Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R3 per pista e gara. Porsche 996 Carrera 2 / 996 GT3 - NTCPO021R3-46
NTCPO021R3-46
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R3 per pista e gara.
Si adatta
Porsche 996 Carrera 2 - dal 1997 al 2005
Porsche 996 GT3 / GT3 RS - dal 1999 al 2004
I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.
Questo kit è del tipo con tubo flessibile e serbatoio remoto
Il sistema di sollevamento dell'asse anteriore autonomo aumenta l'altezza di 25 mm all'altezza dell'ammortizzatore
Il sistema NTR R3 stabilisce lo standard per le massime prestazioni con un design che offre a piloti e ingegneri un controllo dell'ammortizzazione senza pari.
Regolazione indipendente dello smorzamento a 3 vie
Grazie all'integrazione del nostro pistone di grande diametro, leader della categoria, e della biella ultraresistente, il sistema R3 dimostra livelli eccezionali di prestazioni, controllo dell'ammortizzazione e regolazione.
Il serbatoio montato in posizione remota consente una regolazione indipendente, rapida e semplice dello smorzamento in estensione e in compressione, veloce e lenta. L'ampia gamma di regolazioni e la qualità del feedback consentono al pilota esperto di sfruttare appieno il potenziale della propria auto.
La R3 è una vettura vincente e detentrice di record sul giro in un'ampia gamma di formule motoristiche internazionali.
I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R3 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per resistere non solo alle gare di endurance più lunghe, stagione dopo stagione, ma anche agli inverni più rigidi.
Raccordi per tubi flessibili biassiali
Gli ammortizzatori NTR Hose sono dotati di raccordi Bi-Axis sviluppati esclusivamente da Nitron, che consentono un'installazione semplice e precisa.
I kit R3 hanno le rotture a secco solo sui tubi anteriori
Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.
Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione, in base alle specifiche esigenze di ogni singolo cliente. I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in alcuni periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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Si adatta
Porsche 996 Carrera 2 - dal 1997 al 2005
Porsche 996 GT3 / GT3 RS - dal 1999 al 2004
I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.
Questo kit è del tipo con tubo flessibile e serbatoio remoto
Il sistema di sollevamento dell'asse anteriore autonomo aumenta l'altezza di 25 mm all'altezza dell'ammortizzatore
Il sistema NTR R3 stabilisce lo standard per le massime prestazioni con un design che offre a piloti e ingegneri un controllo dell'ammortizzazione senza pari.
Regolazione indipendente dello smorzamento a 3 vie
Grazie all'integrazione del nostro pistone di grande diametro, leader della categoria, e della biella ultraresistente, il sistema R3 dimostra livelli eccezionali di prestazioni, controllo dell'ammortizzazione e regolazione.
Il serbatoio montato in posizione remota consente una regolazione indipendente, rapida e semplice dello smorzamento in estensione e in compressione, veloce e lenta. L'ampia gamma di regolazioni e la qualità del feedback consentono al pilota esperto di sfruttare appieno il potenziale della propria auto.
La R3 è una vettura vincente e detentrice di record sul giro in un'ampia gamma di formule motoristiche internazionali.
I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R3 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per resistere non solo alle gare di endurance più lunghe, stagione dopo stagione, ma anche agli inverni più rigidi.
Raccordi per tubi flessibili biassiali
Gli ammortizzatori NTR Hose sono dotati di raccordi Bi-Axis sviluppati esclusivamente da Nitron, che consentono un'installazione semplice e precisa.
I kit R3 hanno le rotture a secco solo sui tubi anteriori
Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.
Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione, in base alle specifiche esigenze di ogni singolo cliente. I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in alcuni periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.
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021R3-46
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99633305195
99633305108
99633305188
99633305197
99634304191
99634304195
99634304197
9963430413
999634304120
99634304123
99634304127
99634304136
99634304116
99634304104
99634304130
99633305104
99633305143
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
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Porsche 996 Carrera 4 - dal 1997 al 2005
Porsche 996 Carrera 4S - dal 2001 al 2005
Porsche 996 turbo / turbo S - dal 200 al 2005
I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.
Questo kit è del tipo con tubo flessibile e serbatoio remoto
Il sistema di sollevamento dell'asse anteriore autonomo aumenta l'altezza di 25 mm all'altezza dell'ammortizzatore
Il sistema NTR R3 stabilisce lo standard per le massime prestazioni con un design che offre a piloti e ingegneri un controllo dell'ammortizzazione senza pari.
