.
Cosa fa questo prodotto:
Il compressore dell'aria condizionata è uno dei componenti principali del sistema di climatizzazione del veicolo.
La sua funzione principale è quella di comprimere e far circolare il refrigerante attraverso il circuito chiuso dell'aria condizionata, consentendo di rimuovere il calore dall'abitacolo e disperderlo all'esterno del veicolo.
Quando si attiva l'impianto di climatizzazione, il compressore aspira il vapore refrigerante a bassa pressione dall'evaporatore e lo comprime trasformandolo in un gas ad alta pressione.
Questo gas passa attraverso il condensatore, dove il calore viene rilasciato nell'aria circostante. Il refrigerante passa quindi attraverso il dispositivo di espansione e l'evaporatore, assorbendo calore dall'abitacolo prima di tornare al compressore.
Le sue funzioni principali includono:
- Pressurizzazione del refrigerante: Comprime il vapore refrigerante a bassa pressione trasformandolo in gas ad alta pressione per supportare il processo di raffreddamento.
- Circolazione del refrigerante: Mantiene il flusso del refrigerante all'interno del sistema di condizionamento dell'aria.
- Supporto al raffreddamento dell'abitacolo: consente al sistema di climatizzazione di rimuovere il calore dall'abitacolo.
- Mantenimento delle prestazioni del sistema di climatizzazione: garantisce un raffreddamento costante in base alla temperatura selezionata dal conducente e dai passeggeri.
- Contribuisce alla riduzione dell'umidità: permette all'evaporatore di rimuovere l'umidità dall'aria in ingresso, contribuendo a ridurre l'umidità nell'abitacolo.
- Supporto allo sbrinamento del parabrezza: favorisce la deumidificazione quando l'impianto di climatizzazione è in funzione durante la fase di sbrinamento.
- Controllo del funzionamento del compressore: la frizione integrata consente l'innesto e il disinnesto del compressore in base alle esigenze del sistema.
- Mantenimento del comfort dei passeggeri: contribuisce a garantire un raffreddamento affidabile durante la stagione calda e i viaggi prolungati.
Sintomi di usura o guasto:
I compressori per l'aria condizionata operano in condizioni gravose, sottoposti a cicli di funzionamento ripetuti, carichi meccanici, variazioni di temperatura e pressioni del refrigerante elevate.
Nel tempo, i componenti interni, le guarnizioni, i cuscinetti e i collegamenti elettrici possono deteriorarsi, con conseguente riduzione dell'efficienza di raffreddamento o guasto completo del compressore.
I sintomi più comuni di un compressore dell'aria condizionata usurato o guasto includono:
- Raffreddamento dell'abitacolo debole o insufficiente: un compressore usurato potrebbe avere difficoltà a mantenere la pressione del refrigerante necessaria per un raffreddamento efficace.
- Aria calda dalle bocchette: un compressore che non funziona correttamente può impedire al sistema di climatizzazione di produrre aria fredda.
- Funzionamento intermittente dell'aria condizionata: il raffreddamento potrebbe funzionare occasionalmente prima di smettere di funzionare a causa di guasti al sistema di controllo del compressore o di problemi elettrici.
- Rumori insoliti del compressore: componenti interni o cuscinetti usurati possono produrre rumori di sfregamento, sferragliamento, sibilo o stridio.
- Guasto alla frizione del compressore: una frizione elettromagnetica difettosa può impedire il corretto innesto del compressore.
- Perdita di refrigerante: guarnizioni, raccordi o componenti dell'alloggiamento del compressore danneggiati possono consentire la fuoriuscita di refrigerante e olio del compressore.
- Residui oleosi intorno al compressore: depositi oleosi intorno al corpo del compressore o ai raccordi possono indicare una perdita di olio dovuta al refrigerante.
- Vibrazioni eccessive: danni meccanici interni o deterioramento dei cuscinetti possono causare vibrazioni anomale durante il funzionamento del compressore.
- Rumore della cinghia ausiliaria: un cuscinetto della puleggia del compressore usurato o un compressore bloccato possono causare cigolii o un carico eccessivo sulla cinghia.
