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Catene e tenditori
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
La catena di trasmissione della pompa dell'olio PORSCHE PAB109229A è un componente interno originale Porsche progettato per trasmettere la potenza meccanica alla pompa dell'olio motore sui modelli Porsche compatibili. Costituisce una parte fondamentale del sistema di lubrificazione, consentendo alla pompa dell'olio di funzionare ogni volta che il motore è in funzione.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Riferimento diagramma n. 19
La circolazione continua dell'olio è essenziale per proteggere cuscinetti, componenti dell'albero motore, alberi a camme, parti della distribuzione, componenti della fasatura e altre superfici interne in movimento. La catena di trasmissione della pompa dell'olio fornisce il collegamento meccanico necessario per garantire il funzionamento affidabile della pompa.
Sebbene progettata per una lunga durata, la catena è continuamente esposta a carichi meccanici, attrito, calore del motore e condizioni di lubrificazione. L'usura dei perni, delle maglie e dei componenti di trasmissione associati può aumentare gradualmente il gioco della catena e compromettere l'affidabilità della pompa dell'olio.
Cosa fa questo prodotto:
La catena di trasmissione della pompa dell'olio trasferisce il movimento rotatorio dal sistema di trasmissione meccanica del motore alla pompa dell'olio.
Durante il funzionamento del motore, la pompa fa circolare l'olio attraverso i condotti di lubrificazione verso i componenti critici, tra cui:
- Cuscinetti dell'albero motore
- Cuscinetti di biella
- Componenti dell'albero a camme
- Componenti del sistema di distribuzione
- Catene e pignoni di distribuzione
- Guide e tendicatena
- Altre superfici interne mobili del motore
La catena di trasmissione in sé non genera pressione dell'olio. La sua funzione è quella di azionare meccanicamente la pompa dell'olio. La pompa e il relativo sistema di lubrificazione generano, regolano e distribuiscono il flusso e la pressione dell'olio necessari.
Sintomi di usura o guasto:
I possibili sintomi di deterioramento della catena della pompa dell'olio o del relativo sistema di trasmissione includono:
- Rumore metallico o tintinnio
- Rumore della catena meccanica
- Rumore metallico all'avvio del motore
- Rumore che varia con il regime del motore
- Eccessivo allentamento della catena
- Allungamento della catena
- Movimento eccessivo della catena
- Usura visibile delle maglie o dei perni della catena.
- Usura anomala della ruota dentata di trasmissione
- Guide catena usurate o danneggiate, ove presenti
- Corsa eccessiva del tenditore, ove applicabile
- Frammenti di metallo o plastica nell'olio motore
- Detriti di usura presenti nel filtro dell'olio
- Spia di avvertimento della pressione dell'olio
- Avviso di bassa pressione dell'olio
- Guasti diagnostici relativi alla pressione dell'olio
- Aumento della rumorosità meccanica del motore associato a una lubrificazione inadeguata.
Un avviso di bassa pressione dell'olio non significa automaticamente che la catena di trasmissione della pompa dell'olio si sia guastata.
Perché la sostituzione è importante:
La catena di trasmissione della pompa dell'olio svolge una funzione meccanica fondamentale all'interno del sistema di lubrificazione del motore.
La sostituzione di una catena di trasmissione usurata, allungata o danneggiata può essere d'aiuto per:
- Ripristinare un funzionamento affidabile della pompa dell'olio
- Mantenere una circolazione affidabile dell'olio motore
- Ridurre l'eccessivo gioco della catena
- Ridurre i rumori meccanici anomali
- Ripristinare un innesto affidabile del pignone
- Proteggere le ruote dentate di trasmissione associate
- Proteggere le guide della catena e i componenti di tensionamento
- Ridurre il rischio di deragliamento della catena
- Ridurre il rischio di rottura della catena
- Mantenere una lubrificazione del motore affidabile
- Proteggere i cuscinetti dell'albero motore e della biella
- Proteggere l'albero a camme e i componenti del sistema di distribuzione
- Proteggere i componenti di temporizzazione associati
- Ridurre il rischio di danni al motore dovuti a problemi di lubrificazione.
