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Anello di tenuta dell'intercooler. Porsche Cayenne 957 / 958 3.0L Diesel 2007-18 - 95511051700
95511051700/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Anello di tenuta dell'intercooler, tubo superiore.
L'anello di tenuta per il tubo superiore dell'intercooler, compatibile con i ricambi originali (OE Match), è un componente di alta qualità progettato per garantire una tenuta stagna tra il tubo superiore dell'intercooler e l'intero gruppo intercooler sui modelli Porsche turbo compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda l'adattamento, le prestazioni di tenuta e la durata, questo anello di tenuta stampato con precisione impedisce la perdita di aria compressa, assicurando un funzionamento efficiente del turbocompressore, prestazioni ottimali del motore e una pressione di sovralimentazione costante.
Adatto a:
Diagramma di riferimento n. 9
Realizzato in elastomero di alta qualità resistente al calore, all'olio e alla pressione, l'anello di tenuta è progettato per resistere alle elevate temperature di aspirazione, alla pressione di sovralimentazione del turbocompressore, ai vapori d'olio e ai ripetuti cicli termici senza indurirsi, appiattirsi o screpolarsi. Stampato con precisione secondo le dimensioni originali Porsche, consente un'installazione diretta in stile OE, risultando ideale durante la manutenzione dell'intercooler, la sostituzione del tubo di sovralimentazione o la manutenzione preventiva.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95511051700
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L'anello di tenuta per il tubo superiore dell'intercooler, compatibile con i ricambi originali (OE Match), è un componente di alta qualità progettato per garantire una tenuta stagna tra il tubo superiore dell'intercooler e l'intero gruppo intercooler sui modelli Porsche turbo compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda l'adattamento, le prestazioni di tenuta e la durata, questo anello di tenuta stampato con precisione impedisce la perdita di aria compressa, assicurando un funzionamento efficiente del turbocompressore, prestazioni ottimali del motore e una pressione di sovralimentazione costante.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Diagramma di riferimento n. 9
Realizzato in elastomero di alta qualità resistente al calore, all'olio e alla pressione, l'anello di tenuta è progettato per resistere alle elevate temperature di aspirazione, alla pressione di sovralimentazione del turbocompressore, ai vapori d'olio e ai ripetuti cicli termici senza indurirsi, appiattirsi o screpolarsi. Stampato con precisione secondo le dimensioni originali Porsche, consente un'installazione diretta in stile OE, risultando ideale durante la manutenzione dell'intercooler, la sostituzione del tubo di sovralimentazione o la manutenzione preventiva.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta ermetica tra il tubo superiore dell'intercooler e l'intercooler stesso.
- Previene la perdita di aria compressa di sovralimentazione.
- Mantiene la corretta pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
- Garantisce una gestione precisa dell'aria del motore.
- Contribuisce a ottimizzare le prestazioni del motore e l'efficienza del carburante.
- Riduce il rischio di perdite di pressione.
- Ripristina le prestazioni di tenuta originali di fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di sovralimentazione del turbocompressore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdita di pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Risposta ritardata del turbocompressore.
- Sibili durante l'accelerazione.
- Aumento del consumo di carburante.
- Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore.
- Codici di errore relativi alla pressione di sovralimentazione o alla perdita d'aria in aspirazione.
- Residui d'olio intorno al raccordo del tubo flessibile superiore dell'intercooler.
- Anello di tenuta indurito, appiattito o incrinato.
- Difficoltà a mantenere una pressione di sovralimentazione costante.
Perché la sostituzione è importante:
- L'anello di tenuta dell'intercooler è continuamente esposto ad aria compressa in aspirazione, temperature elevate, vapori d'olio e ripetuti cicli termici. Nel tempo, il materiale di tenuta si indurisce, si comprime o si deteriora naturalmente, riducendo la sua capacità di mantenere una tenuta ermetica efficace.