- Raffreddamento ridotto al minimo: un compressore con efficienza di pompaggio ridotta può fornire un raffreddamento irregolare, sebbene altri guasti del sistema possano causare sintomi simili.
- Codici di avviso o di errore del climatizzatore: il sistema di climatizzazione del veicolo potrebbe registrare guasti ai comandi elettrici o letture anomale della pressione del refrigerante.
- Guasto completo dell'impianto di climatizzazione: gravi danni interni, blocco del compressore o guasto elettrico possono impedire il funzionamento del sistema.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un compressore dell'aria condizionata difettoso è essenziale per ripristinare un raffreddamento affidabile dell'abitacolo e per mantenere il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione della Porsche Panamera.
Un compressore malfunzionante potrebbe non essere in grado di generare la differenza di pressione necessaria per il ciclo di refrigerazione, con conseguente riduzione delle prestazioni di raffreddamento o guasto completo dell'impianto di condizionamento.
I danni meccanici all'interno del compressore possono anche rilasciare particelle metalliche e altri contaminanti nel circuito del refrigerante, danneggiando potenzialmente altri componenti dell'impianto di climatizzazione.
Se il compressore si blocca, può esercitare un carico eccessivo sulla cinghia di trasmissione ausiliaria e sui componenti correlati.
L'installazione di un compressore per l'aria condizionata di ricambio originale Porsche contribuisce a:
- Ripristinare un raffreddamento efficace dell'abitacolo: ripristinare la compressione del refrigerante necessaria per un funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.
- Mantenere la circolazione del refrigerante: garantire il corretto funzionamento dell'intero sistema di climatizzazione.
- Migliorare il comfort dei passeggeri: ripristinare un raffreddamento costante durante la stagione calda e i lunghi viaggi.
- Risolvere i rumori provenienti dal compressore: eliminare i suoni anomali causati da un compressore difettoso accertato.
- Ripristinare il corretto funzionamento della frizione: sostituire il compressore difettoso e il gruppo frizione integrato, ove applicabile.
- Riduci il rischio di ulteriori danni al sistema: intervieni sul guasto meccanico del compressore prima che vengano compromessi altri componenti.
- Supporto alla funzionalità di climatizzazione: Mantenere le prestazioni di raffreddamento e deumidificazione richieste dal sistema di climatizzazione del veicolo.
- Ripristina le specifiche originali Porsche: garantisci il montaggio e le caratteristiche operative previste per i veicoli compatibili.
- Migliora l'affidabilità a lungo termine: sostituisci i componenti usurati o danneggiati per garantire prestazioni di raffreddamento affidabili.
- Preservare l'originalità del veicolo: utilizzare un componente di ricambio originale Porsche anziché modificare l'impianto di climatizzazione esistente.
La sostituzione del compressore è particolarmente consigliata quando i test diagnostici confermano danni meccanici interni, compressione inadeguata del refrigerante, guasto della frizione o perdite di refrigerante provenienti dal compressore stesso.
Nei veicoli che hanno subito un guasto al compressore interno, prima di installare il componente di ricambio è necessario ispezionare l'intero circuito del refrigerante per verificare la presenza di contaminazioni.
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97012601106
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Il compressore per climatizzatore Porsche Panamera – ricambio originale (codice articolo: 97012601106/1) è un componente di ricambio per il sistema di climatizzazione progettato per ripristinare un funzionamento efficiente dell'aria condizionata su alcuni modelli Porsche Panamera (970.2) prodotti tra il 2014 e il 2016.
Adatto a:
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
573 - Condizionatore d'aria
576 - Sistema di climatizzazione a 4 zone
Progettato per replicare le dimensioni e la funzionalità del componente originale Porsche, questo compressore OE Match offre un'alternativa economica al ricambio originale Porsche, garantendo al contempo una circolazione affidabile del refrigerante e un raffreddamento costante dell'abitacolo.
