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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Servosterzo elettromeccanico (EPS) – Guida a sinistra (LHD)
Ripristina la precisione dello sterzo e la sicurezza di guida della tua Porsche con questa cremagliera dello sterzo elettromeccanico (EPS) di qualità OE Match. Si tratta di un'unità ricondizionata professionalmente, fornita senza obbligo di reso, che ti permette di sostituire la cremagliera dello sterzo senza dover restituire il componente originale.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
Riferimento diagramma n. 1
La cremagliera dello sterzo è uno dei componenti più importanti del sistema di sterzo del veicolo, in quanto converte il movimento del volante in una precisa direzione delle ruote, lavorando in perfetta sinergia con l'avanzato sistema di servosterzo elettromeccanico Porsche. Progettata per offrire una precisione di sterzata, un feedback e un'assistenza alle basse velocità eccezionali, la cremagliera dello sterzo EPS contribuisce in modo significativo alla rinomata dinamica di guida della Macan.
Ogni cremagliera dello sterzo OE Match viene ricondizionata professionalmente utilizzando componenti di alta qualità e rigorose procedure di ispezione per ripristinare prestazioni affidabili, un funzionamento fluido e una risposta dello sterzo precisa. Fornita pronta per l'installazione, questa unità non sostituibile è la soluzione ideale per veicoli che presentano problemi allo sterzo o componenti dello sterzo usurati.
Qual è la funzione del servosterzo elettromeccanico?
Il sistema di sterzo converte l'input rotazionale del volante in movimento lineare, consentendo alle ruote anteriori di girare con precisione mentre il sistema di servosterzo elettrico integrato fornisce un'assistenza variabile alla sterzata.
Le sue funzioni principali includono:
- Garantisce una risposta di sterzata precisa.
- Il servosterzo elettrico facilita lo sforzo di sterzata.
- Mantenimento della stabilità del veicolo e del controllo direzionale.
- Fornire informazioni accurate sulla viabilità.
- Supporto ai sistemi avanzati di assistenza alla guida, ove applicabile.
- Contribuisce a una gestione del veicolo sicura e prevedibile.
Un sistema di sterzo che funzioni correttamente è essenziale sia per il piacere di guida che per la sicurezza del veicolo.
Perché sostituire la cremagliera dello sterzo EPS?
Con l'aumentare del chilometraggio, le scatole dello sterzo e i loro componenti interni possono usurarsi o presentare guasti che influiscono sulle prestazioni dello sterzo.
I sintomi più comuni includono:
- Gioco eccessivo dello sterzo.
- Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dal sistema di sterzo.
- Sterzo pesante o irregolare.
- Messaggi di avviso relativi allo sterzo.
- Codici di errore EPS.
- Infiltrazioni di liquidi o guarnizioni danneggiate (ove applicabile).
- Sensazione di sterzata irregolare.
- Il veicolo tende a sbandare o la precisione dello sterzo è scarsa.
La sostituzione della scatola dello sterzo ripristina la precisione dello sterzo, migliora la sicurezza del conducente e contribuisce a riportare il veicolo alle sue caratteristiche di maneggevolezza originali.
Vantaggi di una cremagliera dello sterzo ricondizionata professionalmente
I servosterzi ricondizionati professionalmente rappresentano un'alternativa economicamente vantaggiosa all'acquisto di un'unità nuova, pur mantenendo elevati standard di affidabilità e prestazioni.
I vantaggi includono:
Ricondizionato professionalmente secondo standard elevati.
Ispezionato accuratamente prima della consegna.
Ripristina la fluidità dello sterzo.
Mantiene le caratteristiche di sterzata originali.
Soluzione di sostituzione economicamente vantaggiosa.
Pronto per l'installazione.
Fornito senza possibilità di permuta , senza necessità di restituire la cremagliera dello sterzo originale.
Caratteristiche
- Progettato per i modelli Porsche Macan con guida a sinistra (LHD).
- Unità ricondizionata professionalmente.
- Offerta non soggetta a scambio.
- Ripristina una risposta dello sterzo precisa.
