- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
Adatto a:
Porsche 991.2 3.0L Carrera
I tubi del catalizzatore a flusso libero sostituiscono i ingombranti e restrittivi convertitori catalitici di fabbrica; sono progettati specificamente per il massimo flusso durante le gare o le competizioni.
CARATTERISTICHE:
• Massimizza la potenza e la risposta dell'acceleratore riducendo la contropressione.
• Rimuove parzialmente i convertitori catalitici per ottenere un flusso di scarico e prestazioni maggiori.
• Realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità per un flusso ottimale e la massima durata.
• Sostituzione diretta tramite bullone per catalizzatori di serie o Sport Cat
AVVERTENZA: Questo prodotto riduce i convertitori catalitici OEM del veicolo e, in quanto tale, è destinato esclusivamente a eventi su pista e fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un catalizzatore a 200 celle, che potrebbe causare l'accensione delle spie di controllo motore sulle auto OBD2. Suggeriamo di abbinare questo prodotto a un software da corsa per prevenire codici di errore e spie di controllo motore. I tubi del catalizzatore sportivo sono destinati esclusivamente all'uso su pista e auto da corsa, poiché NON sono certificati dal California Air Resources Board né dall'EPA. Con la presente si informa e si avverte di verificare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare questi o altri componenti aftermarket, per assicurarsi che l'utilizzo non violi le leggi locali. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di questi componenti. Potrebbe essere necessaria una leggera modifica alla sonda lambda per adattarli.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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3606109913
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Guarnizione - Convertitore catalitico per filtro antiparticolato benzina/tubo di scarico. Porsche 95B-2 e 95B-3 Macan 2.0L / 9YA Cayenne 4.0L V8
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp
- Porsche Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640Hp
- Porsche Cayenne S V8 4.0L Petrol 474 Hp
- Porsche Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp
- Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp
- Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L 739Hp
- Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 739Hp
- Porsche Macan Petrol 2.0L 245Bhp
- Porsche Macan Petrol 2.0L 265Bhp
- Porsche Macan T Petrol 2.0L 265Bhp
Venduti singolarmente; x1 per i modelli a 4 cilindri e x2 per i modelli a 8 cilindri.
Adatto a:
Porsche 95B-2 Macan 2.0L 2019-21
Porsche 95B-3 Macan / Macan T 2.0L 2022>>
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>
Diagramma rif. 5.
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PAB25311500
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Catalizzatori sportivi Fabspeed. Porsche Macan 2.9L V6 (2019-2023+)
- Porsche Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp
- Porsche Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp
- Porsche Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp
CARATTERISTICHE :
• Adatto ai veicoli Porsche Macan 2.9l Twin Turbo V6 (GTS 2020+ | Turbo 2019-2021 | S 2021+)
• Il più grande convertitore catalitico adatto all'applicazione
• Convertitori catalitici ad alto flusso HJS 200 Cell importati dalla Germania
• Suono fantastico da auto sportiva
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza la spia di controllo del motore generata dal catalizzatore, garantita
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino
• Scansione laser e progettazione CAD per un perfetto montaggio OEM utilizzando un Ametek Handyscan 700
• Installazione fai da te semplice con bulloni, senza bisogno di tagli o saldature
• I prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita di Fabspeed
SUONO: Il nuovo V6 "hot V" da 2,9 litri ha un sound fantastico, ma purtroppo i restrittivi catalizzatori OEM lo soffocano. Questi Sport Cat sfruttano il 93-95% di un tubo dritto e lasciano davvero che questo motore canti. Aspettatevi un aumento significativo del ringhio di scarico e del suono del turbo. Scoppiettii, scoppi e scoppiettii saranno molto più forti e netti. E soprattutto, non c'è alcun ronzio all'interno.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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FSPORMCN3SC
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Convertitore catalitico sportivo Fabspeed. Porsche Macan 2.0L (2019-2021)
- Porsche Macan Petrol 2.0L 245Bhp
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche Macan 95B.2 2.0L I4 Macan 2019-2021 che NON hanno filtri GPF
• Il più grande convertitore catalitico trimetallico HJS che si adatta alla posizione di fabbrica
• Questo convertitore catalitico HJS supporterà 1200 CV+
• Progettato per adattarsi alle auto con guida a sinistra e a destra in tutto il mondo
• Significativi guadagni di prestazioni in tutta la gamma di giri, +22 CV e + 19 piedi lb di coppia
• È possibile ottenere ancora più potenza con una messa a punto della centralina. Richiedete informazioni.
• Non è richiesta alcuna messa a punto
• Qualità superiore, tutti i componenti tedeschi e statunitensi sono realizzati artigianalmente in casa
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza la spia di controllo del motore generata dal catalizzatore, garantita
• Saldato TIG dai nostri esperti saldatori Acciaio inossidabile T304
• I prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita di Fabspeed
La Porsche Macan è il modello Porsche più popolare e vanta il volume di vendite più elevato. La Macan è un'auto da veri appassionati e trae grande vantaggio dal catalizzatore sportivo Fabspeed. Apprezzerete il sound dello scarico più aggressivo e il significativo aumento di potenza.
Questi sono i convertitori catalitici più grandi e a più alta portata sul mercato per la Macan 2.0 litri 4 cilindri turbocompressa 2019-2021. Utilizziamo nuclei catalitici trimetallici HJS 200 CPSI EXTRA LARGE importati dalla Germania, che consentono il massimo flusso di scarico con la migliore efficienza al mondo per una potenza affidabile e conforme alle emissioni. Gli ingegneri Fabspeed hanno lavorato instancabilmente per creare un sostituto diretto per il pesante e restrittivo convertitore catalitico singolo di fabbrica della Macan, con nucleo ceramico a 700 celle e lunghezza di 250 mm.
I nostri ingegneri Fabspeed hanno subito individuato un'opportunità di miglioramento per il sistema catalizzatore Porsche di serie OEM quando hanno scoperto un catalizzatore ceramico OEM a 700 celle restrittivo. Il catalizzatore OEM limita il flusso di gas di scarico, riduce il rumore e, cosa peggiore, compromette le prestazioni. Sostituire il catalizzatore OEM con un catalizzatore sportivo Fabspeed vi garantirà prestazioni migliori senza il timore di una spia di controllo motore accesa.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPORMCN219SC
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