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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La guarnizione di base della luce targa OE MATCH è un componente di tenuta di ricambio progettato per i modelli Porsche 356 B e 356 C prodotti tra il 1959 e il 1965.
Adatto a:- Porsche 356B / 356C 1.6L 01/59-12/65
Riferimento diagramma n. 84
Realizzata per garantire un montaggio e una funzionalità pari a quelli dei componenti originali, questa guarnizione si inserisce tra la base della luce della targa posteriore e la carrozzeria del veicolo, contribuendo a creare una tenuta protettiva contro umidità, sporco, polvere e agenti contaminanti stradali.
Conosciuto anche come guarnizione della base della luce targa o guarnizione di montaggio della luce targa, questo componente fa parte del gruppo ottico della targa posteriore. Contribuisce a mantenere la lampada saldamente e correttamente posizionata, proteggendo al contempo la carrozzeria circostante dal contatto diretto con la base della lampada.
Nel tempo, l'esposizione all'umidità, le variazioni di temperatura, le condizioni ambientali e il normale invecchiamento possono causare l'indurimento, la screpolatura, il restringimento o il deterioramento delle guarnizioni originali. Una guarnizione danneggiata può consentire all'acqua di infiltrarsi intorno all'area di montaggio della lampada, contribuendo potenzialmente alla corrosione e al danneggiamento dei componenti circostanti.
La guarnizione di base per la luce targa/luce OE MATCH offre una soluzione di ricambio pratica per ripristinare il sistema di tenuta originale e preservare l'aspetto e la protezione del gruppo ottico posteriore della Porsche 356.
Ideale per la manutenzione ordinaria dell'illuminazione, il restauro della carrozzeria posteriore e i progetti di restauro di Porsche classiche, questo componente contribuisce a preservare il montaggio originale in stile fabbrica e la durata nel tempo dell'installazione della luce targa.
Cosa fa questo prodotto:
La guarnizione della base della luce targa crea un'interfaccia di tenuta protettiva tra la base della luce targa e la carrozzeria posteriore del veicolo.
Contribuisce a impedire l'ingresso di acqua e contaminanti attraverso le fessure intorno all'area di montaggio, fornendo al contempo uno strato ammortizzante tra il gruppo ottico e la superficie verniciata della carrozzeria.
Le sue funzioni principali includono:
- Protezione dagli agenti atmosferici: aiuta a impedire che l'acqua piovana e gli schizzi stradali penetrino intorno all'area di montaggio della luce della targa.
- Sigillatura contro l'umidità: crea una barriera protettiva tra la base della lampada e la struttura circostante.
- Prevenzione della corrosione: riduce l'esposizione all'umidità che potrebbe contribuire alla corrosione intorno ai punti di fissaggio della lampada.
- Protezione della vernice: Fornisce un'interfaccia ammortizzante tra la base della lampada e la carrozzeria verniciata, contribuendo a ridurre il contatto diretto e i potenziali danni alla superficie.
- Protezione da polvere e sporco: contribuisce a limitare l'ingresso di polvere stradale, sporco e detriti attraverso l'interfaccia di montaggio.
- Corretto posizionamento della luce: aiuta la base della luce della targa ad aderire correttamente alla carrozzeria del veicolo.
- Riduzione delle vibrazioni: Fornisce un'interfaccia flessibile che può contribuire a ridurre al minimo le vibrazioni tra il gruppo ottico e la carrozzeria circostante.
- Protezione dei componenti: contribuisce a proteggere l'area di montaggio della lampada e i relativi accessori dalla contaminazione ambientale.
- Aspetto originale: mantiene la configurazione di tenuta in stile originale utilizzata sul gruppo luci targa posteriore della Porsche 356.
- Ricambio in stile OE: ripristina la disposizione originale della guarnizione senza richiedere modifiche non necessarie.
Sintomi di usura o guasto:
Nel tempo, l'esposizione a variazioni di temperatura, umidità, compressione e invecchiamento generale può causare il deterioramento della guarnizione originale della base della luce della targa.
I sintomi più comuni includono:
- Guarnizione incrinata o spaccata: crepe o spaccature visibili indicano deterioramento e ridotta efficacia di tenuta.
- Materiale indurito o fragile: il materiale della guarnizione, con il passare del tempo, può perdere flessibilità, impedendole di aderire correttamente alla base e al corpo della lampada.
- Guarnizione appiattita o compressa: una compressione prolungata può causare la perdita della forma originale e della capacità di tenuta della guarnizione.