- Un anello di tenuta usurato può consentire la fuoriuscita della pressione di sovralimentazione dal raccordo superiore dell'intercooler, riducendo le prestazioni del motore, la risposta dell'acceleratore e l'efficienza del turbocompressore. Continuare a funzionare con una perdita di pressione di sovralimentazione può aumentare il consumo di carburante, generare codici di errore nella centralina del motore e sottoporre il sistema di sovralimentazione a uno stress eccessivo.
- La sostituzione del componente originale con l'anello di tenuta dell'intercooler OE Match ripristina l'integrità del sistema di sovralimentazione e garantisce un mantenimento affidabile della pressione di sovralimentazione. Prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di tenuta di alta qualità, offre un montaggio come in fabbrica, un'eccellente durata e prestazioni di tenuta affidabili a lungo termine, contribuendo a mantenere la potenza, l'efficienza e l'affidabilità che ci si aspetta dalla vostra Porsche.
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95511051700
95511051700
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Prezzo: 9,09 €
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- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Sensore di pressione di sovralimentazione.
Mantieni un controllo preciso del turbocompressore e prestazioni ottimali del motore con questo sensore di pressione di sovralimentazione equivalente all'originale. Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo sensore di precisione fornisce un monitoraggio affidabile della pressione di aspirazione per il sistema di gestione del motore, garantendo un funzionamento efficiente del turbocompressore, un'erogazione precisa del carburante e prestazioni di combustione ottimali. Realizzato con componenti elettronici di alta qualità e materiali resistenti, è progettato per offrire prestazioni affidabili e una lunga durata anche nelle condizioni più impegnative del vano motore.
Adatto a:
Diagramma di riferimento n. 22
Il sensore di pressione di sovralimentazione monitora costantemente la pressione all'interno del collettore di aspirazione o del sistema di sovralimentazione e trasmette queste informazioni alla centralina di controllo del motore (ECU). L'ECU utilizza queste letture per regolare la pressione di sovralimentazione del turbocompressore, la fasatura dell'iniezione del carburante e la miscela aria-carburante, contribuendo a massimizzare le prestazioni del motore, migliorare il consumo di carburante e ridurre le emissioni di scarico. Progettato come ricambio diretto in stile OE, questo sensore fornisce letture accurate e un funzionamento affidabile per la manutenzione ordinaria, le riparazioni e i progetti di restauro.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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95860618010
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Mantieni un controllo preciso del turbocompressore e prestazioni ottimali del motore con questo sensore di pressione di sovralimentazione equivalente all'originale. Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo sensore di precisione fornisce un monitoraggio affidabile della pressione di aspirazione per il sistema di gestione del motore, garantendo un funzionamento efficiente del turbocompressore, un'erogazione precisa del carburante e prestazioni di combustione ottimali. Realizzato con componenti elettronici di alta qualità e materiali resistenti, è progettato per offrire prestazioni affidabili e una lunga durata anche nelle condizioni più impegnative del vano motore.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagramma di riferimento n. 22
Il sensore di pressione di sovralimentazione monitora costantemente la pressione all'interno del collettore di aspirazione o del sistema di sovralimentazione e trasmette queste informazioni alla centralina di controllo del motore (ECU). L'ECU utilizza queste letture per regolare la pressione di sovralimentazione del turbocompressore, la fasatura dell'iniezione del carburante e la miscela aria-carburante, contribuendo a massimizzare le prestazioni del motore, migliorare il consumo di carburante e ridurre le emissioni di scarico. Progettato come ricambio diretto in stile OE, questo sensore fornisce letture accurate e un funzionamento affidabile per la manutenzione ordinaria, le riparazioni e i progetti di restauro.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora la pressione di sovralimentazione del collettore di aspirazione e del turbocompressore.
- Invia dati precisi sulla pressione all'unità di controllo del motore.
- Consente una regolazione precisa della pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
- Ottimizza l'iniezione del carburante e la miscela aria-carburante.
- Migliora le prestazioni del motore, l'efficienza del carburante e le emissioni.
