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Barra antirollio/barra stabilizzatrice con boccole, anteriore. Porsche 944 Turbo / 944 S2 / 968 ❭ 95134307500
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Ripristina la solida maneggevolezza dell'anteriore della tua Porsche 944 (1985-91) o 968 (1992-95) con questo kit di bracci di accoppiamento anteriori. Include il braccetto di accoppiamento e nuove boccole di montaggio, progettate per collegare la barra stabilizzatrice anteriore ai bracci delle sospensioni con un gioco minimo. Se la tua auto presenta rumori anteriori, un rollio eccessivo in curva o bracci delle sospensioni usurati, questa sostituzione a montaggio diretto assicura che la barra stabilizzatrice funzioni come previsto, migliorando l'ingresso in curva, l'equilibrio del telaio e la precisione di guida quotidiana.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Cosa fa questo prodotto:
- La barra antirollio anteriore (barra stabilizzatrice) è un componente che aiuta a ridurre il rollio della carrozzeria in curva trasferendo il carico da un lato all'altro della sospensione.
- Il tirante di sospensione è il collegamento verticale o angolato che collega la barra al braccio o al supporto della sospensione. Se il tirante di sospensione o le sue boccole sono usurati, la barra stabilizzatrice non riesce a trasmettere efficacemente il carico, riducendo l'effetto stabilizzante.
- Grazie a bracci e boccole ribassati, si mantiene una buona stabilità anteriore, una sterzata più precisa, un migliore bilanciamento del telaio e un carico uniforme degli pneumatici.
Sintomi di usura o quando sostituirli:
- Rumore di sobbalzi/battiti proveniente dalle sospensioni anteriori quando si superano dossi o si sterza bruscamente, spesso dovuto a bracci di collegamento usurati o boccole deteriorate.
- Rollio eccessivo della carrozzeria o risposta imprecisa dell'anteriore in curva: se il collegamento è morbido o rotto, la barra antirollio potrebbe essere meno efficace.
- Usura irregolare degli pneumatici anteriori o problemi di disallineamento: i collegamenti usurati consentono un movimento maggiore, modificando la geometria sotto carico.
- Usura visiva : il collegamento a goccia appare piegato, la boccola di montaggio è crepata o il gruppo si muove eccessivamente a mano.
- La sostituzione dei bracci di appoggio usurati ripristina la capacità della barra antirollio di funzionare correttamente, migliorando la precisione di guida, riducendo il rollio della carrozzeria e stabilizzando il comportamento del telaio.
- Aiuta il resto delle sospensioni a funzionare correttamente: se molle, ammortizzatori o pneumatici sono stati migliorati ma i collegamenti sono usurati, i miglioramenti potrebbero non essere pienamente realizzati.
- Dal punto di vista della manutenzione e del valore: maglie e boccole usurate possono causare ulteriori sollecitazioni (su bracci, boccole, supporti) e usura a catena. La sostituzione di questo componente è preventiva.
- Per il piacere di guida: quando il collegamento e le boccole sono solidi, l'auto risulta più rigida, reattiva e sicura, soprattutto durante la guida dinamica o l'uso intenso.
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95134307500
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- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Venduto singolarmente - Varie applicazioni di sospensione
Adatto a:
Porsche 718 Boxster Spyder - dal 2019 in poi
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2019 in poi
Porsche 992 - dal 2019 in poi
Porsche 992 GT3 - dal 2019 in poi
Porsche 9J1 Taycan - dal 2020 in poi
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PAF909664
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- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24

Adatto a:
Porsche 9J1 Taycan - dal 2020 al 2024
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Riferimento diagramma n. 6
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24

Adatto a:
Porsche 9J1 Taycan - dal 2020 al 2024
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Diagramma rif. n. 6
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9J141131
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Lunedì-venerdì: 8.30-17.30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso