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Il tuo veicolo
Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
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Rullo di rinvio per cinghia trapezoidale scanalata. Porsche 957 / 958 Cayenne Diesel - 95510211801
95510211801/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Information
Rullo di rinvio per cinghia trapezoidale scanalata
Puleggia tendicinghia scanalata OE Match per modelli selezionati di Porsche Cayenne 957 e 958 3.0L Diesel. Questo componente viene utilizzato nella trasmissione a cinghia ausiliaria del motore.
Adatto a:
Porsche 957 Cayenne Diesel 3.0L 2009 - 2010
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2011
Riferimento diagramma n. 11
Cosa fa questo prodotto
Il rullo di rinvio, noto anche come puleggia folle o puleggia guida, fornisce un punto di contatto rotante per la cinghia trapezoidale scanalata. Contribuisce a far passare correttamente la cinghia attorno ai componenti di azionamento degli accessori, garantendo al contempo un allineamento stabile della cinghia stessa.
Funzioni
- Guida la cinghia trapezoidale scanalata lungo il percorso previsto
- Fornisce una superficie di rotazione liscia per la cinghia
- Garantisce il corretto allineamento della cinghia nella trasmissione degli accessori.
- Contribuisce a ridurre i movimenti indesiderati del nastro trasportatore e i problemi di allineamento.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 95510211801
- Tipo di componente: puleggia folle o rullo di rinvio per la trasmissione a cinghia Poly-V
- Riferimento diagramma n. 11
Sintomi di guasto
- Un cigolio o un fischio che cambia con la velocità del motore.
- Rumore sordo o stridulo proveniente dal cuscinetto della puleggia
- Oscillazione visibile della puleggia durante il funzionamento del motore.
- Polvere della cinghia intorno alle pulegge o ai componenti vicini
- Tracciamento irregolare della cinghia, smaltatura o usura dei bordi
- Ruvidità o gioco quando la puleggia viene controllata a motore spento
Perché la sostituzione è importante
Un cuscinetto della puleggia usurato può causare rumore, movimenti indesiderati e un allineamento irregolare della cinghia. L'uso continuato può accelerare l'usura della cinghia dentata o di altre parti della trasmissione degli accessori. Ispezionare contemporaneamente la cinghia, il tendicinghia e i rulli adiacenti in modo da poter identificare i componenti di supporto usurati prima del rimontaggio.
FAQ
- È questo il tendicinghia?
No. Si tratta di una puleggia folle o di guida all'interno del sistema di cinghie trapezoidali scanalate. Il tendicinghia è un componente separato. - La cinghia deve essere ispezionata durante la sostituzione?
Sì. Verificare la presenza di crepe, vetrificazioni, contaminazioni e usura irregolare dei bordi, e ispezionare gli altri rulli e il tenditore per individuare eventuali rumori o giochi anomali. - Come si dovrebbe verificare la compatibilità?
Verificare il codice del ricambio 95510211801 confrontandolo con il modello del veicolo, l'anno di produzione, il codice del motore e il relativo schema dei ricambi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510211801
95510211801
95510211800
1318300400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 39,22 €
In magazzino
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Tendicinghia idraulico.
Si adatta:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 991 GT3 3.8L 2013-21
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 992 GT3 2021>>
Porsche 987.2 Boxster 2009-12 incl. Spyder
Porsche 981 Boxster 2012-16 incl. Spyder
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L / Spyder 4.0L 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981C Cayman 2013-16 incl. GT4
Porsche 982C Cayman GTS 4.0L / GT4 4.0L 2017>>
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Rif. diagramma n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB903317
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 991 GT3 3.8L 2013-21
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 992 GT3 2021>>
Porsche 987.2 Boxster 2009-12 incl. Spyder
Porsche 981 Boxster 2012-16 incl. Spyder
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L / Spyder 4.0L 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981C Cayman 2013-16 incl. GT4
Porsche 982C Cayman GTS 4.0L / GT4 4.0L 2017>>
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Rif. diagramma n. 3
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0PB903317
94810226100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 163,42 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
cinghia di trasmissione
La cinghia di trasmissione originale Porsche 0PB903137B è una cinghia trapezoidale/serpentina di primo equipaggiamento per alcuni modelli Porsche 991.2 S, 992.1 S, 992 S e 992 Turbo. Questa cinghia trapezoidale/serpentina originale Porsche fa parte del sistema di trasmissione degli accessori del motore e contribuisce ad azionare i componenti ausiliari dal sistema di pulegge del motore.
Adatto
Porsche 991.2 S 3.0L 2016-2019
* vetture con telaio sportivo con PASM e PDCC (codice opzione 031)
* vetture dotate di controllo elettronico degli ammortizzatori per PASM e PDCC (codice opzione 352)
Porsche 992.1 S fino al 14.02.2020 con PDCC
Porsche 992 Turbo / Turbo S 2020>> con PDDC (codice opzione 1P7)
Riferimento diagramma n. 1
Questa cinghia viene utilizzata su alcuni modelli Porsche 911, tra cui le versioni 991.2 S, 992.1 S, 992 S e 992 Turbo, a seconda del telaio, delle sospensioni e delle specifiche di equipaggiamento.
Questo ricambio sostituisce il precedente codice Porsche: 9A210222100
Cosa fa/Funziona questa parte
• Trasferisce la potenza dal sistema di pulegge del motore ai componenti ausiliari
• Contribuisce ad azionare l'alternatore per mantenere la carica della batteria
• Garantisce il corretto funzionamento del sistema di azionamento degli accessori del motore
• Contribuisce a mantenere prestazioni affidabili dei componenti ausiliari
• Fornisce la corretta lunghezza della cinghia originale Porsche, il profilo delle nervature e l'adattamento
• Se montata correttamente, aiuta a prevenire slittamenti, cigolii e guasti alla trasmissione degli accessori.
• Sostituisce una cinghia originale incrinata, usurata, allungata, lucida o rumorosa
• Mantiene le specifiche di servizio e l'affidabilità previste dalla casa madre Porsche.
Perché sostituire questo componente?
La cinghia di trasmissione è un componente soggetto a normale usura. Nel tempo, calore, tensione, contatto tra le pulegge e funzionamento del motore possono causare crepe, vetrificazione, allungamento, sfilacciamento o perdita di aderenza della cinghia. Una cinghia usurata può provocare cigolii, problemi di ricarica, malfunzionamenti degli azionamenti ausiliari e l'accensione di spie di avvertimento. La sua sostituzione con una cinghia di trasmissione originale Porsche contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento degli azionamenti ausiliari e a garantire prestazioni affidabili dei sistemi azionati a cinghia.
Quando sostituire questo componente
• Se la cintura è screpolata, lucida, sfilacciata o visibilmente usurata
• Se la cinghia cigola, slitta o fa rumore durante il funzionamento del motore
• Se la cinghia si è allungata o non funziona più correttamente
• Durante la manutenzione programmata o la sostituzione preventiva della cinghia
• Quando si sostituisce l'alternatore, il tendicinghia, le pulegge folli o i relativi componenti di trasmissione degli accessori.
• Se la cinghia è stata contaminata da olio, liquido di raffreddamento o detriti
• Se i guasti di ricarica o di azionamento degli accessori sono collegati allo slittamento della cinghia
• Durante il ripristino del vano motore con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si monta sul sistema di trasmissione degli accessori del motore, passando attorno alle pulegge, ai rulli folli e al tendicinghia corrispondenti, secondo lo schema di trasmissione previsto in fabbrica. Aziona i componenti ausiliari come specificato dalla configurazione del motore e degli equipaggiamenti del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB903137B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
La cinghia di trasmissione originale Porsche 0PB903137B è una cinghia trapezoidale/serpentina di primo equipaggiamento per alcuni modelli Porsche 991.2 S, 992.1 S, 992 S e 992 Turbo. Questa cinghia trapezoidale/serpentina originale Porsche fa parte del sistema di trasmissione degli accessori del motore e contribuisce ad azionare i componenti ausiliari dal sistema di pulegge del motore.