- Sostituisce i sensori di pressione di sovralimentazione difettosi o imprecisi.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore accesa.
- Riduzione delle prestazioni o dell'accelerazione del motore.
- Condizioni di sottopressione o sovrapressione del turbocompressore.
- Scarsa risposta all'acceleratore. Aumento del consumo di carburante.
- Veicolo in modalità di emergenza.
- Codici di errore diagnostici relativi alla pressione di sovralimentazione o alla pressione di aspirazione.
- Funzionamento irregolare del turbocompressore.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore di pressione di sovralimentazione è un componente vitale del sistema di gestione del motore, in quanto fornisce alla centralina elettronica (ECU) dati precisi sulla pressione di aspirazione necessari per regolare la pressione del turbocompressore e ottimizzare il funzionamento del motore. Un sensore difettoso può causare una regolazione errata della pressione di sovralimentazione, prestazioni del motore scadenti, aumento del consumo di carburante, emissioni di scarico elevate e riduzione della potenza o attivazione della modalità di emergenza. Il funzionamento continuato con un sensore non preciso può inoltre sottoporre il turbocompressore e i relativi componenti del motore a uno stress eccessivo.
- La sostituzione di un sensore usurato o difettoso con questo sensore di pressione di sovralimentazione OE Match ripristina un monitoraggio accurato della pressione, migliora le prestazioni del turbocompressore, aumenta l'efficienza del motore e garantisce un funzionamento affidabile a lungo termine. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche OE Match, questo sensore di pressione di sovralimentazione OE Match offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per la manutenzione, le riparazioni e la gestione del motore Porsche.
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95860618010
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Ordinabile
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Information
Sensore di pressione di sovralimentazione.
Mantieni una gestione precisa del motore e prestazioni ottimali del turbocompressore con questo sensore di pressione di sovralimentazione originale Porsche, un ricambio diretto per il codice 95860618010. Prodotto secondo le precise specifiche di fabbrica Porsche, questo sensore fornisce un monitoraggio estremamente accurato della pressione di aspirazione, consentendo alla centralina di controllo motore (ECU) di regolare la pressione di sovralimentazione del turbocompressore, l'erogazione del carburante e la miscela aria-carburante per prestazioni ottimali del motore, efficienza dei consumi e controllo delle emissioni. Costruito per resistere alle condizioni estreme del vano motore, offre la qualità, l'affidabilità e la lunga durata che ci si aspetta da un componente originale Porsche.
Adatto a:
Diagramma di riferimento n. 22
Il sensore di pressione di sovralimentazione misura continuamente la pressione all'interno del collettore di aspirazione o del sistema di sovralimentazione e trasmette queste informazioni alla centralina in tempo reale. Questi dati consentono al sistema di gestione del motore di controllare con precisione i livelli di sovralimentazione del turbocompressore e di mantenere una combustione efficiente in tutte le condizioni operative. Realizzato con componenti elettronici di alta qualità e un robusto alloggiamento resistente al calore, questo sensore di ricambio originale è ideale per interventi di manutenzione ordinaria, diagnostica, riparazioni e progetti di restauro.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95860618010
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Mantieni una gestione precisa del motore e prestazioni ottimali del turbocompressore con questo sensore di pressione di sovralimentazione originale Porsche, un ricambio diretto per il codice 95860618010. Prodotto secondo le precise specifiche di fabbrica Porsche, questo sensore fornisce un monitoraggio estremamente accurato della pressione di aspirazione, consentendo alla centralina di controllo motore (ECU) di regolare la pressione di sovralimentazione del turbocompressore, l'erogazione del carburante e la miscela aria-carburante per prestazioni ottimali del motore, efficienza dei consumi e controllo delle emissioni. Costruito per resistere alle condizioni estreme del vano motore, offre la qualità, l'affidabilità e la lunga durata che ci si aspetta da un componente originale Porsche.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagramma di riferimento n. 22
Il sensore di pressione di sovralimentazione misura continuamente la pressione all'interno del collettore di aspirazione o del sistema di sovralimentazione e trasmette queste informazioni alla centralina in tempo reale. Questi dati consentono al sistema di gestione del motore di controllare con precisione i livelli di sovralimentazione del turbocompressore e di mantenere una combustione efficiente in tutte le condizioni operative. Realizzato con componenti elettronici di alta qualità e un robusto alloggiamento resistente al calore, questo sensore di ricambio originale è ideale per interventi di manutenzione ordinaria, diagnostica, riparazioni e progetti di restauro.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora la pressione di sovralimentazione del collettore di aspirazione e del turbocompressore.