Il compressore dell'aria condizionata è un componente vitale del sistema di climatizzazione del veicolo. Comprime e fa circolare il refrigerante attraverso il circuito di climatizzazione, consentendo di rimuovere il calore dall'abitacolo e disperderlo all'esterno del veicolo.
Azionato dalla cinghia ausiliaria del motore, il compressore aspira il vapore refrigerante a bassa pressione dal sistema e lo comprime trasformandolo in gas ad alta pressione e alta temperatura. Questo processo consente al sistema di climatizzazione di mantenere un raffreddamento efficace durante la stagione calda e in condizioni di guida impegnative.
Le specifiche originali del compressore Porsche includono un gruppo frizione elettromagnetica, che consente di controllare il funzionamento del compressore in base alle esigenze di raffreddamento del veicolo.
Con il passare del tempo, i compressori degli impianti di climatizzazione possono deteriorarsi a causa dell'usura meccanica interna, di perdite di refrigerante, di una lubrificazione insufficiente, di contaminazione o di guasti elettrici. Un compressore difettoso può causare un raffreddamento insufficiente dell'abitacolo, rumori meccanici insoliti o il completo malfunzionamento dell'impianto di climatizzazione.
La sostituzione di un compressore usurato o difettoso con un ricambio equivalente all'originale contribuisce a ripristinare un'efficiente funzione di raffreddamento, a mantenere un funzionamento affidabile del sistema di climatizzazione e a migliorare il comfort dei passeggeri.
Ideale per riparazioni di impianti di climatizzazione, sostituzione del compressore e manutenzione del sistema di climatizzazione, questo componente OE Match offre una soluzione pratica per i modelli Porsche Panamera compatibili.
Cosa fa questo prodotto:
Il compressore dell'aria condizionata è uno dei componenti principali del sistema di raffreddamento a refrigerante del veicolo.
La sua funzione principale è quella di comprimere e far circolare il refrigerante, consentendo al sistema di climatizzazione di rimuovere calore e umidità dall'abitacolo.
Durante il funzionamento, il compressore aspira il vapore refrigerante a bassa pressione dall'evaporatore e lo comprime trasformandolo in gas ad alta pressione.
Il refrigerante riscaldato passa quindi attraverso il condensatore, dove il calore viene rilasciato nell'aria circostante. Successivamente attraversa il dispositivo di espansione e l'evaporatore, dove assorbe calore dall'aria dell'abitacolo prima di tornare al compressore.
Le sue funzioni principali includono:
- Compressione del refrigerante: converte il vapore refrigerante a bassa pressione in gas ad alta pressione, necessario per il ciclo di raffreddamento.
- Circolazione del refrigerante: Mantiene il flusso del refrigerante all'interno del sistema di condizionamento dell'aria.
- Supporto al raffreddamento dell'abitacolo: consente di rimuovere il calore dall'abitacolo.
- Mantenimento delle prestazioni del sistema di climatizzazione: contribuisce a garantire un raffreddamento costante in base alla temperatura selezionata nell'abitacolo.
- Riduzione dell'umidità in cabina: favorisce l'eliminazione dell'umidità attraverso l'evaporatore, migliorando il comfort dei passeggeri.
- Aiuta a disappannare il parabrezza: contribuisce a deumidificare l'aria per ridurre la condensa sui finestrini.
- Supporto per il funzionamento controllato del compressore: collabora con il sistema di controllo dell'aria condizionata del veicolo per soddisfare le esigenze di raffreddamento.
- Mantenimento del comfort dei passeggeri: garantisce prestazioni di raffreddamento affidabili durante la guida quotidiana e i viaggi prolungati.
Sintomi di usura o guasto:
I compressori per l'aria condizionata operano in condizioni gravose, sottoposti a cicli di funzionamento ripetuti, carichi meccanici, variazioni di temperatura e pressioni del refrigerante elevate.
Nel tempo, i componenti interni, i cuscinetti, le guarnizioni e i collegamenti elettrici possono deteriorarsi, compromettendo le prestazioni e l'affidabilità del compressore.
