Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Tubi flessibili e tubi del riscaldatore
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
La valvola di controllo del riscaldamento HVAC originale Porsche è un componente di primo equipaggiamento per il riscaldamento e il controllo della temperatura, progettato per regolare il flusso del liquido di raffreddamento del motore attraverso il radiatore del riscaldamento sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, prestazioni e durata, questa valvola di controllo di precisione garantisce una regolazione accurata della temperatura all'interno dell'abitacolo, controllando la quantità di liquido di raffreddamento caldo che entra nel radiatore del riscaldamento.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
Riferimento diagramma n. 1
Realizzata con materiali compositi di alta qualità per uso automobilistico, con componenti interni delle valvole resistenti alla corrosione e guarnizioni durevoli, la valvola di controllo del riscaldamento è progettata per resistere all'esposizione continua al liquido di raffreddamento del motore, alle fluttuazioni di pressione, alle alte temperature di esercizio e ai ripetuti cicli termici. Progettata come ricambio diretto per il componente originale, si integra perfettamente con i sistemi di climatizzazione e di raffreddamento del motore del veicolo, garantendo un funzionamento conforme alle specifiche di fabbrica e un'affidabilità a lungo termine.
Cosa fa questo prodotto:
- Regola il flusso del liquido di raffreddamento del motore verso lo scambiatore di calore.
- Regola le prestazioni del riscaldamento della cabina.
- Mantiene una regolazione precisa della temperatura interna.
- Garantisce il funzionamento efficiente dell'impianto di climatizzazione.
- Contribuisce a riscaldare rapidamente l'abitacolo in condizioni di freddo.
- Funziona in sinergia con il sistema di climatizzazione del veicolo per garantire un comfort costante.
- Ripristina le prestazioni originali dell'impianto di riscaldamento.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di riscaldamento e raffreddamento del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Riscaldamento insufficiente o assente in cabina.
- Aria calda costante dalle bocchette di ventilazione, indipendentemente dall'impostazione della temperatura.
- Temperatura in cabina instabile.
- Perdite di liquido refrigerante intorno alla valvola del riscaldatore.
- Livello del liquido di raffreddamento del motore basso a causa di una perdita.
- Umidità o residui di liquido refrigerante intorno alla valvola.
- Scarse prestazioni del sistema di climatizzazione.
- Il riscaldamento impiega più tempo del normale a riscaldare l'abitacolo.
- Avviso di perdita di liquido di raffreddamento del motore.
- Corrosione o danni visibili al corpo della valvola.
Perché la sostituzione è importante:
- La valvola di controllo del riscaldamento dell'impianto di climatizzazione funziona ininterrottamente come parte del sistema di climatizzazione del veicolo, regolando il flusso del liquido refrigerante caldo ogni volta che viene modificata la temperatura dell'abitacolo. Nel tempo, l'esposizione al liquido refrigerante caldo, le variazioni di pressione e i cicli di funzionamento ripetuti possono causare usura, bloccaggio o perdite del meccanismo interno della valvola o delle guarnizioni.
- Una valvola di controllo del riscaldamento difettosa può impedire che la giusta quantità di liquido refrigerante raggiunga il radiatore, causando un riscaldamento insufficiente dell'abitacolo, un controllo irregolare della temperatura o perdite di liquido refrigerante. Continuare a funzionare con una valvola che perde può portare a una perdita di liquido refrigerante, a una riduzione dell'efficienza di raffreddamento del motore e al potenziale surriscaldamento del motore se il problema non viene risolto.