- Fornisce dati precisi sulla pressione all'unità di controllo del motore.
- Consente una regolazione precisa della pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
- Ottimizza l'iniezione del carburante e la miscela aria-carburante.
- Migliora le prestazioni del motore, il consumo di carburante e le emissioni.
- Sostituisce i sensori di pressione di sovralimentazione difettosi o imprecisi.
- Offre un montaggio perfetto per Porsche, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore accesa.
- Prestazioni del motore ridotte o accelerazione lenta.
- Condizioni di sottopressione o sovrapressione del turbocompressore.
- Scarsa risposta all'acceleratore. Aumento del consumo di carburante.
- Veicolo in modalità di emergenza.
- Codici di errore diagnostici relativi alla pressione di sovralimentazione o alla pressione di aspirazione.
- Funzionamento irregolare o incoerente del turbocompressore.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore di pressione di sovralimentazione è un componente fondamentale del sistema di gestione del motore, in quanto fornisce alla centralina elettronica (ECU) le informazioni precise sulla pressione di aspirazione necessarie per regolare la pressione del turbocompressore e ottimizzare il funzionamento del motore. Un sensore difettoso può causare una regolazione errata della pressione di sovralimentazione, una riduzione delle prestazioni del motore, un aumento del consumo di carburante, un incremento delle emissioni di scarico e l'attivazione della modalità di potenza ridotta o di emergenza. Il funzionamento continuato con un sensore non preciso può inoltre sottoporre il turbocompressore e i relativi componenti del motore a sollecitazioni eccessive.
- La sostituzione di un sensore usurato o difettoso con questo sensore di pressione di sovralimentazione originale Porsche ripristina il monitoraggio accurato della pressione di sovralimentazione, migliora le prestazioni del turbocompressore, aumenta l'efficienza del motore e garantisce un funzionamento affidabile del motore a lungo termine. Prodotto secondo gli elevati standard Porsche, offre un'aderenza, una durata, una precisione e un'affidabilità eccezionali per la manutenzione, le riparazioni e la gestione del motore Porsche.
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95860618010
95860618010
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Prezzo: 138,10 €
Ordinabile
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Sensore di pressione di sovralimentazione.
Mantieni una gestione precisa del motore e prestazioni ottimali del turbocompressore con questo sensore di pressione di sovralimentazione Valeo. In qualità di produttore di primo equipaggiamento (OE), Valeo produce componenti di gestione del motore di alta qualità secondo gli elevati standard Porsche, garantendo una misurazione precisa della pressione, un'affidabilità comprovata e una lunga durata. Progettato per monitorare la pressione di sovralimentazione nel collettore di aspirazione e nel turbocompressore, questo sensore fornisce alla centralina di controllo motore (ECU) dati precisi in tempo reale per un controllo efficiente del turbocompressore, dell'erogazione del carburante e della gestione della combustione.