- Funzionamento fluido del servosterzo elettrico.
- Ricostruito con precisione utilizzando componenti di qualità.
- Ricambio diretto per la cremagliera dello sterzo originale.
- Ideale per riparazioni, ristrutturazioni e manutenzione a lungo termine dei veicoli.
Dopo la sostituzione, si raccomanda l'installazione da parte di un professionista e l'allineamento della geometria dello sterzo.
Perché scegliere componenti dello sterzo compatibili con i componenti originali?
I componenti dello sterzo OE Match sono progettati per ripristinare le caratteristiche di maneggevolezza e l'affidabilità originali della tua Porsche. Ogni cremagliera dello sterzo ricondizionata viene sottoposta a procedure complete di ispezione e ricostruzione per garantire un funzionamento affidabile, una sensazione di sterzata precisa e una lunga durata. Che tu stia riparando una Macan di uso quotidiano o effettuando la manutenzione di un veicolo ad alte prestazioni, i componenti OE Match offrono la qualità e la sicurezza che i proprietari di Porsche e i meccanici indipendenti si aspettano.
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95B423055AH
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Questa cremagliera sterzo garantisce una sostituzione diretta e il ripristino completo della funzionalità dello sterzo anteriore. Converte l'input del conducente al volante in movimento laterale delle ruote, garantendo un controllo direzionale preciso e una sensazione di stabilità su strada. Ha replicato le specifiche dell'equipaggiamento originale, comprese tolleranze degli ingranaggi, interfacce di montaggio e guarnizioni, offrendo prestazioni di livello di fabbrica.
Adatto a:
Auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 9YA Cayenne 2018 - 2024
* per veicoli senza sterzo dell'asse posteriore (codice opzione: 0N1)
Riferimento diagramma n. 1
Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera. I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti.
• Numeri di riferimento OE: PAB423055, PAB423055C, PAB423055F, PAB423055G
• Posizione: Sistema di sterzo anteriore: gruppo cremagliera e pignone/sterzo montato sotto il telaio ausiliario anteriore, collegato ai tiranti e al piantone dello sterzo.
Il sistema di sterzo è il cuore del sistema di controllo direzionale del veicolo. Quando i componenti interni o le guarnizioni si usurano o si guastano, si possono verificare allentamenti, sterzate irregolari, sforzi eccessivi o perdite di fluido. La sostituzione del sistema di sterzo ripristina una risposta precisa, un allineamento corretto e un comportamento affidabile dell'avantreno, contribuendo a preservare pneumatici, componenti delle sospensioni e la sicurezza del conducente.
Quando sostituire:
• Gioco dello sterzo evidente, vaga "sensazione di centraggio" o deviazioni su strade dritte.
• Perdite di liquido dello sterzo o danni visibili all'alloggiamento della cremagliera.
• La parte anteriore è stata colpita in una collisione o sono stati sostituiti componenti importanti delle sospensioni.
• Veicolo con elevato chilometraggio in cui l'unità originale ha prestato servizio per molti anni e potrebbe essere prossima alla fine del suo ciclo di vita.
• Come parte di un servizio completo di sterzo/sospensioni per evitare ripetuti interventi di riparazione separati.
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PAB423055G
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- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
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- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Il tirante interno/terminale della cremagliera dello sterzo originale Porsche (codice articolo PAB423810A) è un componente originale del sistema di sterzo progettato per i modelli Porsche Cayenne 9YA.1 e 9YA.2 (E3). Si tratta della sezione interna del gruppo tirante, che si collega direttamente alla cremagliera dello sterzo e lavora insieme al terminale esterno del tirante per trasmettere l'input di sterzata alle ruote.
Venduto singolarmente, adatto sia al lato sinistro che a quello destro (posizione interna).
Adatto a:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 II) Cayenne 2024 >>
Riferimento diagramma n. 2
Il tirante interno trasferisce il movimento dal sistema di sterzo a cremagliera al tirante esterno e al mozzo della ruota, consentendo un controllo preciso dello sterzo.
