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Porsche // Cayenne 9PA1 (957) 2007-2010 // 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
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Iniettore di carburante. Porsche 996 / 986 Boxster / 987 Boxster - 99660612200
99660612200
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Iniettore di carburante.
6 per auto. Il prezzo è per ciascuno.
Si adatta:
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2001>>
Porsche 986 Boxster / Boxster S 2001-04
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2004-06
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99660612200
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Si adatta:
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2001>>
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99660612200
99660612200
0 280 156 053
0280156053
99660612201
0280156053
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Prezzo: 436,28 €
Ordinabile
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Anello di tenuta metallico situato alla base/ugello dell'iniettore.
Venduti singolarmente; ne servono 6 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 957 Cayenne Diesel 3.0L V6 2009-10
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L V6 2011 *
*NOTA: Questo anello di tenuta è compatibile solo con i modelli Cayenne diesel 958 del primo anno con codice motore 059E. Dal 2012 in poi, il modello diesel ha adottato un motore diverso, che utilizza un anello di tenuta con codice componente diverso. In caso di dubbi, non esitate a contattarci fornendoci il numero di telaio del vostro veicolo: saremo lieti di confermarne la compatibilità.
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95511051900
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Venduti singolarmente; ne servono 6 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 957 Cayenne Diesel 3.0L V6 2009-10
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L V6 2011 *
*NOTA: Questo anello di tenuta è compatibile solo con i modelli Cayenne diesel 958 del primo anno con codice motore 059E. Dal 2012 in poi, il modello diesel ha adottato un motore diverso, che utilizza un anello di tenuta con codice componente diverso. In caso di dubbi, non esitate a contattarci fornendoci il numero di telaio del vostro veicolo: saremo lieti di confermarne la compatibilità.
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95511051900
95511051900
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Prezzo: 8,85 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Anello di tenuta metallico per ugello iniettore carburante.
L'anello di tenuta metallico OE Match per ugello iniettore di carburante è un componente di tenuta di alta qualità per il sistema di alimentazione, progettato per garantire una tenuta sicura e a prova di perdite tra l'ugello dell'iniettore e la testata del cilindro sui motori Porsche compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni di tenuta e durata, questo anello di tenuta metallico di precisione contribuisce a mantenere il corretto posizionamento dell'iniettore, prevenendo perdite di gas di combustione e garantendo prestazioni ottimali del motore.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 x6 per motore.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 8
Realizzato in metallo resistente al calore di alta qualità, l'anello di tenuta è progettato per resistere alle temperature, alle pressioni e alle forze di combustione estreme generate all'interno del motore. Prodotto con precisione per un'installazione diretta in stile OE, offre le corrette caratteristiche di compressione per creare una tenuta efficace quando l'iniettore viene installato, rendendolo un ricambio essenziale ogni volta che l'iniettore di carburante viene rimosso o sostituito.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95511051900
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L'anello di tenuta metallico OE Match per ugello iniettore di carburante è un componente di tenuta di alta qualità per il sistema di alimentazione, progettato per garantire una tenuta sicura e a prova di perdite tra l'ugello dell'iniettore e la testata del cilindro sui motori Porsche compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni di tenuta e durata, questo anello di tenuta metallico di precisione contribuisce a mantenere il corretto posizionamento dell'iniettore, prevenendo perdite di gas di combustione e garantendo prestazioni ottimali del motore.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 x6 per motore.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Riferimento diagramma n. 8
Realizzato in metallo resistente al calore di alta qualità, l'anello di tenuta è progettato per resistere alle temperature, alle pressioni e alle forze di combustione estreme generate all'interno del motore. Prodotto con precisione per un'installazione diretta in stile OE, offre le corrette caratteristiche di compressione per creare una tenuta efficace quando l'iniettore viene installato, rendendolo un ricambio essenziale ogni volta che l'iniettore di carburante viene rimosso o sostituito.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta stagna tra l'ugello dell'iniettore di carburante e la testata del cilindro.