Adatto a:
Diagramma di riferimento n. 22
Il sensore di pressione di sovralimentazione misura continuamente la pressione all'interno del sistema di aspirazione e trasmette queste informazioni alla centralina elettronica (ECU). La centralina utilizza queste letture per regolare la pressione di sovralimentazione del turbocompressore, ottimizzare l'iniezione di carburante e mantenere la corretta miscela aria-carburante in tutte le condizioni di guida. Realizzato con componenti elettronici di alta qualità e un robusto alloggiamento resistente al calore, questo sensore Valeo è progettato per resistere ad alte temperature, vibrazioni e ambienti difficili come quelli del vano motore, risultando quindi un ricambio ideale per interventi di manutenzione ordinaria, diagnostica e riparazione.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95860618010
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Mantieni una gestione precisa del motore e prestazioni ottimali del turbocompressore con questo sensore di pressione di sovralimentazione Valeo. In qualità di produttore di primo equipaggiamento (OE), Valeo produce componenti di gestione del motore di alta qualità secondo gli elevati standard Porsche, garantendo una misurazione precisa della pressione, un'affidabilità comprovata e una lunga durata. Progettato per monitorare la pressione di sovralimentazione nel collettore di aspirazione e nel turbocompressore, questo sensore fornisce alla centralina di controllo motore (ECU) dati precisi in tempo reale per un controllo efficiente del turbocompressore, dell'erogazione del carburante e della gestione della combustione.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagramma di riferimento n. 22
Il sensore di pressione di sovralimentazione misura continuamente la pressione all'interno del sistema di aspirazione e trasmette queste informazioni alla centralina elettronica (ECU). La centralina utilizza queste letture per regolare la pressione di sovralimentazione del turbocompressore, ottimizzare l'iniezione di carburante e mantenere la corretta miscela aria-carburante in tutte le condizioni di guida. Realizzato con componenti elettronici di alta qualità e un robusto alloggiamento resistente al calore, questo sensore Valeo è progettato per resistere ad alte temperature, vibrazioni e ambienti difficili come quelli del vano motore, risultando quindi un ricambio ideale per interventi di manutenzione ordinaria, diagnostica e riparazione.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora la pressione di sovralimentazione del collettore di aspirazione e del turbocompressore.
- Invia dati precisi sulla pressione all'unità di controllo del motore.
- Consente una regolazione precisa della pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
- Ottimizza l'iniezione del carburante e la miscela aria-carburante.
- Migliora le prestazioni del motore, il consumo di carburante e le emissioni.
- Sostituisce i sensori di pressione di sovralimentazione difettosi o imprecisi.
- Garantisce un montaggio di qualità pari all'originale per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore accesa.
- Prestazioni del motore ridotte o accelerazione lenta.
- Condizioni di sottopressione o sovrapressione del turbocompressore.
- Scarsa risposta all'acceleratore. Aumento del consumo di carburante.
- Veicolo in modalità di emergenza.
- Codici di errore diagnostici relativi alla pressione di sovralimentazione o alla pressione di aspirazione.
- Funzionamento irregolare o incoerente del turbocompressore.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore di pressione di sovralimentazione è un componente vitale del sistema di gestione del motore, in quanto fornisce alla centralina elettronica (ECU) i dati precisi sulla pressione di aspirazione necessari per regolare la pressione del turbocompressore e ottimizzare il funzionamento del motore. Un sensore difettoso può causare una regolazione errata della pressione di sovralimentazione, una riduzione delle prestazioni del motore, un aumento del consumo di carburante, un incremento delle emissioni di scarico e l'attivazione della modalità di potenza ridotta o di emergenza. Il funzionamento continuato con letture di pressione imprecise può inoltre sottoporre il turbocompressore e i relativi componenti del motore a sollecitazioni eccessive.
- La sostituzione di un sensore usurato o difettoso con questo sensore di pressione di sovralimentazione Valeo ripristina un monitoraggio accurato della pressione di sovralimentazione, migliora le prestazioni del turbocompressore, ottimizza l'efficienza del carburante e garantisce un funzionamento affidabile del motore a lungo termine. Prodotto da Valeo secondo gli standard dei componenti originali, questo sensore di pressione di sovralimentazione offre un'aderenza, una precisione, una durata e un'affidabilità eccezionali per la manutenzione, la riparazione e la gestione del motore Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95860618010
95860618010
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 61,48 €
Ordinabile