- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
Barra antirollio anteriore e posteriore:
- Anteriore - 24mm (non regolabile)
- Posteriore - 24mm (regolabile in 4 posizioni)
Nota: se le boccole non sono incluse nel kit significa che devi riutilizzare quelle esistenti.
Si adatta:
Porsche 997 Carrera 2 / Carrera 2S 08/2004>>
Porsche 997 Carrera 2 / Carrera 2S Gen 2 ma SOLO per cambio PDK
Progettato per ridurre il rollio del corpo, aumentare la rigidità laterale e migliorare la maneggevolezza. Tutti i kit H&R Sway Bar sono stati pallinati e trattati termicamente e presentano estremità forgiate di precisione: molte applicazioni hanno più punti di montaggio del collegamento finale per la regolazione.
Le barre antirollio H&R sono prodotte al 100% in Germania e sono verniciate a polvere per un bell'aspetto e una lunga durata su strada e pista.
Numeri di riferimento correlati
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33239-4
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Barra antirollio con morsetto di supporto laterale. Varie misure per Porsche
Le barre antirollio (ARB) svolgono un ruolo importante nel sistema di sospensione di un veicolo, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria trasferendo il carico in curva da un lato all'altro del veicolo.
Spesso montate sul telaio del veicolo con boccole in gomma, queste boccole garantiscono che la barra funzioni come previsto. Per evitare che la barra antirollio si sposti lateralmente all'interno dei suoi supporti durante la svolta, i produttori OE collegheranno le boccole alla barra, aggiungeranno dei punti di arresto alla barra stessa o faranno affidamento esclusivamente sulla pressione di serraggio della gomma.
Ma cosa succede quando quei cespugli si usurano e devono essere sostituiti? Spesso le barre antirollio con boccole incollate vengono fornite come un costoso assemblaggio completo, quindi l'alternativa è montare un sostituto in poliuretano non legato più conveniente, come i tanti che offriamo.
Nella maggior parte dei casi, l'attrito della boccola impedirà qualsiasi movimento della barra da un lato all'altro. Tuttavia, quando si svolta in modo aggressivo o si affronta una curva a velocità più elevate, una barra antirollio con spostamento laterale diminuisce l'efficienza e l'efficacia della barra, modificando la dinamica del sistema di sospensione in modi imprevedibili. Esiste inoltre il rischio che la barra si sporchi su altre aree del veicolo o sul sistema di sospensione.
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