non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
- Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Design originale a tre porte vs design aggiornato a due porte
Pompa carburante originale (3 connessioni)
Nuovo design (pompa fornita con 2 connessioni)
Vantaggi del design aggiornato
- Installazione semplificata
- Meno potenziali punti di perdita
- Regolazione della pressione internalizzata
- Disposizione più pulita del vano motore
- Affidabilità moderna per i classici sistemi di alimentazione Porsche
La pompa del carburante è progettata specificamente per i classici motori Porsche a iniezione meccanica (MFI) da 2,2 litri e 2,4 litri, garantendo un'erogazione affidabile e ad alta pressione, essenziale per i sistemi Bosch MFI. I motori MFI si basano su un volume e una pressione del carburante precisi per mantenere un dosaggio, una risposta dell'acceleratore e prestazioni precise. Questa pompa aggiornata soddisfa i requisiti del circuito di alimentazione MFI, semplificando al contempo il design originale per una maggiore affidabilità e facilità di installazione.
Progettata per garantire una pressione del carburante costante, un flusso stabile e una lunga durata, questa pompa è una sostituzione essenziale per i componenti del sistema di alimentazione obsoleti o difettosi sui classici modelli 911 dotati di MFI.
Cosa fa questa pompa del carburante
La pompa del carburante è responsabile di:
- Fornitura di carburante ad alta pressione dal serbatoio alla pompa MFI azionata dal motore
- Mantenere una pressione del carburante stabile è necessario per una misurazione MFI accurata
- Garantire un flusso costante sotto carichi di accelerazione variabili
- Riduzione della complessità del sistema di alimentazione con una valvola di sovrapressione integrata
- Supporta un minimo regolare, una risposta dell'acceleratore precisa e un'accelerazione pulita
È un componente essenziale per il corretto funzionamento dell'MFI e per le prestazioni del motore.
Perché le pompe del carburante MFI originali si guastano
I sistemi di iniezione meccanica del carburante operano ad alta pressione e con una circolazione costante del carburante. Con l'invecchiamento, le pompe diventano soggette a:
- Usura interna che riduce pressione e flusso
- Valvole bloccate o guarnizioni degradate che causano un'erogazione irregolare del carburante
- Corrosione all'interno dell'alloggiamento della pompa che influisce sull'affidabilità
- Usura del motore elettrico che porta a un funzionamento incoerente
- Problemi con la valvola di sovrapressione , in particolare sui modelli originali a tre porte
- Contaminazione del carburante o accumulo di vernice dovuta all'invecchiamento della benzina
I sintomi includono minimo irregolare, scarsa risposta dell'acceleratore, esitazione, perdita di potenza, avviamento difficoltoso o sovratensioni sotto carico.
Perché sostituirla con questa pompa modernizzata
L'aggiornamento a questa pompa di precisione garantisce un funzionamento affidabile e costante:
- Uscita ad alta pressione stabile per precisione MFI
- Maggiore affidabilità e riduzione dei punti di guasto
- Impianto idraulico semplificato con gestione integrata della sovrapressione
- Materiali moderni per una maggiore durata
- Compatibilità diretta con i sistemi Porsche 2.2L / 2.4L MFI
- Funzionamento più fluido del motore e guidabilità migliorata
- Garantisce prestazioni adeguate sui motori restaurati o ricostruiti
Questa pompa è una soluzione diretta, pratica e affidabile per far funzionare le classiche Porsche MFI come previsto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90160810505
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Si adatta:
Porsche 997 GT2 2007>> (SOLO vetture con guida a sinistra)
Porsche 997 GT3 MKI e MKII (serbatoio carburante standard)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99762012901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Si adatta:
Porsche 997 GT3 MKI e MKII (auto con serbatoio da 90 litri)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99762014100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri