Attendi… 
Ti preghiamo di attendere mentre elaboriamo il tuo ordine,
non premere il tasto di ritorno…
non premere il tasto di ritorno…
Il tuo veicolo
Porsche // 944 (1982-1991) // 944S2 3.0L 16V 1989-91
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Albero di trasmissione. Porsche 987.1 Boxster/987.1 Cayman con cambio manuale a 5 marce - 9873320240
9873320240
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Information
Albero di trasmissione, per auto con cambio manuale a 5 marce.
Gruppi albero di trasmissione posteriore (asse omocinetico) OE Match progettati per soddisfare le specifiche Porsche originali in termini di adattamento, durata e prestazioni della trasmissione. Servono come alberi di trasmissione posteriori sostitutivi diretti sui veicoli con telaio Porsche 987.
Adatto a:
Auto con cambio manuale a 5 marce
Porsche 987.1 Boxster 2.7ltr - dal 2005 al 2008
Porsche 987.1 Cayman 2.7ltr - dal 2006 al 2008
Riferimento diagramma n. 1
Questi componenti sono gruppi completi di assali omocinetici (CV) che trasferiscono la potenza rotazionale dal differenziale alle ruote posteriori, assecondando al contempo il movimento delle sospensioni. Ogni gruppo include giunti omocinetici e soffietti protettivi preinstallati, pronti per l'installazione diretta.
Questi alberi di trasmissione posteriori trasmettono la coppia motrice dal differenziale alle ruote posteriori, consentendo la marcia avanti e la retromarcia. I loro giunti omocinetici consentono un'erogazione fluida della potenza attraverso l'escursione delle sospensioni e i diversi angoli di sterzata. Assali correttamente abbinati contribuiscono a mantenere una distribuzione equilibrata della coppia e una maneggevolezza stabile; in caso di usura, possono verificarsi sintomi come vibrazioni, rumori metallici o accelerazione irregolare.
I gruppi semiassi sopportano carichi di coppia e movimenti costanti e, con il tempo, i giunti omocinetici possono usurarsi, i manicotti possono rompersi e il grasso può fuoriuscire. Un semiasse difettoso può causare rumori di schiocco o scoppiettio in curva, vibrazioni in accelerazione, contaminazione da grasso o rumori metallici. La sostituzione di semiassi usurati con unità di qualità OE Match ripristina il corretto funzionamento della trasmissione, un'accelerazione fluida e una maneggevolezza prevedibile.
Prendi in considerazione la sostituzione se noti uno dei seguenti sintomi:
• Clic/scoppiettio durante la rotazione
• Vibrazioni a velocità o sotto carico
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Erogazione di potenza rumorosa o incoerente
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9873320240
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Gruppi albero di trasmissione posteriore (asse omocinetico) OE Match progettati per soddisfare le specifiche Porsche originali in termini di adattamento, durata e prestazioni della trasmissione. Servono come alberi di trasmissione posteriori sostitutivi diretti sui veicoli con telaio Porsche 987.
Adatto a:
Auto con cambio manuale a 5 marce
Porsche 987.1 Boxster 2.7ltr - dal 2005 al 2008
Porsche 987.1 Cayman 2.7ltr - dal 2006 al 2008
Riferimento diagramma n. 1
Questi componenti sono gruppi completi di assali omocinetici (CV) che trasferiscono la potenza rotazionale dal differenziale alle ruote posteriori, assecondando al contempo il movimento delle sospensioni. Ogni gruppo include giunti omocinetici e soffietti protettivi preinstallati, pronti per l'installazione diretta.
Questi alberi di trasmissione posteriori trasmettono la coppia motrice dal differenziale alle ruote posteriori, consentendo la marcia avanti e la retromarcia. I loro giunti omocinetici consentono un'erogazione fluida della potenza attraverso l'escursione delle sospensioni e i diversi angoli di sterzata. Assali correttamente abbinati contribuiscono a mantenere una distribuzione equilibrata della coppia e una maneggevolezza stabile; in caso di usura, possono verificarsi sintomi come vibrazioni, rumori metallici o accelerazione irregolare.
I gruppi semiassi sopportano carichi di coppia e movimenti costanti e, con il tempo, i giunti omocinetici possono usurarsi, i manicotti possono rompersi e il grasso può fuoriuscire. Un semiasse difettoso può causare rumori di schiocco o scoppiettio in curva, vibrazioni in accelerazione, contaminazione da grasso o rumori metallici. La sostituzione di semiassi usurati con unità di qualità OE Match ripristina il corretto funzionamento della trasmissione, un'accelerazione fluida e una maneggevolezza prevedibile.
