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Il tuo veicolo
Porsche // Cayenne 9PA (955) 2003-2006 // 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Si adatta:
Porsche 970 Panamera S / GTS 4.8L 2009-16 (M48.40)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-13 (M46.40)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2013-16 (339) Trazione integrale
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2013-16 (339) Trazione integrale / (0E1) Passo più corto
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97042101133
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Si adatta:
Porsche Cayenne 955 V6 3.2L MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 955 V8 S 4.5L MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 955 V8 4.5L Turbo MK I 2003-2006
Porsche Cayenne 957 6 cilindri 3.0L MK II 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 3.6L MKII 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L MKII 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L GTS MKII 2007-2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L Turbo MK II 2007-2008
Numeri di parte precedenti:
- 95542102010
- 95542102011
- 95542102012
- 95542102013
- 95542102014
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Parti del diagramma Rif. n. 4.
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95542102015
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Si adatta:
Adatto solo per auto con motore a benzina
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06
Porsche 957 Caienna MKII 2007>>
Numeri di parte precedenti:
- 95542102000
- 95542102001
- 95542102002
- 95542102003
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Parti del diagramma Rif. n. 1.
Numeri di riferimento correlati
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95542102004
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Il cuscinetto di supporto dell'albero cardanico OE Match è un componente di alta qualità della trasmissione, progettato per supportare e stabilizzare l'albero cardanico del veicolo, consentendone al contempo una rotazione fluida e priva di vibrazioni. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, resistenza e durata, questo cuscinetto di supporto centrale contribuisce a mantenere il corretto allineamento dell'albero di trasmissione e garantisce un efficiente trasferimento della coppia del motore tra la trasmissione e il differenziale.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Il gruppo è dotato di un cuscinetto sigillato di precisione alloggiato all'interno di un robusto supporto in gomma. Questa combinazione assorbe le vibrazioni della trasmissione, compensa i lievi movimenti dell'albero di trasmissione e riduce la rumorosità, mantenendo al contempo un posizionamento preciso dell'albero in diverse condizioni di guida. È progettato per resistere ad elevate velocità di rotazione, carichi pesanti e funzionamento continuo della trasmissione.
Cosa fa questo prodotto:
- Sostiene la sezione centrale dell'albero di trasmissione.
- Mantiene il corretto allineamento dell'albero di trasmissione durante il funzionamento.
- Consente una rotazione fluida dell'albero di trasmissione.
- Assorbe le vibrazioni e i movimenti della trasmissione.
- Riduce la rumorosità e la ruvidità della trasmissione (NVH).
- Contribuisce a garantire un trasferimento efficiente della coppia del motore.
- Protegge i componenti circostanti della trasmissione da sollecitazioni eccessive.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di supporto della trasmissione del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Vibrazioni della trasmissione, in particolare durante l'accelerazione.
- Rumori di rimbombo, ronzio o fruscio provenienti da sotto il veicolo.
- Rumori metallici in fase di accelerazione o cambio marcia.
- Movimento eccessivo dell'albero di trasmissione.
- Vibrazioni alle velocità autostradali.
- Supporto in gomma strappato o deteriorato.
- Usura precoce dei giunti cardanici o dei giunti omocinetici.
- Scarsa fluidità della trasmissione.
- Rumori di colpi provenienti dal tunnel di trasmissione.
- Gioco o danni visibili al gruppo cuscinetto.
Perché la sostituzione è importante:
- Il cuscinetto di supporto dell'albero di trasmissione funziona ininterrottamente quando il veicolo è in movimento ed è esposto a forze di rotazione costanti, vibrazioni, calore e agenti contaminanti stradali. Nel tempo, il cuscinetto può usurarsi internamente, mentre il supporto in gomma circostante si deteriora, si indurisce o si spacca, riducendo la sua capacità di sostenere correttamente l'albero di trasmissione.
