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Porsche // Cayman 718C (982C) 2017>> // Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Valvola di sfiato del basamento di ricambio originale per Porsche 955 Cayenne 3.2L V6. Questa valvola di sfiato di ricambio fa parte del sistema di ventilazione del basamento del motore.
Adatto
- Porsche 955 Cayenne 3.2L (motori 022Y)
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 27
Cosa fa questo prodotto
La valvola regola il passaggio dei gas del basamento attraverso il sistema di sfiato. Un corretto funzionamento contribuisce a mantenere l'equilibrio di pressione previsto tra il basamento e il collettore di aspirazione, evitando che la pressione o la depressione diventino eccessive.
Funzioni
- Regola il flusso di gas attraverso il circuito di sfiato del basamento.
- Contribuisce a regolare la pressione all'interno del basamento.
- Supporta il collegamento del sistema di ventilazione alla presa d'aria del motore.
Dettagli tecnici
- Codice prodotto: 95511076500.
- Marca: OE Match.
- Identificazione del componente: valvola di spurgo del basamento.
- Applicazione sul veicolo fornito: 955 Cayenne con motore V6 da 3,2 litri.
Sintomi di guasto
I guasti al sistema di sfiato possono essere associati ai seguenti sintomi. Questi sintomi non costituiscono una prova definitiva della necessità di sostituire la valvola.
- Regime del motore irregolare al minimo o fluttuante.
- Fischio in prossimità dei componenti di ventilazione del basamento.
- Consumo di olio più elevato o fumo di scarico visibile.
- Depositi di olio intorno ai raccordi di aspirazione.
- Si avverte un vuoto insolitamente forte durante la rimozione del tappo di riempimento dell'olio.
- Perdite o tubi flessibili danneggiati all'interno del circuito di ventilazione.
Perché la sostituzione è importante
Una valvola difettosa può interferire con la normale respirazione del basamento. La sostituzione di un componente difettoso accertato risolve il problema, ma è necessario ispezionare anche i tubi flessibili, i raccordi e le guarnizioni adiacenti. Il programma di ricambi di OE Match, specifico per Porsche, utilizza le informazioni sull'applicazione e i riferimenti originali per valutare i componenti idonei.
FAQ
Il fumo di scarico conferma un guasto alla valvola?
No. Un eccesso di olio, altri problemi di ventilazione e l'usura interna del motore possono produrre sintomi simili. Individua la causa prima di sostituire i componenti.
Cos'altro andrebbe ispezionato?
Controllare i tubi di sfiato per eventuali crepe o ostruzioni, esaminare i relativi collegamenti e verificare che il livello dell'olio motore non sia eccessivo.
È necessariamente necessaria una revisione del motore?
No. Un guasto al sistema di ventilazione potrebbe essere riparabile senza interventi interni al motore. Ulteriori test dovrebbero guidare qualsiasi decisione in merito allo smontaggio del motore.
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95511076500
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- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Adatto a:
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982C Cayman 2017>>
Riferimento diagramma n. 14
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0PC115099B
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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Il separatore d'olio per la coppa dell'olio è un componente essenziale del sistema di ventilazione del basamento e di gestione dell'olio del motore, progettato per separare l'olio dai gas di scarico prima che vengano ricircolati nel motore. Ciò contribuisce a impedire che l'olio in eccesso entri nel sistema di aspirazione, garantendo al contempo un efficiente ritorno dell'olio alla coppa.
Adatto a:
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Schema di riferimento n. 11
Cosa fa questo prodotto:
- Separa l'olio dai gas del basamento (gas di blow-by)
- Riporta l'olio separato nella coppa
- Impedisce all'olio di entrare nel sistema di aspirazione
- Garantisce una corretta regolazione della pressione nel carter.
Sintomi di usura o guasto:
- Consumo eccessivo di olio
- Residui di olio nel sistema di aspirazione o nell'alloggiamento del filtro dell'aria
- Fumo blu dallo scarico (olio in combustione)
- Mancata accensione del motore o funzionamento irregolare
- Spia del motore accesa o codici di errore relativi al sistema di ventilazione del basamento
Perché la sostituzione è importante:
- Riduce il consumo di olio e previene la contaminazione dell'olio nel sistema di aspirazione.
- Mantiene una corretta ventilazione del basamento e un adeguato equilibrio di pressione.
- Migliora le prestazioni e l'efficienza del motore
- Previene l'accumulo di carbonio nei componenti del sistema di aspirazione.
- Aiuta a evitare costosi danni al motore causati dall'ingestione di olio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A210130700
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- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Questo separatore d'olio è un componente motore originale Porsche 982 Boxster/Cayman, progettato per regolare la ventilazione del basamento separando i vapori d'olio dai gas di scarico prima che vengano reimmessi nel sistema di aspirazione. Ciò garantisce che nel motore venga reintrodotta solo aria pulita, mantenendo l'efficienza e riducendo il consumo d'olio.
Adatto a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Riferimento diagramma n. 14
Cosa fa questo prodotto:
- Separa i vapori d'olio dai gas del basamento
- Impedisce all'olio di entrare nel sistema di aspirazione
- Mantiene una corretta ventilazione del basamento
- Riduce il consumo di petrolio e le emissioni.
- Garantisce prestazioni efficienti del motore
Sintomi di usura o guasto:
- Consumo eccessivo di olio Fumo blu dallo scarico (olio in combustione)
- Regime minimo irregolare o mancate accensioni del motore
- Sibili o rumori di aspirazione provenienti dal motore
- Residui di olio nei componenti di aspirazione
- Spia del motore accesa o codici di errore relativi alla ventilazione del basamento
Perché la sostituzione è importante:
- Previene la contaminazione da olio del sistema di aspirazione
- Ripristina la corretta ventilazione e l'equilibrio del motore
- Riduce le emissioni e migliora l'efficienza.
- Previene danni a sensori, valvole di aspirazione e componenti del turbocompressore (ove presenti).
- Garantisce prestazioni del motore fluide e un'affidabilità a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PC115099B
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