Prendi in considerazione la sostituzione se noti uno dei seguenti sintomi:
• Clic/scoppiettio durante la rotazione
• Vibrazioni a velocità o sotto carico
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Erogazione di potenza rumorosa o incoerente
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9873320240
98733202409
98733202405
98733202408
98733202404
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 549,00 €
Prodotti correlati
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Albero di trasmissione
Albero di trasmissione di ricambio originale per Porsche 924S e 944 con cambio manuale, incluse le versioni 944 S2 e 944 Turbo. Questo albero di trasmissione di ricambio trasferisce la potenza dal cambio alla ruota motrice, consentendo al contempo il movimento delle sospensioni e gli angoli di funzionamento.
Venduto singolarmente, adatto sia per il lato sinistro che per quello destro.
Adatto a:
Porsche 944 S2 1989-1991 con cambio manuale
Porsche 944 Turbo 1985-1991 con cambio manuale
Realizzato come ricambio per il componente originale, è adatto per riparare gruppi di trasmissione posteriori usurati, rumorosi o danneggiati.
Specifiche:
L'albero di trasmissione, noto anche come semiasse posteriore, fa parte della trasmissione posteriore. Collega l'uscita del cambio/differenziale al mozzo della ruota posteriore e trasmette la coppia rotazionale attraverso i giunti omocinetici.
Cosa fa questa parte
Dove si posiziona sull'auto
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95133203806
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Albero di trasmissione di ricambio originale per Porsche 924S e 944 con cambio manuale, incluse le versioni 944 S2 e 944 Turbo. Questo albero di trasmissione di ricambio trasferisce la potenza dal cambio alla ruota motrice, consentendo al contempo il movimento delle sospensioni e gli angoli di funzionamento.
Venduto singolarmente, adatto sia per il lato sinistro che per quello destro.
Adatto a:
Porsche 944 S2 1989-1991 con cambio manuale
Porsche 944 Turbo 1985-1991 con cambio manuale
Realizzato come ricambio per il componente originale, è adatto per riparare gruppi di trasmissione posteriori usurati, rumorosi o danneggiati.
Specifiche:
- Lunghezza: 540 mm
- Lato ruota di dentizione esterna: 100
- Diametro interno: 100 mm
L'albero di trasmissione, noto anche come semiasse posteriore, fa parte della trasmissione posteriore. Collega l'uscita del cambio/differenziale al mozzo della ruota posteriore e trasmette la coppia rotazionale attraverso i giunti omocinetici.
Cosa fa questa parte
Un albero di trasmissione che funziona correttamente permette di trasmettere la coppia del motore alle ruote posteriori in modo fluido, assecondando al contempo i movimenti delle sospensioni posteriori. L'usura dell'albero di trasmissione o dei componenti del giunto omocinetico può causare rumori di scatto, battiti, vibrazioni o un gioco eccessivo nella trasmissione, soprattutto in fase di accelerazione o quando le sospensioni sono in movimento.
Funzioni:
- Sostituisce l'albero di trasmissione posteriore / semiasse
- Trasferisce la trazione dal cambio alla ruota posteriore.
- Adatto per applicazioni con cambio manuale
- Consente il movimento delle sospensioni durante la trasmissione della coppia.
- Contribuisce a ripristinare il regolare funzionamento della trasmissione.
- Aiuta a risolvere vibrazioni, rumori o giochi eccessivi causati da componenti della trasmissione usurati.
- Adatto per la riparazione o il ripristino della trasmissione. Ricambio di qualità OE.
Perché sostituire questo componente?
Gli alberi di trasmissione e i relativi giunti sono soggetti a carichi di coppia continui, movimenti delle sospensioni e vibrazioni. Nel tempo, possono verificarsi usura nei giunti o nell'intero albero.
I segni più comuni di usura possono includere:
- Rumori di scatto o colpi provenienti dalla trasmissione posteriore
- Vibrazioni sotto accelerazione
- Gioco eccessivo della trasmissione
- Rumori sordi all'avvio della marcia
- Giunti omocinetici usurati o danneggiati
- Danni fisici all'albero di trasmissione
- Rumore che varia con la velocità o il carico del veicolo
La sostituzione di un albero di trasmissione usurato contribuisce a ripristinare un trasferimento di potenza fluido e affidabile alle ruote posteriori.
Dove si posiziona sull'auto
Si inserisce nella trasmissione posteriore, tra il cambio/differenziale e il mozzo della ruota posteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95133203806
95133203802
95133203803
95133203804
95133203805
95133203806
95133203807
94433203801
95133203822
18-012600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 152,50 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Bullone dell'albero di trasmissione.
