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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 C4 3.6L 09/01-2005
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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Per staffe di scarico ultimo modello
Il sistema di scarico Fabspeed Valvetronic X-Pipe per le auto 718 4.0L risveglia il sonnolento scarico Porsche PSE e conferisce loro un suono da auto sportiva davvero esotico, pur mantenendo la funzionalità di PSE (Porsche Sport Exhaust). Il nostro processo di progettazione è iniziato con la scansione 3D dell'intero sistema di scarico utilizzando il nostro CREAFORM 700 Handscan in modo da poter realizzare un modello 3D Solidworks completo dello scarico. Abbiamo quindi progettato lo scarico e le attrezzature utilizzando quel modello in modo che lo scarico si adattasse perfettamente agli standard OEM. Dopo numerose revisioni per i test del suono e del banco prova, abbiamo deciso di utilizzare il nostro X-Pipe microfuso progettato con flusso CAD e tubi da 63,5 mm da 2,5 "per il suono più potente ed esotico delle auto sportive. L'X-pipe modellato con flusso CAD è una parte esclusiva Fabspeed che dà un suono esotico acuto e fluido e scorre molto meglio di un X-Pipe fatto a mano da curve a U tagliate e saldate insieme.Le valvole di scarico che utilizziamo sono prodotte da Helical Limited nel Regno Unito.Queste valvole certificate ISO 9001 sono le stesse Ferrari , McLaren e Porsche usano sulle loro auto GT.Le flange sono in acciaio inossidabile 304 spesso che abbiamo progettato al CAD per adattarsi perfettamente alle flange OEM e riutilizzare le guarnizioni metalliche di fabbrica.
SUONO: con PSE disattivato, il nostro scarico Valvetronic offre un piacevole aumento di volume senza alcun drone in cabina. Con il PSE acceso e le valvole aperte, trasforma la nota di scarico del 4.0L in un suono davvero esotico con un significativo aumento di volume. Questo sistema farà girare la testa mentre passi.
POTENZA: se utilizzato in combinazione con i nostri tubi GPF Delete Over Axle abbiamo visto un guadagno di 14 HP e 32 ft/lbs di TQ a 2400 RPM, 8 HP e 9 ft/lbs di TQ a 4900 RPM e 12 HP e 8 ft/ libbre di TQ a 7500 RPM. Questa è la coppia di fascia bassa che sentirai davvero in città e la potenza che continua fino alla linea rossa.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutte le 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder Cars 2020+ (per staffe di scarico modello recente)
• Significativi guadagni Dyno attraverso la banda RPM. +32ft/lbs TQ @ 2400RPM, +18ft/lbs TQ @ 3600RPM, e +15.5HP @ 7100RPM
• Valvole di scarico Helical Limited UK in carburo di silicio
• X-Pipe progettato al CAD e realizzato con fusione a cera persa per il massimo flusso possibile e un suono spettacolare da auto sportiva
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità 14-16ga per un flusso ottimale e la massima durata
• Emissioni legali in tutti i 50 stati
• Nessuna spia del motore di controllo garantita
• Installazione diretta semplice imbullonata, nessun taglio o saldatura richiesta
• Risparmio di peso di 4 libbre 1,8 kg rispetto allo scarico PSE di fabbrica
• Supportato dalla garanzia a vita di Fabspeed
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR718GT4VLV
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Impianto di scarico ad alte prestazioni rumoroso e aggressivo consigliato solo per uso in pista.
CARATTERISTICHE:
• Per tutti i veicoli Porsche 996 Carrera 1998-2004
• Aumenta la potenza e la coppia di 8 cv e 16 ft-lbs
• Risparmia 21 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Riduce drasticamente la contropressione e migliora il flusso di scarico e il suono dell'auto sportiva
• Include le punte Deluxe Quad-Style di Fabspeed disponibili in cromo lucido o nero; o può riutilizzare i suggerimenti OEM di fabbrica
• NOTA: le punte PSE OEM di fabbrica non sono compatibili con il sistema Supercup
• Sostituzione diretta delle marmitte di fabbrica; compatibile con i gatti OEM di fabbrica o Sportcat o Catbypass X-Pipe di Fabspeed
• Costruzione completa in acciaio inossidabile T304L; Tubo da 2,25" piegato a mandrino CNC 14-16ga
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
• NOTA: i modelli Carrera C4S devono riutilizzare le punte OEM.
