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Porsche // Cayenne 9YA 2018-2023 // 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
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Scarico Fabspeed
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Sostituzione/aggiornamento diretto per i convertitori catalitici ceramici restrittivi OEM di serie, convertitori catalitici Ultra High Flow HJS imbullonati.
CARATTERISTICHE:
• Adatto ai modelli Porsche E3 Cayenne S 2.9L Twin Turbo (2019+) (NON compatibile con i modelli Hybrid)• Convertitori catalitici ad altissimo flusso, semplici da sostituire direttamente e con bulloni, per i convertitori catalitici ceramici restrittivi originali. I convertitori catalitici originali sono lunghi 307 mm e a 700 celle in ceramica, altamente restrittivi.
• Convertitori catalitici HJS tedeschi EURO 6 importati da 200 CPSI che scorrono l'equivalente del 92% al 93% di un tubo dritto
• Risparmia 5 libbre / 2,3 kg rispetto al sistema di fabbrica
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza la spia di controllo del motore generata dal catalizzatore, garantita
• I convertitori catalitici sono dotati di schermatura termica in acciaio inossidabile 321L
• Flange di ingresso in acciaio inossidabile billet di precisione lavorate a CNC per il massimo flusso e una tenuta precisa
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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FSPORE3SSC
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- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
I catalizzatori sportivi Fabspeed per Porsche Cayenne S, GTS, Turbo e alcuni modelli Turbo S E-Hybrid (dal 2019 in poi) sono componenti di scarico ad alte prestazioni progettati per migliorare il flusso dei gas di scarico, aumentare la potenza e la coppia e esaltare il sound distintivo del motore V8 biturbo di Porsche.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
Progettati da Fabspeed Motorsport, questi convertitori catalitici ad alte prestazioni sostituiscono i restrittivi convertitori catalitici di serie con avanzati catalizzatori sportivi ad alto flusso HJS a 200 celle, di produzione tedesca.
Il loro design orientato alle prestazioni riduce la contropressione dei gas di scarico mantenendo il trattamento catalitico, consentendo ai gas di scarico di attraversare il sistema in modo più efficiente.
Realizzato in acciaio inossidabile T304L di alta qualità, il sistema presenta tubazioni piegate con precisione mediante mandrino, progettate per garantire durata, un efficiente flusso dei gas di scarico e un funzionamento affidabile anche a temperature elevate.
Fabspeed afferma che i convertitori catalitici sportivi HJS forniscono un flusso di scarico equivalente a circa il 93-95% di un tubo dritto, offrendo una sostanziale riduzione della restrizione rispetto ai convertitori catalitici di serie convenzionali.
Il sistema esalta inoltre il suono caratteristico del motore V8 biturbo da 4,0 litri di Porsche, producendo una nota di scarico più profonda e aggressiva, con scoppiettii e crepitii più pronunciati durante la guida sportiva.
Fabspeed riporta un incremento massimo delle prestazioni di circa 22 cavalli alla ruota e 21 lb-ft di coppia, oltre a una riduzione di peso di circa 6 libbre (2,7 kg) rispetto ai convertitori catalitici originali.
Progettati per un'installazione diretta senza tagli o saldature, i catalizzatori sportivi Fabspeed offrono un aggiornamento orientato alle prestazioni per i proprietari di Porsche Cayenne che desiderano un suono migliorato, una maggiore reattività e una costruzione dello scarico di alta qualità.
Cosa fa questo prodotto:
I convertitori catalitici sono componenti essenziali del sistema di controllo delle emissioni di scarico di un veicolo. La loro funzione principale è quella di ridurre gli inquinanti nocivi prodotti durante la combustione prima che i gas di scarico vengano emessi dal tubo di scappamento.
Quando i gas di scarico attraversano il convertitore catalitico, il catalizzatore promuove reazioni chimiche che convertono il monossido di carbonio, gli idrocarburi incombusti e gli ossidi di azoto in sostanze meno nocive.