Il bullone per albero di trasmissione OE Match è un elemento di fissaggio di ricambio ad alta resistenza progettato per fissare saldamente l'albero di trasmissione e i giunti omocinetici all'interno del sistema di trasmissione. Prodotto secondo le specifiche OE per garantire precisione di montaggio, resistenza e durata, questo bullone è progettato per resistere ai significativi carichi di coppia, alle vibrazioni e alle forze di rotazione generate durante il funzionamento del veicolo.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
Schema di riferimento n. 4
Essendo un componente di fissaggio critico, il bullone dell'albero di trasmissione garantisce il fissaggio sicuro dell'albero alla flangia del cambio, alla flangia del differenziale o al mozzo della ruota, a seconda dell'applicazione. È un elemento di ricambio essenziale durante la manutenzione dell'albero di trasmissione, la riparazione dei giunti omocinetici e la manutenzione della trasmissione.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
893407237
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il bullone per albero di trasmissione OE Match è un elemento di fissaggio di ricambio ad alta resistenza progettato per fissare saldamente l'albero di trasmissione e i giunti omocinetici all'interno del sistema di trasmissione. Prodotto secondo le specifiche OE per garantire precisione di montaggio, resistenza e durata, questo bullone è progettato per resistere ai significativi carichi di coppia, alle vibrazioni e alle forze di rotazione generate durante il funzionamento del veicolo.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)
Schema di riferimento n. 4
Essendo un componente di fissaggio critico, il bullone dell'albero di trasmissione garantisce il fissaggio sicuro dell'albero alla flangia del cambio, alla flangia del differenziale o al mozzo della ruota, a seconda dell'applicazione. È un elemento di ricambio essenziale durante la manutenzione dell'albero di trasmissione, la riparazione dei giunti omocinetici e la manutenzione della trasmissione.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa l'albero di trasmissione e il giunto omocinetico alla trasmissione.
- Mantiene la corretta forza di serraggio tra i componenti accoppiati.
- Garantisce un trasferimento sicuro e affidabile della potenza del motore alle ruote.
- Contribuisce a prevenire il movimento tra le superfici di montaggio dell'albero di trasmissione.
- Contribuisce all'allineamento e alla stabilità della trasmissione.
- Contribuisce all'affidabilità e alla sicurezza a lungo termine della trasmissione.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di clic, colpi o scricchiolii provenienti dalla trasmissione.
- Movimento eccessivo a livello dell'albero di trasmissione o del giunto omocinetico.
- Vibrazioni della trasmissione durante l'accelerazione o la marcia a velocità costante.
- Elementi di fissaggio allentati o mancanti.
- Filettature dei bulloni corrose o danneggiate.
- Le teste dei bulloni arrotondate impediscono l'applicazione della coppia di serraggio corretta.
- Usura accelerata dei giunti omocinetici e delle connessioni flangiate.
- Nei casi più gravi, rischio di distacco dell'albero di trasmissione.
Perché la sostituzione è importante:
- I bulloni dell'albero di trasmissione sono soggetti a carichi torsionali costanti, vibrazioni, cicli termici ed esposizione agli agenti atmosferici. Nel tempo, i bulloni possono allungarsi, corrodersi o subire danni alla filettatura, riducendo la loro capacità di mantenere la forza di serraggio richiesta. Anche i dispositivi di fissaggio rimossi durante la manutenzione possono perdere parte della loro capacità di tenuta originale e devono essere ispezionati attentamente prima del riutilizzo.
- Un bullone dell'albero di trasmissione danneggiato può consentire il movimento tra i componenti della trasmissione, causando vibrazioni, rumori, usura precoce e potenziali problemi di sicurezza. Nei casi più gravi, il cedimento del bullone può provocare danni agli alberi di trasmissione, ai giunti omocinetici, alle flange del cambio e ai componenti circostanti.
- La sostituzione dei bulloni dell'albero di trasmissione usurati o danneggiati con ricambi di qualità equivalente a quelli originali (OE Match) contribuisce a mantenere l'integrità della trasmissione, garantisce un corretto fissaggio e supporta la sicurezza di funzionamento del veicolo. L'utilizzo di componenti di qualità equivalente a quelli originali è essenziale per preservare l'affidabilità e la durata del sistema di trasmissione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
893407237
893407237
113501229A
113501229C
113501229D
N91108201
PAF911082
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 2,14 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Albero di trasmissione di ricambio ricondizionato.
Porsche 944 S2 1989-91 con cambio manuale
Porsche 944 Turbo 1985-91 con cambio manuale
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95133203806
95133203806
300684
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
- L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
Prezzo: 206,18 €
+ 74,42 € sovraccarico
In arrivo presto
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Dado a castello per mozzo ruota posteriore. M 22 x 1,5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90091009303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera dal 1984 al 1989
Porsche 944 1986>>
Porsche 994 S2
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 986 1992-95
Diagramma rif. n. 22
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90091009303
90091009302
90091009303
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 6,08 €
In arrivo presto