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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Tubo di sfiato dell'olio
Il tubo di sfiato dell'olio per Porsche 911 è un componente fondamentale del sistema di ventilazione del basamento del motore, in quanto contribuisce a regolare la pressione interna del motore e a convogliare in modo sicuro i vapori d'olio attraverso il circuito di sfiato. Prodotto secondo le specifiche Porsche, questo tubo di ricambio garantisce un funzionamento affidabile, contribuendo al contempo all'efficienza e alla longevità del motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Riferimento diagramma n. 26
Nel tempo, i tubi di sfiato possono deteriorarsi a causa della continua esposizione al calore, ai residui di olio e ai contaminanti presenti nel vano motore. Crepe, spaccature o indurimento della gomma possono causare perdite di vuoto, fuoriuscita di nebbia d'olio, minimo irregolare e riduzione delle prestazioni del motore. La sostituzione dei tubi di sfiato usurati con ricambi di specifiche corrette contribuisce a mantenere un funzionamento ottimale del motore e a prevenire problemi di manutenzione evitabili.
Che si tratti di manutenzione preventiva, di revisione del motore o di restauro completo di una Porsche, il tubo di sfiato dell'olio 93020738601 garantisce un montaggio perfetto e le prestazioni affidabili che ci si aspetta da un componente di ricambio Porsche di qualità.
Caratteristiche del prodotto
- Ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 93020738601
- Garantisce il corretto funzionamento del sistema di ventilazione del basamento
- Contribuisce a mantenere una corretta regolazione della pressione del motore
- Resistente ai vapori d'olio, al calore del motore e all'invecchiamento.
- Vestibilità perfetta per un'installazione semplice.
- Ideale per progetti di manutenzione e restauro di Porsche 911.
Vantaggi della sostituzione del tubo di sfiato
Un tubo di sfiato dell'olio danneggiato o usurato può influire negativamente sulle prestazioni del motore, causando perdite di vuoto e interrompendo il flusso d'aria all'interno del sistema di ventilazione del basamento. L'installazione di un nuovo tubo di sfiato contribuisce a mantenere l'efficienza del motore, riduce il rischio di perdite d'olio e ne migliora l'affidabilità a lungo termine.
Tubi di sfiato dell'olio e componenti di ventilazione del basamento per Porsche 911
Design911 offre una gamma completa di tubi di sfiato dell'olio per Porsche 911, componenti per la ventilazione del basamento, tubi di sfiato del motore, tubi del separatore aria-olio, tubi del vuoto e ricambi originali Porsche per modelli Porsche 911 classici e moderni.
Il sistema di ventilazione del basamento svolge un ruolo cruciale nel mantenimento della salute del motore, gestendo la pressione interna e ricircolando i vapori d'olio. Componenti del sistema di sfiato usurati o danneggiati possono contribuire a perdite d'olio, funzionamento irregolare, scarse prestazioni in termini di emissioni e riduzione dell'efficienza del motore.
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Si adatta:
Porsche 970 Panamera 4.8L S/GTS 2010-16
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Diagramma rif. 4
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Adatto a:
Porsche 92A Cayenne (958) 4.8L Benzina 2011>>2018
Auto con codici motore:
4802
Porsche 970 Panamera 4.8L V8 MKI / MKII 2010>>2016
Auto con codici motore:
4820 / 4840 / CXPA / CXRA / CXR
Diagramma Rif. n. 6
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Adatto a:
Porsche 92A Cayenne (958) 4.8L 2011>>2018
Auto con codici motore:
4802 / 4852 / CFTB / CFT / CYXA / CYX
Porsche 9PA1 Cayenne (957) 4.8L 2007>>2010
Auto con codici motore:
4801 / 4851
Porsche 970 Panamera 4.8L MKI / MKII 2010>>2016
Auto con codici motore:
4820 / 4840 / 4870 / CXPA / CXRA / CXR / CWBA / CWB / CWCA / CWC
Porsche 970 Panamera 3.6L MKI / MKII 2010>>2016
Auto con codici motore:
4620 / 4640 / CWAA / CXNA
Diagramma Rif. n. 5
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