- Impedisce la fuoriuscita dei gas di combustione intorno all'iniettore.
- Garantisce il corretto posizionamento dell'iniettore di carburante.
- Mantiene un'efficienza di combustione ottimale.
- Protegge la superficie di appoggio dell'iniettore dai depositi di combustione.
- Garantisce un funzionamento regolare del motore e un'erogazione ottimale del carburante.
- Ripristina le prestazioni di tenuta originali di fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di iniezione del carburante.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdita di gas di combustione intorno all'iniettore del carburante.
- Sibilo o rumore di sbuffo proveniente dalla zona dell'iniettore.
- Accumulo di depositi carboniosi attorno alla base dell'iniettore.
- Odore di bruciato proveniente dal motore.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Regime del motore irregolare al minimo o funzionamento non uniforme.
- Aumento delle emissioni di scarico.
- Difficoltà nella rimozione degli iniettori bloccati a causa dei depositi carboniosi.
- Danni o deformazioni visibili dell'anello di tenuta durante la manutenzione.
- La spia di avaria del sistema di gestione del motore si accende se la tenuta degli iniettori influisce sulla combustione.
Perché la sostituzione è importante:
- L'anello di tenuta metallico è esposto a temperature di combustione e pressioni del cilindro estremamente elevate ogni volta che il motore è in funzione. Essendo una rondella di tenuta a compressione, si deforma durante l'installazione per creare una tenuta efficace e non deve essere riutilizzata una volta rimossa.
- Un anello di tenuta usurato, danneggiato o riutilizzato può consentire ai gas di combustione di fuoriuscire intorno all'iniettore, causando depositi carboniosi, una riduzione dell'efficienza di combustione e difficoltà nella futura rimozione dell'iniettore. Il funzionamento continuato con una guarnizione dell'iniettore che perde può anche influire sulle prestazioni del motore, aumentare le emissioni e potenzialmente danneggiare la superficie di appoggio dell'iniettore all'interno della testata del cilindro.
- La sostituzione dell'anello di tenuta ogni volta che si smonta l'iniettore garantisce una tenuta affidabile e a prova di gas, contribuendo a mantenere l'efficienza e l'affidabilità del sistema di iniezione del carburante. L'anello di tenuta metallico OE Match è prodotto secondo gli standard OE, offrendo un montaggio identico a quello di fabbrica, caratteristiche di tenuta precise e una lunga durata per prestazioni affidabili del motore Porsche.
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95511051900
95511051900
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Prezzo: 7,10 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Information
O-ring per iniettore di carburante, 2,8 x 1,5.
L'O-ring per iniettore di carburante Porsche, 2,8 x 1,5, è un componente di tenuta di ricambio originale progettato per garantire una tenuta sicura e a prova di perdite tra l'iniettore di carburante e il collettore di alimentazione o il gruppo motore sui modelli Porsche compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni di tenuta e durata, questo O-ring di precisione contribuisce a mantenere la corretta pressione del sistema di alimentazione, prevenendo perdite di carburante e l'ingresso di sporco o aria nel sistema di alimentazione.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 x6 per motore.
