Sistema di scarico Fabspeed Maxflo Performance. Porsche Cayenne 955 S - FSPOR955V8MAX
FSPOR955V8MAX
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
Information
Sistema di scarico Fabspeed Exhaust Maxflo Performance.
Aumenta la potenza e risparmia peso con una nota di scarico più gutturale e profonda a tutti i regimi; include terminali Deluxe Quad-Style cromati lucidi.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 955 Cayenne S (2002-2007)
• Aggiunge 8 cavalli alla ruota aumentando la risposta dell'acceleratore
• Risparmia 35 libbre dai veicoli rispetto ai pesanti silenziatori di fabbrica
• Include i terminali Deluxe Quad-Style di Fabspeed in cromo lucido; compatibili anche con i terminali OEM
• Migliora il suono e la potenza dell'auto sportiva in tutta la gamma di giri al minuto
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC da 14-16 ga di alta qualità per un flusso ottimale e la massima durata
• Sostituzioni dirette con bulloni per i silenziatori di fabbrica restrittivi
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR955V8MAX
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CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 955 Cayenne S (2002-2007)
• Aggiunge 8 cavalli alla ruota aumentando la risposta dell'acceleratore
• Risparmia 35 libbre dai veicoli rispetto ai pesanti silenziatori di fabbrica
• Include i terminali Deluxe Quad-Style di Fabspeed in cromo lucido; compatibili anche con i terminali OEM
• Migliora il suono e la potenza dell'auto sportiva in tutta la gamma di giri al minuto
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC da 14-16 ga di alta qualità per un flusso ottimale e la massima durata
• Sostituzioni dirette con bulloni per i silenziatori di fabbrica restrittivi
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
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FSPOR955V8MAX
95511112110
95511112111
95511112112
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Prezzi da: 3.386,98 €
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12 mesi di garanzia
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Marmitta Scarico Sportivo Cat Back (ROAD) Scatola posteriore. Porsche 997 Turbo Gen2 DesignTek
Codice: 3606009748
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Information
Marmitta Scarico Sportivo Cat Back (ROAD) Scatola posteriore. Porsche 997 Turbo Gen2 DesignTek
La versione stradale offre un grande suono profondo che ogni pilota Porsche desidera
Questo sistema posteriore per gatto si adatta ai gatti e ai tubi di scappamento di fabbrica OE.
Si adatta:
Porsche 997 Turbo Gen2 2010>>
Porsche 997 Turbo S Gen2 2010>>
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
3606009748 sostituisce n. 1.
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3606009748
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99711102730
99711102731
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55-PS114
126380-02
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589,05 €
Adesso 500,69 €
In magazzino
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Impianto di scarico sportivo con tubi da 3" per Porsche 997TT Gen2
Codice: 3606009749
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Information
Impianto di scarico sportivo con tubi da 3" per Porsche 997TT Gen2 Scarico "Super Sport" prodotto per dare un grande suono profondo per auto sportiva che ogni pilota 997 turbo desidera oltre all'ulteriore vantaggio di un enorme vantaggio di peso rispetto all'unità originale di fabbrica.
Il sistema utilizza i gatti di fabbrica e i tubi di scappamento di fabbrica
Si adatta:
Porsche 997 Turbo MKII 2009>>
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606009749
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Si adatta:
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827,05 €
Adesso 702,99 €
In magazzino
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12 mesi di garanzia
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Terminale di scarico sportivo con catalizzatore elimina tubi Porsche 997.2 turbo e turbo S
Codice: TSPO997T10.004.A
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Information
Silenziatore di scarico sportivo con catalizzatore elimina tubi
Porsche 997.2 turbo e turbo S 2010-2013
Si adatta
Porsche 911 turbo 997 generazione 2
Porsche 911 turbo S 997 Gen 2
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore
USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore
RIMOZIONE CONVERTITORE CATALITICO
Ciò riduce la contropressione allo scarico pur mantenendo il funzionamento del convertitore catalitico e migliora le prestazioni e il suono
RIMAPPATURA CENTRALINA - PER LE PRESTAZIONI
Sulle vetture turbo, la sostituzione del catalizzatore può modificare le condizioni di funzionamento del turbocompressore e causare un deterioramento della curva di erogazione della coppia. Per garantire il massimo beneficio dal nuovo componente da corsa, l'ECU del motore deve essere riprogrammata per massimizzare le prestazioni. Se la spia motore si accende, la centralina deve sempre essere riprogrammata per eliminarla
SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio
END TIPS DESIGN - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato in combinazione con i terminali di scarico originali
PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE - 1 + 1 AI LATI
I terminali di scarico sono posizionati in basso ai lati della vettura. C'è un tubo di scappamento su ciascun lato
MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo
FINITURA SCARICO - LUCIDATA
Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È fondamentale rimuovere i graffi profondi in quanto eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui possono depositarsi particelle corrosive.
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE 65mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico
Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass sono omologati e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per gare e piste solo automobili.
Porsche 997.2 turbo e turbo S 2010-2013
Si adatta
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USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore
RIMOZIONE CONVERTITORE CATALITICO
Ciò riduce la contropressione allo scarico pur mantenendo il funzionamento del convertitore catalitico e migliora le prestazioni e il suono
RIMAPPATURA CENTRALINA - PER LE PRESTAZIONI
Sulle vetture turbo, la sostituzione del catalizzatore può modificare le condizioni di funzionamento del turbocompressore e causare un deterioramento della curva di erogazione della coppia. Per garantire il massimo beneficio dal nuovo componente da corsa, l'ECU del motore deve essere riprogrammata per massimizzare le prestazioni. Se la spia motore si accende, la centralina deve sempre essere riprogrammata per eliminarla
SUONO - SUONO TUBI
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio
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Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È fondamentale rimuovere i graffi profondi in quanto eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui possono depositarsi particelle corrosive.
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE 65mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico
Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi di bypass sono omologati e potrebbero non essere installati legalmente su veicoli prodotti dopo il 1 marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi al MOT, sono progettati per gare e piste solo automobili.
3.588,31 €
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Ordinabile
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