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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Mantieni la sicurezza e l'efficacia dell'impianto frenante della tua Porsche con questo sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori, comunemente noto come cavo di avviso delle pastiglie dei freni, compatibile con i ricambi originali, per la Porsche 997 Carrera 4S. Questo importante componente monitora costantemente l'usura delle pastiglie dei freni e avvisa il conducente quando le pastiglie hanno raggiunto il limite di usura.
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Installato direttamente nella pastiglia del freno, il sensore di usura fa parte del sistema di monitoraggio della frenata del veicolo. Con l'usura delle pastiglie, il sensore entra in contatto con il disco del freno, interrompendo il circuito elettrico e attivando la spia di avvertimento delle pastiglie dei freni sul cruscotto. Questo fornisce un chiaro segnale che le pastiglie dei freni devono essere sostituite.
Prodotto secondo gli standard OE Match, questo sensore di ricambio offre prestazioni affidabili, un montaggio corretto e un monitoraggio preciso dell'usura dei freni.
A cosa serve il sensore di usura delle pastiglie dei freni?
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni è progettato per monitorare lo spessore delle pastiglie stesse.
Le sue funzioni principali includono:
- Monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni
- Attivazione della spia di avvertimento sul cruscotto
- Avvisare il conducente della necessità di manutenzione dei freni
- Contribuire alla sicurezza del funzionamento dei veicoli
- Prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni
- Contribuisce a proteggere i dischi dei freni dai danni.
- Supporto alla manutenzione ordinaria dei freni
Il sensore funge da sistema di allarme precoce, aiutando i conducenti a sostituire le pastiglie dei freni prima che le prestazioni di frenata siano compromesse.
Perché i sensori di usura delle pastiglie dei freni si guastano?
I sensori di usura dei freni operano in un ambiente difficile, esposto a calore, umidità, sporco e vibrazioni.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Normale usura delle pastiglie dei freni
- Attivazione del sensore dopo l'usura del cuscinetto
- danni da calore
- Impatto delle motociclette sulla strada
- Corrosione all'interno dei collegamenti elettrici
- Danni al cablaggio
- Danni da manutenzione dei freni
- deterioramento legato all'età
In molti casi, il sensore è progettato come componente soggetto a usura e viene in genere sostituito ogni volta che si rinnovano le pastiglie dei freni.
Quando va sostituito il sensore di usura delle pastiglie dei freni?
La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:
- La spia di usura dei freni è accesa
- Sono state installate nuove pastiglie dei freni
- Il sensore ha rilevato un contatto con il disco del freno.
- Il cablaggio è danneggiato
- È presente corrosione
- È in corso la manutenzione dei freni.
- I codici di errore indicano un guasto al sensore.
- Si sta eseguendo la manutenzione preventiva
La maggior parte dei tecnici Porsche consiglia di installare nuovi sensori ogni volta che si sostituiscono le pastiglie dei freni.
Perché la sostituzione è importante
Un sensore danneggiato o usurato può impedire il corretto funzionamento del sistema di monitoraggio della frenata.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Monitoraggio accurato dell'usura dei freni
- Funzionamento affidabile della spia di avvertimento
- Miglioramento della sicurezza dei veicoli
- Protezione contro l'usura eccessiva delle imbottiture.
- Chiusura dei danni al disco del freno
- Corretta funzionalità dell'impianto frenante
- Riduzione dei rischi di manutenzione
- Ripristino delle prestazioni di monitoraggio dei freni di fabbrica
La sostituzione di un sensore usurato è un modo semplice ed economico per mantenere l'efficacia del sistema di avviso freni Porsche.
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Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
I sensori di usura delle pastiglie dei freni indicano quando è necessario sostituirle. In genere, questi sensori vanno sostituiti contestualmente alla sostituzione delle pastiglie dei freni.
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I sensori di usura delle pastiglie dei freni aiutano a capire se è necessario sostituirle. Normalmente, vanno sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie dei freni.
