Collettore Fabspeed Long Tube Race per Porsche 987.1 Boxster / Cayman 2005-08 - FSPOR987LTRHDR
FSPOR987LTRHDR
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Testate da gara Fabspeed a tubo lungo
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 987 Boxster/Cayman (2005-2008)
• Tubi collettori piegati con mandrino CNC di uguale lunghezza in acciaio inossidabile T304 per la pulsazione del motore equalizzata e il massimo flusso di scarico.
• I collettori da corsa a tubo lungo si adattano a tutte le automobili Boxster/Cayman e sono conformi al silenziatore OEM o a qualsiasi silenziatore aftermarket progettato secondo le specifiche OEM.
• Notevole miglioramento della potenza e della coppia a tutti i regimi.
• Collettori di fusione ad alta velocità stile F1/NASCAR per migliorare l'evacuazione dei gas di scarico.
• Applicazione imbullonata diretta senza necessità di taglio o saldatura.
• Adatto a tutti i 987 veicoli in tutto il mondo.
• Disponibili 02 distanziatori opzionali per ridurre al minimo gli eventi CEL
• Ottieni le cose giuste Dyno sviluppato in 16 anni e utilizzato da piloti professionisti e dilettanti Porsche in tutto il mondo.
• La garanzia delle soluzioni audio non si applica alle testate Competition.
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
NOTA DI INSTALLAZIONE: per garantire la corretta tenuta della testata, dopo il ciclo di riscaldamento iniziale, serrare tutti i bulloni di scarico alle specifiche di coppia OEM.
NOTA BENE: questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente destinato esclusivamente a eventi su pista chiusa e uso fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo bypass Racing Cat, che ti consentirà di controllare le luci del motore sulle auto OBD2. Suggeriamo di associare questo prodotto con un software da corsa per prevenire codici di errore e controllare le luci del motore. I tubi Racing Cat Bypass sono destinati esclusivamente alle auto da pista e da corsa poiché NON sono certificati dal California Air Resources Board e non sono certificati EPA. Con la presente sei informato e avvisato di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'utilizzo sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e di utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR987LTRHDR
98711310407
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1.896,00 £
Adesso 1.801,20 £
Ordinabile
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12 mesi di garanzia
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Convertitori catalitici sportivi primari Fabspeed. Porsche E3 Cayenne S 2.9L Turbo / Turbo S 2019>>
Codice: FSPORE3SSC
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp
Information
Convertitori catalitici primari sportivi Fabspeed.
Sostituzione/aggiornamento diretto per i convertitori catalitici ceramici restrittivi OEM di serie, convertitori catalitici Ultra High Flow HJS imbullonati.
• Convertitori catalitici ad altissimo flusso, semplici da sostituire direttamente e con bulloni, per i convertitori catalitici ceramici restrittivi originali. I convertitori catalitici originali sono lunghi 307 mm e a 700 celle in ceramica, altamente restrittivi.
• Convertitori catalitici HJS tedeschi EURO 6 importati da 200 CPSI che scorrono l'equivalente del 92% al 93% di un tubo dritto
• Risparmia 5 libbre / 2,3 kg rispetto al sistema di fabbrica
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza la spia di controllo del motore generata dal catalizzatore, garantita
• I convertitori catalitici sono dotati di schermatura termica in acciaio inossidabile 321L
• Flange di ingresso in acciaio inossidabile billet di precisione lavorate a CNC per il massimo flusso e una tenuta precisa
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPORE3SSC
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Sostituzione/aggiornamento diretto per i convertitori catalitici ceramici restrittivi OEM di serie, convertitori catalitici Ultra High Flow HJS imbullonati.
CARATTERISTICHE:
• Adatto ai modelli Porsche E3 Cayenne S 2.9L Twin Turbo (2019+) (NON compatibile con i modelli Hybrid)• Convertitori catalitici ad altissimo flusso, semplici da sostituire direttamente e con bulloni, per i convertitori catalitici ceramici restrittivi originali. I convertitori catalitici originali sono lunghi 307 mm e a 700 celle in ceramica, altamente restrittivi.