- La sostituzione di una valvola di controllo del riscaldamento usurata o difettosa con un componente originale Porsche ripristina la regolazione precisa del flusso del liquido di raffreddamento e prestazioni affidabili del riscaldamento dell'abitacolo. Prodotta secondo gli standard ingegneristici rigorosi di Porsche, la valvola di controllo del riscaldamento HVAC originale garantisce un montaggio perfetto, una durata eccezionale e prestazioni affidabili nel tempo, assicurando il comfort, l'affidabilità e la raffinatezza che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95557282405
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
La valvola di controllo del riscaldamento HVAC OE MATCH è un componente per il controllo del riscaldamento e della climatizzazione progettato per regolare il flusso del liquido di raffreddamento del motore attraverso lo scambiatore di calore sui modelli Porsche compatibili. Questa valvola di controllo di precisione garantisce una regolazione accurata della temperatura all'interno dell'abitacolo, controllando la quantità di liquido di raffreddamento caldo che entra nello scambiatore di calore.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
Riferimento diagramma n. 1
La valvola di controllo del riscaldamento è progettata per resistere all'esposizione continua al liquido di raffreddamento del motore, alle fluttuazioni di pressione, alle alte temperature di esercizio e ai ripetuti cicli termici. Progettata come ricambio, si integra perfettamente con i sistemi di climatizzazione e di raffreddamento del motore del veicolo, garantendo un funzionamento corretto e un'affidabilità a lungo termine.
Cosa fa questo prodotto:
- Regola il flusso del liquido di raffreddamento del motore verso lo scambiatore di calore.
- Regola le prestazioni del riscaldamento della cabina.
- Mantiene una regolazione precisa della temperatura interna.
- Garantisce il funzionamento efficiente dell'impianto di climatizzazione.
- Contribuisce a riscaldare rapidamente l'abitacolo in condizioni di freddo.
- Funziona in sinergia con il sistema di climatizzazione del veicolo per garantire un comfort costante.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di riscaldamento e raffreddamento del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Riscaldamento insufficiente o assente in cabina.
- Aria calda costante dalle bocchette di ventilazione, indipendentemente dall'impostazione della temperatura.
- Temperatura in cabina instabile.
- Perdite di liquido refrigerante intorno alla valvola del riscaldatore.
- Livello del liquido di raffreddamento del motore basso a causa di una perdita.
- Umidità o residui di liquido refrigerante intorno alla valvola.
- Scarse prestazioni del sistema di climatizzazione.
- Il riscaldamento impiega più tempo del normale a riscaldare l'abitacolo.
- Avviso di perdita di liquido di raffreddamento del motore.
- Corrosione o danni visibili al corpo della valvola.
Perché la sostituzione è importante:
- La valvola di controllo del riscaldamento dell'impianto di climatizzazione funziona ininterrottamente come parte del sistema di climatizzazione del veicolo, regolando il flusso del liquido refrigerante caldo ogni volta che viene modificata la temperatura dell'abitacolo. Nel tempo, l'esposizione al liquido refrigerante caldo, le variazioni di pressione e i cicli di funzionamento ripetuti possono causare usura, bloccaggio o perdite del meccanismo interno della valvola o delle guarnizioni.
- Una valvola di controllo del riscaldamento difettosa può impedire che la giusta quantità di liquido refrigerante raggiunga il radiatore, causando un riscaldamento insufficiente dell'abitacolo, un controllo irregolare della temperatura o perdite di liquido refrigerante. Continuare a funzionare con una valvola che perde può portare a una perdita di liquido refrigerante, a una riduzione dell'efficienza di raffreddamento del motore e al potenziale surriscaldamento del motore se il problema non viene risolto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95557282405
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Tubi e tubi flessibili per riscaldamento Porsche | Flusso affidabile del refrigerante ed efficienza del riscaldamento dell'abitacolo
I tubi flessibili e le tubazioni del riscaldamento sono componenti essenziali del sistema di riscaldamento e raffreddamento della tua Porsche. Trasportano il liquido di raffreddamento caldo dal motore al radiatore del riscaldamento, consentendo la circolazione dell'aria calda in tutto l'abitacolo. Senza tubi flessibili e tubazioni correttamente funzionanti, il sistema di riscaldamento non può garantire un controllo costante della temperatura o un raffreddamento efficiente del motore.
