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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
con i colori standard della verniciatura a polvere.
La barra dell'imbracatura BBi StreetCup per la 992 Carrera è progettata per adattarsi perfettamente all'interno del veicolo. Unico per le barre BBi Harness, il telaio principale è sagomato al rivestimento del tetto e corre vicino ai montanti centrali. Ciò migliora la visibilità della vista posteriore e si adatta alla geometria interna. Tutte le sezioni X sono simmetriche per l'equilibrio visivo. I supporti della barra dell'imbracatura anteriore si attaccano al telaio e i punti posteriori si fissano alla torre dell'ammortizzatore. Le barre orizzontali nella sezione posteriore sono impostate a un'altezza perfetta per le imbracature da gara.
Utilizzando la scansione 3D, la produzione e il fissaggio di precisione e un controllo di qualità rigoroso, questo è un prodotto integrato. Il design a 4 pezzi consente un'installazione più semplice con uno smontaggio interno ridotto.
Come sempre, le barre dell'imbracatura StreetCup sono rivestite su misura per ordine e siamo in grado di abbinare molti colori OE. Si prega di consentire tempi di consegna per la verniciatura a polvere su misura. Il tempo di consegna normale è di 1 settimana per i colori comuni.
MONTAGGIO:
Porsche 992 Carrera (tutte) 2020+
Barre dell'imbracatura disponibili sia per i veicoli dotati di tetto apribile che per quelli senza. Seleziona l'opzione appropriata per il tuo veicolo.
CARATTERISTICHE:
• Tubi senza saldatura (DOM) ad alta resistenza da 1,75" x 0,095", 1,5" x 0,083" utilizzati per un eccellente rapporto resistenza/peso
• Saldato a TIG e utilizza rinforzi a "X" sulle sezioni anteriore e posteriore per resistenza e rigidità superiori
• Si monta sulla struttura del telaio (utilizzando bulloni di fabbrica) per fornire punti di montaggio più robusti e la massima protezione. Si monta su torri d'urto nella parte posteriore.
• Utilizza piastre di montaggio tagliate al laser e morsetti per tubi di diametro interno torniti e fresati a CNC per un adattamento preciso
• Progettato per funzionare con selle di serie o con qualsiasi sella aftermarket sul mercato
• Consente l'intera corsa del sedile per accogliere conducenti più alti
• Può essere utilizzato con cinture di sicurezza di serie o imbracature a 6 punti per uso in pista
• Progettato per funzionare con imbracature avvolgenti
• Montaggio e finitura OEM. Il telaio principale contorna l'intero arco del tetto con uno spazio pari a 3/16 di pollice
• Può essere rifinito con verniciatura a polvere nera satinata o possiamo abbinare molti dei colori OE come pinze dei freni, cinture di sicurezza, dettagli di rifinitura e vernice esterna
• Fabbricato negli Usa
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Roll-bar in fibra di carbonio a secco senza giunzioni SilverRocket: l'innovazione definitiva in termini di sicurezza e leggerezza per Porsche 992 GT3 / GT3 RS
Il roll-bar in fibra di carbonio a secco senza giunzioni di SilverRocket ridefinisce i limiti delle prestazioni strutturali e della sicurezza per la Porsche 992 GT3 e GT3 RS. Progettato per superare la tendenza dei roll-bar in carbonio di Porsche, gli ingegneri di SilverRocket hanno sviluppato un sistema di sicurezza conforme alla norma FIA 253 e sottoposto a crash test TÜV, che offre eccezionale resistenza, riduzione del peso e un'estetica uniforme.
Per modelli Coupé SENZA tettuccio apribile
Adatto a:
Costruita utilizzando oltre 50 strati di fibra di carbonio a secco di qualità aerospaziale e una disposizione unidirezionale delle fibre ottimizzata dall'intelligenza artificiale, questa gabbia di sicurezza raggiunge un equilibrio rivoluzionario tra resistenza e leggerezza, con un peso di soli 12,8 kg rispetto ai 14,2 kg standard del produttore. Il risultato è la gabbia di sicurezza più resistente, sicura e progettata con la massima precisione disponibile per i moderni modelli Porsche GT.
Cosa rende unica la gabbia di sicurezza SilverRocket Carbon?
1. Trama in fibra di carbonio senza soluzione di continuità
A differenza delle tradizionali gabbie di sicurezza con giunzioni visibili, il processo di produzione del carbonio brevettato da SilverRocket crea una trama continua e impeccabile , anche su superfici curve complesse: una novità nel settore.
2. Testato TÜV e certificato FIA 253
Testata da TÜV SÜD , questa gabbia di sicurezza supera di 4,4 volte i requisiti di sicurezza FIA 2023 (Appendice J – Articolo 253) , resistendo a un peso schiacciante di 23.656 kg (52.152 libbre) , superando di gran lunga gli standard delle corse mondiali.
3. Struttura completamente simmetrica per veicoli con guida a sinistra e a destra
Progettata per una reale compatibilità globale, la gabbia di sicurezza SilverRocket offre la stessa protezione sia per i modelli con guida a sinistra che per quelli con guida a destra , garantendo una sicurezza senza compromessi per ogni conducente.
4. Visibilità posteriore e usabilità migliorate
La struttura posteriore curva ribassata garantisce una visuale posteriore senza ostacoli , mentre il tunnel centrale allargato consente un facile accesso al sedile posteriore, perfetto per i piloti che utilizzano l'area come vano portaoggetti durante le giornate in pista.
5. Layup unidirezionale ottimizzato dall'intelligenza artificiale
Utilizzando la mappatura topologica AI avanzata, SilverRocket allinea con precisione ogni strato di fibra di carbonio per la massima resistenza al carico, riducendo al minimo il peso.
6. Sistema di montaggio integrato per un'installazione rapida
Il sistema di montaggio integrato della gabbia di sicurezza semplifica l'installazione, migliorando l'allineamento e riducendo i tempi di montaggio senza compromettere la rigidità o le prestazioni.
Perché le roll-bar convenzionali si rompono?
Le tradizionali gabbie di sicurezza in metallo o in carbonio multi-pezzo spesso presentano problemi quali:
- Giunzioni visibili che creano punti deboli sotto stress.
- Corrosione o microfessurazioni nei sistemi a base metallica.
- Protezione non uniforme tra le varianti LHD e RHD.
- Scarsa visibilità posteriore dovuta al rinforzo superiore sovradimensionato.
- Il peso in eccesso influisce sul baricentro e sull'equilibrio.
La gabbia di sicurezza in carbonio senza giunture SilverRocket risolve tutti questi problemi, combinando una topologia progettata dall'intelligenza artificiale, sicurezza certificata TÜV e una geometria perfettamente simmetrica per offrire la soluzione di gabbia di sicurezza più avanzata mai prodotta per la piattaforma Porsche 992 GT.
Perché passare a una gabbia di sicurezza in fibra di carbonio senza giunzioni SilverRocket?
Passare a un roll-bar SilverRocket offre ai possessori di Porsche GT un vantaggio immediato in termini di prestazioni e sicurezza. I materiali e la progettazione all'avanguardia offrono una protezione senza pari, una migliore stabilità di guida e una minore flessione della carrozzeria, il tutto mantenendo un'estetica pulita e pronta per la gara.
Vantaggi principali:
- Riduzione del peso da 14,2 kg a 12,8 kg.
- Protezione dagli urti certificata TÜV e FIA che supera i requisiti di oltre il 400%.
- Protezione simmetrica e finitura impeccabile della trama.
- Visibilità e accessibilità migliorate ai sedili posteriori.
- Sistema di montaggio integrato e di precisione per una facile installazione.
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9GT880078
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