I sintomi più comuni di un compressore dell'aria condizionata usurato o guasto includono:
- Raffreddamento dell'abitacolo debole o insufficiente: un compressore usurato potrebbe avere difficoltà a generare la corretta pressione del refrigerante, con conseguente riduzione delle prestazioni di raffreddamento.
- Aria calda dalle bocchette: un compressore che non funziona correttamente può impedire al sistema di climatizzazione di produrre aria fredda.
- Aria condizionata intermittente: problemi meccanici interni o guasti elettrici possono causare fluttuazioni nelle prestazioni di raffreddamento.
- Rumori insoliti del compressore: cuscinetti o componenti interni usurati possono produrre rumori di sfregamento, sferragliamento, sibilo o stridio.
- Guasto alla frizione del compressore: una frizione elettromagnetica difettosa può impedire il corretto innesto del compressore, qualora sia presente questa configurazione di frizione.
- Perdite di refrigerante: guarnizioni, raccordi o componenti dell'alloggiamento del compressore danneggiati possono consentire la fuoriuscita di refrigerante e olio del compressore.
- Residui oleosi intorno al compressore: depositi oleosi in prossimità del corpo del compressore o dei raccordi del refrigerante possono indicare una perdita.
- Vibrazioni eccessive: danni meccanici interni o cuscinetti deteriorati possono causare vibrazioni anomale durante il funzionamento.
- Rumore della cinghia ausiliaria: un cuscinetto della puleggia del compressore danneggiato o un compressore bloccato possono causare cigolii o un carico eccessivo sulla cinghia.
- Raffreddamento ridotto al minimo: un compressore con efficienza di pompaggio ridotta può fornire un raffreddamento non uniforme a bassi regimi del motore.
- Codici di errore del sistema di climatizzazione: il sistema di diagnostica del veicolo può registrare guasti di natura elettrica, relativi alla regolazione della pressione o al controllo del compressore.
- Guasto completo dell'impianto di climatizzazione: gravi danni al compressore, blocco o guasto al sistema di controllo possono impedire il funzionamento dell'impianto.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un compressore dell'aria condizionata difettoso è essenziale per ripristinare un raffreddamento efficiente dell'abitacolo e per mantenere il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione della Porsche Panamera.
Un compressore malfunzionante potrebbe non riuscire a generare la differenza di pressione necessaria per la circolazione del refrigerante e lo scambio termico, con conseguente scarso rendimento del raffreddamento o guasto completo dell'impianto di climatizzazione.
I danni interni al compressore possono anche rilasciare particelle metalliche e contaminanti nel circuito del refrigerante, potenzialmente compromettendo il condensatore, il dispositivo di espansione e i componenti associati.
Se un compressore si blocca, può esercitare una pressione eccessiva sulla cinghia di trasmissione ausiliaria e sui componenti circostanti.
L'installazione di un compressore per climatizzatore di ricambio OE Match contribuisce a:
- Ripristinare un raffreddamento efficace dell'abitacolo: ripristinare la compressione del refrigerante necessaria per un funzionamento affidabile dell'impianto di climatizzazione.
- Mantenere la circolazione del refrigerante: favorire il funzionamento efficiente dell'intero sistema di climatizzazione.
- Migliorare il comfort dei passeggeri: ripristinare temperature costanti in cabina durante la stagione calda.
- Risolvi i rumori provenienti dal compressore: elimina stridii, sibili o sferragliamenti causati da un compressore difettoso accertato.
- Ripristinare il funzionamento affidabile del compressore: sostituire i componenti meccanici usurati e i gruppi frizione difettosi, ove necessario.
- Riduci il rischio di ulteriori danni al sistema: intervieni sui guasti interni del compressore prima che vengano compromessi altri componenti dell'impianto di climatizzazione.
- Supporto per lo sbrinamento del parabrezza: ripristina la capacità del sistema di climatizzazione di rimuovere l'umidità dall'aria dell'abitacolo.
- Mantenere la funzionalità originale: fornire un ricambio progettato per soddisfare i requisiti operativi del compressore originale.
- Migliora l'affidabilità a lungo termine: sostituisci i componenti usurati o danneggiati per garantire prestazioni di raffreddamento affidabili.
- Offrire una riparazione economicamente vantaggiosa: proporre un'alternativa di pari livello al compressore originale Porsche.
La sostituzione del compressore è particolarmente consigliata quando i test diagnostici confermano un guasto meccanico interno, una compressione del refrigerante insufficiente, un malfunzionamento della frizione o una perdita proveniente dal compressore.
Qualora il compressore originale abbia subito danni interni, prima di installare il ricambio è necessario ispezionare l'intero circuito del refrigerante per verificare l'eventuale presenza di contaminazioni.
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97012601106
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Chiave di fissaggio della puleggia dell'albero motore per V8 M48 da 4,8 litri: strumento essenziale per la rimozione e l'installazione di pulegge ad alta coppia
Questa chiave di bloccaggio della puleggia dell'albero motore è progettata specificamente per la Porsche 957 e 958 Cayenne, nonché per la Panamera 970.1 e 970.2, equipaggiate con il potente motore V8 M48 da 4,8 litri. Progettato per resistere alla coppia eccezionalmente elevata richiesta per allentare o serrare il bullone della puleggia dell'albero motore, questo attrezzo blocca saldamente la puleggia in posizione, impedendo la rotazione indesiderata dell'albero motore durante le procedure di manutenzione critiche del motore.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Sul motore M48, la puleggia dell'albero motore aziona i principali accessori e svolge un ruolo essenziale nella fasatura del motore e nel controllo delle vibrazioni. Rimuovere il bullone centrale senza l'apposito attrezzo di fissaggio può danneggiare la puleggia, far slittare la fasatura o sovraccaricare i componenti interni. Questa chiave di precisione garantisce un funzionamento sicuro, stabile e controllato durante la rimozione o l'installazione della puleggia.
A cosa serve questa chiave per il fissaggio della puleggia dell'albero motore
Questo strumento specializzato consente ai tecnici di:
- Bloccare saldamente la puleggia dell'albero motore durante la rimozione del bullone ad alta coppia
- Impedisce la rotazione dell'albero motore , proteggendo i componenti della fasatura
- Supporta l'applicazione precisa della coppia durante la reinstallazione
- Elimina il rischio di danni alla puleggia dovuti a scivolamenti o leva impropria
- Assistenza con la sostituzione del paraolio anteriore, la ricostruzione del motore e il servizio di fasatura
- Lavorare in sicurezza sui motori V8 con accesso ristretto e forza di rotazione significativa
Indispensabile per chiunque si occupi della manutenzione del motore M48.
Adatto a tutte le applicazioni con motore V8 M48 da 4,8 litri.
Perché le pulegge dell'albero motore diventano problematiche sui motori M48
Il motore V8 M48 è noto per:
- Bulloni della puleggia della manovella estremamente stretti , che spesso superano la capacità standard degli utensili
- Cicli di calore , che causano il grippaggio dei bulloni o il bloccaggio delle filettature
- Usura dell'ammortizzatore in gomma , che richiede la sostituzione periodica della puleggia
- Carichi torsionali elevati derivanti da grandi spostamenti e messa a punto delle prestazioni
- Corrosione sul naso della manovella o sul mozzo della puleggia
- Manutenzione errata precedente , che ha portato al serraggio eccessivo o all'arrotondamento dei bulloni
Una chiave di fissaggio dedicata elimina i rischi legati alla manutenzione.
Perché dovresti sostituire o aggiornare il tuo strumento di fissaggio dell'albero motore
Una chiave di precisione per il fissaggio della puleggia garantisce:
- Rimozione sicura e senza danni della puleggia dell'albero motore
- Precisione di coppia adeguata per la longevità del motore
- Rischio ridotto di disallineamento temporale
- Leva superiore senza slittamento
- Protezione per costosi componenti dell'albero motore e della puleggia
- Risultati professionali per uso in officina e per appassionati
Gli utensili usurati o universali spesso scivolano, si piegano o si guastano sotto i carichi elevati del servizio di pulegge M48.