Noi di Design911 forniamo tubi flessibili per riscaldamento e tubi di raffreddamento di alta qualità che soddisfano o superano gli standard ingegneristici originali. Realizzati in gomma di alta qualità, alluminio o materiali compositi rinforzati, questi componenti garantiscono prestazioni senza perdite, eccellente resistenza al calore e lunga durata.
Che tu stia restaurando una classica 911 o eseguendo la manutenzione di una moderna Porsche con sistemi di climatizzazione avanzati, i nostri tubi e tubi flessibili per il riscaldamento offrono la precisione, la vestibilità e le prestazioni necessarie per un riscaldamento e un raffreddamento affidabili.
A cosa servono i tubi flessibili e le tubazioni del riscaldamento?
I tubi e i tubi flessibili del riscaldamento costituiscono il percorso di circolazione che trasporta il liquido di raffreddamento caldo dal motore al radiatore del riscaldamento, consentendo al sistema HVAC di fornire aria calda all'interno dell'abitacolo.
Funzioni principali:
- Trasferire il liquido refrigerante riscaldato al radiatore del riscaldamento per riscaldare l'abitacolo.
- Mantenere un flusso adeguato del liquido di raffreddamento tra il motore e il sistema di riscaldamento.
- Regolare la temperatura ed evitare la formazione di sacche d'aria nel sistema.
- Garantire uno scambio termico efficiente per il comfort dei passeggeri.
- Proteggere dalla perdita di refrigerante e dal surriscaldamento.
Un set di tubi e tubazioni ben funzionante è fondamentale sia per le prestazioni di raffreddamento del motore sia per l'efficienza del riscaldamento degli interni.
Perché i tubi e i tubi flessibili del riscaldamento si rompono o si degradano?
Questi componenti sono sottoposti a calore, pressione e vibrazioni costanti. Nel tempo, l'affaticamento e la corrosione dei materiali possono causare perdite o ostruzioni.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Crepe, rigonfiamenti o fragilità dei tubi di gomma dovuti all'età.
- Corrosione o perdite microscopiche nei tubi metallici.
- Contaminazione del liquido di raffreddamento o degradazione chimica.
- Fascette stringitubo allentate o danneggiate che causano perdite.
- Ostruzioni dovute a calcare o detriti che limitano il flusso del refrigerante.
Quando i tubi o i tubi flessibili del riscaldamento si rompono, i sintomi includono perdite di liquido refrigerante, riscaldamento insufficiente dell'abitacolo, surriscaldamento o un odore sgradevole di antigelo all'interno dell'abitacolo.
Perché sostituire i tubi e i tubi flessibili del riscaldamento della tua Porsche?
La sostituzione dei tubi e dei tubi flessibili del riscaldamento usurati o danneggiati ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento, previene le perdite e garantisce un riscaldamento stabile e il controllo della temperatura del motore.
Vantaggi principali:
- Ripristina un flusso efficiente del refrigerante e le prestazioni di riscaldamento dell'abitacolo.
- Previene perdite, surriscaldamento e danni al motore.
- Migliora l'affidabilità e l'integrità della pressione del sistema.
- Resistente al calore, alla pressione e alla corrosione per una lunga durata.
- Ricambi direttamente montati sui modelli Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan e Cayenne.
- Ideale per manutenzione, restauri o miglioramenti delle prestazioni.
Si consiglia di sostituire i tubi flessibili e le fascette del riscaldatore durante gli intervalli di manutenzione del liquido di raffreddamento per mantenere la massima affidabilità del sistema.
Punti salienti
- Tubi flessibili del riscaldamento e del liquido di raffreddamento Porsche progettati con precisione.
- Realizzato con materiali di alta qualità e resistenti al calore.
- Ricambi direttamente adatti ai modelli Porsche vecchi e nuovi.
- Progettato per resistere a lungo termine alla pressione e alla corrosione.
- Garantisce prestazioni affidabili di riscaldamento e raffreddamento del motore.
- Ideale per il restauro, la manutenzione e la manutenzione preventiva.