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Set di bracci posteriori Performance, durezza della gomma aumentata del 30%. Porsche 911 1978-89 / 930 1978-89 - 93033307X01
93033307X01
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Set di bracci posteriori Performance, durezza della gomma aumentata del 30%.
Aggiorna il collegamento delle sospensioni posteriori con questo set di bracci di collegamento ad alte prestazioni, progettato specificamente per la Porsche 911/930 (1978-1989). Sono inclusi entrambi i bracci, destro e sinistro. Dotato di boccole in gomma più rigide, con una durezza aumentata del 30% rispetto a quelle di serie, questo set offre un collegamento più robusto e diretto tra la barra stabilizzatrice posteriore e i bracci delle sospensioni, garantendo una maneggevolezza più precisa, un rollio ridotto e una migliore sensibilità del retrotreno sotto carico. Ideale per la guida sportiva su strada, l'uso in pista o qualsiasi configurazione in cui la precisione di guida sia fondamentale.
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 12
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi e segni che potrebbero indicare la necessità:
Perché questo aggiornamento è importante:
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93033307X01
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Aggiorna il collegamento delle sospensioni posteriori con questo set di bracci di collegamento ad alte prestazioni, progettato specificamente per la Porsche 911/930 (1978-1989). Sono inclusi entrambi i bracci, destro e sinistro. Dotato di boccole in gomma più rigide, con una durezza aumentata del 30% rispetto a quelle di serie, questo set offre un collegamento più robusto e diretto tra la barra stabilizzatrice posteriore e i bracci delle sospensioni, garantendo una maneggevolezza più precisa, un rollio ridotto e una migliore sensibilità del retrotreno sotto carico. Ideale per la guida sportiva su strada, l'uso in pista o qualsiasi configurazione in cui la precisione di guida sia fondamentale.
Adatto a:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramma Rif. n. 12
Cosa fa questo prodotto:
- I bracci di collegamento posteriori collegano la barra stabilizzatrice posteriore ai bracci/assale delle sospensioni posteriori. In curva, la barra stabilizzatrice contribuisce a mantenere la carrozzeria più piatta trasferendo il carico tra le ruote; il collegamento deve essere rigido e reattivo per garantire la massima efficacia.
- Aumentando la durezza della gomma delle boccole del 30% rispetto allo standard, il collegamento è meno soggetto a flessioni, deformazioni o movimenti sotto carico. Ciò significa che la barra stabilizzatrice si innesta in modo più efficace, più rapido e con meno perdite di movimento.
- L'aggiornamento garantisce quindi una risposta più precisa del posteriore, un rollio inferiore della carrozzeria e una migliore stabilità di guida, in particolare in caso di guida sportiva o in pista.
Sintomi e segni che potrebbero indicare la necessità:
- Quando si superano dossi o si affrontano curve, si avvertono rumori di colpi o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori: sono tipici dei giunti sferici usurati o delle boccole flessibili.
- L'auto mostra un rollio eccessivo nella parte posteriore della carrozzeria oppure la parte posteriore sembra meno controllata nelle transizioni: è possibile che la barra stabilizzatrice non trasmetta la forza in modo efficace a causa della cedevolezza del collegamento morbido.
- Hai migliorato altri componenti (ad esempio, molle più resistenti, pneumatici più grandi, altezza di marcia ridotta), ma la parte posteriore non sembra ancora rigida: i collegamenti di serie potrebbero essere il punto debole.
- I collegamenti esistenti presentano boccole in gomma screpolate, collassate, eccessivamente morbide oppure si rileva del gioco nel collegamento.
- L'ispezione visiva dei collegamenti posteriori mostra boccole degradate, movimenti sotto carico o supporti apparentemente usurati.
Perché questo aggiornamento è importante:
- Precisione di manovrabilità: grazie alle boccole più rigide, i bracci di snodo garantiscono una connessione più salda, il che significa che la barra stabilizzatrice viene innestata prima e in modo più completo, migliorando l'ingresso in curva, l'equilibrio del telaio e la sensazione in curva.
- Completa gli aggiornamenti delle sospensioni: se il resto delle sospensioni è stato migliorato (ad esempio, molle, ammortizzatori, barra stabilizzatrice), un collegamento più forte assicura che la barra stabilizzatrice non venga trattenuta da un collegamento debole.
- Longevità e durata: è probabile che l'aggiornamento resista meglio all'usura, alla deformazione e all'affaticamento rispetto alle boccole standard più morbide, mantenendo così le prestazioni nel tempo.
- Valore e piacere di guida: per le auto orientate alle prestazioni o per l'uso in pista, il vantaggio in termini di maneggevolezza è concreto. Anche per l'uso su strada, i bracci più solidi riducono i movimenti, migliorano il feedback e infondono sicurezza al conducente.
- Previene problemi secondari: i collegamenti a goccia scadenti possono causare un'usura irregolare degli pneumatici, spostamenti della geometria o allentamenti. L'aggiornamento aiuta a evitare questi effetti collaterali costosi o pericolosi.
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93033307201
93033307101
93033307201
8058
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Information
Drop Link posteriore, 2 per auto, prezzo cadauno.
Si adatta:
Porsche 970 Panamera MKII 2014>>
Per auto con e senza PDCC / sospensioni pneumatiche.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 5
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97033306905
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Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 5
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Information
Bullone testa esagonale sospensione posteriore - M12 x 1,5 x 155
Venduto ciascuno
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera - dal 2009 al 2013
Porsche 970.2 Panamera - dal 2014 al 2016
Per il collegamento della barra antirollio posteriore e il montaggio inferiore dell'ammortizzatore posteriore - per auto con molle standard o sospensioni pneumatiche
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99907285801
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Venduto ciascuno
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera - dal 2009 al 2013
Porsche 970.2 Panamera - dal 2014 al 2016
Per il collegamento della barra antirollio posteriore e il montaggio inferiore dell'ammortizzatore posteriore - per auto con molle standard o sospensioni pneumatiche
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 7 o 8
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
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Information
Link di sospensione posteriore. Porsche Panamera 970 senza PDCC
2 per auto, prezzo unitario.
Adatto a:
Auto Porsche 970 Panamera SENZA Porsche Dynamic Chassis Control
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
97033306905 e 97033306903
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 5
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97033306905
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2 per auto, prezzo unitario.
Adatto a:
Auto Porsche 970 Panamera SENZA Porsche Dynamic Chassis Control
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
97033306905 e 97033306903
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 5
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