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Cuscinetto a contatto angolare dell'ammortizzatore. Porsche 996/997 - 99634350100
99634350100/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Cuscinetto a contatto angolare dell'ammortizzatore, ANTERIORE .
Cuscinetto del montante della sospensione anteriore (cuscinetto di supporto superiore dell'ammortizzatore) per Porsche 911 (modelli 996 e 997) a trazione integrale (4WD). Questo cuscinetto consente una rotazione fluida e una corretta articolazione del gruppo montante della sospensione anteriore, riducendo l'attrito e mantenendo il corretto allineamento sotto carico. Realizzato per replicare le tolleranze, i materiali e la geometria di montaggio dell'equipaggiamento originale.
Venduto singolarmente, si adatta al montante della sospensione sinistro o destro
Adatto a:
Porsche 996 C4/C4S 1998-2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 997.1 C4/C4S 2007-2008
Porsche 997.1 Turbo 2007-2009
Porsche 997.2 C4/C4S 2009-2012
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013
Schema rif. n. 11
• Posizione sul veicolo: montato nella parte superiore del gruppo ammortizzatore/montante della sospensione anteriore, sotto il telaio ausiliario anteriore, dove supporta il movimento angolare e il trasferimento del carico attraverso il cuscinetto sopra il montante.
• Numeri di riferimento incrociato/alternativi: numero OEM: 996 343 501 00 (a volte indicato come 99634350100)
• Applicazioni: sostituzione quando il cuscinetto del montante anteriore originale mostra segni di usura come rumore, inceppamento o gioco, ripristinando la corretta articolazione delle sospensioni, riducendo il rumore e preservando la risposta della maneggevolezza.
Il cuscinetto superiore del montante anteriore è un elemento chiave del sistema di sospensioni: collega il montante al telaio e garantisce una sterzata fluida e un'escursione fluida delle sospensioni. Quando il cuscinetto si usura, si allenta o si corrode, si possono verificare rumori di smorzamento, rumorosità dello sterzo, allineamento compromesso o usura irregolare degli pneumatici. Sostituendolo con un'unità OE-Match di alta qualità, si ripristina il comportamento silenzioso e preciso delle sospensioni, mantenendo la guida e la maneggevolezza sofisticate che i conducenti Porsche si aspettano.
Quando e perché sostituire:
• Rumore percepibile (tonfo, gemito) durante lo sterzo o quando si superano dossi attraverso le sospensioni anteriori.
• Gioco eccessivo o ruvidità nella parte superiore del montante quando il cofano è aperto o durante il movimento delle sospensioni.
• Usura irregolare degli pneumatici o problemi di allineamento riconducibili al gioco dei cuscinetti delle sospensioni anteriori.
• Dopo un intervento sulle sospensioni anteriori o la sostituzione degli ammortizzatori/montanti, quando l'accesso è disponibile.
• Veicolo con elevato chilometraggio o cuscinetto originale installato molto tempo fa e potenzialmente giunto a fine vita.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99634350100
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Cuscinetto del montante della sospensione anteriore (cuscinetto di supporto superiore dell'ammortizzatore) per Porsche 911 (modelli 996 e 997) a trazione integrale (4WD). Questo cuscinetto consente una rotazione fluida e una corretta articolazione del gruppo montante della sospensione anteriore, riducendo l'attrito e mantenendo il corretto allineamento sotto carico. Realizzato per replicare le tolleranze, i materiali e la geometria di montaggio dell'equipaggiamento originale.
Venduto singolarmente, si adatta al montante della sospensione sinistro o destro
Adatto a:
Porsche 996 C4/C4S 1998-2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 997.1 C4/C4S 2007-2008
Porsche 997.1 Turbo 2007-2009
Porsche 997.2 C4/C4S 2009-2012
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013
Schema rif. n. 11
• Posizione sul veicolo: montato nella parte superiore del gruppo ammortizzatore/montante della sospensione anteriore, sotto il telaio ausiliario anteriore, dove supporta il movimento angolare e il trasferimento del carico attraverso il cuscinetto sopra il montante.
• Numeri di riferimento incrociato/alternativi: numero OEM: 996 343 501 00 (a volte indicato come 99634350100)
• Applicazioni: sostituzione quando il cuscinetto del montante anteriore originale mostra segni di usura come rumore, inceppamento o gioco, ripristinando la corretta articolazione delle sospensioni, riducendo il rumore e preservando la risposta della maneggevolezza.
Il cuscinetto superiore del montante anteriore è un elemento chiave del sistema di sospensioni: collega il montante al telaio e garantisce una sterzata fluida e un'escursione fluida delle sospensioni. Quando il cuscinetto si usura, si allenta o si corrode, si possono verificare rumori di smorzamento, rumorosità dello sterzo, allineamento compromesso o usura irregolare degli pneumatici. Sostituendolo con un'unità OE-Match di alta qualità, si ripristina il comportamento silenzioso e preciso delle sospensioni, mantenendo la guida e la maneggevolezza sofisticate che i conducenti Porsche si aspettano.
Quando e perché sostituire:
• Rumore percepibile (tonfo, gemito) durante lo sterzo o quando si superano dossi attraverso le sospensioni anteriori.
