

- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Auto con guida a sinistra

Adatto a:
Solo auto Porsche 981 Boxster Manual
Solo auto Porsche 981 Cayman Manual
Solo auto Porsche 991 Manuali
Il sistema di pedali dell'acceleratore completamente regolabile di Rennline è una novità assoluta nel settore e risolve finalmente il problema del debole e instabile gruppo acceleratore presente sulle auto raffreddate ad acqua di ultima generazione. Questi gruppi in plastica di fabbrica sono noti per i guasti alle cerniere e all'alloggiamento dovuti alla loro fragile costruzione, progettata esclusivamente per l'uso su strada. La fabbrica ha sostituito questi gruppi sulle proprie auto da corsa con un vero sistema di montaggio metallo su metallo, e ora puoi farlo anche tu. Il pedale completamente regolabile di Rennline è un sistema davvero unico che ti offre quel vero montaggio metallo su metallo, ma conserva tutti i tuoi componenti elettronici e/o cavi necessari. Inoltre, questo sistema di pedali può essere regolato in qualsiasi direzione, non solo in altezza e profondità, ma anche lateralmente e angolarmente, nonché in larghezza utilizzando le estensioni dell'acceleratore in dotazione. Non dovrai mai più lottare per punta-tacco o essere trainato nel paddock a causa di un guasto al pedale.
• Costruzione interamente in alluminio billet e acciaio inossidabile serie 300 e compensazioni.
• Elimina le cerniere e i supporti in plastica di fabbrica, noti per essere soggetti a fatica e guasti.
• La cerniera integrata incorpora cuscinetti in bronzo impregnati con olio SAE 30 al 19%
• Migliora notevolmente la guida con punta e tallone consentendo regolazioni ergonomiche individuali del conducente
• Presa lavorata con precisione che accetta il braccio del potenziometro di fabbrica (981/991/Pano)
• Estensioni dell'acceleratore rimovibili
• Le coperture dei pedali sono disponibili in nero e argento
• Estensioni dei pedali disponibili in rosso, nero o argento
• Le impugnature in gomma sono rimovibili per garantire una superficie liscia del pedale, se lo si desidera.
Nota: le immagini potrebbero non rappresentare il prodotto reale.


