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Porsche // Panamera 970 MK2 (2014-2016) // 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
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- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Adatto a:
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013
Porsche 997.2 Turbo S2011-2013
Diagramma rif. n. 5
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99762014802
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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
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- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Si adatta:
Porsche 970 Panamera/S/GTS/TURBO/IBRIDA 2010-16
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Rif. diagramma n. 5
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97020142403
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- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Pompa del carburante ad alta pressione ricondizionata.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S 4.8L / GTS 4.8L 2011-14
Porsche 970 Panamera 3.6L / S 4.8L / GTS 4.8L 2010-16
Riferimento diagramma n. 11
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948110316PX
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NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
- L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
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Gruppo flangia filtro carburante lato destro OE Match, progettato come sostituzione diretta del componente Porsche specificato in fabbrica sulla Panamera 970. Questo gruppo combina la flangia di montaggio e il filtro carburante integrato situato all'interno del serbatoio, fornendo una filtrazione essenziale per il sistema di alimentazione del veicolo.
Adatto a:
Porsche 970 Panamera / S / GTS / TURBO / IBRIDA 2010 - 2016
Schema rif. n. 5
Il gruppo flangia filtro carburante svolge due funzioni fondamentali nel sistema di alimentazione:
• Interfaccia di montaggio: la flangia fornisce un'interfaccia meccanica sicura e sigillata tra il serbatoio del carburante e le linee del sistema di erogazione del carburante, mantenendo l'integrità del serbatoio e il corretto posizionamento del filtro.
• Filtraggio del carburante: il filtro integrato rimuove contaminanti, detriti e particolato dal carburante prima che raggiunga la pompa ad alta pressione e gli iniettori. Un carburante più pulito contribuisce a garantire una combustione stabile, prolunga la durata dei componenti del sistema di alimentazione e favorisce prestazioni efficienti del motore.
Un filtro intasato o inefficace può causare riduzione della potenza, esitazione, scarse prestazioni del motore e usura prematura della pompa del carburante e degli iniettori.
Il gruppo flangia del filtro carburante è fondamentale per la salute a lungo termine del sistema di alimentazione e per le prestazioni del motore. Sui veicoli con sistemi di alimentazione ad alta pressione come la Panamera, qualsiasi restrizione, contaminazione o filtro compromesso può causare:
• Scarsa risposta dell'acceleratore
• Esitazione sotto carico
• Risparmio di carburante ridotto
• Codici di errore diagnostici (DTC)
• Sollecitazione eccessiva sulla pompa del carburante ad alta pressione
• Usura o intasamento dell'iniettore.
La sostituzione di questo gruppo con un'unità OE Match ripristina una filtrazione affidabile e una tenuta adeguata, contribuendo a mantenere una pressione del carburante stabile e l'efficienza del motore.
Quando sostituire. Sostituire questo gruppo flangia filtro carburante se:
• Si notano problemi di erogazione del carburante o DTC relativi alla pressione del carburante
• Le prestazioni della pompa del carburante sono peggiorate
• Ci sono segni di contaminazione o detriti nel sistema di alimentazione
• Guidi spesso in condizioni difficili o polverose
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato o è stato raggiunto l'intervallo di manutenzione consigliato
• Stai eseguendo la manutenzione del serbatoio del carburante o del modulo della pompa
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97020142403
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Questo kit pompa carburante ad alta pressione è progettato per motori Porsche V6 a iniezione diretta e include :
1 x Pompa del carburante ad alta pressione (HPFP)
1 x Seguace della camma della pompa del carburante
2 bulloni di fissaggio della pompa
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
Questo kit fornisce una soluzione completa per ripristinare la corretta erogazione del carburante ad alta pressione.
A cosa serve la pompa del carburante ad alta pressione
I moderni motori V6 Porsche utilizzano l'iniezione diretta di carburante, che richiede una pressione del carburante significativamente più elevata rispetto ai sistemi di iniezione tradizionali. La pompa del carburante ad alta pressione è azionata meccanicamente dall'albero a camme e aumenta la pressione del carburante prima di erogarlo al condotto di alimentazione e agli iniettori.
Il bilanciere della pompa del carburante si trova tra la camma dell'albero a camme e la pompa stessa. Trasmette il movimento dell'albero a camme al pistone della pompa, riducendo l'attrito e l'usura.
Insieme, questi componenti:
- Mantenere la corretta pressione del carburante sotto carico
- Garantire un'atomizzazione precisa del carburante
- Supporto per un'accelerazione fluida
- Migliorare l'efficienza del carburante
- Garantisce prestazioni elevate su tutta la gamma di giri.
Senza una pompa del carburante ad alta pressione e un bilanciere dell'albero a camme che funzionino correttamente, le prestazioni e l'affidabilità del motore risultano compromesse.
Perché le pompe del carburante ad alta pressione e i bilancieri si guastano
Le pompe del carburante ad alta pressione funzionano in condizioni di pressione estrema e stress meccanico continuo. Nel tempo, possono verificarsi guasti dovuti a:
- usura della pompa interna
- Usura eccessiva del bilanciere della camma
- Lubrificazione insufficiente o contaminazione dell'olio
- Affaticamento da elevato chilometraggio
- Ciclo termico e carico meccanico
Il bilanciere è un componente soggetto a usura, poiché scorre costantemente a contatto con l'albero a camme. Un'usura eccessiva può ridurre la corsa della pompa e la pressione del carburante.
I sintomi più comuni di un eventuale fallimento includono:
- Avviamento prolungato o difficoltoso
- Perdita di potenza in fase di accelerazione
- Esitazione del motore
- Spia di controllo del motore accesa
- codici di errore relativi alla pressione del carburante
- Attivazione della modalità di emergenza
Ignorare questi sintomi può portare a una miscela troppo magra e a potenziali danni al motore.
Perché potresti aver bisogno di questo kit completo per la pompa del carburante
La sostituzione della sola pompa del carburante ad alta pressione, senza ispezionare o sostituire il bilanciere, può causare guasti ripetuti. Questo kit completo garantisce la sostituzione simultanea di tutti i componenti soggetti a usura.
Questo kit è consigliato per:
- Veicoli che visualizzano codici di errore relativi alla pressione del carburante
- Funzionamento irregolare o esitazione sotto carico
- Manutenzione preventiva per chilometraggio elevato
- Revisione del motore o manutenzione dell'albero a camme
- Diagnosi dei problemi di pressione del carburante nell'iniezione diretta
L'inclusione di nuovi bulloni di fissaggio garantisce la corretta coppia di serraggio e un'installazione sicura.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94611031562
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
