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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Tubazioni e tubi dell'intercooler. Un vero aggiornamento che sostituisce i fragili tubi OE
Si adatta:
Porsche 911 (992): dal 2019 in poi
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera 4 GTS
Porsche 992Turbo
Vantaggi significativi con i tubi di ingresso turbo ad alto flusso di Do88:
• Più aria al motore, meno contropressione e migliore flusso d'aria
• Tubazioni in alluminio piegate a mandrino verniciate a polvere nera
• Design speciale, specifiche per alta temperatura. tubi in una finitura nera opaca
• Fascette stringitubo di alta qualità a tensione costante
• Viene fornito con tutti gli accessori per l'installazione
Informazioni sui tubi dell'intercooler:
Realizzato con tubazioni in alluminio piegate a mandrino da 63 mm (2,5"), questo kit offre un flusso d'aria migliorato e una maggiore resilienza nel tempo. Sono avvolti in una verniciatura a polvere nera opaca. Come tocco finale vengono forniti con tubi in silicone nero opaco , di cui i tubi di uscita del turbo sono realizzati con un materiale specifico per alte temperature in grado di sopportare una temperatura continua di 240 ° C. Le fascette stringitubo per questa posizione sono del tipo a "tensione costante", il che significa che compenseranno le fluttuazioni di temperatura nel materiale .
L'uso della scansione 3D per generare un modello 3D nel nostro ambiente CAD apre davvero le possibilità per ottimizzare i prodotti il più possibile. Con la struttura dell'auto come base, abbiamo rielaborato le tubazioni e i tubi flessibili per i raggi e gli angoli molte volte fino a quando non c'era più spazio per miglioramenti. Questo approccio scientifico e la flessibilità che la scansione 3D apporta ai nostri sviluppi non ha precedenti: possiamo verificare il flusso d'aria e le prestazioni all'istante
Il risultato è un prodotto che scorre meglio delle tubazioni OE, migliora l'aspetto e durerà nel tempo con i fragili tubi OE
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DO88TR-310-SST
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