Adatto a:
Diagramma di riferimento n. 9
Realizzato in elastomero di alta qualità resistente ai carburanti, l'O-ring è progettato per resistere all'esposizione costante alla benzina, alle alte pressioni del carburante, al calore del motore e ai ripetuti cicli termici senza indurirsi, screpolarsi o perdere elasticità. Dimensionato con precisione secondo le dimensioni originali Porsche, garantisce un montaggio diretto in stile OE e prestazioni di tenuta affidabili durante l'installazione degli iniettori, la manutenzione o le riparazioni del motore.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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95800748010
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
L'O-ring per iniettore di carburante Porsche, 2,8 x 1,5, è un componente di tenuta di ricambio originale progettato per garantire una tenuta sicura e a prova di perdite tra l'iniettore di carburante e il collettore di alimentazione o il gruppo motore sui modelli Porsche compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni di tenuta e durata, questo O-ring di precisione contribuisce a mantenere la corretta pressione del sistema di alimentazione, prevenendo perdite di carburante e l'ingresso di sporco o aria nel sistema di alimentazione.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 x6 per motore.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Diagramma di riferimento n. 9
Realizzato in elastomero di alta qualità resistente ai carburanti, l'O-ring è progettato per resistere all'esposizione costante alla benzina, alle alte pressioni del carburante, al calore del motore e ai ripetuti cicli termici senza indurirsi, screpolarsi o perdere elasticità. Dimensionato con precisione secondo le dimensioni originali Porsche, garantisce un montaggio diretto in stile OE e prestazioni di tenuta affidabili durante l'installazione degli iniettori, la manutenzione o le riparazioni del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta stagna attorno all'iniettore di carburante.
- Mantiene la corretta pressione del sistema di alimentazione.
- Previene le perdite di carburante tra l'iniettore e il suo punto di fissaggio.
- Aiuta a impedire che l'aria entri nel sistema di alimentazione.
- Protegge i componenti circostanti del motore dalla contaminazione del carburante.
- Garantisce un'erogazione efficiente del carburante e prestazioni ottimali del motore.
- Ripristina le prestazioni di tenuta originali di fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di iniezione del carburante.
Sintomi di usura o guasto:
- Odore di carburante proveniente dal vano motore.
- Perdite di carburante visibili intorno all'iniettore.
- Difficoltà nell'avviamento del motore.
- Regime minimo irregolare o mancate accensioni del motore.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Aumento del consumo di carburante.
- Perdita di pressione del carburante.
- O-ring incrinato, appiattito o indurito.
- Codici di errore del sistema di alimentazione.
- Aumento del rischio di incendio a causa di perdite di carburante.
Perché la sostituzione è importante:
- L'O-ring dell'iniettore di carburante è continuamente esposto al carburante, ad alte temperature di esercizio e a fluttuazioni di pressione. Nel tempo, il materiale di tenuta può indurirsi, restringersi, screpolarsi o comprimersi, riducendo la sua capacità di mantenere una tenuta efficace attorno all'iniettore.
- Un O-ring usurato o danneggiato può causare perdite di carburante dall'iniettore, riducendo la pressione del sistema di alimentazione e compromettendo le prestazioni del motore. Le perdite di carburante nel vano motore rappresentano inoltre un grave rischio per la sicurezza e, se non risolte, possono danneggiare i componenti circostanti.
- La sostituzione dell'O-ring ogni volta che si smonta o si effettua la manutenzione di un iniettore di carburante contribuisce a garantire un sistema di alimentazione sicuro e a tenuta stagna. L'O-ring originale per iniettori di carburante è prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di alta qualità resistenti al carburante, garantendo un montaggio perfetto, una tenuta affidabile e una lunga durata, contribuendo a mantenere la sicurezza, l'efficienza e l'affidabilità che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Numeri di riferimento correlati
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95800748010
95800748010
95511061900
WHT007480
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Prezzo: 24,39 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Information
O-ring per iniettore di carburante, 2,8 x 1,5.
L'O-ring per iniettore di carburante OE MATCH, 2,8 x 1,5, è un componente di tenuta di ricambio progettato per fornire una tenuta sicura e a prova di perdite tra l'iniettore di carburante e il collettore di alimentazione o il gruppo motore sui modelli Porsche compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda l'adattamento, le prestazioni di tenuta e la durata, questo O-ring di precisione contribuisce a mantenere la corretta pressione del sistema di alimentazione, prevenendo perdite di carburante e l'ingresso di sporco o aria nel sistema di alimentazione.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 x6 per motore.