Adatto
Porsche 991.2 S 3.0L 2016-2019
* vetture con telaio sportivo con PASM e PDCC (codice opzione 031)
* vetture dotate di controllo elettronico degli ammortizzatori per PASM e PDCC (codice opzione 352)
Porsche 992.1 S fino al 14.02.2020 con PDCC
Porsche 992 Turbo / Turbo S 2020>> con PDDC (codice opzione 1P7)
Riferimento diagramma n. 1
Questa cinghia viene utilizzata su alcuni modelli Porsche 911, tra cui le versioni 991.2 S, 992.1 S, 992 S e 992 Turbo, a seconda del telaio, delle sospensioni e delle specifiche di equipaggiamento.
Questo ricambio sostituisce il precedente codice Porsche: 9A210222100
Cosa fa/Funziona questa parte
• Trasferisce la potenza dal sistema di pulegge del motore ai componenti ausiliari
• Contribuisce ad azionare l'alternatore per mantenere la carica della batteria
• Garantisce il corretto funzionamento del sistema di azionamento degli accessori del motore
• Contribuisce a mantenere prestazioni affidabili dei componenti ausiliari
• Fornisce la corretta lunghezza della cinghia originale Porsche, il profilo delle nervature e l'adattamento
• Se montata correttamente, aiuta a prevenire slittamenti, cigolii e guasti alla trasmissione degli accessori.
• Sostituisce una cinghia originale incrinata, usurata, allungata, lucida o rumorosa
• Mantiene le specifiche di servizio e l'affidabilità previste dalla casa madre Porsche.
Perché sostituire questo componente?
La cinghia di trasmissione è un componente soggetto a normale usura. Nel tempo, calore, tensione, contatto tra le pulegge e funzionamento del motore possono causare crepe, vetrificazione, allungamento, sfilacciamento o perdita di aderenza della cinghia. Una cinghia usurata può provocare cigolii, problemi di ricarica, malfunzionamenti degli azionamenti ausiliari e l'accensione di spie di avvertimento. La sua sostituzione con una cinghia di trasmissione originale Porsche contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento degli azionamenti ausiliari e a garantire prestazioni affidabili dei sistemi azionati a cinghia.
Quando sostituire questo componente
• Se la cintura è screpolata, lucida, sfilacciata o visibilmente usurata
• Se la cinghia cigola, slitta o fa rumore durante il funzionamento del motore
• Se la cinghia si è allungata o non funziona più correttamente
• Durante la manutenzione programmata o la sostituzione preventiva della cinghia
• Quando si sostituisce l'alternatore, il tendicinghia, le pulegge folli o i relativi componenti di trasmissione degli accessori.
• Se la cinghia è stata contaminata da olio, liquido di raffreddamento o detriti
• Se i guasti di ricarica o di azionamento degli accessori sono collegati allo slittamento della cinghia
• Durante il ripristino del vano motore con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si monta sul sistema di trasmissione degli accessori del motore, passando attorno alle pulegge, ai rulli folli e al tendicinghia corrispondenti, secondo lo schema di trasmissione previsto in fabbrica. Aziona i componenti ausiliari come specificato dalla configurazione del motore e degli equipaggiamenti del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB903137B
0PB903137B
9A110222100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 77,99 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Cinghia di trasmissione per Porsche 992 Turbo con PDDC
991.2 Per auto con
Opzione 352 Controllo elettronico della serranda per PASM e PDCC
031 Controllo elettronico della serranda per PASM e PDDC
Per 992 S con PDDC fino al 14.06.2020
Sostituisce il codice 9A210222200
Adatto
Porsche 991.2 S
* con sospensioni sportive (030) PASM (475) e PASM senza abbassamento (477)
Porsche 991 Turbo 2014-2020
Porsche 992 Turbo - con sospensioni standard (1P0)
Porsche 992 Turbo S - con sospensioni standard (1P0)
Porsche 992.1 S con PDCC fino al 14.06.2020
Riferimento diagramma n. 1
Questa cinghia di trasmissione originale Porsche trasferisce la potenza del motore ai componenti ausiliari, garantisce il corretto funzionamento del sistema degli accessori ed è ideale per la manutenzione ordinaria o per la sostituzione di una cinghia originale incrinata, rumorosa, allungata o usurata.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Trasferisce la trazione rotazionale dal sistema di pulegge del motore
• Aziona i componenti ausiliari del motore secondo il percorso della cinghia previsto in fabbrica
• Garantisce il corretto funzionamento dell'alternatore e del sistema degli accessori.
