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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi flessibili per acqua/refrigerante Radiatori per acqua / refrigerante Pompe dell'acqua / del refrigerante Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante Termostato / sensore di temperatura Radiatori dell'olio / scambiatori di calore Serbatoio dell'olio Olio motore Refrigerante/antigelo
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Coperchi distribuzione e guarnizioni Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Bilancieri Viti prigioniere del motore Supporti del motore Fasce elastiche dei pistoni Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Parti del carter Albero a gomiti e parti Turbocompressori/Intercooler e parti Presa d'aria e iniezione tutte le categorie
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Disco del freno SPORT Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Freni Zimmermann Disco per freno scanalato Giro Freni ad alte prestazioni SHW Freni EBC Dischi per freni O-Brake Ricambio per disco in ceramica Sensori di usura delle pastiglie dei freni Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno Pinze dei freni tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Molle elicoidali ANTERIORI Molle elicoidali POSTERIORI tutte le categorie
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Kit frizione Piastra di attrito frizione Tubo di guida della frizione Bulloni della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Supporti del cambio Volano/coppia Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio Differenziale anteriore Differenziale Sensori di velocità/riferimento Raffreddatori dell'olio Scatola di rinvio e parti
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- Raffreddamento e riscaldamento
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Elettrico e illuminazione
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- Componenti elettrici e relè Pompe del carburante Interruttore dei fari Interruttore del finestrino Meccanismo del finestrino Clacson elettrico Interruttore di accensione Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Centraline elettroniche Parti e interruttori del cruscotto / della console Interruttore specchietto retrovisore esterno Attivatori e motorini cofano / portello posteriore / spoiler Airbag e parti Localizzatore Alloggiamento connettori Cablaggio Sensore di pressione dell'aria
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- Illuminazione Fari per guida a destra Fari per guida a sinistra Parti e lenti dei fari Indicatori di direzione anteriori Indicatori di direzione posteriori per guida a destra Indicatori di direzione posteriori per guida a sinistra Fari fendinebbia / di guida Ripetitori laterali Luci della targa Luci centrali / riflettori posteriori Luci per interni/abitacolo tutte le categorie
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Corpo e scarico
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Sonda lambda per ossigeno. Porsche 958 Cayenne S 4.2L Diesel 2010-17 › PAB998262
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Ripristina un monitoraggio accurato dei gas di scarico e un funzionamento affidabile della gestione del motore con questa sonda lambda di ricambio originale. Progettata per applicazioni Porsche compatibili, la sonda lambda misura il contenuto di ossigeno nei gas di scarico e fornisce queste informazioni ai sistemi di gestione del motore e di controllo delle emissioni del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
Riferimento diagramma n. 17
Questo componente, noto anche come sensore di ossigeno, sensore O2 o sonda lambda, svolge un ruolo importante nel monitoraggio delle condizioni di combustione e di scarico. A seconda della posizione di installazione, le informazioni fornite dal sensore lambda possono essere utilizzate per il controllo della miscela aria-carburante, il monitoraggio delle emissioni e/o la supervisione del convertitore catalitico.
Le informazioni accurate provenienti dal sensore di ossigeno consentono alla centralina di controllo del motore (ECU) di riconoscere condizioni anomale dei gas di scarico e di prendere o supportare le decisioni appropriate per la gestione del motore.
Le sonde lambda operano direttamente all'interno del sistema di scarico e sono costantemente esposte ad alte temperature, vibrazioni, umidità, depositi di combustione e ripetuti cicli termici. Nel tempo, l'elemento sensibile può contaminarsi o diventare lento nella risposta, mentre anche il circuito di riscaldamento interno, il cablaggio e il connettore elettrico possono deteriorarsi.
Questo sensore lambda di ossigeno OE Match offre una sostituzione di alta qualità per un sensore difettoso, contaminato o con risposta lenta.
Cosa fa questo prodotto:
- Misura il contenuto di ossigeno nei gas di scarico.
- Invia le informazioni sui gas di scarico alla centralina elettronica (ECU).
- Aiuta il sistema di gestione del motore a monitorare le condizioni di combustione.
- Consente un monitoraggio accurato della miscela aria-carburante, ove applicabile.
- Aiuta la centralina a identificare, ove applicabile, le condizioni operative di miscela ricca o povera.
- Supporta il funzionamento del sistema di controllo delle emissioni.
- Fornisce informazioni utilizzate per la diagnostica di bordo.