Poiché il motore si basa su una circolazione continua dell'olio, un guasto accertato nel sistema di azionamento della pompa dell'olio non deve essere ignorato.
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PAB109229A
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- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
La catena di trasmissione della pompa dell'olio IWIS è un componente interno di ricambio per la trasmissione del motore, compatibile con i modelli Porsche. Fa parte del sistema di lubrificazione del motore e fornisce la trasmissione meccanica necessaria al funzionamento della pompa dell'olio.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Riferimento diagramma n. 19
La circolazione continua dell'olio è essenziale per proteggere cuscinetti, componenti dell'albero motore, alberi a camme, parti della distribuzione, componenti della fasatura e altre superfici interne in movimento. La catena di trasmissione della pompa dell'olio fornisce il collegamento meccanico necessario per garantire il funzionamento affidabile della pompa.
Sebbene progettata per una lunga durata, la catena è continuamente esposta a carichi meccanici, attrito, calore del motore e condizioni di lubrificazione. L'usura dei perni, delle maglie e dei componenti di trasmissione associati può aumentare gradualmente il gioco della catena e compromettere l'affidabilità della pompa dell'olio.
Cosa fa questo prodotto:
La catena di trasmissione della pompa dell'olio trasferisce il movimento rotatorio dal sistema di trasmissione meccanica del motore alla pompa dell'olio.
Durante il funzionamento del motore, la pompa fa circolare l'olio attraverso i condotti di lubrificazione verso i componenti critici, tra cui:
- Cuscinetti dell'albero motore
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- Componenti del sistema di distribuzione
- Catene e pignoni di distribuzione
- Guide e tendicatena
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La catena di trasmissione in sé non genera pressione dell'olio. La sua funzione è quella di azionare meccanicamente la pompa dell'olio. La pompa e il relativo sistema di lubrificazione generano, regolano e distribuiscono il flusso e la pressione dell'olio necessari.
Sintomi di usura o guasto:
I possibili sintomi di deterioramento della catena della pompa dell'olio o del relativo sistema di trasmissione includono:
- Rumore metallico o tintinnio
- Rumore della catena meccanica
- Rumore metallico all'avvio del motore
- Rumore che varia con il regime del motore
- Eccessivo allentamento della catena
- Allungamento della catena
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- Usura visibile delle maglie o dei perni della catena.
- Usura anomala della ruota dentata di trasmissione
- Guide catena usurate o danneggiate, ove presenti
- Corsa eccessiva del tenditore, ove applicabile
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Un avviso di bassa pressione dell'olio non significa automaticamente che la catena di trasmissione della pompa dell'olio si sia guastata.
Perché la sostituzione è importante:
La catena di trasmissione della pompa dell'olio svolge una funzione meccanica fondamentale all'interno del sistema di lubrificazione del motore.
La sostituzione di una catena di trasmissione usurata, allungata o danneggiata può essere d'aiuto per:
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- Proteggere le ruote dentate di trasmissione associate
- Proteggere le guide della catena e i componenti di tensionamento
- Ridurre il rischio di deragliamento della catena
- Ridurre il rischio di rottura della catena
- Mantenere una lubrificazione del motore affidabile
- Proteggere i cuscinetti dell'albero motore e della biella
- Proteggere l'albero a camme e i componenti del sistema di distribuzione
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Poiché il motore si basa su una circolazione continua dell'olio, un guasto accertato nel sistema di azionamento della pompa dell'olio non deve essere ignorato.