I convertitori catalitici Fabspeed Sport svolgono questa funzione di trattamento delle emissioni fornendo al contempo un percorso del flusso di scarico meno restrittivo rispetto all'equipaggiamento originale.
Le loro funzioni principali includono:
- Miglioramento del flusso dei gas di scarico: i catalizzatori HJS a 200 celle ad alto flusso consentono ai gas di scarico di passare più liberamente attraverso il sistema.
- Riduzione della contropressione allo scarico: un design del catalizzatore meno restrittivo contribuisce a minimizzare la pressione a valle dei turbocompressori.
- Miglioramento dell'efficienza del turbocompressore: un migliore scarico dei gas di scarico può contribuire a un funzionamento più reattivo del turbocompressore.
- Aumento della potenza: la riduzione delle restrizioni allo scarico può supportare una maggiore potenza del motore, con Fabspeed che riporta incrementi massimi di 22 cavalli alla ruota.
- Miglioramento dell'erogazione della coppia: un flusso di scarico ottimizzato può contribuire a una maggiore accelerazione e a una coppia superiore.
- Miglioramento del suono dello scarico: produce una nota di scarico più profonda e pronunciata, che mette in risalto il carattere del motore V8 biturbo Porsche.
- Mantenimento del trattamento catalitico dei gas di scarico: si mantengono i convertitori catalitici funzionanti anziché utilizzare tubi di bypass senza restrizioni.
- Supporto al controllo delle emissioni: Contribuisce a ridurre gli inquinanti nocivi dello scarico se utilizzato correttamente.
- Riduzione del peso del sistema di scarico: consente un risparmio di circa 2,7 kg (6 libbre) rispetto ai convertitori catalitici di serie.
- Resistenza alle alte temperature: la struttura in acciaio inossidabile è progettata per resistere alle condizioni operative più gravose in presenza di gas di scarico.
Sintomi di usura o guasto:
I convertitori catalitici originali della Porsche Cayenne funzionano in condizioni estreme, tra cui temperature dei gas di scarico elevate, cicli termici ripetuti, vibrazioni ed esposizione a contaminanti presenti nei gas di scarico.
Nel tempo, i convertitori catalitici possono deteriorarsi a causa del surriscaldamento, della contaminazione, di danni meccanici o di guasti al substrato interno.
I sintomi più comuni di un convertitore catalitico usurato o malfunzionante includono:
- Riduzione delle prestazioni del motore: un convertitore catalitico bloccato o ostruito può aumentare la contropressione dei gas di scarico e ridurre la potenza disponibile del motore.
- Accelerazione lenta: un'eccessiva restrizione dello scarico può influire sulla risposta del turbocompressore e sulle prestazioni del motore.
- Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore: una ridotta efficienza del convertitore catalitico può attivare la spia di controllo del motore.
- Codici di errore relativi all'efficienza del catalizzatore: i codici diagnostici come P0420 o P0430 possono indicare un'efficienza del catalizzatore inferiore alla soglia, sebbene altri guasti possano produrre codici simili.
- Rumore metallico: un substrato del convertitore catalitico interno danneggiato o rotto può produrre rumori metallici provenienti dal sistema di scarico.
- Temperature dei gas di scarico eccessive: un convertitore catalitico gravemente ostruito può contribuire a un accumulo anomalo di calore.
- Odori di scarico insoliti: un funzionamento scadente del convertitore catalitico può aumentare gli odori sgradevoli dei gas di scarico.
- Aumento del consumo di carburante: gravi ostruzioni dello scarico o problemi associati alla gestione del motore possono influire sull'efficienza del carburante.
- Superamento del controllo delle emissioni: un convertitore catalitico deteriorato potrebbe non essere più in grado di ridurre a sufficienza gli inquinanti di scarico.
- Danni visibili al sistema di scarico: involucri del convertitore catalitico incrinati, saldature danneggiate o connessioni che perdono possono compromettere il sistema di scarico.
- Scarico che fuoriesce o sibila: giunti o tubazioni danneggiati possono consentire ai gas di scarico di fuoriuscire prima di raggiungere i terminali di scarico.
- Risposta anomala del turbocompressore: una significativa restrizione a valle del sistema di scarico può interferire con il corretto funzionamento del turbocompressore.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione dei convertitori catalitici originali con i convertitori catalitici sportivi Fabspeed offre l'opportunità di migliorare l'efficienza dello scarico della Porsche Cayenne, esaltare il sound del motore e aumentare il piacere di guida complessivo.
Mentre i convertitori catalitici di ricambio convenzionali ripristinano il sistema di controllo delle emissioni originale, il design HJS ad alto flusso di Fabspeed è progettato per ridurre le restrizioni allo scarico mantenendo la funzionalità di conversione catalitica.
I catalizzatori sportivi a 200 celle offrono un percorso di scarico meno restrittivo, consentendo al motore biturbo di espellere i gas di scarico in modo più efficiente.
Passare ai catalizzatori sportivi Fabspeed offre diversi vantaggi:
- Aumento della potenza del motore: Fabspeed riporta un incremento massimo di circa 22 cavalli alla ruota.
- Coppia migliorata: i produttori hanno segnalato incrementi fino a 21 lb-ft, che si traducono in un'accelerazione più potente e in un potenziale di prestazioni superiore.
- Riduzione delle restrizioni allo scarico: i convertitori catalitici HJS ad alto flusso garantiscono un migliore movimento dei gas di scarico.
- Risposta migliorata del turbocompressore: la riduzione della contropressione favorisce un funzionamento efficiente del turbocompressore.
- Suono di scarico V8 migliorato: produce una nota di scarico più profonda e aggressiva, con scoppiettii e crepitii più pronunciati.
- Riduzione delle risonanze indesiderate nell'abitacolo: Fabspeed segnala un suono di scarico più aggressivo senza ronzio interno nella configurazione testata.
- Tecnologia catalitica HJS di alta qualità: i catalizzatori a 200 celle di fabbricazione tedesca offrono prestazioni ad alto flusso e trattamento catalitico dei gas di scarico.
- Struttura resistente in acciaio inossidabile: l'acciaio inossidabile T304L offre resistenza al calore, alla corrosione e agli agenti atmosferici.
- Design leggero: consente un risparmio di peso di circa 2,7 kg (6 libbre) rispetto ai convertitori catalitici originali.
- Progettazione specifica per il veicolo: progettata per i modelli Porsche Cayenne E3 con motore V8 biturbo compatibili.
- Installazione diretta tramite bulloni: sostituisce i convertitori catalitici originali senza bisogno di tagli o saldature.
- Piacere di guida migliorato: combina un suono di scarico più accattivante con un maggiore potenziale prestazionale.
- Assistenza in garanzia del produttore: Coperto dalla garanzia a vita di Fabspeed, soggetta ai relativi termini e condizioni.
Per i proprietari di Porsche Cayenne che desiderano prestazioni superiori e un sound di scarico più distintivo, pur mantenendo la funzionalità del catalizzatore, il sistema Fabspeed offre un'alternativa di alta qualità agli impianti di scarico originali di fabbrica.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli fabbricati dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alle normative MOT e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni.
Per i veicoli fabbricati prima del 1° marzo 2001, è possibile montare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quelle dell'originale e che il veicolo continui a rispettare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione periodica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per assicurarti di essere in regola.
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Il sistema di scarico Valvetronic Fabspeed per Porsche E3 Cayenne offre il meglio di entrambi i mondi, risultando perfetto per chi desidera godersi la propria auto sia su strada che in pista. Due sonorità di scarico uniche, un unico sistema!
CARATTERISTICHE:
• COMPATIBILE CON: Porsche Cayenne dal 2019 in poi, tutti i modelli S, Turbo, Turbo S e i nuovi modelli Coupé
* NON COMPATIBILE CON Cayenne Coupé GTS 2021-presente SE equipaggiata con scarico sportivo Porsche (PSE) o PSE.
* NON COMPATIBILE CON Cayenne Coupé Turbo GT 2021-presente* TURBO GT è il nuovo modello RARO, potente e selvaggio.
• Sistema di scarico MAXFLO con valvole, ultraleggero e ad alte prestazioni, per il SUV Porsche Cayenne.
• VALVOLE DI SCARICO HELICAL DI QUALITÀ SUPERIORE, QUALITÀ aeronautica britannica, importate dal Regno Unito
• Helical fornisce valvole di scarico a Ferrari, Porsche GT, McLaren, Aston Martin, Keonniggeegs e produttori di hypercar CHE NON POSSONO TOLLERARE I GUASTI
• Valvole di scarico elicoidali in Inconel 625 e acciaio inossidabile 321 di qualità aerospaziale - NON di bassa qualità - destinate a rompersi - pessime valvole di scarico rumorose
• AL MOMENTO DELL'ACQUISTO - CHIEDI quali valvole utilizza il venditore? Su qualsiasi auto "SCAPPA se non risponde o dice che usa valvole di qualità ma non specifica la marca
• La sigla HELICAL è impressa a caldo sulle valvole e riporta la scritta sulle valvole stesse. Non fatevi ingannare dalle scadenti valvole cinesi.
• Progettato al 100% con CAD e piegato con macchine a controllo numerico (CNC) presso Fabspeed Motorsport, azienda con oltre 30 anni di esperienza.
• Emissioni cat-back al 100% legali in tutti i 50 stati
• Prestazioni elevate immediate e facili da installare, direttamente da Fabspeed.
• Installazione semplice con istruzioni
Valvole chiuse:
Quando le valvole sono chiuse, i gas di scarico vengono convogliati attraverso un tubo risonatore perforato, che permette all'aria di fuoriuscire e rimbalzare intorno alla marmitta. Questo mantiene un livello di volume simile a quello di serie, aumentando al contempo la tonalità complessiva dello scarico e riducendo il peso nella parte posteriore del veicolo.
Valvole aperte:
Quando le valvole vengono aperte, i gas di scarico seguono il percorso di minor resistenza, scorrendo lungo un tubo dritto in acciaio inossidabile, attraversando la marmitta e uscendo dal veicolo. Questa scorciatoia creata dall'apertura delle valvole non è perforata, quindi l'aria ha una sola via d'uscita: fuori dal veicolo.
Insoddisfatto del suono poco entusiasmante dello scarico della sua Cayenne di serie, un nostro cliente ci ha chiesto di liberare qualcosa di speciale dalla piattaforma Twin Turbo. Siamo stati più che felici di accontentarlo e abbiamo realizzato una sezione di scarico posteriore degna di una Porsche. Il nostro scarico Valvetronic offre due sonorità uniche, perfette per un veicolo dalle molteplici funzioni. Con le valvole aperte, il nostro scarico produce un suono esaltante con un piacevole aumento di volume nell'abitacolo, senza risultare eccessivo. Chiudendo le valvole, si può godere di un miglioramento del suono e della qualità dello scarico senza un aumento significativo del volume complessivo.
Utilizziamo le migliori valvole del settore: la vasta esperienza di Helical nelle applicazioni automobilistiche OEM ad alto volume ha portato all'adozione di caratteristiche standard quali un attuatore pneumatico estremamente resistente, superfici di tenuta piane di precisione all'interno della valvola, nervature di rinforzo e cuscinetti ad alta temperatura su entrambe le estremità dell'albero della farfalla.
Terminali di scarico quadrupli deluxe opzionali , disponibili nella finitura a scelta, per esaltare l'estetica posteriore della Cayenne e il sound dello scarico. Dona alla tua Cayenne S l'aspetto e il suono che merita!