Adatto a:
Diagramma di riferimento n. 9
Realizzato in elastomero di alta qualità resistente ai carburanti, l'O-ring è progettato per resistere all'esposizione costante alla benzina, alle alte pressioni del carburante, al calore del motore e ai ripetuti cicli termici senza indurirsi, screpolarsi o perdere elasticità. Dimensionato con precisione secondo le dimensioni originali Porsche, garantisce un montaggio diretto in stile OE e prestazioni di tenuta affidabili durante l'installazione degli iniettori, la manutenzione o le riparazioni del motore.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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95800748010
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
L'O-ring per iniettore di carburante OE MATCH, 2,8 x 1,5, è un componente di tenuta di ricambio progettato per fornire una tenuta sicura e a prova di perdite tra l'iniettore di carburante e il collettore di alimentazione o il gruppo motore sui modelli Porsche compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda l'adattamento, le prestazioni di tenuta e la durata, questo O-ring di precisione contribuisce a mantenere la corretta pressione del sistema di alimentazione, prevenendo perdite di carburante e l'ingresso di sporco o aria nel sistema di alimentazione.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 x6 per motore.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Diagramma di riferimento n. 9
Realizzato in elastomero di alta qualità resistente ai carburanti, l'O-ring è progettato per resistere all'esposizione costante alla benzina, alle alte pressioni del carburante, al calore del motore e ai ripetuti cicli termici senza indurirsi, screpolarsi o perdere elasticità. Dimensionato con precisione secondo le dimensioni originali Porsche, garantisce un montaggio diretto in stile OE e prestazioni di tenuta affidabili durante l'installazione degli iniettori, la manutenzione o le riparazioni del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta stagna attorno all'iniettore di carburante.
- Mantiene la corretta pressione del sistema di alimentazione.
- Previene le perdite di carburante tra l'iniettore e il suo punto di fissaggio.
- Aiuta a impedire che l'aria entri nel sistema di alimentazione.
- Protegge i componenti circostanti del motore dalla contaminazione del carburante.
- Garantisce un'erogazione efficiente del carburante e prestazioni ottimali del motore.
- Ripristina le prestazioni di tenuta originali di fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di iniezione del carburante.
Sintomi di usura o guasto:
- Odore di carburante proveniente dal vano motore.
- Perdite di carburante visibili intorno all'iniettore.
- Difficoltà nell'avviamento del motore.
- Regime minimo irregolare o mancate accensioni del motore.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Aumento del consumo di carburante.
- Perdita di pressione del carburante.
- O-ring incrinato, appiattito o indurito.
- Codici di errore del sistema di alimentazione.
- Aumento del rischio di incendio a causa di perdite di carburante.
Perché la sostituzione è importante:
- L'O-ring dell'iniettore di carburante è continuamente esposto al carburante, ad alte temperature di esercizio e a fluttuazioni di pressione. Nel tempo, il materiale di tenuta può indurirsi, restringersi, screpolarsi o comprimersi, riducendo la sua capacità di mantenere una tenuta efficace attorno all'iniettore.
- Un O-ring usurato o danneggiato può causare perdite di carburante dall'iniettore, riducendo la pressione del sistema di alimentazione e compromettendo le prestazioni del motore. Le perdite di carburante nel vano motore rappresentano inoltre un grave rischio per la sicurezza e, se non risolte, possono danneggiare i componenti circostanti.
- La sostituzione dell'O-ring ogni volta che si smonta o si effettua la manutenzione di un iniettore di carburante contribuisce a garantire un sistema di alimentazione sicuro e a tenuta stagna. L'O-ring per iniettori di carburante OE MATCH è prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di alta qualità resistenti al carburante, offrendo un montaggio perfetto, prestazioni di tenuta affidabili e una lunga durata, contribuendo a mantenere la sicurezza, l'efficienza e l'affidabilità che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95800748010
95800748010
95511061900
WHT007480
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 18,69 €
In magazzino