non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Gli intercooler DesignTek Porsche producono una portata elevata e una drastica riduzione della temperatura, a cui contribuiscono principalmente due fattori chiave. In primo luogo, la grande riduzione della temperatura è ottenuta da nuclei intercooler più grandi del 40% rispetto a quelli di serie, in cui ciascun nucleo ha una portata di capacità di 750 CFM. In secondo luogo, che a nostro avviso è l’elemento più importante di un CI; i serbatoi terminali di ingresso/uscita. I nostri serbatoi terminali sono realizzati in un unico pezzo di alluminio pressofuso, formati con angoli minimi o nulli e sono inoltre completamente lucidati all'interno per aumentare la velocità dell'aria; riduce quindi al minimo i punti di saldatura e aumenta notevolmente il flusso d'aria e la riduzione delle perdite di carico con conseguente miglioramento dell'efficienza. Tieni inoltre presente che tutti i nostri intercooler sono disponibili solo con finitura lucida per un aspetto senza compromessi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99111063055
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Diagramma di riferimento n. 1 e 2.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9551
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
L'intercooler per radiatore OE Match è un componente di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione di alta qualità, progettato per ridurre la temperatura dell'aria compressa prodotta dal turbocompressore prima che entri nel motore. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, questo intercooler contribuisce a massimizzare l'efficienza, la potenza e l'affidabilità del motore, fornendo aria più fredda e densa alle camere di combustione.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Riferimento diagramma n. 1
Grazie al suo nucleo di raffreddamento progettato con precisione e alla sua struttura robusta, l'intercooler dissipa efficacemente il calore generato durante il funzionamento del turbocompressore. Abbassando la temperatura dell'aria in aspirazione, migliora l'efficienza della combustione, mantiene una pressione di sovralimentazione costante e contribuisce a preservare prestazioni ottimali del motore anche in condizioni di guida impegnative.
Cosa fa questo prodotto:
- Raffredda l'aria compressa proveniente dal turbocompressore prima che entri nel motore.
- Aumenta la densità dell'aria aspirata per una combustione più efficiente.
- Garantisce la massima potenza e coppia del motore.
- Contribuisce a mantenere stabili le temperature dell'aria aspirata sotto carico.
- Migliora l'efficienza del sistema di sovralimentazione.
- Migliora la risposta dell'acceleratore e le prestazioni del motore.
- Contribuisce all'affidabilità del motore e alla gestione termica.
Sintomi di usura o guasto:
- Riduzione della potenza e dell'accelerazione del motore.
- Perdita di pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
- Risposta lenta dell'acceleratore.
- Aumento del consumo di carburante.
- Sibili causati da perdite di pressione.
- Eccessiva emissione di fumo nero dallo scarico in fase di accelerazione.
- Spie di avvertimento del sistema di gestione del motore.
- Residui di olio intorno ai raccordi o alle tubazioni dell'intercooler.
- Danni da impatto visibili, corrosione o crepe nel nucleo dell'intercooler.
- Codici di errore relativi alla pressione di sovralimentazione o alle prestazioni del sistema di aspirazione dell'aria.
Perché la sostituzione è importante:
- Gli intercooler operano in condizioni estreme e sono costantemente esposti ad aria compressa in aspirazione, sbalzi di temperatura, detriti stradali, umidità e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, il nucleo di raffreddamento può danneggiarsi, ostruirsi o presentare perdite che riducono l'efficienza di raffreddamento e compromettono il mantenimento della pressione di sovralimentazione.
- Un intercooler difettoso può causare la fuoriuscita di aria compressa, riducendo le prestazioni del motore e aumentando il carico di lavoro del turbocompressore. Temperature di aspirazione elevate possono influire negativamente sull'efficienza della combustione, sul consumo di carburante e sull'affidabilità del motore. Continuare a funzionare con un intercooler danneggiato può sottoporre il turbocompressore, il sistema di aspirazione e i componenti del motore a uno stress maggiore.
- La sostituzione di un intercooler usurato o danneggiato ripristina un raffreddamento efficiente dell'aria di sovralimentazione, mantiene l'integrità della pressione di sovralimentazione e contribuisce a preservare le prestazioni del motore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, un'eccellente dissipazione del calore e una durata a lungo termine, garantendo che la vostra Porsche continui a offrire la potenza, l'efficienza e le caratteristiche di guida per cui è stata progettata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95511080402
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Mantieni un raffreddamento efficiente dell'aria di sovralimentazione e prestazioni affidabili del motore turbocompresso con questo intercooler per radiatore Porsche, codici ricambio 95514580301 e 95511080402. Progettato per applicazioni Porsche compatibili, l'intercooler è un componente chiave del sistema di sovralimentazione e aspirazione, in quanto riduce la temperatura dell'aria compressa prima che entri nel motore.
Adatto a:- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Diagramma di riferimento n. 1 e 2
I turbocompressori comprimono l'aria aspirata per aumentare la quantità di ossigeno disponibile per la combustione. Tuttavia, la compressione dell'aria ne aumenta anche la temperatura. L'aria più calda è meno densa e può aumentare lo stress termico, quindi l'intercooler funge da scambiatore di calore per rimuovere il calore in eccesso dall'aria aspirata sovralimentata.
Raffreddando l'aria compressa, l'intercooler contribuisce a fornire una carica d'aria in aspirazione più densa, favorendo prestazioni costanti del motore, una combustione efficiente e temperature di aspirazione controllate.
Gli intercooler funzionano sotto pressione e sono continuamente esposti a cicli termici, vibrazioni e condizioni stradali. Nel tempo, il nucleo, i serbatoi terminali, le guarnizioni o i raccordi possono deteriorarsi o danneggiarsi. Una perdita nell'intercooler può causare la fuoriuscita della pressione di sovralimentazione, con conseguente potenziale riduzione della potenza, scarsa accelerazione e malfunzionamenti del sistema di gestione del motore.
La sostituzione di un'unità danneggiata o che presenta perdite con il radiatore intercooler Porsche corretto 95514580301 / 95511080402 contribuisce a ripristinare l'efficienza del raffreddamento dell'aria di sovralimentazione e a garantire una tenuta perfetta del sistema di sovralimentazione.
Cosa fa questo prodotto:
- Raffredda l'aria compressa prodotta dal sistema di sovralimentazione.
- Riduce la temperatura dell'aria aspirata prima che entri nel motore.
- Contribuisce ad aumentare la densità della carica di aspirazione potenziata.
- Garantisce prestazioni costanti dei motori turbocompressi.
- Contribuisce a mantenere una combustione efficiente.
- Garantisce un'erogazione di potenza prevedibile sotto carico.
- Fa parte del sistema di sovralimentazione pressurizzato.
- Contribuisce a mantenere la corretta pressione di sovralimentazione se sigillato correttamente.
- Riduce il carico termico all'interno del sistema di aspirazione.
- Funziona con il turbocompressore, i condotti di sovralimentazione e il sistema di aspirazione.
- Contribuisce al raggiungimento delle prestazioni previste dal sistema di gestione del motore.
- Sostituisce un intercooler che perde, è danneggiato o inefficiente.
Sintomi di usura o guasto:
- Riduzione della potenza del motore.
- Scarsa accelerazione.
- Perdita di pressione del turbocompressore.
- Risposta lenta dell'acceleratore.
- Spia di controllo motore o di gestione del motore.
- Codici di errore diagnostici relativi alla pressione di sovralimentazione insufficiente.
- Sibili o rumori di aria che sibilano durante l'accelerazione.
- Aumentare la pressione non raggiunge il livello previsto.
- Perdita intermittente di prestazioni sotto carico.
- Aumento della temperatura dell'aria aspirata.
- Il motore entra in modalità di potenza ridotta o di protezione.
- Aumento del consumo di carburante.
- Residui di olio intorno alle giunzioni dell'intercooler o alle aree danneggiate.
- Crepe nel nucleo dell'intercooler o nelle sezioni terminali.
- Alette di raffreddamento piegate o gravemente danneggiate.
- Danni da impatto o da detriti stradali.
- Perdite dai raccordi dell'intercooler.
- Perdita di pressione rilevata durante i test del sistema di sovralimentazione.
Perché la sostituzione è importante:
- L'intercooler deve svolgere due funzioni importanti: raffreddare l'aria compressa in aspirazione e mantenere un percorso sigillato per la pressione di sovralimentazione .
- Se l'intercooler presenta una crepa o una perdita, l'aria compressa può fuoriuscire prima di raggiungere il motore. Il turbocompressore potrebbe continuare a generare pressione, ma parte di essa si disperde attraverso l'intercooler danneggiato.
- Ciò può comportare una riduzione delle prestazioni del motore, un'accelerazione più lenta e la generazione di codici di errore relativi alla pressione di sovralimentazione insufficiente. Il sistema di gestione del motore potrebbe inoltre limitare la potenza se la pressione di sovralimentazione misurata differisce significativamente dal valore richiesto.
- L'efficienza del raffreddamento è altrettanto importante. Un intercooler danneggiato, contaminato o fortemente ostruito può essere meno efficace nel dissipare il calore dall'aria aspirata. Temperature di aspirazione più elevate riducono la densità dell'aria e possono indurre il sistema di gestione del motore a modificare il proprio funzionamento per proteggere il motore in condizioni di utilizzo gravose.
- Continuare a operare con una perdita di pressione significativa può anche costringere il sistema di sovralimentazione a lavorare di più per raggiungere la pressione richiesta, a seconda del motore e della strategia di controllo.
- La sostituzione di un intercooler difettoso con l'intercooler per radiatore Porsche corretto, codice 95514580301 / 95511080402, contribuisce a ripristinare l'integrità del sistema di sovralimentazione, un raffreddamento efficace dell'aspirazione e prestazioni costanti del motore turbocompresso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9551
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Intercooler del radiatore sinistro.
Ripristina un raffreddamento efficiente dell'aria di sovralimentazione e prestazioni affidabili del motore turbocompresso con questo intercooler sinistro del radiatore, compatibile con i ricambi originali. Progettato per applicazioni Porsche compatibili, questo intercooler è specificato per il lato SINISTRO del sistema di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione del veicolo.