- Un cuscinetto di supporto usurato può causare vibrazioni eccessive della trasmissione, aumento della rumorosità e disallineamento dell'albero di trasmissione. Se non si interviene, questo movimento eccessivo può accelerare l'usura dell'albero di trasmissione, dei giunti cardanici, dei giunti omocinetici, dell'albero di uscita della trasmissione e dei componenti del differenziale, con conseguenti costose riparazioni alla trasmissione.
- La sostituzione di un cuscinetto di supporto dell'albero cardanico usurato ripristina il corretto allineamento dell'albero di trasmissione, riduce le vibrazioni e garantisce una trasmissione di potenza fluida e affidabile. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, prestazioni affidabili e una lunga durata, contribuendo a mantenere il comfort, la raffinatezza e l'affidabilità della trasmissione che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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95542102099
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Riparazione del giunto elastico dell'albero di trasmissione Cardan Prob.
Ripristina una trasmissione di potenza fluida e affidabile con questo kit di riparazione del giunto cardanico (Guibo) dell'albero di trasmissione, conforme alle specifiche OE e progettato specificamente per Porsche Cayenne 955 e 957. Realizzato secondo le specifiche OE, questo giunto cardanico di ricambio di alta qualità ripristina il collegamento tra la trasmissione e l'albero di trasmissione, contribuendo a eliminare vibrazioni, movimenti della trasmissione e scossoni, prolungando al contempo la durata dell'intero gruppo propulsore.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Riferimento diagramma n. 5
Anziché sostituire l'intero albero di trasmissione, questa riparazione con ricambi originali offre una soluzione economicamente vantaggiosa che ripristina le prestazioni e la raffinatezza originali della vostra Porsche.
Qual è la funzione del giunto cardanico (Guibo) dell'albero di trasmissione?
Il giunto elastico, comunemente noto come guibo, è un giunto in gomma rinforzata montato tra la trasmissione e l'albero di trasmissione. Svolge diverse funzioni vitali all'interno della trasmissione, tra cui:
- Trasmettere la coppia del motore in modo fluido all'albero dell'elica.
- Assorbimento delle vibrazioni della trasmissione.
- Riduzione dei carichi d'urto durante l'accelerazione e i cambi di marcia.
- Compensazione di piccoli movimenti della trasmissione.
- Proteggere la trasmissione, il ripartitore di coppia e il differenziale da sollecitazioni eccessive.
- Contribuisce a offrire le fluide caratteristiche di guida che ci si aspetta da una Porsche.
Senza un giunto elastico in buone condizioni, le vibrazioni e la ruvidità della trasmissione possono aumentare rapidamente.
Perché i dischi flessibili (Guibos) si rompono?
Il disco flessibile opera sotto costante carico torsionale ed è esposto a calore, contaminazione stradale e invecchiamento. Nel tempo, la gomma rinforzata si deteriora a causa di:
- Accelerazione ripetuta e carico di coppia.
- Calore generato dalla trasmissione.
- Indurimento e screpolature dovuti all'età.
- Contaminazione da petrolio proveniente da perdite nelle vicinanze.
- L'utilizzo fuoristrada o il traino sottopongono la trasmissione a sollecitazioni aggiuntive.
- Normale usura dovuta a un elevato chilometraggio.
Col tempo, la gomma inizia a spaccarsi, deformarsi o separarsi dal rinforzo interno, consentendo un movimento eccessivo all'interno dell'albero di trasmissione.
Quando va sostituito il disco flessibile?
Il giunto elastico (guibo) deve essere ispezionato durante la manutenzione ordinaria o ogniqualvolta si avvertono vibrazioni nella trasmissione. La sostituzione è consigliata se si notano:
- Crepe o spaccature nella gomma.
- Vibrazioni eccessive nella trasmissione.
- Rumori metallici durante l'accelerazione o il cambio di marcia.
- Vibrazioni in fase di partenza.
- Deformazione o separazione visibile dell'accoppiamento.
- Movimento eccessivo nell'albero di trasmissione.
Molti specialisti Porsche raccomandano di sostituire il giunto elastico ai primi segni di deterioramento per prevenire danni all'albero di trasmissione, al cuscinetto centrale, al ripartitore di coppia o al cambio.
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95542101000
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