Come parte integrante del sistema di sterzo, garantisce la precisione della direzione, la stabilità e l'allineamento delle ruote, consentendo al contempo l'articolazione durante il movimento delle sospensioni.
Funzioni e ruolo tecnico
• Trasmissione dello sterzo: trasferisce il movimento dalla cremagliera dello sterzo alle ruote
• Controllo dell'allineamento: mantiene il corretto tracciamento e la geometria
• Articolazione: Funziona con giunti sferici per un movimento fluido delle sospensioni
• Supporto alla stabilità: garantisce uno sterzo reattivo e prevedibile
• Precisione OEM: progettato secondo le tolleranze Porsche per garantire durata e prestazioni.
I tiranti dello sterzo sono componenti fondamentali che collegano il sistema di sterzo al mozzo della ruota e la loro usura può influire direttamente sulla maneggevolezza e sull'usura degli pneumatici.
Montaggio / Posizione sull'auto:
• Posizione di montaggio: Assale anteriore
• Posizione: Collegamento interno dello sterzo (tra la cremagliera dello sterzo e il tirante esterno)
I tiranti interni sono soggetti a carichi costanti, vibrazioni e movimenti dello sterzo. Nel tempo, l'usura può causare:
• Sensazione di sterzo imprecisa o allentata
• Usura irregolare degli pneumatici
• Rumori o gioco nello sterzo
• Allineamento e maneggevolezza scadenti
La sostituzione con un terminale di sterzo originale Porsche ripristina la precisione dello sterzo, migliora la sicurezza e garantisce un'affidabilità a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
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PAB423810A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Questo tirante interno di ricambio originale è un componente Porsche di ricambio diretto per il sistema di sterzo anteriore dei modelli Cayenne 9YA (dal 2018 in poi, incluso il restyling 9YA.2). Installato tra la cremagliera dello sterzo e l'estremità esterna del tirante, costituisce la sezione interna del leveraggio dello sterzo.
Venduto singolarmente, adatto sia al lato sinistro che a quello destro (posizione interna).
Adatto a:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 II) Cayenne 2024 >>
Riferimento diagramma n. 2
Prodotto secondo le specifiche OE, è dotato di un giunto sferico di precisione e di un albero filettato, che consentono un'articolazione fluida e un trasferimento accurato degli input di sterzata. Il componente è progettato per durare nel tempo, utilizzando materiali ad alta resistenza studiati per resistere a movimenti, carichi e condizioni stradali costanti.
Posizionato come tirante interno anteriore (lato cremagliera), garantisce il corretto collegamento all'interno del sistema di sterzo a cremagliera. È compatibile sia con il lato sinistro che con quello destro, il che lo rende un ricambio versatile, fornito singolarmente.
Questo componente trasferisce l'input di sterzata dalla cremagliera dello sterzo al tirante esterno e infine al mozzo della ruota. Consente alle ruote di girare con precisione mantenendo l'allineamento e la stabilità, garantendo una maneggevolezza e un controllo reattivi.
Funzione
• Collega la cremagliera dello sterzo al gruppo del tirante esterno
• Trasferisce l'input di sterzata alle ruote
• Consente un'articolazione controllata tramite giunto sferico interno
• Mantiene la corretta geometria e l'allineamento dello sterzo
• Garantisce una risposta dello sterzo precisa e stabile
I tiranti interni dello sterzo sono soggetti a continui movimenti di sterzata e alle sollecitazioni della strada. Nel tempo, i giunti interni possono usurarsi, causando un gioco eccessivo nel sistema di sterzo. Un tirante interno usurato può provocare una scarsa maneggevolezza, un'usura irregolare degli pneumatici e una riduzione della precisione di sterzata. La sua sostituzione ripristina una risposta di sterzata precisa e la stabilità del veicolo.
Quando sostituire
• Sensazione di sterzo imprecisa o allentata
• Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dal sistema di sterzo
• Usura irregolare degli pneumatici o problemi di allineamento
• Gioco eccessivo nel sistema di sterzo
• Durante la revisione dello sterzo o delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
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PAB423810A
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