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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1982 (auto con aggiornamento del tendicatena idraulico)
Porsche 911 turbo dal 1975 al 1984 ( auto con aggiornamento del tendicatena idraulico)
Porsche 911 - dal 1984 al 1989
Diagramma rif. n. 8, 9, 10, 11, 14, 15, 24, 25, 26 e 27
I condotti dell'olio possono sembrare componenti di scarsa importanza, ma se difettosi possono causare danni significativi. Questi condotti collegano il motore, il radiatore dell'olio o il tenditore della catena di distribuzione, spesso funzionando per anni senza problemi. Tuttavia, in caso di crepe o rotture, possono fuoriuscire notevoli quantità di olio, svuotando potenzialmente l'intero serbatoio, e il componente interessato non riceverà più un apporto affidabile di olio motore.
Per prevenire tali danni, si consiglia di sostituire i tubi o le tubazioni dell'olio usurati prima che si verifichino problemi. I restauri completi generalmente comportano la sostituzione di tutte le tubazioni dell'olio per garantirne l'affidabilità. Qui potete trovare ricambi di alta qualità, come descritto nel titolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
OILPIPEKIT02
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