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Porsche // Boxster 718 (982) 2017>> // Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Il tubo G-pipe di Dansk Race è progettato per sostituire il silenziatore finale. Il tubo G-pipe consente un flusso d'aria rapido e una riduzione di peso, che insieme contribuiscono ad aumentare la potenza. Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, il tubo corto modifica anche il suono, rendendolo più profondo e simile a quello di una RS.
Adatto a:
Porsche 964 C2 / C4 1990-94
Porsche 965 Turbo 1991-94
acciaio inossidabile lucidato
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1620400700
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- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Con terminali di scarico dal look unico, realizzati in acciaio inossidabile cromato in argento o nero.
Si adatta:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2017>>
Nota: il suono sportivo viene attivato tramite un pulsante separato nel pannello di controllo 99161396150DML nella consolle centrale. A volte si può sentire un rumore meccanico quando si attiva l'impianto di scarico sportivo
Nota: si prega di notare gli elementi aggiuntivi soggetti a pagamento in conformità con le istruzioni di installazione e modifica. Per l'installazione è necessario richiedere un certificato del produttore al proprio Partner Porsche.
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9820442010
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- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
Sistema Remus Axle-back: scarichi sportivi in acciaio inossidabile sinistro e destro, incl. Omologazione CE.
Si adatta:
Porsche Boxster 718 Typ(e) 982, 2.0L turbo 220kW 2016>>
Porsche Boxster S 718 tipo(e) 982, 2.5l turbo, 257kW 2016>>
Appunti:
Solo per modelli SENZA impianto di scarico sportivo Porsche (PSE)
Adatto sia al manuale che al PDK
Impianto di scarico sportivo posteriore
Nella soluzione asse posteriore solo la marmitta posteriore è sostituita da uno scarico sportivo REMUS. Lo scarico sportivo REMUS per la Porsche Boxster 718 tipo 982 offre un significativo aumento delle prestazioni e della coppia grazie alla riduzione della contropressione e all'ottimizzazione del flusso. Meno peso e il noto suono sonoro REMUS sono caratteristiche aggiuntive, che distinguono lo scarico sportivo REMUS dallo scarico di serie. Le soluzioni REMUS con assale posteriore sono disponibili per un'ampia gamma di vetture.
Non sono necessarie modifiche al veicolo!
Tubo originale Ø 55 mm, tubo REMUS Ø 60 mm
Caratteristiche:
• Suono da corsa aggressivo
• Superficie granigliata, 100% acciaio inossidabile
• Aumento delle prestazioni, bassa contropressione
• Costruzione leggera
• Forma e montaggio perfetti
• Fatto a mano in Austria
• 36 mesi di garanzia
• Omologazione CE
Opzioni tubo di scappamento: (venduto separatamente):
1. Terminale di scarico cromato Ø 102 mm ad angolo, taglio dritto, con attacco a morsetto sferico regolabile
2. Terminale di scarico cromato Ø 102 mm ad angolo, bordo arrotolato con attacco a morsetto sferico regolabile
3. Terminale in Carbonio Ø 102 mm angolato, interni in Titanio, con attacco clamp sferico regolabile
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6860160500LR
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Si adatta:
Tutti i modelli Porsche con sistemi di scarico Valvetronic azionati a depressione
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9996001111
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Include 200 Cell Sport Cat (senza OPF/GPF )
Nota: per i veicoli dotati di OPF/GPF di fabbrica, la rimappatura della centralina è obbligatoria
Adatto a:
Porsche Boxster 982 (718)
Porsche Cayman 982 (718)
Questo sistema è dotato di terminali di scarico in fibra di carbonio opaca.
Realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualità calibro 14-16, casse marmitte idroformate, raggi sottoposti a sollecitazioni ridotte con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero riempiti di lana di acciaio inossidabile.
Questo scarico esclusivo offre una configurazione a doppio tono, controllabile tramite un telecomando, che puoi attivare al volo. Sostituzione diretta dei silenziatori di serie.
Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore del suono:
● Premere il pulsante del suono tra:
Interruttore chiuso: Deep Sports Turbo Sound
Interruttore aperto: Perfect Racing Sports Sound
Superbo suono da auto sportiva, gutturale e profondo con le valvole aperte, ma docile con le valvole chiuse.
Si prega di notare che i telecomandi non sono dotati di batterie . Dovrete procurarvele a vostre spese. Il tipo è CR2025.
Suggeriamo di acquistare e installare un'estensione lambda per l'ossigeno nel caso in cui si accenda la spia di controllo del motore. Aggiungere al carrello il codice prodotto 00060612302.
Per lo schema elettrico CLICCA QUI
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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3606007180
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