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Aumenta la potenza e risparmia peso con una nota di scarico più gutturale e profonda a tutti i regimi; include punte Black Chrome o Polished Deluxe Quad-Style
Lo scarico 996 Carrera Maxflo Performance sostituisce i silenziatori di fabbrica, migliorando il flusso di scarico e la potenza complessiva fornendo un suono da auto sportiva profondo e gutturale. Questo sistema include le punte Deluxe Quad-Style di Fabspeed con finitura cromata nera o lucida, ma è anche compatibile con le punte OEM.
CARATTERISTICHE:
• Per tutti i veicoli Porsche 996 Carrera 1998-2004
• Aumentare la potenza e la coppia di 12 cv e 10 ft-lbs
• Risparmia 11 libbre rispetto ai componenti di fabbrica
• Include le punte Deluxe Quad-Style di Fabspeed con finitura cromata lucida o nera; compatibile anche con punte OEM
• Migliora il suono e la potenza delle auto sportive a tutti i regimi
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità 14-16ga per un flusso ottimale e la massima durata
• Sostituzioni imbullonate dirette per i silenziatori di fabbrica restrittivi
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
• NOTA: i modelli Carrera C4S devono riutilizzare le punte OEM.
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
I collettori di scarico Fabspeed per Porsche 996 Carrera Sport sono collettori ad alte prestazioni progettati per migliorare il flusso dei gas di scarico, la risposta del motore e il caratteristico sound del motore boxer a sei cilindri Porsche.
Adatto a:
- Porsche 996 C2 3.6L 1999-2004
- Porsche 996 C4 3.6L 1999-2004
In sostituzione dei restrittivi collettori di scarico di serie, i collettori Fabspeed utilizzano tubi primari di uguale lunghezza, piegati a mandrino con macchine a controllo numerico (CNC), per migliorare lo svuotamento dei gas di scarico e bilanciare le pulsazioni di scarico tra i cilindri.
I collettori di scarico terminano in collettori di confluenza appositamente progettati in stile F1, creando una transizione più fluida per i gas di scarico rispetto alla configurazione di collettori a tronco di cono di serie.
Progettati per sostituire direttamente i collettori originali, offrono un miglioramento delle prestazioni senza richiedere la sostituzione dell'intero sistema di scarico.
Cosa fa questo prodotto:
I collettori di scarico raccolgono i gas di scarico che escono da ciascun cilindro e li convogliano verso il resto del sistema di scarico.
Il collettore di scarico di serie deve svolgere la stessa funzione di base, ma il suo design può creare restrizioni e un'interazione meno efficiente tra i singoli impulsi di scarico.
I collettori di scarico Fabspeed Sport sono progettati per fornire un percorso più fluido ed efficiente per i gas di scarico in uscita dal motore.
La loro struttura primaria a lunghezza uguale contribuisce a coordinare gli impulsi di scarico prima che raggiungano il collettore.
Questo ha lo scopo di migliorare:
- flusso dei gas di scarico
- aspirazione dei gas di scarico
- Bilanciamento delle pulsazioni di scarico cilindro per cilindro
- Respirazione del motore
- Risposta dell'acceleratore
- Erogazione della coppia
- cavalli vapore
- Caratteristica dello scarico del motore a sei cilindri contrapposti
Vantaggi in termini di prestazioni:
Fabspeed riporta miglioramenti, testati al banco dinamometrico, di:
Potenza: +15 CV
Coppia: +12 ft-lb
Riduzione di peso: circa 2 libbre
Questi dati sono stati forniti dal produttore in relazione a uno specifico veicolo di prova e non devono essere interpretati come prestazioni garantite per ogni Porsche 996.
I risultati effettivi possono variare a seconda di:
- Condizioni del motore
- Specifiche del veicolo
- Qualità del carburante
- Modifiche allo scarico esistenti
- Modifiche all'aspirazione
- Calibrazione della centralina elettronica
- Temperatura ambiente
- Tipo di banco prova e procedura di collaudo
Perché l'aggiornamento è importante:
I collettori di scarico Fabspeed Sport rappresentano principalmente un miglioramento delle prestazioni , piuttosto che un componente di ricambio di routine.
I proprietari possono sceglierli anche quando i loro collettori di scarico originali sono ancora in buone condizioni.
I motivi principali per effettuare un aggiornamento includono:
- Flusso di scarico migliorato
- Progettazione primaria di uguale lunghezza
- Pulizia migliorata
- Potenziale di maggiore potenza
- Potenziale di coppia aumentato
- Caratteristica del motore più reattiva
- Tonalità di scarico più fluida per il motore boxer a sei cilindri.
- Peso posteriore ridotto
- Installazione diretta con bulloni
Possono inoltre integrare altre modifiche prestazionali, come convertitori catalitici potenziati, silenziatori ad alte prestazioni, sistemi di aspirazione e un'adeguata calibrazione della centralina.
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Il sistema di scarico ad alte prestazioni Fabspeed per Porsche 996 Carrera Sport con catalizzatore a X è progettato per sostituire la restrittiva sezione del catalizzatore di serie, mantenendo al contempo il trattamento catalitico delle emissioni.
Adatto a:
- Porsche 996 C2 3.6L 1999-2004
- Porsche 996 C4 3.6L 1999-2004
Grazie alla combinazione di un raccordo a X appositamente sviluppato con catalizzatori sportivi HJS a 200 celle integrati, il sistema è progettato per migliorare il flusso dei gas di scarico, aumentare la potenza e la coppia, ridurre il peso sul retrotreno ed esaltare il caratteristico sound del motore boxer a sei cilindri Porsche.
Realizzato con tubi in acciaio inossidabile T304L curvati a mandrino, il sistema offre un'alternativa orientata alle prestazioni ai convertitori catalitici di serie, senza l'utilizzo di tubi di bypass del catalizzatore.
Cosa fa questo prodotto:
La sezione del convertitore catalitico svolge due importanti funzioni all'interno del sistema di scarico.
Innanzitutto, convoglia i gas di scarico dal motore verso i silenziatori posteriori. In secondo luogo, i convertitori catalitici trattano chimicamente gli inquinanti nocivi presenti nei gas di scarico prima che questi vengano espulsi dal veicolo.
Il tubo a X per convertitore catalitico Fabspeed Sport mantiene la funzionalità del convertitore catalitico, offrendo al contempo un percorso di scarico a flusso più elevato.
Il suo design è concepito per:
- Riduzione della restrizione di scarico
- Migliorare il flusso dei gas di scarico
- Migliorare la coppia ai medi regimi
- Migliorare la potenza ai regimi elevati
- Migliora la risposta dell'acceleratore
- Ridurre il peso del sistema di scarico
- Produci un suono di scarico più sportivo dal motore a sei cilindri contrapposti
- Mantenere il trattamento catalitico delle emissioni
Vantaggi in termini di prestazioni:
Fabspeed riporta miglioramenti, testati al banco dinamometrico, di:
Potenza: +25 CV
Coppia: +32 ft-lb
Riduzione di peso: circa 11 libbre
Questi dati sono risultati forniti dal produttore e non devono essere considerati come prestazioni garantite per ogni veicolo.
Le prestazioni effettive possono variare a seconda di:
- Condizioni del motore
- Specifiche del veicolo
- Qualità del carburante
- Modifiche allo scarico esistenti
- Modifiche all'aspirazione
- Calibrazione della centralina elettronica
- Condizioni ambientali
- Tipo di banco prova e procedura di collaudo
Perché l'aggiornamento è importante:
Il convertitore catalitico Fabspeed Sport X-Pipe rappresenta anche un aggiornamento prestazionale , il che significa che non è necessario che i convertitori catalitici originali siano guasti prima di poter installare il sistema.
I proprietari possono scegliere l'aggiornamento per:
- Aumento del flusso di scarico
- Riduzione della restrizione dello scarico
- Coppia ai medi regimi migliorata
- Potenza migliorata ad alti regimi
- Suono di scarico del motore boxer a sei cilindri migliorato
- Peso ridotto del sistema di scarico
- Convertitori catalitici HJS ad alto flusso
- Design del tubo a X orientato alle prestazioni.
Può inoltre integrare altri aggiornamenti come collettori di scarico ad alte prestazioni, silenziatori posteriori, modifiche al sistema di aspirazione e un'adeguata calibrazione della centralina.