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Regolatore di pressione a membrana ammortizzatore carburante. Porsche 911 - 93011041104
93011041104/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Regolatore di pressione per smorzatore a membrana del carburante.
Un tubo di alimentazione del carburante che trasporta il carburante pressurizzato dal regolatore di pressione del carburante allo smorzatore a membrana (accumulatore/smorzatore del carburante) nel sistema di iniezione L-Jetronic di alcuni modelli Porsche 911 classici. Lo smorzatore aiuta a uniformare gli impulsi di pressione del carburante e a fornire una pressione costante agli iniettori.
Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1984-1989
Schema rif. n. 19
Questo tubo del carburante fornisce un flusso costante e pressurizzato di carburante dal regolatore allo smorzatore, senza perdite o perdite di pressione. La sua moderna struttura resistente al carburante garantisce la resistenza a benzina, vapori e carburanti miscelati con etanolo, mantenendo al contempo una pressione del carburante stabile per prestazioni affidabili dell'iniettore e prevenendo problemi come esitazioni o funzionamento magro. Sostituendo tubi vecchi, induriti o crepati, ripristina la sicurezza e l'efficienza del sistema di alimentazione. Progettato con il diametro interno e i raccordi corretti, garantisce un'erogazione di carburante adeguata, attenua le fluttuazioni di pressione e offre una resistenza a lungo termine a calore, vibrazioni ed esposizione a sostanze chimiche per un funzionamento affidabile sui motori 911.
Con il tempo, i tubi del carburante si deteriorano: la gomma si indurisce, si screpola o si gonfia; gli strati interni si degradano; i raccordi si allentano. Su un tubo del carburante, questo può causare:
• Perdite di carburante: pericolo per il vano motore e rischio di incendio
• Perdita di pressione o instabilità: causa scarsa erogazione di carburante, mancate accensioni o funzionamento irregolare
• Permeazione o perdita di vapore di carburante: possono causare un avviamento a freddo inadeguato, cattivi odori o problemi normativi
La sostituzione del vecchio tubo con uno nuovo garantisce un flusso di carburante sicuro e senza perdite, una corretta regolazione della pressione e prestazioni affidabili dell'iniettore, essenziali per le prestazioni, l'affidabilità e la sicurezza di una Porsche 911 raffreddata ad aria.
Dovresti sostituire questo tubo del carburante se:
• Il tubo originale è rotto, gonfio, indurito o perde
• Ci sono segni di odore di carburante o infiltrazioni intorno all'area del regolatore/smorzatore
• Stai eseguendo la manutenzione del sistema di alimentazione, la revisione del regolatore di pressione o la sostituzione dell'ammortizzatore
• Stai passando a carburanti moderni (contenuto di etanolo più elevato o miscele aggressive)
• Si notano problemi di erogazione del carburante: esitazione, minimo scarso, pressione del carburante non uniforme
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93011041104
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Un tubo di alimentazione del carburante che trasporta il carburante pressurizzato dal regolatore di pressione del carburante allo smorzatore a membrana (accumulatore/smorzatore del carburante) nel sistema di iniezione L-Jetronic di alcuni modelli Porsche 911 classici. Lo smorzatore aiuta a uniformare gli impulsi di pressione del carburante e a fornire una pressione costante agli iniettori.
Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1984-1989
Schema rif. n. 19
Questo tubo del carburante fornisce un flusso costante e pressurizzato di carburante dal regolatore allo smorzatore, senza perdite o perdite di pressione. La sua moderna struttura resistente al carburante garantisce la resistenza a benzina, vapori e carburanti miscelati con etanolo, mantenendo al contempo una pressione del carburante stabile per prestazioni affidabili dell'iniettore e prevenendo problemi come esitazioni o funzionamento magro. Sostituendo tubi vecchi, induriti o crepati, ripristina la sicurezza e l'efficienza del sistema di alimentazione. Progettato con il diametro interno e i raccordi corretti, garantisce un'erogazione di carburante adeguata, attenua le fluttuazioni di pressione e offre una resistenza a lungo termine a calore, vibrazioni ed esposizione a sostanze chimiche per un funzionamento affidabile sui motori 911.
Con il tempo, i tubi del carburante si deteriorano: la gomma si indurisce, si screpola o si gonfia; gli strati interni si degradano; i raccordi si allentano. Su un tubo del carburante, questo può causare:
• Perdite di carburante: pericolo per il vano motore e rischio di incendio
• Perdita di pressione o instabilità: causa scarsa erogazione di carburante, mancate accensioni o funzionamento irregolare
• Permeazione o perdita di vapore di carburante: possono causare un avviamento a freddo inadeguato, cattivi odori o problemi normativi
La sostituzione del vecchio tubo con uno nuovo garantisce un flusso di carburante sicuro e senza perdite, una corretta regolazione della pressione e prestazioni affidabili dell'iniettore, essenziali per le prestazioni, l'affidabilità e la sicurezza di una Porsche 911 raffreddata ad aria.
Dovresti sostituire questo tubo del carburante se:
• Il tubo originale è rotto, gonfio, indurito o perde
• Ci sono segni di odore di carburante o infiltrazioni intorno all'area del regolatore/smorzatore
• Stai eseguendo la manutenzione del sistema di alimentazione, la revisione del regolatore di pressione o la sostituzione dell'ammortizzatore
• Stai passando a carburanti moderni (contenuto di etanolo più elevato o miscele aggressive)
• Si notano problemi di erogazione del carburante: esitazione, minimo scarso, pressione del carburante non uniforme
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93011041104
93011041103
93011041104
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Information
Sensore carburante a bassa pressione.
Porsche Macan 3.0L 05/2018>> (DC5)
Porsche Cayenne (9YA) 2.9L / 3.0L 05/2017>>
Porsche Cayenne (9YA) 4.0L 05/2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L 05/2017-12/2020 (A8H)
Porsche 971 Panamera 4.0L GTS 05/2017-12/2020
Porsche 971 Panamera 2.9L / 3.0L 05/2016-12/2020
Porsche 971 Panamera 4.0L TDI 05/2016-12/2020
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 23
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PAB906054
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Porsche Macan 3.0L 05/2018>> (DC5)
Porsche Cayenne (9YA) 2.9L / 3.0L 05/2017>>
Porsche Cayenne (9YA) 4.0L 05/2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L 05/2017-12/2020 (A8H)
Porsche 971 Panamera 4.0L GTS 05/2017-12/2020
Porsche 971 Panamera 2.9L / 3.0L 05/2016-12/2020
Porsche 971 Panamera 4.0L TDI 05/2016-12/2020
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Diagramma rif. n. 23
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PAB906054
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- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
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Information
Sensore di pressione carburante o impianto idraulico PDDC.
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PAC906054E
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Porsche 95B Macan S / GTS - dal 2019 in poi
Porsche 95B Macan turbo - dal 2019 in poi
Porsche 971 Panamerea - dal 2013 al 2023
Porsche 9YA Cayenne - dal 2018 al 2013
Pressione idraulica PDDC
Porsche 992 - dal 2019 in poi
Porsche 992 turbo - dal 2019 in poi
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Rif. diagramma n. 3
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PAC906054E
PAC906054E
9A790605400
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56,20 €
Adesso 50,58 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
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Information
Sensore di pressione del carburante.
Adatto a:
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Porsche 971.1 - dal 2017 al 2020
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Porsche 992 - dal 2019 in poi
Porsche 992 turbo - dal 2019 in poi
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PAB906054B
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Adatto a:
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Porsche 971.1 - dal 2017 al 2020
Porsche 971.2 turbo / turbo S 4.0ltr V8 - 2021 al 2023
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - dal 2017 in poi
Porsche 992 - dal 2019 in poi
Porsche 992 turbo - dal 2019 in poi
Porsche 9YA Cayenne GTS / turbo V8 4.0ltr - dal 2018 al 2023
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PAB906054B
PAB906054B
PAB906054
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Prezzo: 101,12 €
Ordinabile