• Gioco eccessivo o ruvidità nella parte superiore del montante quando il cofano è aperto o durante il movimento delle sospensioni.
• Usura irregolare degli pneumatici o problemi di allineamento riconducibili al gioco dei cuscinetti delle sospensioni anteriori.
• Dopo un intervento sulle sospensioni anteriori o la sostituzione degli ammortizzatori/montanti, quando l'accesso è disponibile.
• Veicolo con elevato chilometraggio o cuscinetto originale installato molto tempo fa e potenzialmente giunto a fine vita.
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99634350100
99634350100
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Set di montaggio superiore anteriore con piastra camber regolabile. (COPPIA)
#Rohler#
Si adatta:
Porsche 924 tutte
Porsche 944 tutte
Porsche 968 tutte
Campo di regolazione: da 0 a -2,5 gradi
Dotato di cuscinetti per sport motoristici di alta qualità. Regolazioni rapide e senza problemi.
NOTA: l'altezza di serie del cuscinetto con le flange è di 31 mm. L'articolo deve essere installato con molle di abbassamento o trespolo a molla regolabile in altezza.
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3602509441
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Porsche 944 tutte
Porsche 968 tutte
Campo di regolazione: da 0 a -2,5 gradi
Dotato di cuscinetti per sport motoristici di alta qualità. Regolazioni rapide e senza problemi.
NOTA: l'altezza di serie del cuscinetto con le flange è di 31 mm. L'articolo deve essere installato con molle di abbassamento o trespolo a molla regolabile in altezza.
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Prezzo: 349,83 €
In magazzino
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Information
Kit piastra camber anteriore regolabile.
1 kit richiesto per auto
Si adatta:
Porsche 924 e 924S - dal 1976 al 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 e turbo - dal 1985 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Controllo preciso delle sospensioni
Estendi la gamma di regolazione del camber e componi facilmente le impostazioni desiderate.
Queste piastre in alluminio billet utilizzano cuscinetti sferici in acciaio temprato ad alta resistenza e sostituiscono direttamente le piastre di fabbrica.
I cuscinetti sferici rivestiti in teflon utilizzati nel nostro kit sono esenti da manutenzione e non richiedono lubrificazione supplementare.
Questo kit è adatto per funzionare perfettamente con i sistemi Von Coilover o altre soluzioni simili, nonché molle di tipo di fabbrica.
Tutto l'hardware necessario per l'installazione è incluso
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1-944strtmnt
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Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Controllo preciso delle sospensioni
Estendi la gamma di regolazione del camber e componi facilmente le impostazioni desiderate.
Queste piastre in alluminio billet utilizzano cuscinetti sferici in acciaio temprato ad alta resistenza e sostituiscono direttamente le piastre di fabbrica.
I cuscinetti sferici rivestiti in teflon utilizzati nel nostro kit sono esenti da manutenzione e non richiedono lubrificazione supplementare.
Questo kit è adatto per funzionare perfettamente con i sistemi Von Coilover o altre soluzioni simili, nonché molle di tipo di fabbrica.
Tutto l'hardware necessario per l'installazione è incluso
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95134301830
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Prezzo: 713,70 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 924 2.0L 1976-79
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- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Set di viti per puntoni assale anteriore.
Numeri di riferimento: 94434317500, 90008205802, 171407265, N0221414.
Il set offerto è necessario quando la sospensione sull'asse anteriore viene sostituita o la convergenza e il camber vengono regolati: i bulloni fissano il montante McPherson al portaruota. L'eccentrico viene utilizzato per regolare la sospensione.
Si adatta:
Porsche 924
Porsche 944
Porsche 968
Si tratta di bulloni e dadi di arresto ad alta resistenza, "Made in Germany", in quanto devono essere forniti per componenti di sospensione rilevanti per la sicurezza. Rispettare le coppie di serraggio specificate e far eseguire il montaggio da personale qualificato.
In base alle specifiche di montaggio, i bulloni e i controdadi del telaio usati NON devono essere riutilizzati dopo essere stati serrati una volta. La piena forza di serraggio dei controdadi non verrà raggiunta una seconda volta a causa della deformazione plastica durante il processo di serraggio.
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1123
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Numeri di riferimento: 94434317500, 90008205802, 171407265, N0221414.
Il set offerto è necessario quando la sospensione sull'asse anteriore viene sostituita o la convergenza e il camber vengono regolati: i bulloni fissano il montante McPherson al portaruota. L'eccentrico viene utilizzato per regolare la sospensione.
Si adatta:
Porsche 924
Porsche 944
Porsche 968
Si tratta di bulloni e dadi di arresto ad alta resistenza, "Made in Germany", in quanto devono essere forniti per componenti di sospensione rilevanti per la sicurezza. Rispettare le coppie di serraggio specificate e far eseguire il montaggio da personale qualificato.
In base alle specifiche di montaggio, i bulloni e i controdadi del telaio usati NON devono essere riutilizzati dopo essere stati serrati una volta. La piena forza di serraggio dei controdadi non verrà raggiunta una seconda volta a causa della deformazione plastica durante il processo di serraggio.
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Prezzo: 120,51 €
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