Barra antirollio/barra stabilizzatrice con boccole, anteriore. Porsche 944 Turbo / 944 S2 / 968 - 95134307500
95134307500
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Barra antirollio/barra stabilizzatrice con boccole, anteriore.
Ripristina la solida maneggevolezza dell'anteriore della tua Porsche 944 (1985-91) o 968 (1992-95) con questo kit di bracci di accoppiamento anteriori. Include il braccetto di accoppiamento e nuove boccole di montaggio, progettate per collegare la barra stabilizzatrice anteriore ai bracci delle sospensioni con un gioco minimo. Se la tua auto presenta rumori anteriori, un rollio eccessivo in curva o bracci delle sospensioni usurati, questa sostituzione a montaggio diretto assicura che la barra stabilizzatrice funzioni come previsto, migliorando l'ingresso in curva, l'equilibrio del telaio e la precisione di guida quotidiana.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o quando sostituirli:
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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Ripristina la solida maneggevolezza dell'anteriore della tua Porsche 944 (1985-91) o 968 (1992-95) con questo kit di bracci di accoppiamento anteriori. Include il braccetto di accoppiamento e nuove boccole di montaggio, progettate per collegare la barra stabilizzatrice anteriore ai bracci delle sospensioni con un gioco minimo. Se la tua auto presenta rumori anteriori, un rollio eccessivo in curva o bracci delle sospensioni usurati, questa sostituzione a montaggio diretto assicura che la barra stabilizzatrice funzioni come previsto, migliorando l'ingresso in curva, l'equilibrio del telaio e la precisione di guida quotidiana.
Venduto singolarmente.
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Cosa fa questo prodotto:
- La barra antirollio anteriore (barra stabilizzatrice) è un componente che aiuta a ridurre il rollio della carrozzeria in curva trasferendo il carico da un lato all'altro della sospensione.
- Il tirante di sospensione è il collegamento verticale o angolato che collega la barra al braccio o al supporto della sospensione. Se il tirante di sospensione o le sue boccole sono usurati, la barra stabilizzatrice non riesce a trasmettere efficacemente il carico, riducendo l'effetto stabilizzante.
- Grazie a bracci e boccole ribassati, si mantiene una buona stabilità anteriore, una sterzata più precisa, un migliore bilanciamento del telaio e un carico uniforme degli pneumatici.
Sintomi di usura o quando sostituirli:
- Rumore di sobbalzi/battiti proveniente dalle sospensioni anteriori quando si superano dossi o si sterza bruscamente, spesso dovuto a bracci di collegamento usurati o boccole deteriorate.
- Rollio eccessivo della carrozzeria o risposta imprecisa dell'anteriore in curva: se il collegamento è morbido o rotto, la barra antirollio potrebbe essere meno efficace.
- Usura irregolare degli pneumatici anteriori o problemi di disallineamento: i collegamenti usurati consentono un movimento maggiore, modificando la geometria sotto carico.
- Usura visiva : il collegamento a goccia appare piegato, la boccola di montaggio è crepata o il gruppo si muove eccessivamente a mano.
- La sostituzione dei bracci di appoggio usurati ripristina la capacità della barra antirollio di funzionare correttamente, migliorando la precisione di guida, riducendo il rollio della carrozzeria e stabilizzando il comportamento del telaio.
- Aiuta il resto delle sospensioni a funzionare correttamente: se molle, ammortizzatori o pneumatici sono stati migliorati ma i collegamenti sono usurati, i miglioramenti potrebbero non essere pienamente realizzati.
- Dal punto di vista della manutenzione e del valore: maglie e boccole usurate possono causare ulteriori sollecitazioni (su bracci, boccole, supporti) e usura a catena. La sostituzione di questo componente è preventiva.
- Per il piacere di guida: quando il collegamento e le boccole sono solidi, l'auto risulta più rigida, reattiva e sicura, soprattutto durante la guida dinamica o l'uso intenso.
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95134307500
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Information
Collegamenti regolabili. Ricambio per 99634306904, 99634307004,
99134306902, 99134307002,
SET DI 2
Il minimo è di circa 21 cm
Il massimo è circa 25,5 cm
Porsche 986 Boxster
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Porsche 987C Cayman
Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Cayman
Porsche 982 Boxster
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Porsche 996 Carrera C2
Porsche 997 Carrera C2
Porsche 991 Carrera C2 / C4 Non per PDDC e PASM
Porsche 986 Boxster
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Porsche 982C Cayman
Porsche 997 Carrera C2
Aggiorna la barra stabilizzatrice anteriore di serie con questo semplice bullone in sostituzione dei tiranti di serie.
