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Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Questa barra antirollio posteriore da 21 mm è un componente delle sospensioni di primo equipaggiamento (OE MATCH) progettato per migliorare la stabilità e la maneggevolezza del veicolo riducendo il rollio in curva. Progettata specificamente per i modelli classici Porsche 911, questa barra antirollio ha un diametro di 21 mm, che offre maggiore rigidità per un controllo migliore e una dinamica di guida più reattiva.
Adatto a:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Riferimento diagramma n. 10
Cosa fa questo prodotto:
- Riduce il rollio della carrozzeria in curva e nei cambi di direzione.
- Migliora la stabilità di guida e il controllo generale del veicolo.
- Migliora il contatto degli pneumatici con la strada per una maggiore aderenza.
- Bilancia il movimento delle sospensioni tra le ruote sinistra e destra.
- Offre maggiore rigidità per prestazioni più reattive
Sintomi di usura o guasto:
- Eccessivo rollio della carrozzeria in curva
- Sensazione di maneggevolezza allentata o instabile
- Rumori sordi o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori
- Usura irregolare degli pneumatici a causa della ridotta stabilità
- Riduzione della sicurezza e delle prestazioni in curva.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la corretta manovrabilità e stabilità
- Migliora il controllo in curva, soprattutto alle alte velocità.
- Previene un'usura eccessiva dei componenti delle sospensioni e degli pneumatici.
- Elimina rumori e allentamenti indesiderati
- Mantiene o migliora le caratteristiche prestazionali originali delle sospensioni.
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91133370113
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- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Si adatta:
Porsche 991.1Carrera
Porsche 991.2 Carrera
Porsche 991 Turbo MKI e MKII
Porsche 992.1Carrera
Porsche 992.1Turbo
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Diagramma rif. n. 2
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0PB422371
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- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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1 kit richiesto per auto
Si adatta
Porsche 991.1 e 991.2 C2
Porsche 991.1 e 991.2 C4
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3 RS
NON PER PDDC
Collegamenti di caduta regolabili
La barra antirollio ideale (barra antirollio) è completamente scarica all'altezza di marcia statica. I collegamenti di caduta di serie precaricano quasi sempre la barra antirollio poiché l'auto non si trova perfettamente in piano a causa di asimmetrie come il peso del conducente. I nostri drop link anteriori e posteriori a lunghezza regolabile per C4/C2 consentono di eliminare il precarico della barra antirollio per le massime prestazioni.
Una barra antirollio precaricata sposta il peso trasportato da ciascuno dei pneumatici, aumentando l'aderenza su quelli appesantiti a scapito di una diminuzione dell'aderenza su quelli non appesantiti. Questo spostamento di peso/aderenza provoca una manovrabilità irregolare nelle curve a sinistra ea destra e un blocco prematuro dei freni poiché il pneumatico meno carico si blocca per primo. Il precarico può essere completamente eliminato regolando la lunghezza del collegamento di caduta e ottimizzando le prestazioni della barra antirollio.
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2271003
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Le barre antirollio (ARB) svolgono un ruolo importante nel sistema di sospensione di un veicolo, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria trasferendo il carico in curva da un lato all'altro del veicolo.
Spesso montate sul telaio del veicolo con boccole in gomma, queste boccole garantiscono che la barra funzioni come previsto. Per evitare che la barra antirollio si sposti lateralmente all'interno dei suoi supporti durante la svolta, i produttori OE collegheranno le boccole alla barra, aggiungeranno dei punti di arresto alla barra stessa o faranno affidamento esclusivamente sulla pressione di serraggio della gomma.
Ma cosa succede quando quei cespugli si usurano e devono essere sostituiti? Spesso le barre antirollio con boccole incollate vengono fornite come un costoso assemblaggio completo, quindi l'alternativa è montare un sostituto in poliuretano non legato più conveniente, come i tanti che offriamo.
Nella maggior parte dei casi, l'attrito della boccola impedirà qualsiasi movimento della barra da un lato all'altro. Tuttavia, quando si svolta in modo aggressivo o si affronta una curva a velocità più elevate, una barra antirollio con spostamento laterale diminuisce l'efficienza e l'efficacia della barra, modificando la dinamica del sistema di sospensione in modi imprevedibili. Esiste inoltre il rischio che la barra si sporchi su altre aree del veicolo o sul sistema di sospensione.