• Contribuisce a mantenere prestazioni di ricarica e di azionamento ausiliari affidabili
• Fornisce la corretta lunghezza della cinghia originale Porsche, il profilo delle nervature e l'adattamento
• Se montata correttamente, contribuisce a ridurre lo slittamento della cinghia, i cigolii e i guasti alla trasmissione degli accessori.
• Sostituisce una cinghia originale incrinata, usurata, allungata, lucida o rumorosa
• Mantiene l'affidabilità e le specifiche di servizio Porsche stabilite dalla casa madre.
Perché sostituire questo componente?
La cinghia di trasmissione è un componente soggetto a usura e è esposta a calore, tensione, contatto con le pulegge, movimenti del motore e invecchiamento. Con il tempo, la cinghia può screpolarsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi o perdere aderenza sulle pulegge. Una cinghia usurata può causare cigolii, slittamenti, problemi di ricarica, malfunzionamenti del sistema di trasmissione degli accessori o la rottura completa della cinghia stessa. La sua sostituzione con una cinghia di trasmissione originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione a cinghia e a garantire prestazioni affidabili del sistema di trasmissione degli accessori del motore.
Quando sostituire questo componente
• Se la cintura è screpolata, lucida, sfilacciata o visibilmente usurata
• Se si avverte uno stridio o uno slittamento della cinghia all'avvio o sotto carico
• Se la cinghia si è allungata o danneggiata
• Durante l'ispezione o la manutenzione programmata della cinghia
• Quando si sostituisce l'alternatore, il tendicinghia, la puleggia folle o i relativi componenti di trasmissione degli accessori
• Se la cinghia è stata contaminata da olio, liquido di raffreddamento o detriti
• Se si verificano sintomi di guasto alla ricarica o alla trasmissione degli accessori causati da una trasmissione della cinghia difettosa
• Durante il ripristino del vano motore con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si monta sul sistema di trasmissione degli accessori del motore, passando attorno alle pulegge corrispondenti secondo il percorso di trasmissione previsto dalla fabbrica Porsche. Viene utilizzata per trasferire la potenza dal motore ai componenti ausiliari, a seconda del modello e delle specifiche di equipaggiamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB903137H
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991.2 Per auto con
Opzione 352 Controllo elettronico della serranda per PASM e PDCC
031 Controllo elettronico della serranda per PASM e PDDC
Per 992 S con PDDC fino al 14.06.2020
Sostituisce il codice 9A210222200
Adatto
Porsche 991.2 S
* con sospensioni sportive (030) PASM (475) e PASM senza abbassamento (477)
Porsche 991 Turbo 2014-2020
Porsche 992 Turbo - con sospensioni standard (1P0)
Porsche 992 Turbo S - con sospensioni standard (1P0)
Porsche 992.1 S con PDCC fino al 14.06.2020
Riferimento diagramma n. 1
Questa cinghia di trasmissione originale Porsche trasferisce la potenza del motore ai componenti ausiliari, garantisce il corretto funzionamento del sistema degli accessori ed è ideale per la manutenzione ordinaria o per la sostituzione di una cinghia originale incrinata, rumorosa, allungata o usurata.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Trasferisce la trazione rotazionale dal sistema di pulegge del motore
• Aziona i componenti ausiliari del motore secondo il percorso della cinghia previsto in fabbrica
• Garantisce il corretto funzionamento dell'alternatore e del sistema degli accessori.
• Contribuisce a mantenere prestazioni di ricarica e di azionamento ausiliari affidabili
• Fornisce la corretta lunghezza della cinghia originale Porsche, il profilo delle nervature e l'adattamento
• Se montata correttamente, contribuisce a ridurre lo slittamento della cinghia, i cigolii e i guasti alla trasmissione degli accessori.
• Sostituisce una cinghia originale incrinata, usurata, allungata, lucida o rumorosa
• Mantiene l'affidabilità e le specifiche di servizio Porsche stabilite dalla casa madre.
Perché sostituire questo componente?