- A seconda della posizione di installazione, è possibile supportare il monitoraggio del convertitore catalitico.
- Aiuta a rilevare comportamenti anomali del sistema di scarico.
- Contribuisce al funzionamento efficiente del motore.
- Contribuisce a mantenere sotto controllo le emissioni di scarico.
- Sostituisce un sensore lambda lento, impreciso, contaminato o guasto.
- Fornisce un ricambio di qualità pari all'originale per applicazioni Porsche compatibili.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di controllo del motore o spia di avvertimento della gestione del motore.
- Codici di errore del sensore lambda o del sensore di ossigeno.
- Codici di errore relativi alla miscela ricca o povera.
- Messaggi di avviso relativi al sistema di controllo delle emissioni.
- Aumento del consumo di carburante.
- Regime del minimo irregolare o instabile.
- Esitazione del motore.
- Scarsa risposta dell'acceleratore.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Il motore presenta mancate accensioni.
- Funzionamento irregolare del motore.
- Aumento delle emissioni di scarico.
- Test delle emissioni non superato.
- Risposta lenta del sensore durante i test diagnostici.
- Letture del sensore di ossigeno non plausibili.
- Segnale intermittente del sensore.
- Guasto al circuito di riscaldamento del sensore.
- Guasti da circuito aperto o cortocircuito.
- Cablaggio del sensore danneggiato o alterato dal calore.
- Connettore elettrico corroso o danneggiato.
Perché la sostituzione è importante:
- Informazioni accurate provenienti dal sensore lambda sono importanti per i moderni sistemi di gestione del motore e di controllo delle emissioni.
- Un sensore lambda non si guasta necessariamente all'improvviso. Con il passare del tempo, la sua risposta può diventare progressivamente più lenta o le sue letture possono diventare imprecise. Il sensore può quindi continuare a produrre un segnale elettrico pur non fornendo più alla centralina informazioni sufficientemente affidabili.
- La sostituzione di un sensore lambda di ossigeno OE difettoso contribuisce a ripristinare un feedback accurato dei gas di scarico e un funzionamento affidabile del sistema di gestione del motore.
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
Si adatta:
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16 (davanti al catalizzatore)
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2010-13 (davanti al catalizzatore)
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2013-16 (davanti al catalizzatore)
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011-16 (davanti al catalizzatore)
Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che quindi regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.
Sintomi di guasto:
Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
Alte emissioni di idrocarburi, fallendo un'ispezione delle emissioni.
La spia del motore potrebbe essere accesa o la bandiera di servizio potrebbe essere visualizzata.
La centralina/computer memorizza un codice guasto relativo alla miscela.
Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi
Servizio di manutenzione:
Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
Eseguire controlli periodici delle emissioni.
Fai attenzione alla luce di servizio.
I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.
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97060612
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Si adatta:
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16 (DOPO catalizzatore)
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2010-13 (DOPO catalizzatore)
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2013-16 (DOPO catalizzatore)
Porsche 970 Panamera TURBO/S 4.8L 2010-16 (Dopo catalizzatore)
Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che quindi regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.
Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, in caso di mancato controllo delle emissioni.
• La spia del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzata la bandiera di servizio.
• La centralina/computer memorizza un codice difetto relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi
Servizio di manutenzione:
• Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici delle emissioni.
• Fare attenzione alla luce di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.
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Adatto a:
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011-16 (DOPO il catalizzatore)
Funzione:
La sonda lambda (nota anche come sensore di ossigeno) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nei gas di scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale alla centralina del motore, che a sua volta regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.
Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può causare uno spreco del 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come irregolarità o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, con conseguente mancato superamento del controllo delle emissioni.
• La spia di avaria del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato un indicatore di manutenzione.
• La centralina/il computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno smette completamente di funzionare, il convertitore catalitico può surriscaldarsi e guastarsi
Manutenzione/Assistenza:
• Eseguire un test e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici sulle emissioni.
• Prestare attenzione alla spia di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.
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- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
Si adatta:
Porsche 970 Panamera DIESEL 3.0L 2012-16 (davanti al catalizzatore)
* I161 - Concetto di emissioni EU 4 con OBD
* I165 - Concetto di emissioni EU 5
Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che quindi regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.
Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, in caso di mancato controllo delle emissioni.
• La spia del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzata la bandiera di servizio.
• La centralina/computer memorizza un codice difetto relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi
Servizio di manutenzione:
• Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici delle emissioni.
• Fare attenzione alla luce di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.
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97060617900
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