Regolazione indipendente dello smorzamento a 3 vie
Grazie all'integrazione del nostro pistone di grande diametro, leader della categoria, e della biella ultraresistente, il sistema R3 dimostra livelli eccezionali di prestazioni, controllo dell'ammortizzazione e regolazione.
Il serbatoio montato in posizione remota consente una regolazione indipendente, rapida e semplice dello smorzamento in estensione e in compressione, veloce e lenta. L'ampia gamma di regolazioni e la qualità del feedback consentono al pilota esperto di sfruttare appieno il potenziale della propria auto.
La R3 è una vettura vincente e detentrice di record sul giro in un'ampia gamma di formule motoristiche internazionali.
I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R3 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per resistere non solo alle gare di endurance più lunghe, stagione dopo stagione, ma anche agli inverni più rigidi.
Raccordi per tubi flessibili biassiali
Gli ammortizzatori NTR Hose sono dotati di raccordi Bi-Axis sviluppati esclusivamente da Nitrons, che consentono un'installazione semplice e precisa.
I kit R3 hanno le rotture a secco solo sui tubi anteriori
Nota:
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I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.
Questo kit è del tipo con tubo flessibile e serbatoio remoto
Il sistema di sollevamento dell'asse anteriore autonomo aumenta l'altezza di 25 mm all'altezza dell'ammortizzatore
Il sistema NTR R3 stabilisce lo standard per le massime prestazioni con un design che offre a piloti e ingegneri un controllo dell'ammortizzazione senza pari.
Regolazione indipendente dello smorzamento a 3 vie
Grazie all'integrazione del nostro pistone di grande diametro, leader della categoria, e della biella ultraresistente, il sistema R3 dimostra livelli eccezionali di prestazioni, controllo dell'ammortizzazione e regolazione.
Il serbatoio montato in posizione remota consente una regolazione indipendente, rapida e semplice dello smorzamento in estensione e in compressione, veloce e lenta. L'ampia gamma di regolazioni e la qualità del feedback consentono al pilota esperto di sfruttare appieno il potenziale della propria auto.
La R3 è una vettura vincente e detentrice di record sul giro in un'ampia gamma di formule motoristiche internazionali.
I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R3 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per resistere non solo alle gare di endurance più lunghe, stagione dopo stagione, ma anche agli inverni più rigidi.
Raccordi per tubi flessibili biassiali
Gli ammortizzatori NTR Hose sono dotati di raccordi Bi-Axis sviluppati esclusivamente da Nitrons, che consentono un'installazione semplice e precisa.
I kit R3 hanno le rotture a secco solo sui tubi anteriori
Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.
Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione, in base alle specifiche esigenze di ogni singolo cliente. I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in alcuni periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.
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99633305121
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R1.
Si adatta
Porsche 996 Carrera 4 - dal 1997 al 2005
Porsche 996 Carrera 4S - dal 2001 al 2005
Porsche 996 turbo / turbo S - dal 200 al 2005
Il sistema di sollevamento dell'asse anteriore autonomo aumenta l'altezza di 25 mm all'altezza dell'ammortizzatore
I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.
Il sistema NTR R1 offre prestazioni e valore senza pari, con un design che offre ai conducenti un'ampia gamma di controlli di smorzamento efficaci e facili da usare.
Regolazione combinata dello smorzamento a 2 vie.
Sviluppata sulla base delle nostre sospensioni da gara complete e condividendo molti componenti con il sistema R3, la R1 offre prestazioni, affidabilità e valore eccezionali sia per l'uso su strada che in pista. Ampiamente apprezzata dai piloti di tutto il mondo e rispettata per le sue prestazioni superiori a kit di sospensioni notevolmente più costosi.
I kit R1 offrono qualità, affidabilità e prestazioni senza compromessi, senza la necessità di un corpo esterno. Resistente all'usura e costruito a mano con componenti a bassissimo attrito, l'ammortizzatore R1 è progettato per durare su strada e in pista.
I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R1 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per durare non solo stagione dopo stagione, ma anche negli inverni più rigidi.
Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.
Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione in base alle esigenze specifiche di ogni singolo cliente.
I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in certi periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
NTCPO027R1
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Si adatta
Porsche 996 Carrera 4 - dal 1997 al 2005
Porsche 996 Carrera 4S - dal 2001 al 2005
Porsche 996 turbo / turbo S - dal 200 al 2005
Il sistema di sollevamento dell'asse anteriore autonomo aumenta l'altezza di 25 mm all'altezza dell'ammortizzatore
I kit vengono forniti completi, pronti per essere montati con molle da corsa Nitron (inclusi gli accessori, se necessario) e supporti superiori.
