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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi flessibili per acqua/refrigerante Tubi e tubazioni del liquido di raffreddamento (auto con motore posteriore) Radiatori per acqua / refrigerante Radiatori del refrigerante per pista e gara Pompe dell'acqua / del refrigerante Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante Termostato / sensore di temperatura Radiatori dell'olio / scambiatori di calore Sistema e tubi dell'olio Serbatoio dell'olio Parti per il raffreddamento ad aria tutte le categorie
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- Componenti elettrici del motore Sensori di massa/flusso d'aria Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Valvola di avviamento a freddo Distributore Cappuccio distributore Bracci del rotore / serie di puntine Relè/fusibili Bobina di accensione Centraline di accensione Serie di cavi d'accensione tutte le categorie
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- Parti di ricostruzione del motore Albero intermedio (IMS) Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Coperchi distribuzione e guarnizioni Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Bilancieri Viti prigioniere del motore Supporti del motore Fasce elastiche dei pistoni Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Albero a camme e parti Alberi a camme Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Parti del carter Albero a gomiti e parti tutte le categorie
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Pastiglie dei freni e pacchetto dischi SPORT Pacchetti pastiglie freno Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Disco del freno SPORT Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Pastiglie freno Manthey Racing Freni Zimmermann Freni ad attrito ad alte prestazioni Disco per freno scanalato Giro Freni a disco Wilwood Freni ad alte prestazioni SHW Freni EBC Freni ad alte prestazioni Black Diamond Dischi per freni O-Brake Freni in ceramica Surface Transforms Linea grafite Rotinger Ricambio per disco in ceramica tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Parti dello sterzo Cremagliere dello sterzo Pompe del servosterzo Cuffia dello sterzo Tiranti Giunti a U e alberi Tubi / tubi flessibili / radiatori del servosterzo Cinghia e parti del servosterzo Parti di controllo dei pedali Ammortizzatore dello sterzo Conversione del servosterzo Serbatoio / serbatoio e parti
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Giunti a sfera Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Molle elicoidali ANTERIORI tutte le categorie
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Trasmissione
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- Cambio / trasmissione Kit frizione Kit frizione - alte prestazioni Piastra di attrito frizione Spingidisco frizione Cuscinetti di rilascio della frizione Cavi e parti della frizione Tubo di guida della frizione Corona dentata della frizione Forcelle e leve della frizione Bulloni della frizione Parti del cambio Alberi di trasmissione e parti Serie di guarnizioni del cambio Supporti del cambio Parti di controllo del cambio Volano/coppia Kit giunti omocinetici Cuffie e kit giunto omocinetico Albero cardanico / albero di trasmissione Parti della trasmissione Olio del cambio Coppa del cambio / coppa dell'olio tutte le categorie
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Raffreddamento e riscaldamento
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- Riscaldamento/climatizzazione Condensatori ed essiccatori per climatizzazione Evaporatori dell'aria condizionata e valvole di espansione Tubi per climatizzazione Cinghie per climatizzazione Ventole e cappottature Relè/sensori/resistori Compressori Alette del riscaldatore Motori e ventole per soffianti Soffianti del riscaldatore Tubi flessibili e tubi del riscaldatore Scambiatore di calore Cavi del riscaldatore Bocchette di ventilazione / griglie Controllo della climatizzazione Sensori/interruttori di temperatura Alloggiamenti riscaldamento/climatizzazione Pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento
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Elettrico e illuminazione
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- Componenti elettrici e relè Pompe del carburante Interruttore luce di frenata Interruttore freno e frizione Interruttore di segnalazione pericolo Interruttore del freno a mano Interruttore della luce di retromarcia Interruttore dei fari Interruttore del finestrino Motori del finestrino Meccanismo del finestrino Motore del tergicristallo Meccanismo del tergicristallo Clacson elettrico Unità di controllo SmartTop Interruttore di accensione Interruttore del sedile Interruttore freccia / leva tergicristallo Interruttore tetto / tettuccio apribile Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Allarmi/sicurezza/chiusura centralizzata Centraline elettroniche tutte le categorie