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PAB109229A
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
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Adatto a:
Porsche 95B-2 Macan S 2019-21
Porsche 95B-2 Macan GTS 2019-21
Porsche 95B-2 Macan Turbo 2019-21
Porsche 95B-3 Macan S 2022>>
Porsche 95B-3 Macan GTS 2022>>
Porsche 971-1 Panamera 2017-21
Porsche 971-1 Panamera 4 2017-21
Porsche 971-1 Panamera 4 E-Hybrid 2017-21
Porsche 971-1 Panamera 4S 2017-21
Porsche 971-1 Panamera GTS 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 2017-21
Porsche 971-2 Panamera 2021-24
Porsche 971-2 Panamera 4 2021-24
Porsche 971-2 Panamera 4S E-Hybrid 2021-24
Porsche 971-2 Panamera GTS 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 2021-24
Porsche 976 Panamera 2024>>
Porsche 976 Panamera 4 2024>>
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 2024>>
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Porsche 9YA-1 Cayenne E-Hybrid 2018-24
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Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 2018-24
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Porsche 9YA-2 Cayenne E-Hybrid 2024>>
Porsche 9YA-2 Cayenne S 2024>>
Porsche 9YA-2 Cayenne S E-Hybrid 2024>>
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Adatto a:
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9A710951400
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- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Guida della catena di distribuzione (o rotaia di scorrimento) per i cilindri 4-6 / lato sinistro del veicolo quando il conducente è seduto al posto di guida rivolto in avanti.
Adatto a:
Porsche 95B-2 Macan S 2019-21
Porsche 95B-2 Macan GTS 2019-21
Porsche 95B-2 Macan Turbo 2019-21
Porsche 95B-3 Macan S 2022>>
Porsche 95B-3 Macan GTS 2022>>
Porsche 971-1 Panamera 2017-21
Porsche 971-1 Panamera 4 2017-21
Porsche 971-1 Panamera 4 E-Hybrid 2017-21
Porsche 971-1 Panamera 4S 2017-21
Porsche 971-1 Panamera GTS 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 2017-21
Porsche 971-2 Panamera 2021-24
Porsche 971-2 Panamera 4 2021-24
Porsche 971-2 Panamera 4S E-Hybrid 2021-24
Porsche 971-2 Panamera GTS 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 2021-24
Porsche 976 Panamera 2024>>
Porsche 976 Panamera 4 2024>>
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 2024>>
Porsche 9YA-1 Cayenne 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne E-Hybrid 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne S 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne 2024>>
Porsche 9YA-2 Cayenne E-Hybrid 2024>>
Porsche 9YA-2 Cayenne S 2024>>
Porsche 9YA-2 Cayenne S E-Hybrid 2024>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 2024>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 2024>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 2024>>
Riferimento diagramma 11.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB109509A
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- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Guida della catena di distribuzione (o rotaia di scorrimento) per i cilindri 5-8 / lato sinistro del veicolo quando il conducente è seduto al posto di guida rivolto in avanti.
Adatto a:
Porsche 971-1 Panamera GTS 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 2024>>
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 2024>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 2024>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 2024>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 2024>>
Riferimento diagramma 11.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB109509
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
La catena di distribuzione PORSCHE PAB109229C è un componente originale Porsche per la distribuzione interna del motore, progettato per l'utilizzo nel sistema di distribuzione meccanica di applicazioni Porsche compatibili. La catena trasmette la rotazione attraverso il sistema di distribuzione e contribuisce a mantenere la precisa relazione meccanica necessaria tra i componenti del motore.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Riferimento diagramma n. 10
Le catene di distribuzione funzionano ininterrottamente quando il motore è in funzione. Sebbene progettate per una lunga durata, i ripetuti carichi meccanici, l'attrito, il calore e le condizioni di lubrificazione possono causare gradualmente l'usura dei perni, delle maglie e delle superfici di contatto della catena. Anche le guide, i tendicatena e le ruote dentate della catena di distribuzione possono deteriorarsi nel tempo.
Con l'aumentare dell'usura, la lunghezza effettiva della catena può aumentare, causando un eccessivo allentamento, rumori meccanici anomali e una potenziale imprecisione nella fasatura del motore. Un grave deterioramento può aumentare il rischio che la catena salti, deraglia o si rompa.