Compressori per aria condizionata Porsche | Potenza di raffreddamento affidabile e prestazioni del sistema
Il compressore dell'aria condizionata è il cuore del sistema di climatizzazione della tua Porsche, responsabile della circolazione del refrigerante e del mantenimento della pressione per erogare aria fredda in modo efficiente. Comprime il gas refrigerante e lo invia attraverso il condensatore, garantendo prestazioni di raffreddamento costanti e comfort in tutte le condizioni di guida.
Noi di Design911 forniamo compressori per aria condizionata di alta qualità, progettati per soddisfare o superare gli standard originali. Realizzati con materiali di alta qualità e componenti interni bilanciati con precisione, i nostri compressori garantiscono un funzionamento fluido e silenzioso e un'affidabilità a lungo termine.
Che si tratti di sostituire un'unità guasta o di ripristinare il sistema di climatizzazione della tua Porsche, i nostri compressori garantiscono un raffreddamento efficiente, una regolazione costante della pressione e un funzionamento affidabile per gli anni a venire.
A cosa serve un compressore dell'aria condizionata?
Il compressore è un componente fondamentale che mantiene il flusso di refrigerante nel sistema di climatizzazione della tua Porsche.
Funzioni principali:
- Comprime e fa circolare il gas refrigerante attraverso il condensatore e l'evaporatore.
- Mantiene i corretti livelli di pressione per un raffreddamento efficiente.
- Garantisce un flusso di refrigerante costante per una temperatura costante nell'abitacolo.
- Supporta le funzioni di climatizzazione e i sistemi di sbrinamento.
- Garantisce un funzionamento fluido e silenzioso in tutte le condizioni di guida.
Senza un compressore funzionante, il sistema di aria condizionata non può raffreddare in modo efficace, con conseguente emissione di aria calda e prestazioni ridotte.
Perché i compressori dell'aria condizionata si guastano o si usurano?
Nel tempo, i compressori sono sottoposti a pressioni estreme, calore e usura meccanica, che possono causare guasti interni o esterni.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Perdita di lubrificazione dovuta a perdite di refrigerante.
- Contaminazione o umidità nel sistema di aria condizionata.
- Cuscinetti bloccati o gruppi frizione usurati.
- Guasti elettrici nella frizione del compressore o nel relè.
- Pressione eccessiva da condensatori o valvole di espansione bloccati.
Quando un compressore si guasta, i sintomi possono includere aria calda dalle prese d'aria, rumori insoliti, perdite di olio o refrigerante o il mancato inserimento del sistema di aria condizionata.
Perché sostituire il compressore dell'aria condizionata della tua Porsche?
La sostituzione di un compressore usurato o difettoso ripristina la corretta efficienza di raffreddamento, previene ulteriori danni al sistema e garantisce un controllo affidabile della temperatura.
Vantaggi principali:
- Ripristina prestazioni di climatizzazione efficienti e costanti.
- Previene la contaminazione del sistema e costosi guasti del compressore.
- Riduce rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH).
- Migliora la circolazione del refrigerante e la risposta di raffreddamento.
- Compatibile con i modelli Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan e Cayenne.
- Ideale per la ricostruzione, la manutenzione o il ripristino del sistema di climatizzazione.
Quando si sostituisce il compressore, si consiglia di sostituire anche il ricevitore-essiccatore e di lavare il sistema per rimuovere i contaminanti e ottenere prestazioni ottimali.
Punti salienti
- Compressori dell'aria condizionata Porsche di precisione.
- Prestazioni ad alta efficienza con funzionamento fluido e silenzioso.
- Progettato per garantire affidabilità in condizioni di alta pressione.
- Adatto sia per i refrigeranti R134a che R1234yf (a seconda del modello).
- Perfetto per la manutenzione, la riparazione o il ripristino completo dell'impianto di climatizzazione Porsche.
- Ricambi direttamente adatti per veicoli Porsche da strada e ad alte prestazioni.