La cinghia di trasmissione è un componente soggetto a usura e è esposta a calore, tensione, contatto con le pulegge, movimenti del motore e invecchiamento. Con il tempo, la cinghia può screpolarsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi o perdere aderenza sulle pulegge. Una cinghia usurata può causare cigolii, slittamenti, problemi di ricarica, malfunzionamenti del sistema di trasmissione degli accessori o la rottura completa della cinghia stessa. La sua sostituzione con una cinghia di trasmissione originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione a cinghia e a garantire prestazioni affidabili del sistema di trasmissione degli accessori del motore.
Quando sostituire questo componente
• Se la cintura è screpolata, lucida, sfilacciata o visibilmente usurata
• Se si avverte uno stridio o uno slittamento della cinghia all'avvio o sotto carico
• Se la cinghia si è allungata o danneggiata
• Durante l'ispezione o la manutenzione programmata della cinghia
• Quando si sostituisce l'alternatore, il tendicinghia, la puleggia folle o i relativi componenti di trasmissione degli accessori
• Se la cinghia è stata contaminata da olio, liquido di raffreddamento o detriti
• Se si verificano sintomi di guasto alla ricarica o alla trasmissione degli accessori causati da una trasmissione della cinghia difettosa
• Durante il ripristino del vano motore con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si monta sul sistema di trasmissione degli accessori del motore, passando attorno alle pulegge corrispondenti secondo il percorso di trasmissione previsto dalla fabbrica Porsche. Viene utilizzata per trasferire la potenza dal motore ai componenti ausiliari, a seconda del modello e delle specifiche di equipaggiamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB903137H
9A210222200
0PB903137C
0PB903137H
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Prezzo: 73,20 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
OE Match fornisce questo bullone M10 x 30 per la leva del tendicinghia di trasmissione; si tratta di un elemento di fissaggio di ricambio per il gruppo tendicinghia ausiliario, non di un tendicinghia completo.
Adatto
- Porsche 991.1 2012-16
- Porsche 991.2 2017-19
- Porsche 992 2021>>
- Porsche 981 Boxster 2012-16
- Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
- Porsche 981C Cayman 2014-16
- Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n.: 20
Cosa fa questo prodotto
Questo bullone funge da elemento di fissaggio all'interno del gruppo della leva del tendicinghia della trasmissione ausiliaria. La leva, il rullo, il cappuccio di protezione e il tendicinghia idraulico sono componenti separati; il bullone di per sé non genera tensione alla cinghia né controlla la fasatura della valvola.
Funzioni
- Fornisce il fissaggio filettato specificato per il gruppo della leva tenditore.
- Consente di sostituire i dispositivi di fissaggio danneggiati o mancanti durante le riparazioni del sistema di cinghie.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice articolo: PAF008343.
- Dimensioni specificate: M10 x 30.
- Nei diagrammi di montaggio viene descritta come una vite a testa tonda.
- Il riferimento 99907357901 compare anche per questo fissaggio nello schema 991.1.
- Identificato come componente 3 di 4 all'interno dei gruppi di rulli di tensionamento applicabili.
Sintomi di guasto
Verificare la presenza di filettature danneggiate, superfici di contatto usurate, corrosione o componenti mancanti. Stridii, cigolii, movimenti anomali delle pulegge e polvere proveniente dalla cinghia giustificano un'ispezione dell'intera trasmissione a cinghia, anziché presumere che la causa sia il bullone.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione dei dispositivi di fissaggio danneggiati facilita il corretto rimontaggio. Prima del montaggio, verificare la leva, il rullo e le filettature di fissaggio adiacenti e attenersi alla procedura di serraggio specifica per il veicolo indicata in officina. Non utilizzare valori di serraggio diversi da quelli previsti per un dispositivo di tensionamento differente.
FAQ
Questo include il tendicinghia o la puleggia?
No. Questo prodotto è il bullone della leva; i componenti di montaggio associati sono parti separate.
Si tratta di un componente della cinghia di distribuzione?
Si riferisce al tendicinghia ausiliario a V o a V multipla, piuttosto che al sistema di fasatura delle valvole del motore.
Cosa devo controllare prima del montaggio?
Verificare la compatibilità del codice PAF008343 con l'applicazione del veicolo e ispezionare le filettature di accoppiamento e i componenti circostanti della trasmissione a cinghia.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF008343A
PAF008343
99907357901
PAF008343A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 2,62 €
In magazzino