Cosa fa questo prodotto:
La catena di distribuzione trasmette la rotazione meccanica attraverso il sistema di distribuzione del motore, mantenendo la necessaria sincronizzazione tra i componenti ad esso collegati.
A seconda della specifica configurazione del motore, il corretto funzionamento della catena di distribuzione contribuisce a supportare:
- Fasatura precisa del motore
- Corretto funzionamento dell'albero a camme
- Fasatura corretta delle valvole
- Sincronizzazione meccanica affidabile
- Azionamento rotazionale costante
- Combustione stabile
- Funzionamento regolare del motore
- Risposta prevedibile dell'acceleratore
- Erogazione di energia costante
Per un funzionamento affidabile, la catena deve rimanere correttamente tensionata, adeguatamente lubrificata e innestata con precisione sui suoi pignoni.
Sintomi di usura o guasto:
I possibili sintomi di deterioramento della catena di distribuzione o del sistema di distribuzione associato includono:
- Rumore metallico o tintinnio
- Rumore metallico della catena di distribuzione durante l'avviamento a freddo
- Rumore metallico subito dopo l'avvio del motore
- Rumore meccanico proveniente dalla zona di fasatura
- Rumore che varia con il regime del motore
- Eccessivo allentamento della catena
- Allungamento della catena di distribuzione
- Corsa eccessiva del tenditore
- Funzionamento irregolare o disomogeneo del motore
- Regime del minimo instabile
- Avvio difficile o prolungato
- Riduzione delle prestazioni del motore
- Scarsa risposta dell'acceleratore
- Il motore non si accende
- Spia di controllo del motore
- Codici di errore diagnostici relativi alla temporizzazione
- Guasti di posizione dell'albero a camme
- Guasti di correlazione albero motore/albero a camme
- Guasti alla fasatura variabile dell'albero a camme, ove applicabile
- Usura visibile della catena
- Guide della catena di distribuzione usurate o danneggiate
- Usura anomala del pignone
- Detriti di usura metallici o plastici nell'olio motore o nel filtro
Questi sintomi non confermano automaticamente che la catena stessa si sia rotta. Tendicatena difettosi, guide usurate, pignoni danneggiati, componenti della fasatura variabile, sensori, cablaggi o problemi di lubrificazione possono produrre sintomi simili.
Perché la sostituzione è importante:
La catena di distribuzione è un componente interno fondamentale del motore.
La sostituzione di una catena usurata, allungata o danneggiata può essere d'aiuto:
- Ripristinare la corretta sincronizzazione meccanica
- Mantenere la corretta fasatura del motore
- Ripristinare il funzionamento affidabile della catena di distribuzione
- Ridurre l'eccessivo gioco della catena
- Ridurre il rumore anomalo della catena
- Mantenere un innesto affidabile del pignone
- Proteggere le guide della catena di distribuzione
- Proteggere le ruote dentate associate
- Ridurre il rischio di deviazione temporale
- Ridurre il rischio di salti della catena
- Ridurre il rischio di deragliamento della catena
- Garantire un funzionamento regolare del motore
- Proteggere i costosi componenti interni del motore
Continuare a far funzionare un motore con un guasto accertato alla catena di distribuzione può consentire al deterioramento di progredire e potenzialmente comportare una riparazione del motore molto più complessa e costosa.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB109229C
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
La catena di distribuzione IWIS è un componente interno di ricambio per la distribuzione del motore, compatibile con le applicazioni Porsche. Fa parte del sistema di distribuzione meccanica del motore, trasmettendo la rotazione e contribuendo a mantenere una precisa sincronizzazione tra i componenti del motore.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
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- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Riferimento diagramma n. 10
Le catene di distribuzione funzionano ininterrottamente quando il motore è in funzione. Sebbene progettate per una lunga durata, i ripetuti carichi meccanici, l'attrito, il calore e le condizioni di lubrificazione possono causare gradualmente l'usura dei perni, delle maglie e delle superfici di contatto della catena. Anche le guide, i tendicatena e le ruote dentate della catena di distribuzione possono deteriorarsi nel tempo.