(Sostituzione diretta del vostro attuale sistema di scarico sportivo Porsche (PSE))
NOTA:
• Installazione a bullone - È necessario un piccolo taglio nel punto di giunzione dello scarico di fabbrica per installare il prodotto Fabspeed (fare riferimento alla posizione dei fori di riferimento sull'OEM).
LA MIA AUTO È DOTATA DI "PSE"?
Lo scarico sportivo Porsche, meglio conosciuto come PSE, era un optional di fabbrica disponibile su molti modelli Porsche recenti. Puoi verificare rapidamente e facilmente se la tua auto è dotata di PSE controllando la console centrale. Se sulla console è presente un pulsante con l'icona di un terminale di scarico (vedi foto), allora la tua auto è equipaggiata con il PSE.
Nota bene: questo articolo è prodotto su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli ordini di articoli speciali non possono essere annullati una volta effettuato l'ordine presso questo fornitore.
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FSPOR9Y0VLV
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Sistemi di scarico Fabspeed: miglioramenti di precisione per prestazioni e suono
I sistemi di scarico Fabspeed sono sistemi di scarico ad alte prestazioni di alta qualità, progettati per offrire maggiore potenza, un flusso di scarico migliorato e un sound distintivo ispirato al motorsport. Progettati e realizzati con ingegneria di precisione e test prestazionali al centro, gli scarichi Fabspeed sono concepiti per migliorare l'esperienza di guida delle Porsche, sia su strada che su pista.
Disponibili da Design911, i componenti di scarico Porsche Fabspeed sono realizzati utilizzando acciaio inossidabile di alta qualità e design ottimizzati per ridurre la contropressione, migliorare la risposta dell'acceleratore e sprigionare un suono di scarico più coinvolgente, mantenendo al contempo durata e affidabilità.
A cosa servono i sistemi di scarico Fabspeed?
Gli scarichi Fabspeed ottimizzano il flusso dei gas di scarico e le prestazioni acustiche.
Funzioni principali:
- Ridurre la restrizione dello scarico e la contropressione.
- Migliora la risposta dell'acceleratore e l'erogazione della potenza.
- Migliora il suono e il carattere dello scarico.
- Migliora l'efficienza e la respirazione del motore.
- Migliora l'estetica dello scarico e la qualità costruttiva.
Un sistema di scarico ad alto flusso svolge un ruolo fondamentale nello sprigionare le prestazioni del motore.
Perché i sistemi di scarico standard si guastano o limitano le prestazioni?
Gli impianti di scarico di fabbrica sono progettati per dare priorità al rispetto delle normative sulle emissioni, all'efficienza dei costi e all'insonorizzazione. Nel tempo, possono presentare i seguenti problemi:
- Deflettore interno restrittivo che riduce le prestazioni.
- Corrosione dovuta all'umidità e ai ripetuti cicli di calore.
- Peso eccessivo che limita l'efficienza.
- Suono di scarico smorzato e poco coinvolgente.
- Compatibilità ridotta con gli aggiornamenti di ottimizzazione delle prestazioni.
Quando i motori vengono spinti più forte, gli scarichi standard possono diventare un collo di bottiglia per le prestazioni.
Perché passare a uno scarico Fabspeed?
I sistemi di scarico Fabspeed sono progettati per i conducenti che cercano miglioramenti incentrati sulle prestazioni.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Flusso di scarico migliorato per prestazioni migliorate.
- Suono di scarico più sportivo e aggressivo.
- Struttura in acciaio inossidabile leggera e resistente.
- Componenti progettati con precisione per un montaggio perfetto.
- Ideale per auto da strada ad alte prestazioni e applicazioni su pista.
Passando a Fabspeed si ottengono notevoli miglioramenti in termini di suono, risposta ed emozioni di guida.
Punti salienti
- Sistemi di scarico ad alte prestazioni Porsche Fabspeed
- Miglioramento del flusso di scarico e della risposta dell'acceleratore
- Suono di scarico sportivo ispirato al motorsport
- Costruzione in acciaio inossidabile di alta qualità
- Progettato per prestazioni e guida da appassionati