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- Illuminazione Fari per guida a destra Fari per guida a sinistra Parti e lenti dei fari Kit luci HID Indicatori di direzione anteriori Indicatori di direzione posteriori per guida a destra Indicatori di direzione posteriori per guida a sinistra Fari fendinebbia / di guida Ripetitori laterali 3a luce di frenata Luci della targa tutte le categorie
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Corpo e scarico
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- Telaio / Carrozzeria Restauro telaio / Riparazione pannelli Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli Portello posteriore / portellone Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Alzacristalli Parafanghi anteriori e parti Parafanghi posteriori e parti Pannelli sottoporta laterali Modanature esterne del telaio Specchietti e parti Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Rivestimenti e coperture dei passaruota Tetto - Cabrio / Targa / Coupé tutte le categorie
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Scarichi
Silenziatori/Marmitte Standard
Silenziatori / Marmitte Sportivi
Silenziatori/silenziatori commutabili
Scarico per conversione carrozzeria
1 INGRESSO / 1 USCITA
Silenziatori di serie 1 INGRESSO / 1 USCITA
Silenziatori Sportivi 1 INGRESSO / 2 USCITE
Silenziatori Sportivi 2 INGRESSI / 1 USCITA
Silenziatori di serie 2 INGRESSI / 1 USCITA
Silenziatori Sportivi 2 INGRESSI / 2 USCITE
Silenziatori di serie 2 INGRESSI / 2 USCITE
Silenziatori Sportivi tutte le categorie
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Scarichi
Silenziatori/Marmitte Standard
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Silenziatori/silenziatori commutabili
Scarico per conversione carrozzeria
1 INGRESSO / 1 USCITA
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Lubrificanti e fluidi
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- Parti di ricambio Kit parti di ricambio originali Kit parti di ricambio originali Filtri dell'olio Filtri dell'aria Filtri antipolline/antiparticolato Filtri del carburante Cinghie di tutti i tipi Candele Candele IRIDIUM POWER Candele IRIDIUM RACING Bobine di accensione Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Parti di ricambio della scatola del cambio Olio motore Porsche Classic Olio motore e lubrificanti - Mobil Olio motore e lubrificanti - Total Olio motore e lubrificanti - Castrol Olio Motore e Lubrificanti - Motul Olio motore e lubrificanti - Millers Oils NanoDrive Olio motore e lubrificanti - Millers Oils Additivi per carburanti tutte le categorie
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Tutte le parti
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- Parti Accessori Telaio / Carrozzeria Freni Abbigliamento e regali Componenti elettrici e relè Raffreddamento del motore Componenti elettrici del motore Parti di ricostruzione del motore Parti per alte prestazioni Scarichi Linea esterni / spoiler Cambio / trasmissione Riscaldamento/climatizzazione Componenti idraulici Interni e accessori Incar / multimedia Illuminazione Tappetini e tappeti Motorsport e fuoristrada Parti per altre autovetture Pedaliera Guarnizioni di gomma tutte le categorie
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Collettori modulari RENNKRAFT™ per uso stradale e racing con convertitori catalitici HJS Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022>> ❭ FSPOR992GT3MH
Collettori modulari RENNKRAFT™ per uso stradale e racing con convertitori catalitici HJS Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022>> - FSPOR992GT3MH
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Information
Collettori modulari Fabspeed RENNKRAFT™ per uso stradale e da corsa con convertitori catalitici HJS.
#velocitàfabbrica#
Questi collettori modulari sono la soluzione perfetta per qualsiasi 992 GT3 guidata su strada. Il nostro design modulare RENNKRAFT™ è dotato di un connettore a V a sgancio rapido che consente al proprietario di passare facilmente dai nostri catalizzatori a celle HJS 200 di fabbricazione tedesca ai "tubi dritti" di bypass del catalizzatore QUICKTRACK™ per l'uso in pista (in attesa di brevetto). Rennkraft, tradotto dal tedesco, significa "potenza da corsa". Questi collettori unici offrono una vera funzionalità da strada e da pista in un innovativo pacchetto di precisione ingegnerizzato.