Le estremità dello stelo filettate a sinistra e a destra consentono una semplice regolazione della lunghezza per eliminare il precarico della barra stabilizzatrice. Le estremità dello stelo, di dimensioni corrette, di precisione e rivestite in Teflon, garantiscono un funzionamento fluido e silenzioso, una lunga durata e un'elevata affidabilità.
Elimina le boccole di collegamento in plastica di serie che si flettono sotto carico e si usurano rapidamente. I distanziali in acciaio inossidabile con elevato disallineamento consentono un funzionamento senza inceppamenti e una resistenza alla corrosione superiori. Collega con precisione la barra stabilizzatrice di serie o regolabile al gruppo montante anteriore per un feedback e una risposta della barra stabilizzatrice migliorati.
La lunghezza complessiva è regolabile per adattarsi sia ai requisiti della barra stabilizzatrice di serie che a quelli della barra stabilizzatrice regolabile.
Ora disponibili, soffietti per le estremità delle aste per proteggere da sporco e umidità. Richiede 4 L-Boots per ogni modello.
Nota per le auto C4: a causa delle limitazioni dell'assale anteriore, i bracci di snodo potrebbero non raggiungere le impostazioni più rigide su una barra stabilizzatrice anteriore regolabile.
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360230996F
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99134306902, 99134307002,
SET DI 2
Il minimo è di circa 21 cm
Il massimo è circa 25,5 cm
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Porsche 991 Carrera C2 / C4 Non per PDDC e PASM
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Aggiorna la barra stabilizzatrice anteriore di serie con questo semplice bullone in sostituzione dei tiranti di serie.
Le estremità dello stelo filettate a sinistra e a destra consentono una semplice regolazione della lunghezza per eliminare il precarico della barra stabilizzatrice. Le estremità dello stelo, di dimensioni corrette, di precisione e rivestite in Teflon, garantiscono un funzionamento fluido e silenzioso, una lunga durata e un'elevata affidabilità.
Elimina le boccole di collegamento in plastica di serie che si flettono sotto carico e si usurano rapidamente. I distanziali in acciaio inossidabile con elevato disallineamento consentono un funzionamento senza inceppamenti e una resistenza alla corrosione superiori. Collega con precisione la barra stabilizzatrice di serie o regolabile al gruppo montante anteriore per un feedback e una risposta della barra stabilizzatrice migliorati.
La lunghezza complessiva è regolabile per adattarsi sia ai requisiti della barra stabilizzatrice di serie che a quelli della barra stabilizzatrice regolabile.
Ora disponibili, soffietti per le estremità delle aste per proteggere da sporco e umidità. Richiede 4 L-Boots per ogni modello.
Nota per le auto C4: a causa delle limitazioni dell'assale anteriore, i bracci di snodo potrebbero non raggiungere le impostazioni più rigide su una barra stabilizzatrice anteriore regolabile.
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99634306904
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99134306902
99134307002
99634307002
99634307003
99734306900
99734306901
99734306902
99734306903
99734306904
9P1411317
9P1411318
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
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- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Information
Drop link, anteriore.
Si adatta:
Porsche 991.1 2012-16
Porsche 991.2 2017>>
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman 2013-16
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 5
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9P141131
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Si adatta:
Porsche 991.1 2012-16
Porsche 991.2 2017>>
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman 2013-16
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
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Diagramma rif. 5
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Prezzi da: 107,80 €
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- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Collegamento ammortizzatore barra antirollio, anteriore.
Si adatta:
Per vetture con telaio sportivo con PASM e PDCC (I031) e vetture con Controllo elettronico degli ammortizzatori per PSAM e PDCC (I352)
Porsche 991.1 2012-16
Porsche 991.2 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18
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Diagramma rif. 4
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9P1616217A
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Porsche 991.1 2012-16
Porsche 991.2 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18
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Diagramma rif. 4
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9P1616217A
99135908504
99135908503
9P1616217A
9P1616217
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Prezzo: 727,41 €
Ordinabile
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