Con l'aumentare dell'usura, la lunghezza effettiva della catena può aumentare, causando un eccessivo allentamento, rumori meccanici anomali e una potenziale imprecisione nella fasatura del motore. Un grave deterioramento può aumentare il rischio che la catena salti, deraglia o si rompa.
Cosa fa questo prodotto:
La catena di distribuzione trasmette la rotazione meccanica attraverso il sistema di distribuzione del motore, mantenendo la necessaria sincronizzazione tra i componenti ad esso collegati.
A seconda della specifica configurazione del motore, il corretto funzionamento della catena di distribuzione contribuisce a supportare:
- Fasatura precisa del motore
- Corretto funzionamento dell'albero a camme
- Fasatura corretta delle valvole
- Sincronizzazione meccanica affidabile
- Azionamento rotazionale costante
- Combustione stabile
- Funzionamento regolare del motore
- Risposta prevedibile dell'acceleratore
- Erogazione di energia costante
Per un funzionamento affidabile, la catena deve rimanere correttamente tensionata, adeguatamente lubrificata e innestata con precisione sui suoi pignoni.
Sintomi di usura o guasto:
I possibili sintomi di deterioramento della catena di distribuzione o del sistema di distribuzione associato includono:
- Rumore metallico o tintinnio
- Rumore metallico della catena di distribuzione durante l'avviamento a freddo
- Rumore metallico subito dopo l'avvio del motore
- Rumore meccanico proveniente dalla zona di fasatura
- Rumore che varia con il regime del motore
- Eccessivo allentamento della catena
- Allungamento della catena di distribuzione
- Corsa eccessiva del tenditore
- Funzionamento irregolare o disomogeneo del motore
- Regime del minimo instabile
- Avvio difficile o prolungato
- Riduzione delle prestazioni del motore
- Scarsa risposta dell'acceleratore
- Il motore non si accende
- Spia di controllo del motore
- Codici di errore diagnostici relativi alla temporizzazione
- Guasti di posizione dell'albero a camme
- Guasti di correlazione albero motore/albero a camme
- Guasti alla fasatura variabile dell'albero a camme, ove applicabile
- Usura visibile della catena
- Guide della catena di distribuzione usurate o danneggiate
- Usura anomala del pignone
- Detriti di usura metallici o plastici nell'olio motore o nel filtro
Questi sintomi non confermano automaticamente che la catena stessa si sia rotta. Tendicatena difettosi, guide usurate, pignoni danneggiati, componenti della fasatura variabile, sensori, cablaggi o problemi di lubrificazione possono produrre sintomi simili.
Perché la sostituzione è importante:
La catena di distribuzione è un componente interno fondamentale del motore.
La sostituzione di una catena usurata, allungata o danneggiata può essere d'aiuto:
- Ripristinare la corretta sincronizzazione meccanica
- Mantenere la corretta fasatura del motore
- Ripristinare il funzionamento affidabile della catena di distribuzione
- Ridurre l'eccessivo gioco della catena
- Ridurre il rumore anomalo della catena
- Mantenere un innesto affidabile del pignone
- Proteggere le guide della catena di distribuzione
- Proteggere le ruote dentate associate
- Ridurre il rischio di deviazione temporale
- Ridurre il rischio di salti della catena
- Ridurre il rischio di deragliamento della catena
- Contribuisce al regolare funzionamento del motore.
- Proteggere i costosi componenti interni del motore
Continuare a far funzionare un motore con un guasto accertato alla catena di distribuzione può consentire al deterioramento di progredire e potenzialmente comportare una riparazione del motore molto più complessa e costosa.
