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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
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Radiatore dell'olio del cambio PDK
Il radiatore dell'olio del cambio PDK è uno scambiatore di calore di ricambio progettato per regolare la temperatura dell'olio della trasmissione nei modelli Porsche Boxster e Cayman dotati di cambio a doppia frizione PDK.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Riferimento diagramma n. 25
Trasferisce il calore in eccesso dall'olio del cambio al sistema di raffreddamento del veicolo, contribuendo a mantenere prestazioni costanti della trasmissione e a proteggere i componenti interni dal surriscaldamento.
Che cosa fa?
Il radiatore dell'olio del cambio contribuisce a dissipare il calore generato durante il funzionamento del PDK.
Trasferendo il calore dall'olio della trasmissione al circuito di raffreddamento del motore, contribuisce a mantenere la corretta temperatura di esercizio per una lubrificazione e prestazioni affidabili del cambio.
Perché è importante?
Il cambio Porsche PDK si basa sul controllo della temperatura dell'olio per un funzionamento efficiente.
Un eccessivo calore di trasmissione può contribuire a:
- Prestazioni del cambio ridotte
- Deterioramento dell'olio della trasmissione
- Aumento dell'usura dei componenti interni
- Avvisi di surriscaldamento del cambio
- Danni prematuri alla trasmissione
Un radiatore dell'olio che funziona correttamente contribuisce a mantenere temperature di esercizio stabili.
Perché fallisce?
Le cause più comuni di guasto del radiatore dell'olio del cambio includono:
- Corrosione o deterioramento interno
- Condotti del liquido di raffreddamento o dell'olio ostruiti
- Danni legati all'età
- Guarnizioni o connessioni che perdono
- Guasto dello scambiatore di calore interno
Questi problemi possono ridurre l'efficienza del raffreddamento o causare perdite di fluido.
Quando va sostituito?
Sostituire il radiatore dell'olio del cambio se:
- Lo scambiatore di calore perde
- Le temperature di trasmissione sono costantemente eccessive
- Le prestazioni di raffreddamento sono peggiorate
- È stata confermata la contaminazione interna dell'olio e del liquido di raffreddamento.
- Il radiatore si danneggia durante le riparazioni del cambio.
Prima di sostituire il radiatore, è sempre necessario diagnosticare il sistema di raffreddamento e la trasmissione.
Controlli e installazione
Prima dell'installazione, ispezionare i tubi di collegamento dell'olio, i tubi flessibili del liquido di raffreddamento e le guarnizioni.
Sostituire le guarnizioni danneggiate e seguire le procedure dell'officina Porsche per il rabbocco e lo spurgo dell'impianto di raffreddamento.
Dopo l'installazione, verificare il livello corretto dell'olio PDK e controllare l'eventuale presenza di perdite.
Caratteristiche principali
- Progettato per modelli selezionati di Porsche 987.2, 981 e 718
- Aiuta a regolare la temperatura dell'olio della trasmissione
- Trasferisce il calore in eccesso al sistema di raffreddamento
- Garantisce un funzionamento affidabile del cambio PDK.
- Contribuisce a proteggere i componenti della trasmissione dal surriscaldamento.
- Sostituzione dei radiatori dell'olio che perdono o sono danneggiati
- Adatto per la riparazione di sistemi di raffreddamento del cambio
Radiatori dell'olio del cambio PDK per Porsche Boxster e Cayman
Mantenere la corretta temperatura dell'olio del cambio è essenziale per un funzionamento affidabile della trasmissione Porsche PDK.
Il radiatore dell'olio del cambio 9G230701700 contribuisce a regolare la temperatura della trasmissione in alcuni modelli Porsche 987.2, 981 e 718 Boxster e Cayman, proteggendo i componenti interni dal calore eccessivo.
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Si adatta:
Porsche 992.1 C4 / C4S 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 13
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- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
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Si adatta:
Porsche 992 - dal 2019 in poi (cambio manuale)
Porsche 992 turbo - dal 2019 in poi (cambio manuale)
Porsche 992 GT3 - dal 2019 in poi (cambio manuale o PDK)
Si inserisce tra il radiatore dell'olio del cambio e la pompa dell'olio
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 4
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Adatto a:
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Auto con codici optional:
E8R - Modello speciale "911 Sport Classic"
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Diagramma Rif. n. 1
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