SUONO:
Molti dicono che il suono è una cosa soggettiva, ma a noi piace pensare di aver migliorato oggettivamente il suono della 992 GT3 con questi collettori ad alto flusso. Equipaggiati con i nostri catalizzatori a 200 celle, otterrai una nota di scarico più forte con un suono molto più grezzo. I toni ad alta frequenza sono più definiti e i gorgoglii di decelerazione sono più robusti e trasparenti. Con i tubi di bypass del catalizzatore installati, la GT3 si trasforma in un mostro allevato negli sport motoristici. A [acceleratore il volume non è prepotente, ma il suono è molto aggressivo e allevato in gara. Con la marmitta di serie in posizione, non c'è alcun ronzio, anche con l'opzione di bypass del catalizzatore installata.
ENERGIA:
Dopo un ampio sviluppo al dinamometro, abbiamo trovato la lunghezza e il diametro ottimali della testata. Senza messa a punto, rispetto a un'auto di serie, abbiamo guadagnato 16 whp e 20 ft/lbs di coppia con gli Sport Cat e 19 whp e 26 ft/lbs di coppia con Cat Bypass installato. Si tratta di un guadagno rispettivamente di 19 CV e 23 CV all'albero motore! Anche la potenza massima è aumentata dalla nostra base di 452 whp a 461 whp con i nostri HJS Sport Cat e 468 whp con Cat Bypass Pipes. Per maggiori dettagli, vedere il nostro grafico al dinamometro sopra.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i modelli Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022+ in tutto il mondo (questo sistema elimina il GPF e causerà l'accensione della spia di controllo motore per un sistema GPF monitorato a meno che non venga utilizzato un simulatore o una messa a punto)
• Incredibilmente potenti, con una potenza di 16 Whp e 20 ft/lbs di coppia con gli Sport Cat e 19 Whp e 26 ft/lbs di coppia con Cat Bypass installato
• Risparmia 6 libbre/2,7 kg con Cat Bypass rispetto alle testate di fabbrica
• Design modulare che utilizza un morsetto a V in modo da poter passare rapidamente tra i gatti e il bypass del gatto
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC
• Il passaggio al bypass del catalizzatore per gli eventi in pista previene il degrado del convertitore catalitico durante gli abusi delle competizioni a tutto campo
• Con il sistema RENNKRAFT™, puoi installare rapidamente i nostri tubi di bypass per catalizzatori QUICKTRACK™ per gare e tutti gli eventi di competizione esclusivamente in pista
• Collettori di fusione ad alta velocità in stile F1
• Progettato da scansioni 3D delle testate OEM in modo da poter ottenere un perfetto montaggio a bullone
• Utilizziamo convertitori catalitici omologati EURO 6 HJS HD tri-metallici da 200 celle di fabbricazione tedesca per le migliori prestazioni e affidabilità
• Utilizziamo i convertitori catalitici più grandi che si adattino alla posizione di fabbrica per il massimo flusso
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza la spia di controllo del motore generata dal catalizzatore, garantito, quando sono installati i catalizzatori sportivi
• Costruito al 100% internamente presso Fabspeed Motorsport USA a Fort Washington, PA
• Oltre 25 anni di esperienza Porsche nei sistemi raffreddati ad aria e ad acqua sono confluiti nella progettazione di questi collettori realizzati a mano
• Semplice installazione tramite bulloni, nessun taglio o saldatura richiesta
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono supportati dalla garanzia a vita Fabspeed
Perché scegliamo i convertitori catalitici HJS:
I convertitori catalitici importati dalla Germania HJS sono realizzati con alcuni dei materiali di qualità più elevata che puoi trovare in un convertitore catalitico. Ciò produce guadagni di prestazioni elevati e longevità, quindi non si deteriorano nel tempo come i convertitori catalitici di qualità inferiore. Questi convertitori catalitici scorrono fino al 93-95% di un tubo dritto nella maggior parte delle applicazioni. Il vantaggio è che ottieni il "suono del tubo dritto" pur essendo in grado di fornire abbastanza scrubbing delle emissioni per evitare una spia di controllo del motore. Se desideri saperne di più, guarda il nostro video sui convertitori catalitici HJS.