- Restringimento o deformazione: una guarnizione invecchiata può restringersi, deformarsi o diventare irregolare, lasciando degli spazi vuoti attorno alla base della lampada.
- Infiltrazioni d'acqua intorno al faro: l'umidità che penetra intorno al supporto della luce targa può indicare una guarnizione deteriorata o montata in modo errato.
- Spazi vuoti visibili intorno alla base del faro: un contatto insufficiente della guarnizione può lasciare degli spazi vuoti tra il gruppo ottico e la carrozzeria posteriore.
- Corrosione intorno ai punti di fissaggio: la presenza di ruggine o corrosione intorno all'area di montaggio della lampada può indicare una prolungata esposizione all'umidità.
- Gruppo lampada allentato o mal posizionato: una guarnizione danneggiata o posizionata in modo errato può contribuire a un fissaggio non uniforme della lampada.
- Aspetto della gomma deteriorato: crepe superficiali, deterioramento o degrado del materiale possono indicare la necessità di sostituirlo.
- Accumulo di sporco intorno alla base del faro: una guarnizione danneggiata può consentire l'accumulo di detriti stradali nell'area di montaggio.
- Danni alla verniciatura: una guarnizione mancante o gravemente deteriorata può consentire il contatto diretto tra la base del faro e la carrozzeria verniciata.
- Umidità dietro il gruppo ottico: l'acqua intrappolata tra la base della luce targa e il pannello posteriore della carrozzeria potrebbe indicare una tenuta inefficace.
- Guarnizione di base mancante: l'assenza della guarnizione impedisce all'interfaccia di montaggio di svolgere la sua funzione di tenuta protettiva.
Perché la sostituzione è importante:
- La sostituzione della guarnizione della base della luce targa usurata o danneggiata è fondamentale per mantenere la protezione dagli agenti atmosferici, l'aspetto e le condizioni a lungo termine della vostra Porsche 356 d'epoca.
- La luce della targa è montata direttamente sulla carrozzeria posteriore del veicolo, dove è esposta a pioggia, schizzi d'acqua, sporco e sbalzi di temperatura. La guarnizione di base fornisce un'interfaccia di tenuta essenziale che aiuta a impedire all'umidità di penetrare intorno all'area di montaggio.
- Con il passare del tempo, la guarnizione originale può comprimersi, indurirsi, screpolarsi o deformarsi. In tal caso, potrebbero crearsi delle fessure tra la base del faro e la carrozzeria, permettendo all'acqua e ai contaminanti di accumularsi intorno ai punti di fissaggio.
- L'umidità intrappolata può contribuire alla corrosione, in particolare intorno ai fori di fissaggio, ai bordi metallici e ai pannelli della carrozzeria adiacenti. Nei veicoli d'epoca, prevenire la corrosione è particolarmente importante per preservare la carrozzeria originale e ridurre la necessità di costosi interventi di restauro.
- Una guarnizione di ricambio montata correttamente contribuisce a ripristinare la tenuta protettiva tra la base del faro e la carrozzeria del veicolo, riducendo il rischio di deterioramento dovuto all'umidità.
- La guarnizione funge anche da interfaccia ammortizzante, contribuendo a proteggere le superfici verniciate dal contatto diretto con l'alloggiamento del faro. Ciò può risultare particolarmente vantaggioso sui veicoli restaurati con carrozzeria appena verniciata.
- Mantenere lo spessore e il posizionamento corretti della guarnizione contribuisce inoltre a far aderire uniformemente il gruppo ottico al pannello posteriore della carrozzeria, preservando l'aspetto originale dell'installazione delle luci targa.
- La sostituzione delle guarnizioni deteriorate durante la ristrutturazione di una lampada offre l'opportunità di ispezionare i componenti di montaggio, i collegamenti elettrici e la carrozzeria circostante per verificare la presenza di corrosione o danni.
- Per i proprietari di Porsche classiche, i componenti in gomma e le guarnizioni possono deteriorarsi notevolmente con il tempo, anche su veicoli utilizzati raramente. La sostituzione delle guarnizioni usurate rappresenta quindi un'utile misura di manutenzione preventiva.
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Si adatta:
Porsche Caienna 955 / 957
Auto con codici optional:
I1G1 = Ruota di scorta smontabile da 18".
I1G6 = Ruota di scorta, salvaspazio 17", pneumatico radiale, compressore nel veicolo.
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PAIO
Si adatta:
Porsche Caienna 2002-2010
(*codice OEM n. 95563162003; modello telaio 9PA / 9PA1)
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