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Catene di distribuzione e tenditori di precisione: sincronizzazione del motore e affidabilità per i modelli Porsche
Il sistema di distribuzione a catena è uno dei componenti più critici di un motore Porsche, in quanto garantisce la perfetta sincronizzazione tra albero motore e albero a camme. Questa precisa coordinazione consente alle valvole di aprirsi e chiudersi al momento giusto, mantenendo un'erogazione di potenza fluida, un'efficienza nei consumi e una salute del motore a lungo termine.
Da Design911, forniamo una gamma completa di catene di distribuzione, guide e tenditori idraulici di precisione, progettati per soddisfare o superare gli standard prestazionali dei produttori. Ogni componente è realizzato con materiali ad alta resistenza per un'eccezionale resistenza all'usura e una lunga durata, essenziali per i motori Porsche ad alti regimi e orientati alle prestazioni.
A cosa servono le catene di distribuzione e i tenditori?
Una catena di distribuzione collega l'albero motore agli alberi a camme, garantendo una fasatura precisa delle valvole. Il tenditore mantiene la catena tesa per evitare allentamenti, vibrazioni o rumori, mantenendo una fasatura precisa in tutte le condizioni di carico.
Funzioni principali:
- Sincronizzare la fasatura del motore tra l'albero a camme e l'albero motore.
- Mantenere la precisione della fasatura delle valvole per una combustione e una potenza ottimali.
- Previene l'allentamento e il rumore della catena mediante tensionamento idraulico o a molla.
- Garantire affidabilità a lungo termine sia nelle prestazioni che nella guida quotidiana.
Insieme, questi componenti preservano gli elevati standard di funzionamento del motore Porsche, essenziali sia per la potenza che per la longevità.
Perché le catene di distribuzione e i tenditori si rompono?
Nel tempo, l'usura, il degrado dell'olio e i cicli termici possono causare il deterioramento dei componenti della distribuzione. Se trascurati, possono allungarsi, bloccarsi o perdere tensione, causando gravi danni al motore.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Allungamento o stiramento della catena , con conseguente disallineamento della fasatura.
- Tenditori idraulici usurati o che perdono , che causano il tintinnio della catena all'avvio.
- Olio motore contaminato o degradato , che accelera l'usura.
- Guide della catena rotte a causa di stress termico o affaticamento del materiale.
- Pressione dell'olio insufficiente , con conseguente riduzione delle prestazioni del tenditore idraulico.
Un sistema di distribuzione difettoso può causare scarse prestazioni, minimo irregolare, spie di controllo motore accese o, in casi estremi, un contatto catastrofico tra valvola e pistone.
Perché sostituirli con componenti di distribuzione ad alte prestazioni?
La sostituzione dei componenti di distribuzione obsoleti con ricambi di qualità del produttore garantisce una fasatura delle valvole affidabile, un funzionamento più fluido e tranquillità.
Vantaggi principali:
- Ripristina la fasatura precisa delle valvole per prestazioni ed efficienza ottimali.
- Previene il rumore e le vibrazioni del motore causati dall'allentamento della catena.
- Protegge da danni catastrofici al motore dovuti alla rottura della catena.
- Realizzato in acciaio di alta qualità trattato termicamente per una lunga durata.
- Progettato per adattarsi ai profili di fasatura originali dei motori Porsche.
- Adatto perfettamente ai modelli classici raffreddati ad aria e ai moderni raffreddati ad acqua.
Che si tratti di manutenzione preventiva o di una ricostruzione completa, queste catene di distribuzione e tenditori garantiscono un'affidabilità da gara con una durata testata su strada.
Punti salienti:
- Catene di distribuzione, guide e tenditori di precisione per motori Porsche.
- Ripristina la precisione della fasatura ed elimina i problemi di scricchiolio all'avviamento o di mancata accensione.
- Realizzato in lega di acciaio trattata termicamente per la massima longevità.
- Tenditori idraulici e meccanici disponibili per vari modelli Porsche.
- Ideale per ricostruzioni prestazionali e manutenzione preventiva.
- Compatibile con motori Porsche raffreddati ad aria e ad acqua.