• Convertitori catalitici HJS tedeschi EURO 6 importati da 200 CPSI che scorrono l'equivalente del 92% al 93% di un tubo dritto
• Risparmia 5 libbre / 2,3 kg rispetto al sistema di fabbrica
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza la spia di controllo del motore generata dal catalizzatore, garantita
• I convertitori catalitici sono dotati di schermatura termica in acciaio inossidabile 321L
• Flange di ingresso in acciaio inossidabile billet di precisione lavorate a CNC per il massimo flusso e una tenuta precisa
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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FSPORE3SSC
FS.POR.E3S.SC
PAB25420000
PAB25425210
PAB254800B
PAB254850A
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4.396,95 £
Adesso 4.177,10 £
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Sistema di scarico Fabspeed Valvetronic. Porsche E3 Cayenne S 2.9L Turbo 2019>>
Codice: FSPORE3SVES
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp
Information
Sistema di scarico Valvetronic Fabspeed.
Il sistema di scarico Fabspeed Valvetronic per Porsche E3 Cayenne S 2.9L TT offre il meglio di entrambi i mondi, rendendolo il sistema perfetto per chi desidera godersi la propria auto sia su strada che in pista. Due sonorità di scarico uniche, un solo scarico!
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i modelli Porsche E3 Cayenne S 2.9L Twin Turbo (2019+) (NON compatibile con i modelli Hybird) con scarico sportivo Porsche (PSE) - Non compatibile con scarico standard
• Marmitta slip-on Maxflo a sostituzione diretta con valvole elettroniche per il sistema OEM di serie
• Riduce il peso di 2,5 kg (6 libbre) rispetto alla marmitta Porsche di serie e aggiunge altri 8 CV con un sound e un rombo da auto sportiva superlativi. Il terminale di scarico anteriore a X sostitutivo consente di risparmiare 2 kg (4 libbre) e offre un sound davvero dinamico e di qualità.
• Valvole di scarico a controllo elettronico come quelle di serie Porsche. Riutilizza i motorini elettronici Plug & Play di fabbrica sullo scarico Fabspeed Maxflo.
• Sistema slip-on per la sezione posteriore con terminale a X nella sezione anteriore che collega lo scarico su entrambi i lati del V6. Lo scarico di serie è composto da 2 canali separati, dai convertitori catalitici ai terminali. Fabspeed Motorsport USA ha incluso due ingegnosi terminali a X unici per sfruttare al meglio le pulsazioni di scarico dei motori a 6 cilindri e garantire un sound e una potenza decisamente migliori, tutto in uno!
Valvole chiuse:
Quando le valvole sono chiuse, i gas di scarico vengono convogliati attraverso un tubo risonatore perforato, consentendo all'aria di fuoriuscire e rimbalzare attorno al silenziatore. Questo mantiene un volume simile a quello di serie, aumentando al contempo la sonorità complessiva dello scarico e riducendo il peso nella parte posteriore del veicolo.
Valvole aperte:
Quando le valvole vengono aperte, il gas di scarico segue il percorso di minor resistenza, espellendosi lungo un tubo dritto in acciaio inossidabile, attraversando la marmitta e uscendo dal veicolo. Questa scorciatoia creata dalle valvole non è perforata, quindi l'aria ha una sola via d'uscita: direttamente fuori dal veicolo.
• Installazione tramite bulloni: è necessario un piccolo taglio nel punto di rottura dello scarico di fabbrica per installare il prodotto Fabspeed (fare riferimento alle posizioni delle fossette sull'OEM)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPORE3SVES
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Il sistema di scarico Fabspeed Valvetronic per Porsche E3 Cayenne S 2.9L TT offre il meglio di entrambi i mondi, rendendolo il sistema perfetto per chi desidera godersi la propria auto sia su strada che in pista. Due sonorità di scarico uniche, un solo scarico!
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i modelli Porsche E3 Cayenne S 2.9L Twin Turbo (2019+) (NON compatibile con i modelli Hybird) con scarico sportivo Porsche (PSE) - Non compatibile con scarico standard
• Marmitta slip-on Maxflo a sostituzione diretta con valvole elettroniche per il sistema OEM di serie
• Riduce il peso di 2,5 kg (6 libbre) rispetto alla marmitta Porsche di serie e aggiunge altri 8 CV con un sound e un rombo da auto sportiva superlativi. Il terminale di scarico anteriore a X sostitutivo consente di risparmiare 2 kg (4 libbre) e offre un sound davvero dinamico e di qualità.
• Valvole di scarico a controllo elettronico come quelle di serie Porsche. Riutilizza i motorini elettronici Plug & Play di fabbrica sullo scarico Fabspeed Maxflo.
• Sistema slip-on per la sezione posteriore con terminale a X nella sezione anteriore che collega lo scarico su entrambi i lati del V6. Lo scarico di serie è composto da 2 canali separati, dai convertitori catalitici ai terminali. Fabspeed Motorsport USA ha incluso due ingegnosi terminali a X unici per sfruttare al meglio le pulsazioni di scarico dei motori a 6 cilindri e garantire un sound e una potenza decisamente migliori, tutto in uno!
Valvole chiuse:
Quando le valvole sono chiuse, i gas di scarico vengono convogliati attraverso un tubo risonatore perforato, consentendo all'aria di fuoriuscire e rimbalzare attorno al silenziatore. Questo mantiene un volume simile a quello di serie, aumentando al contempo la sonorità complessiva dello scarico e riducendo il peso nella parte posteriore del veicolo.
Valvole aperte:
Quando le valvole vengono aperte, il gas di scarico segue il percorso di minor resistenza, espellendosi lungo un tubo dritto in acciaio inossidabile, attraversando la marmitta e uscendo dal veicolo. Questa scorciatoia creata dalle valvole non è perforata, quindi l'aria ha una sola via d'uscita: direttamente fuori dal veicolo.
Insoddisfatto del suono sordo dello scarico della sua Cayenne di serie, un nostro caro cliente ci ha chiesto di sprigionare qualcosa di speciale dalla piattaforma Twin Turbo. Siamo stati più che felici di farlo e abbiamo realizzato una sezione di scarico posteriore adatta a una Porsche. Il nostro scarico Valvetronic offre due sonorità di scarico uniche, perfette per un veicolo che ha molteplici utilizzi. Con le valvole aperte, il nostro scarico offre un suono esaltante con un piacevole aumento di volume nell'abitacolo senza essere eccessivo. Chiudendo le valvole, si può godere di un miglioramento del suono e della qualità dello scarico senza un aumento significativo del volume complessivo.
Utilizziamo le migliori valvole del settore: la vasta esperienza di Helical nelle applicazioni automobilistiche OEM ad alto volume ha portato alla creazione di caratteristiche standard quali un attuatore pneumatico estremamente durevole, superfici di tenuta piatte di precisione all'interno della valvola, nervature di irrigidimento e cuscinetti ad alta temperatura su entrambe le estremità dell'albero a farfalla.
Terminali di scarico Quad Style deluxe opzionali, disponibili nella finitura che preferisci, per esaltare l'estetica posteriore della Cayenne e il sound dello scarico migliorato. Dai alla tua Cayenne S il look e il sound che merita!
(Sostituzione diretta per il tuo attuale scarico sportivo Porsche (PSE))
NOTA:
• Installazione tramite bulloni: è necessario un piccolo taglio nel punto di rottura dello scarico di fabbrica per installare il prodotto Fabspeed (fare riferimento alle posizioni delle fossette sull'OEM)
LA MIA AUTO HA IL SISTEMA “PSE”?
Lo scarico sportivo Porsche, meglio noto come PSE, era un optional di fabbrica disponibile su molti modelli Porsche recenti. Puoi verificare rapidamente e facilmente se il tuo veicolo è dotato di PSE osservando la console centrale. Se sulla console è presente un pulsante con l'icona "terminale di scarico" (vedi foto), allora il tuo veicolo è dotato di PSE.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPORE3SVES
FS.POR.E3S.VES
PAB25360910
PAB253609C
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Prezzi da: 3.069,40 £
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