Convertitore catalitico sportivo (STREET) - Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, in quanto tale, è strettamente destinato solo a eventi su pista chiusa e all'uso fuoristrada. Questo prodotto contiene un convertitore catalitico sportivo ad alto flusso destinato esclusivamente a auto da pista e da corsa in quanto NON è certificato dal California Air Resources Board e non è certificato dall'EPA. Con la presente sei informato e avvisato di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o altre parti aftermarket per essere sicuro che l'utilizzo non violi. Tutti i rischi di installazione e di utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.
Cat Bypass (RACE) - Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, in quanto tale, è strettamente destinato ad eventi su pista chiusa e uso fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass Racing Cat, che ti fornirà spie di controllo motore su auto OBD2. I tubi di bypass Racing Cat sono destinati esclusivamente ad auto da pista e da corsa in quanto NON sono certificati dal California Air Resources Board e non sono certificati EPA. Con la presente sei informato e avvisato di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o altre parti aftermarket per essere sicuro che l'utilizzo non violi. Tutti i rischi di installazione e di utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.
ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ PER L'ACQUISTO: Fabspeed Motorsport non tollera l'uso di dispositivi di disattivazione delle emissioni per veicoli utilizzati su strade pubbliche o carreggiate. Fabspeed Motorsport non manometterà, rimuoverà, disabiliterà o bypasserà le apparecchiature di emissione su un veicolo a motore in conformità con 40 CFR Sezione 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Ciò include software, noti come melodie, che riprogrammano un modulo di controllo elettronico di veicoli a motore per alterare le prestazioni del motore e consentire la rimozione di filtri, catalizzatori e altri controlli critici delle emissioni.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4-5 settimane per la consegna. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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Questi collettori modulari sono la soluzione perfetta per qualsiasi 992 GT3 guidata su strada. Il nostro design modulare RENNKRAFT™ è dotato di un connettore a V a sgancio rapido che consente al proprietario di passare facilmente dai nostri catalizzatori a celle HJS 200 di fabbricazione tedesca ai "tubi dritti" di bypass del catalizzatore QUICKTRACK™ per l'uso in pista (in attesa di brevetto). Rennkraft, tradotto dal tedesco, significa "potenza da corsa". Questi collettori unici offrono una vera funzionalità da strada e da pista in un innovativo pacchetto di precisione ingegnerizzato.
SUONO:
Molti dicono che il suono è una cosa soggettiva, ma a noi piace pensare di aver migliorato oggettivamente il suono della 992 GT3 con questi collettori ad alto flusso. Equipaggiati con i nostri catalizzatori a 200 celle, otterrai una nota di scarico più forte con un suono molto più grezzo. I toni ad alta frequenza sono più definiti e i gorgoglii di decelerazione sono più robusti e trasparenti. Con i tubi di bypass del catalizzatore installati, la GT3 si trasforma in un mostro allevato negli sport motoristici. A [acceleratore il volume non è prepotente, ma il suono è molto aggressivo e allevato in gara. Con la marmitta di serie in posizione, non c'è alcun ronzio, anche con l'opzione di bypass del catalizzatore installata.
