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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi flessibili per acqua/refrigerante Radiatori per acqua / refrigerante Radiatori del refrigerante per pista e gara Pompe dell'acqua / del refrigerante Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante Termostato / sensore di temperatura Radiatori dell'olio / scambiatori di calore Sistema e tubi dell'olio Parti per il raffreddamento ad aria Olio motore
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- Componenti elettrici del motore Sensori di massa/flusso d'aria Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Distributore Cappuccio distributore Bracci del rotore / serie di puntine Relè/fusibili Bobina di accensione Serie di cavi d'accensione Cavo di accensione ad alte prestazioni Iniettori tutte le categorie
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Coperchi distribuzione e guarnizioni Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Bilancieri Viti prigioniere del motore Supporti del motore Fasce elastiche dei pistoni Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Parti del carter Albero a gomiti e parti Turbocompressori/Intercooler e parti Presa d'aria e iniezione tutte le categorie
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Pacchetti pastiglie freno Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Disco del freno SPORT Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Freni Zimmermann Freni ad attrito ad alte prestazioni Disco per freno scanalato Giro Freni EBC Freni ad alte prestazioni Black Diamond Linea grafite Rotinger Sensori di usura delle pastiglie dei freni Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Giunti a sfera Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Molle elicoidali POSTERIORI tutte le categorie
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Kit frizione Piastra di attrito frizione Spingidisco frizione Cuscinetti di rilascio della frizione Tubo di guida della frizione Forcelle e leve della frizione Bulloni della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Supporti del cambio Parti di controllo del cambio Volano/coppia Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio Differenziale Sensori di velocità/riferimento Raffreddatori dell'olio tutte le categorie
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Raffreddamento e riscaldamento
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Elettrico e illuminazione
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Tutte le parti
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Maniglia della porta, interna. Porsche 356 › 35652200
- Porsche 356 1950-55
La maniglia interna della portiera OE Match è una maniglia di ricambio progettata per i primi modelli di Porsche 356.
Adatto sia per il lato sinistro che per il lato destro.
- Porsche 356 / 1.1-1.5 01/50-12/55
Diagramma di riferimento n. 30
Montata all'interno della portiera, la maniglia costituisce l'interfaccia meccanica utilizzata dall'occupante per sbloccare la serratura e aprire la portiera dall'interno del veicolo. Tirando o ruotando la maniglia, si aziona il meccanismo di chiusura collegato, consentendo alla portiera di disinnestarsi dal fermo.
Dopo decenni di utilizzo regolare, le maniglie interne originali possono usurarsi, allentarsi, danneggiarsi o deteriorarsi esteticamente. Anche la superficie di fissaggio può usurarsi, riducendo la sensazione tattile della maniglia o impedendo il corretto funzionamento della serratura.
La sostituzione di una maniglia usurata o danneggiata contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento delle portiere interne, preservando al contempo l'aspetto originale dell'abitacolo della Porsche 356.
Cosa fa questo prodotto:
La maniglia interna della portiera consente a un occupante di sbloccare la serratura della portiera dall'interno del veicolo.
È progettato per:
- Azionare il meccanismo di sblocco della porta interna.
- Trasferire il movimento della mano alla serratura della porta.
- Consentire l'apertura della portiera dall'interno del veicolo.
- Fornire un comodo punto di presa per azionare il fermo.
- Ripristinare il corretto funzionamento del meccanismo di apertura della porta.
- Sostituisci la maniglia originale usurata, danneggiata o mancante.
- Mantenere l'aspetto originale degli interni.
- Garantire il funzionamento affidabile del meccanismo di chiusura della porta.
- Adatto sia al lato sinistro che a quello destro del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
Possibili segni di usura o guasto includono:
- La maniglia si sta allentando.
- Gioco eccessivo prima dell'intervento del fermo.
- Impugnatura ruvida o rigida.
- Porta che richiede diversi tentativi per essere aperta.
- Maniglia mobile senza sbloccare il fermo.
- Maniglia posizionata ad un'angolazione insolita.
- Crepe o danni fisici.
- Manico piegato o deformato.
- Usura eccessiva intorno al punto di fissaggio.
- La maniglia si è staccata dal meccanismo.
- Il dispositivo di fissaggio si allenta ripetutamente.
- Rumore metallico proveniente dalla zona del manubrio durante la guida.
- La finitura superficiale si sta deteriorando notevolmente.
- Corrosione o vaiolatura.
- Il meccanismo di apertura della porta diventa progressivamente meno preciso.
Questi sintomi possono essere causati anche dall'usura del fermo interno, del leveraggio o dei relativi componenti di montaggio, pertanto è opportuno ispezionare l'intero meccanismo.
Perché la sostituzione è importante:
Una maniglia interna usurata può rendere scomodo e inaffidabile il normale funzionamento della porta.
La sostituzione di una maniglia danneggiata contribuisce a ripristinare:
- Azione di sblocco della porta efficace.
- Funzionamento meccanico fluido.
- Corretto posizionamento dell'impugnatura.
- Tempo di gioco gratuito ridotto.
- Accesso affidabile dall'interno del veicolo.
- Aspetto interno più pulito.
- Presentazione fedele all'epoca durante il restauro.
Nel restauro di una Porsche classica, i piccoli componenti interni come le maniglie delle portiere hanno un impatto significativo sia sulla funzionalità che sull'aspetto generale dell'abitacolo.
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35652200
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
La manopola di chiusura della portiera in lega DANSK Classic è un accessorio di alta qualità per gli interni, progettato per i modelli classici Porsche 911, 964 e 928. Realizzata secondo gli standard di qualità OEM, questa manopola sostituisce il perno di chiusura originale in plastica o usurato con una resistente versione in lega lavorata, migliorando sia l'aspetto che la sensazione tattile all'interno dell'abitacolo.
Il prezzo si riferisce a un singolo pezzo. Adatto sia per il lato sinistro che per quello destro.
Adatto a:
Porsche 911 1986 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 928 1978 - 1995
Le manopole delle serrature delle portiere sono un piccolo ma visibile elemento degli interni, utilizzato quotidianamente per bloccare e sbloccare manualmente le portiere del veicolo. Con il tempo, le manopole originali in plastica possono scolorirsi, creparsi o usurarsi. Il passaggio a una versione in lega non solo migliora la durata, ma aggiunge anche una finitura raffinata, ispirata al mondo delle corse, che si abbina perfettamente agli altri elementi degli interni.
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92853706
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