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Riferimento diagramma n. 1
L'intercooler è un componente chiave del sistema di aspirazione di un motore turbocompresso. Quando il turbocompressore comprime l'aria aspirata, la temperatura di quest'ultima aumenta. L'intercooler funge da scambiatore di calore, rimuovendo il calore in eccesso dall'aria compressa prima che raggiunga il motore.
Il raffreddamento dell'aria di sovralimentazione ne aumenta la densità e contribuisce a far sì che il motore riceva la massa d'aria desiderata in fase di sovralimentazione. Ciò favorisce prestazioni costanti, una combustione efficiente e temperature di aspirazione controllate, in particolare durante l'accelerazione e il funzionamento prolungato ad alto carico.
L'intercooler fa parte del circuito di sovralimentazione pressurizzato e pertanto deve rimanere perfettamente sigillato. Crepe, sezioni terminali danneggiate, connessioni che perdono o danni da impatto possono consentire la fuoriuscita di aria compressa, con conseguente riduzione della pressione di sovralimentazione e delle prestazioni.
Questo intercooler del radiatore sinistro, compatibile con i ricambi originali (OE Match), offre un ricambio di alta qualità per componenti originali danneggiati, che perdono o che presentano inefficienze.
Cosa fa questo prodotto:
- Specificato per l'applicazione sul lato SINISTRO.
- Raffredda l'aria compressa prodotta dal sistema di sovralimentazione.
- Riduce la temperatura dell'aria di sovralimentazione prima che entri nel motore.
- Contribuisce ad aumentare la densità della carica di aspirazione potenziata.
- Fa parte del circuito dell'aria di sovralimentazione pressurizzata.
- Contribuisce a mantenere la corretta pressione di sovralimentazione se sigillato correttamente.
- Garantisce prestazioni costanti dei motori turbocompressi.
- Contribuisce a mantenere un'accelerazione reattiva.
- Favorisce una combustione efficiente.
- Contribuisce a controllare le temperature di aspirazione sotto carico.
- Funziona con il turbocompressore, i condotti di sovralimentazione e il sistema di aspirazione.
- Contribuisce a mantenere prestazioni del motore prevedibili durante la guida impegnativa.
- Sostituisce un intercooler che perde, è danneggiato o inefficiente.
- Offre un'alternativa OE Match per applicazioni Porsche compatibili.
- Potenza del motore ridotta. Accelerazione scarsa.
- Perdita di pressione del turbocompressore.
- Risposta lenta dell'acceleratore.
- Spia di controllo del motore o spia di avvertimento della gestione del motore.
- Codici di errore diagnostici relativi alla pressione di sovralimentazione insufficiente.
- Sibili o rumori di aria che sibilano durante l'accelerazione.
- La pressione di sovralimentazione non raggiunge il livello richiesto.
- Perdita di potenza intermittente sotto carico.
- Aumento della temperatura dell'aria aspirata.
- Il motore entra in modalità di potenza ridotta o di protezione.
- Aumento del consumo di carburante.
- Residui di olio intorno a una perdita o a un raccordo dell'intercooler.
- Crepe nel nucleo dell'intercooler o nelle sezioni terminali.
- Alette di raffreddamento piegate o gravemente danneggiate.
- Danni da impatto causati da detriti stradali.
- Perdite dai raccordi dell'intercooler.
- Connessioni di ingresso o di uscita danneggiate.
- Perdita di pressione riscontrata durante i test del sistema di sovralimentazione.
Perché la sostituzione è importante:
- Un intercooler che funziona correttamente ha due funzioni essenziali: rimuovere il calore dall'aria compressa in aspirazione e mantenere sigillato il circuito di sovralimentazione.
- Se l'intercooler presenta una crepa o una perdita, l'aria compressa può fuoriuscire prima di raggiungere il motore. Ciò riduce la pressione di sovralimentazione disponibile e può causare scarsa accelerazione, riduzione della potenza e codici di errore diagnostici relativi alla pressione di sovralimentazione insufficiente.
- Il sistema di gestione del motore confronta continuamente le condizioni operative richieste e quelle misurate. Una perdita di pressione significativa può indurre la centralina a rilevare che la pressione effettiva è inferiore al valore previsto e, a seconda della gravità del guasto, ad attivare una strategia di riduzione della potenza.
- L'efficienza del raffreddamento è altrettanto importante. Se il nucleo dell'intercooler si danneggia, si ostruisce gravemente o comunque non è efficiente, la temperatura dell'aria aspirata può aumentare. L'aria più calda è meno densa, il che può ridurre le prestazioni e indurre il sistema di gestione del motore a regolare il funzionamento quando ci si avvicina ai limiti termici.
- Una perdita di pressione significativa può anche costringere il sistema di sovralimentazione a lavorare di più nel tentativo di raggiungere la pressione richiesta, a seconda della strategia di controllo del motore.
- La sostituzione di un componente difettoso con questo intercooler del radiatore sinistro di ricambio originale contribuisce a ripristinare il raffreddamento dell'aria di sovralimentazione, l'integrità del sistema di sovralimentazione e le prestazioni costanti del motore turbocompresso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95514580301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri