- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Questo tirante di collegamento della barra stabilizzatrice anteriore è progettato per soddisfare le specifiche originali del tirante stabilizzatore anteriore della Porsche Panamera (serie 970) senza sistema PDCC (barra stabilizzatrice attiva). Sostituisce i precedenti codici 97034306901 e 97034306902.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 970 Panamera 2010-2016
auto SENZA Porsche Dynamic Chassis Control
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 97034306901
- 97034306902
Schema rif. n. 4
Il tirante di snodo collega la barra stabilizzatrice al supporto delle sospensioni/telaio del pianale, trasmettendo la forza della barra antirollio in curva e contribuendo a mantenere l'equilibrio del telaio e la stabilità del veicolo. Un tirante corretto è fondamentale per evitare rollio, rumori di battito o instabilità delle sospensioni.
I tiranti posteriori usurati o danneggiati possono causare un'eccessiva inclinazione della carrozzeria, rumori di scuotimento in curva o su dossi, usura irregolare degli pneumatici e peggioramento della maneggevolezza. Questo componente è particolarmente importante nell'asse anteriore di berline sportive come la Panamera, dove il controllo del rollio è fondamentale.
Sostituisci il collegamento quando:
• Si sente un rumore sordo proveniente dalle sospensioni anteriori durante le curve o sui dossi.
• Il collegamento stabilizzatore è allentato, le boccole sono usurate o i collegamenti presentano danni visibili.
• Stai eseguendo una revisione delle sospensioni anteriori o vuoi ripristinare il montaggio stabile della barra antirollio di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97034306903
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