Il tuo veicolo
Porsche // 992 (911) MK2 2024>> // 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Catalizzatore/bypass
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
Sezione centrale del tubo a X catalizzato Ninemeister da 9 m
Il sistema di scarico Ninemeister 9m Catted X-Pipe Centre Section è un kit di potenziamento ad alte prestazioni sviluppato specificamente per la Porsche 911 992.2 Turbo S.
Adatto a:
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
Realizzato in acciaio inossidabile SS304L, questo sistema di scarico ad alte prestazioni è progettato per migliorare il flusso dei gas di scarico, ridurre la contropressione e offrire un sound più coinvolgente.
Dotato di convertitori catalitici ad alto flusso a 300 celle, il sistema combina prestazioni di scarico migliorate con una tecnologia avanzata per il controllo delle emissioni.
Che cosa fa?
La sezione centrale a X del tubo di scarico migliora il flusso dei gas di scarico riducendo le restrizioni all'interno del sistema di scarico.
Il suo design ad alto flusso contribuisce a ridurre la contropressione, migliorando le prestazioni del motore e producendo al contempo un suono di scarico più caratteristico.
Perché aggiornare?
L'impianto di scarico di serie è progettato per bilanciare prestazioni, normative sul rumore e requisiti in materia di emissioni.
Il sistema Ninemeister offre:
Riduzione della contropressione di scarico Miglioramento del flusso dei gas di scarico Aumento di potenza dichiarato dal produttore di oltre 25 CV Risparmio di peso di circa 7 kg Sound di scarico sportivo migliorato Costruzione in acciaio inossidabile di alta qualitàConvertitori catalitici ad alte prestazioni
Il sistema è dotato di convertitori catalitici a 300 celle di fabbricazione belga con rivestimenti di purificazione conformi allo standard Euro 6.
Questi incorporano una struttura catalitica metallica a tre spirali progettata per migliorare la durata in condizioni di scarico gravose.
Il rivestimento catalitico utilizza metalli preziosi, tra cui platino, palladio e rodio, per favorire un'efficiente conversione dei gas di scarico.
Scarichi sportivi e catalizzatori ad alte prestazioni per Porsche 992.2 Turbo S
La Porsche 992.2 Turbo S beneficia di un sistema di scarico progettato con cura che bilancia erogazione di potenza, sonorità ed emissioni.
La sezione centrale a X con catalizzatore Ninemeister da 9 m offre un'alternativa orientata alle prestazioni, combinando la costruzione in acciaio inossidabile SS304L con convertitori catalitici ad alto flusso.
Progettato per ridurre la contropressione e migliorare il suono dello scarico, il sistema offre un aumento di prestazioni dichiarato di oltre 25 CV e un risparmio di peso di circa 7 kg.
Design911 fornisce sistemi di scarico ad alte prestazioni per Porsche 992 Turbo S, catalizzatori sportivi, componenti di scarico in acciaio inossidabile e relativi aggiornamenti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9M992254470
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Convertitori catalitici di scarico e tubi di bypass: prestazioni, efficienza e controllo del flusso
Il convertitore catalitico svolge un ruolo cruciale nel sistema di scarico della tua Porsche, riducendo le emissioni nocive e mantenendo un flusso di scarico ottimale. Posizionato tra il collettore di scarico e il silenziatore, converte i gas tossici come monossido di carbonio, idrocarburi e ossidi di azoto in emissioni meno nocive prima che escano dal tubo di scappamento.
Da Design911 offriamo una gamma completa di convertitori catalitici e tubi di bypass per veicoli Porsche. I nostri convertitori di qualità garantita dal produttore garantiscono un controllo affidabile delle emissioni e prestazioni a lungo termine, mentre le nostre opzioni di bypass sono progettate per l'uso in pista o per le prestazioni, ottimizzando il flusso di scarico per la massima potenza e risposta dell'acceleratore.
Che tu stia eseguendo la manutenzione della tua Porsche per soddisfare gli standard sulle emissioni o aggiornandola per migliorare le prestazioni dello scarico, la nostra selezione include sia convertitori a montaggio diretto che kit di bypass ad alte prestazioni realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità per garantire resistenza, resistenza alla corrosione e durata.
A cosa servono i convertitori catalitici e i tubi di bypass?
Un convertitore catalitico utilizza una rete sottile di metalli preziosi per innescare reazioni chimiche che scompongono gli inquinanti. L'alternativa del bypass elimina le restrizioni nel flusso di scarico, migliorando le prestazioni in ambienti non soggetti a emissioni controllate, come la guida in pista.
Funzioni principali:
- Converte i gas di scarico tossici in emissioni ecocompatibili.
- Mantiene la contropressione di scarico per l'efficienza del motore.
- Riduce le emissioni nocive di NOx, CO e HC.
- Supporta prestazioni del motore e controllo dell'acceleratore più fluidi.
- Le versioni bypass migliorano il flusso di scarico e aumentano la potenza in uscita delle auto da pista.
Passando a un sistema ad alte prestazioni, la tua Porsche continuerà a soddisfare i requisiti sulle emissioni o otterrà maggiore fluidità e reattività per le applicazioni motorsport.
Perché i convertitori catalitici si guastano?
I convertitori catalitici sono esposti a calore estremo, carburante incombusto e contaminanti, tutti fattori che possono degradarne le prestazioni nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Accumulo di carbonio o olio che blocca il nido d'ape interno.
- Danni termici dovuti a surriscaldamento o miscele di carburante ricche.
- Danni fisici causati da detriti stradali o motori che non funzionano correttamente.
- Corrosione dovuta all'umidità e alla condensa dei gas di scarico.
- L'usura legata all'età riduce l'efficienza del catalizzatore.
Un convertitore difettoso può causare una riduzione della potenza del motore, un basso consumo di carburante, rumori di sferragliamento o l'accensione della spia di controllo motore. Sostituendolo, si ripristinano la conformità alle normative sulle emissioni, le prestazioni e l'efficienza dello scarico.
Perché sostituire o aggiornare con componenti di precisione?
La sostituzione di un convertitore difettoso o l'installazione di un tubo di bypass garantiscono che la tua Porsche mantenga prestazioni e affidabilità ottimali.
Vantaggi principali:
- Ripristina prestazioni ed efficienza ottimali delle emissioni.
- Migliora il flusso di scarico e la risposta dell'acceleratore.
- Riduce lo stress del motore e il consumo di carburante.
- Struttura in acciaio inossidabile resistente per una maggiore longevità.
- Compatibilità diretta per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan e altre ancora.
- Sono disponibili opzioni di bypass delle prestazioni per applicazioni di tracciamento e messa a punto.
Che si desideri la conformità alle emissioni o la massima portata per l'uso in competizione, i nostri componenti garantiscono affidabilità, precisione e prestazioni.
Punti salienti:
- Convertitori catalitici e tubi di bypass a montaggio diretto per i modelli Porsche.
- Progettato con precisione per un flusso ottimale ed emissioni ridotte.
- Realizzato in acciaio inossidabile resistente al calore per una maggiore durata.
- Tubi di bypass per la messa a punto delle prestazioni e per applicazioni in pista.
- Ripristina potenza, efficienza e bilanciamento del suono dello scarico.
- Disponibile per veicoli Porsche classici e moderni.