Il sistema NTR R1 offre prestazioni e valore senza pari, con un design che offre ai conducenti un'ampia gamma di controlli di smorzamento efficaci e facili da usare.
Regolazione combinata dello smorzamento a 2 vie.
Sviluppata sulla base delle nostre sospensioni da gara complete e condividendo molti componenti con il sistema R3, la R1 offre prestazioni, affidabilità e valore eccezionali sia per l'uso su strada che in pista. Ampiamente apprezzata dai piloti di tutto il mondo e rispettata per le sue prestazioni superiori a kit di sospensioni notevolmente più costosi.
I kit R1 offrono qualità, affidabilità e prestazioni senza compromessi, senza la necessità di un corpo esterno. Resistente all'usura e costruito a mano con componenti a bassissimo attrito, l'ammortizzatore R1 è progettato per durare su strada e in pista.
I materiali di alta qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso. Ogni kit R1 è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per durare non solo stagione dopo stagione, ma anche negli inverni più rigidi.
Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.
Tutti gli ammortizzatori Nitron sono realizzati a mano su ordinazione in base alle esigenze specifiche di ogni singolo cliente.
I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in certi periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.
Numeri di riferimento correlati
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99633305133
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 4.163,24 €
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Kit sospensioni anteriori e posteriori NTR R1.
Si adatta
Porsche 996 Carrera 4 - dal 1997 al 2005
Porsche 996 Carrera 4S - dal 2001 al 2005
Porsche 996 turbo / turbo S - dal 200 al 2005
Per uso stradale e su pista
Il sistema Nitron NTR RoadSport offre prestazioni e valore senza pari, con un design che offre ai conducenti un'ampia gamma di controlli di smorzamento efficaci e facili da usare.
Regolazione combinata dello smorzamento a 2 vie. Sviluppato per i conducenti di auto sportive che occasionalmente vogliono portare la propria auto in pista. Il kit NTR RoadSport offre prestazioni eccezionali pur mantenendo i supporti superiori originali per garantire livelli di comfort e silenziosità pari a quelli originali.
Il kit NTR RoadSport offre qualità, affidabilità e prestazioni senza compromessi, senza bisogno di un filtro separato. Resistente allo sbiadimento e realizzato a mano con componenti a bassissimo attrito.
I materiali di altissima qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso.
Ogni kit NTR RoadSport è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per durare non solo stagione dopo stagione, ma anche negli inverni più rigidi.
Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.
Tutti gli ammortizzatori Nitron NTR sono realizzati a mano su ordinazione, in base alle specifiche esigenze di ogni singolo cliente. I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in alcuni periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
NTCPO027RS
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta
Porsche 996 Carrera 4 - dal 1997 al 2005
Porsche 996 Carrera 4S - dal 2001 al 2005
Porsche 996 turbo / turbo S - dal 200 al 2005
Per uso stradale e su pista
Il sistema Nitron NTR RoadSport offre prestazioni e valore senza pari, con un design che offre ai conducenti un'ampia gamma di controlli di smorzamento efficaci e facili da usare.
Regolazione combinata dello smorzamento a 2 vie. Sviluppato per i conducenti di auto sportive che occasionalmente vogliono portare la propria auto in pista. Il kit NTR RoadSport offre prestazioni eccezionali pur mantenendo i supporti superiori originali per garantire livelli di comfort e silenziosità pari a quelli originali.
Il kit NTR RoadSport offre qualità, affidabilità e prestazioni senza compromessi, senza bisogno di un filtro separato. Resistente allo sbiadimento e realizzato a mano con componenti a bassissimo attrito.
I materiali di altissima qualità proteggono dalla corrosione riducendo al contempo il peso.
Ogni kit NTR RoadSport è realizzato su misura, ammortizzato e completamente riparabile. I componenti in titanio e anodizzati sono realizzati a mano per durare non solo stagione dopo stagione, ma anche negli inverni più rigidi.
Nota:
Immagine utilizzata solo a scopo illustrativo. Dettagli specifici, finiture e accessori finali potrebbero differire da quelli mostrati.
Tutti gli ammortizzatori Nitron NTR sono realizzati a mano su ordinazione, in base alle specifiche esigenze di ogni singolo cliente. I tempi di consegna sono normalmente di 2-3 settimane, ma in alcuni periodi potrebbero essere leggermente più lunghi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
NTCPO027RS
019-46RS
99633305124
99633305128
99633305140
99633305130
99633305141
99633305153
9633305113
99633305145
99633305122
99633305126
99633305134
99633305149
99633305104
99633305143
99633305121
99633305125
99633305133
99633304349
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Prezzo: 3.145,40 €
Ordinabile
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