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Unità di controllo delle sospensioni
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Modulo di eliminazione delle sospensioni pneumatiche Gen 2 di SKTEC per modelli Porsche 958 Cayenne a benzina . È destinato ai veicoli in fase di conversione dalle sospensioni pneumatiche di serie alle molle elicoidali.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
Cosa fa questo prodotto
Questo modulo elettronico è progettato per eliminare i messaggi di avviso relativi alle sospensioni pneumatiche che possono rimanere sul cruscotto dopo la conversione di una Cayenne a sospensioni a molle elicoidali. Consente di completare la conversione senza dover mantenere l'impianto originale delle sospensioni pneumatiche al solo scopo di evitare l'accensione delle spie di avvertimento.
Funzioni
- Consente la conversione dalle sospensioni pneumatiche alle molle elicoidali.
- Rimuove gli avvisi associati al cruscotto delle sospensioni pneumatiche
- Può essere utilizzato con gli ammortizzatori di primo equipaggiamento quando non è necessario un rialzo delle sospensioni.
- Può essere abbinato agli ammortizzatori a ghiera EXD laddove sia necessario un sollevamento maggiore.
Dettagli tecnici
- Denominazione del prodotto del produttore: Modulo di eliminazione delle sospensioni pneumatiche Gen 2 9PA
- Piattaforma del veicolo: telaio Porsche Cayenne 92A, noto anche come 958
- Anni di produzione: 2011–18
- Applicazione: conversione da sospensioni pneumatiche a molle elicoidali
- Non compatibile con le varianti Diesel o Ibride.
Sintomi di guasto
- Le spie di avvertimento delle sospensioni pneumatiche rimangono accese anche dopo la conversione a molle elicoidali.
- Il veicolo è stato modificato meccanicamente, ma è ancora necessario risolvere i problemi relativi alle sospensioni pneumatiche originali.
Perché la sostituzione è importante
Il passaggio dalle sospensioni pneumatiche alle molle elicoidali comporta la rimozione dei componenti originali delle sospensioni pneumatiche, ma potrebbe lasciare attivi i relativi messaggi di avviso sul cruscotto. Questo modulo è progettato per risolvere tali avvisi durante la conversione. Può essere utilizzato con gli ammortizzatori originali per una configurazione ad altezza standard oppure in combinazione con i coilover EXD quando è necessario un rialzo.
FAQ
- A cosa serve questo modulo?
Si utilizza quando si converte una Cayenne compatibile da sospensioni pneumatiche a molle elicoidali ed è progettato per spegnere le spie di avvertimento delle sospensioni pneumatiche che ne derivano. - Si può utilizzare senza sollevare il veicolo?
Sì. Il produttore dichiara che può essere utilizzato con gli ammortizzatori originali quando non è richiesto un sollevamento aggiuntivo. - È compatibile con sospensioni rialzate?
Sì. Può essere abbinato agli ammortizzatori a ghiera EXD laddove sia necessario un maggiore sollevamento delle sospensioni. - È compatibile con i modelli Cayenne Diesel o Hybrid?
No. Le varianti diesel e ibride sono espressamente escluse dalla compatibilità indicata.
Porsche Suspension Control Units
At Design911, we supply a wide range of suspension control units for Porsche models, supporting everything from standard PASM systems to advanced upgrade controllers so you can maintain, personalise and enjoy your Porsche’s adaptive suspension.
Why do Porsche Suspension Control Units matter?
Suspension control units sit at the heart of Porsche’s adaptive and electronic suspension systems, managing how the dampers respond to different driving situations. When they work correctly, they help the car feel composed, stable and consistent, and allow you to select the driving modes you expect. If the control unit develops faults or is not correctly matched to upgraded hardware, the suspension can be stuck in one mode, behave inconsistently or display fault warnings. Keeping this module healthy – or choosing a well‑engineered upgrade – helps your Porsche feel as it should and keeps the dashboard free of nuisance warnings.
- Keep your Porsche looking smart rather than tired or neglected
- Help protect nearby components from dirt, moisture and corrosion where relevant
- Reduce minor niggles such as mismatched, scuffed or visibly corroded hardware
- Support long-term enjoyment, pride of ownership and potential resale value
Common options & kits
Individual replacement parts Specific items to address a particular area or issue without changing everything at once.
- Ideal for targeted repairs
- Lets you replace only what is needed
- Helps keep initial costs under control
Matched sets or pairs Components supplied together so both sides or related items are renewed at the same time.
- Consistent feel and performance
- Helps avoid uneven wear or behaviour
- A sensible choice for routine maintenance
Complete kits Grouped parts designed to refresh a whole system or area in one go, useful for upgrades and restorations.
- Everything specified in a single package
- Saves time compared with sourcing parts individually
- Ideal when upgrading or restoring your Porsche
Brands available in this category
For this category we stock a wide choice of trusted brands for Porsche models. You can also browse and filter by brand on this page to focus on your preferred manufacturers.
When should you review or replace your Porsche suspension control units?
Checking suspension control units and their operation is important whenever you experience warning lights, unusual behaviour from the adaptive suspension, or after major suspension work. Addressing issues early helps you avoid driving for long periods with a system that is not working as designed.
- Existing parts are worn, cracked, scuffed, faded, corroded or missing
- You notice looseness, vibration or an untidy appearance around the area they sit in
- You have had related work carried out and want everything to look and feel consistent
- You want the car to feel smarter and better cared for in daily use or before resale
If any of these apply, it is a good time to review your suspension control units and replace anything that is past its best so your Porsche stays dependable and enjoyable to drive.
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