ENERGIA:
Dopo un ampio sviluppo al dinamometro, abbiamo trovato la lunghezza e il diametro ottimali della testata. Senza messa a punto, rispetto a un'auto di serie, abbiamo guadagnato 16 whp e 20 ft/lbs di coppia con gli Sport Cat e 19 whp e 26 ft/lbs di coppia con Cat Bypass installato. Si tratta di un guadagno rispettivamente di 19 CV e 23 CV all'albero motore! Anche la potenza massima è aumentata dalla nostra base di 452 whp a 461 whp con i nostri HJS Sport Cat e 468 whp con Cat Bypass Pipes. Per maggiori dettagli, vedere il nostro grafico al dinamometro sopra.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i modelli Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022+ in tutto il mondo (questo sistema elimina il GPF e causerà l'accensione della spia di controllo motore per un sistema GPF monitorato a meno che non venga utilizzato un simulatore o una messa a punto)
• Incredibilmente potenti, con una potenza di 16 Whp e 20 ft/lbs di coppia con gli Sport Cat e 19 Whp e 26 ft/lbs di coppia con Cat Bypass installato
• Risparmia 6 libbre/2,7 kg con Cat Bypass rispetto alle testate di fabbrica
• Design modulare che utilizza un morsetto a V in modo da poter passare rapidamente tra i gatti e il bypass del gatto
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC
• Il passaggio al bypass del catalizzatore per gli eventi in pista previene il degrado del convertitore catalitico durante gli abusi delle competizioni a tutto campo
• Con il sistema RENNKRAFT™, puoi installare rapidamente i nostri tubi di bypass per catalizzatori QUICKTRACK™ per gare e tutti gli eventi di competizione esclusivamente in pista
• Collettori di fusione ad alta velocità in stile F1
• Progettato da scansioni 3D delle testate OEM in modo da poter ottenere un perfetto montaggio a bullone
• Utilizziamo convertitori catalitici omologati EURO 6 HJS HD tri-metallici da 200 celle di fabbricazione tedesca per le migliori prestazioni e affidabilità
• Utilizziamo i convertitori catalitici più grandi che si adattino alla posizione di fabbrica per il massimo flusso
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza la spia di controllo del motore generata dal catalizzatore, garantito, quando sono installati i catalizzatori sportivi
• Costruito al 100% internamente presso Fabspeed Motorsport USA a Fort Washington, PA
• Oltre 25 anni di esperienza Porsche nei sistemi raffreddati ad aria e ad acqua sono confluiti nella progettazione di questi collettori realizzati a mano
• Semplice installazione tramite bulloni, nessun taglio o saldatura richiesta
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono supportati dalla garanzia a vita Fabspeed
Perché scegliamo i convertitori catalitici HJS:
I convertitori catalitici importati dalla Germania HJS sono realizzati con alcuni dei materiali di qualità più elevata che puoi trovare in un convertitore catalitico. Ciò produce guadagni di prestazioni elevati e longevità, quindi non si deteriorano nel tempo come i convertitori catalitici di qualità inferiore. Questi convertitori catalitici scorrono fino al 93-95% di un tubo dritto nella maggior parte delle applicazioni. Il vantaggio è che ottieni il "suono del tubo dritto" pur essendo in grado di fornire abbastanza scrubbing delle emissioni per evitare una spia di controllo del motore. Se desideri saperne di più, guarda il nostro video sui convertitori catalitici HJS.
Convertitore catalitico sportivo (STREET) - Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, in quanto tale, è strettamente destinato solo a eventi su pista chiusa e all'uso fuoristrada. Questo prodotto contiene un convertitore catalitico sportivo ad alto flusso destinato esclusivamente a auto da pista e da corsa in quanto NON è certificato dal California Air Resources Board e non è certificato dall'EPA. Con la presente sei informato e avvisato di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o altre parti aftermarket per essere sicuro che l'utilizzo non violi. Tutti i rischi di installazione e di utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.
Cat Bypass (RACE) - Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, in quanto tale, è strettamente destinato ad eventi su pista chiusa e uso fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass Racing Cat, che ti fornirà spie di controllo motore su auto OBD2. I tubi di bypass Racing Cat sono destinati esclusivamente ad auto da pista e da corsa in quanto NON sono certificati dal California Air Resources Board e non sono certificati EPA. Con la presente sei informato e avvisato di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o altre parti aftermarket per essere sicuro che l'utilizzo non violi. Tutti i rischi di installazione e di utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.
ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ PER L'ACQUISTO: Fabspeed Motorsport non tollera l'uso di dispositivi di disattivazione delle emissioni per veicoli utilizzati su strade pubbliche o carreggiate. Fabspeed Motorsport non manometterà, rimuoverà, disabiliterà o bypasserà le apparecchiature di emissione su un veicolo a motore in conformità con 40 CFR Sezione 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Ciò include software, noti come melodie, che riprogrammano un modulo di controllo elettronico di veicoli a motore per alterare le prestazioni del motore e consentire la rimozione di filtri, catalizzatori e altri controlli critici delle emissioni.
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