Adatto a:
Porsche 992.1 Carrera 2019-2024 (ANTERIORE)
Per auto con disco freno da 17 pollici, pinza freno ROSSA / NERA (PR:A8F+ 1LR, 1LS)
Per auto con disco freno da 17 pollici, pinza freno GIALLA (PR:A8C,A8F+ 1LQ, 1LX, 1LZ)
Porsche 992.1 Turbo 2020>> (ANTERIORE)
Porsche 992.2 Carrera 2024>> (ANTERIORE) (Non per freni in ceramica PCCB)
Porsche 992.2 Turbo 2025>> (ANTERIORE)
Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.
Adatto a sinistra o a destra
Schema rif. n. 7
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- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Questo sensore di usura delle pastiglie dei freni posteriori, compatibile con i ricambi originali (OE Match), è un cavo sensore di ricambio utilizzato su alcuni modelli Porsche 991 e 992. Si installa nella zona della pinza freno posteriore e monitora l'usura delle pastiglie, avvisando il conducente quando è necessario sostituirle. Normalmente, questi sensori dovrebbero essere sostituiti contestualmente alla sostituzione delle pastiglie dei freni.
Questo sensore ha un doppio pad, identico al sensore OE 9P1907637A.
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
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- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16 senza opzione 450, senza IY2
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16 senza opzione 450, senza IY2
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- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
992.1 Per auto con disco freno da 17 pollici, pinza freno NERA (PR:A8C+2EB)
992.1 Per auto con disco freno da 17 pollici, pinza freno ROSSA/NERA (PR:A8F+2EB, 2ET)
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
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Riferimento diagramma n. 7
Il prezzo indicato si riferisce a ciascun sensore a filo. Adatto a sinistra o a destra
Funzioni
- Monitora l'usura delle pastiglie dei freni posteriori
- Attiva il sistema di avviso delle pastiglie dei freni quando le pastiglie sono usurate
- Aiuta a prevenire l'usura eccessiva delle pastiglie dei freni.
- Protegge i dischi dei freni dai danni causati dalle pastiglie usurate
- Contribuisce a una manutenzione dei freni sicura e tempestiva
- Adatto per applicazioni con pinze freno posteriori
- Cavo del sensore di usura posteriore di ricambio OE Match
Perché sostituire questo componente?
I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono solitamente sostituiti quando si montano pastiglie nuove, poiché il vecchio sensore potrebbe essere usurato, fragile, danneggiato o aver attivato il sistema. Un sensore difettoso o danneggiato può causare falsi allarmi di frenata o non avvisare il conducente quando le pastiglie sono usurate. La sostituzione del sensore durante la manutenzione dei freni posteriori contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del sistema di avviso e a migliorare la sicurezza in frenata.
Quando sostituire questo componente
- Le pastiglie dei freni posteriori vengono sostituite
- Viene visualizzata la spia di usura delle pastiglie dei freni
- Il filo del sensore è usurato, tagliato, fragile o danneggiato
- Il sensore ha rilevato un contatto con il disco del freno.
- Anche dopo la sostituzione delle pastiglie persistono gli errori di segnalazione dei freni.
- Le pinze o le pastiglie dei freni posteriori sono state rimosse per manutenzione.
- Nell'ambito della manutenzione ordinaria dei freni posteriori
Dove si posiziona sull'auto
Questo sensore si monta sulla pinza freno posteriore/gruppo pastiglie freno posteriori. Viene utilizzato nell'impianto frenante posteriore per monitorare l'usura delle pastiglie e collegare il circuito di rilevamento dell'usura delle pastiglie al sistema di segnalazione del veicolo.
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9P1907637A
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Sensore di usura delle pastiglie dei freni
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni è un componente di precisione progettato per monitorare le condizioni delle pastiglie dei freni e avvisarti prima che raggiungano livelli di usura critici.
Questa piccola ma essenziale parte svolge un ruolo cruciale nel mantenimento delle prestazioni di frenata, della sicurezza e dell'affidabilità del tuo veicolo , garantendo che il tuo sistema frenante funzioni come dovrebbe, ogni volta che guidi.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per auto
Adatto a:
Porsche 992.1 Carrera 2019-2024
* auto con disco freno da 17 pollici, pinza freno GIALLA (PR:A8C,A8F+ 2EC,2EU)
* auto con disco freno da 17 pollici, pinza freno ROSSO/NERO (PR:2EB,2ET)
Porsche 992.1 Turbo 2020-2025
* auto con pinza freno GIALLA (PR:2EC,2EU)
* auto con PR:2EB,2ET
Porsche 992.2 Carrera S/GTS 2024>>
Porsche 992.2 Turbo 2026>>
* auto con freni PCCB, (PR:2EC,2EU)
Schema rif. n. 7
Perfettamente compatibile con l'impianto frenante del tuo veicolo, il sensore di usura offre una vestibilità precisa e una trasmissione del segnale affidabile, fornendo un feedback in tempo reale al sistema di avviso del cruscotto.
Cosa fa
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni funziona rilevando il graduale assottigliamento delle pastiglie. Quando il materiale d'attrito raggiunge un livello predeterminato, il filo del sensore chiude un circuito elettrico, attivando una spia sul cruscotto.
Caratteristiche e vantaggi principali:
- Rilevamento accurato dell'usura: ti avvisa prima che le pastiglie raggiungano livelli pericolosi.
- Montaggio di precisione: progettato per integrarsi perfettamente nel sistema frenante del tuo veicolo.
- Elevata durata: realizzato con materiali resistenti al calore per garantire la massima durata in condizioni di forte stress.
- Trasmissione affidabile del segnale: garantisce prestazioni costanti in tutti gli ambienti di guida.
- Installazione semplice: sostituzione diretta senza necessità di modifiche.
- Compatibile con sistemi frenanti avanzati: adatto per veicoli dotati di monitoraggio elettronico dell'usura.
In questo modo potrai sempre conoscere lo stato esatto delle pastiglie dei freni, evitando così danni inutili ai dischi o una riduzione delle prestazioni di frenata.
Perché i sensori di usura delle pastiglie dei freni si guastano
Anche se realizzati con materiali robusti, i sensori di usura delle pastiglie dei freni sono esposti a calore, polvere da attrito e detriti che possono ridurne l'efficacia nel tempo.
Cause comuni di guasto:
- Danni dovuti al calore: l'esposizione prolungata a temperature elevate dei freni scioglie o crepa l'isolamento del filo del sensore.
- Corrosione o infiltrazione di umidità: provocano letture errate o perdita del segnale.
- Danni fisici: pizzicamenti o abrasioni dovuti a un'installazione non corretta o a detriti stradali.
- Usura dei connettori: connettori allentati o corrosi causano avvisi intermittenti.
- Età avanzata: i cavi dei sensori possono diventare fragili con il passare del tempo, riducendone l'affidabilità.
Quando un sensore si guasta, il sistema di avviso del cruscotto potrebbe attivare falsi allarmi o, peggio ancora, non avvisare quando le pastiglie sono effettivamente usurate.
Perché dovrebbero essere sostituiti
La sostituzione del sensore di usura delle pastiglie dei freni usurato o danneggiato è fondamentale per mantenere un monitoraggio accurato e prestazioni di frenata sicure .
Vantaggi della sostituzione
- Avvisi di usura precisi: ricevi avvisi tempestivi sul cruscotto per prevenire danni ai freni.
- Maggiore sicurezza: garantisce una risposta di frenata ottimale e spazi di arresto più brevi.
- Protegge i componenti dei freni: previene l'usura non necessaria di dischi e pinze.
- Ripristina la funzionalità del cruscotto: cancella le false spie di errore e i codici di avviso.
- Affidabilità a lungo termine: realizzato con materiali resistenti al calore e alla corrosione.
- Sostituzione diretta: progettato per l'installazione plug-and-play, senza necessità di ricablaggio.
Questo sensore è l'aggiornamento perfetto per i conducenti che apprezzano precisione, affidabilità e tranquillità.
Numeri di riferimento correlati
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9P1907637C
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