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Impianto di scarico Supercup. Porsche 991 (911)Carrera 2012>> - FSPOR991SCUP
FSPOR991SCUP
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
Sistema di scarico Supercup.
Sistema di scarico ad alte prestazioni, aggressivo e rumoroso, progettato e consigliato per l'uso in pista o per chi cerca il massimo del suono su strada; sostituisce le restrittive marmitte di fabbrica con un design risonante a flusso libero.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 991 Carrera dal (2012+)
• Risparmia 12 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Scegli tra le punte Deluxe Quad-Style di Fabspeed (disponibili con finitura lucida, nera o in fibra di carbonio) o le punte Deluxe X-50 Style
• I terminali OEM di fabbrica sono compatibili con il sistema Supercup sia per il terminale a ingresso singolo sui modelli non dotati di PSE sia per i modelli a ingresso doppio dotati di PSE.
• Progettato per essere compatibile con collettori di fabbrica/OEM e marmitta centrale (NOTA: contattateci se siete interessati a combinare questo sistema con componenti di scarico Fabspeed aggiuntivi.)
• Riduce drasticamente la contropressione e migliora il flusso di scarico e il suono dell'auto sportiva
• Costruzione completamente in acciaio inossidabile T304L; tubi da 2,25" piegati a mandrino CNC da 14-16 ga
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR991SCUP
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CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 991 Carrera dal (2012+)
• Risparmia 12 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Scegli tra le punte Deluxe Quad-Style di Fabspeed (disponibili con finitura lucida, nera o in fibra di carbonio) o le punte Deluxe X-50 Style
• I terminali OEM di fabbrica sono compatibili con il sistema Supercup sia per il terminale a ingresso singolo sui modelli non dotati di PSE sia per i modelli a ingresso doppio dotati di PSE.
• Progettato per essere compatibile con collettori di fabbrica/OEM e marmitta centrale (NOTA: contattateci se siete interessati a combinare questo sistema con componenti di scarico Fabspeed aggiuntivi.)
• Riduce drasticamente la contropressione e migliora il flusso di scarico e il suono dell'auto sportiva
• Costruzione completamente in acciaio inossidabile T304L; tubi da 2,25" piegati a mandrino CNC da 14-16 ga
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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99111132201
99111132202
99111132203
99111142201
99111142202
99111142203
99111143705
99111143706
99111143707
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Marmitta di scarico / scatola centrale del silenziatore. Sostituzione scatola centrale in acciaio inox con silenziatore.
Realizzato da DANSK
Si adatta:
Porsche 944 2.5L 1982-87
Realizzato da DANSK
Si adatta:
Porsche 944 2.5L 1982-87
Prezzo: 880,22 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Information
Marmitta di scarico / scatola centrale del silenziatore. Sostituzione scatola centrale in acciaio inox con silenziatore.
Si adatta:
Porsche 944S 2.5L 16 valvole
Porsche 944S2 3.0L 16 valvole
Adatto solo per motori a 16 valvole
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- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Information
Scarico intermedio, acciaio inox. Con approvazione TÜV/EEC
Adatto a:
Porsche 944 1982-89 (motori 8V) 2,5L / 2,7L
Porsche 924S 1986-88
Scarico intermedio. Il tubo è in acciaio inox 0409 e la scatola in acciaio inox 0304. Con approvazione TÜV/EEC
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Information
Impianto di scarico Fabspeed Maxflo.
Migliora notevolmente il suono dell'auto sportiva e la risposta dell'acceleratore con silenziatori Maxflo aggiornati e tubi di ingresso; include Deluxe Outlet Tip.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 944 Turbo 951 (1985-1991)
• Aumenta la potenza e la coppia di 26 cv e 29 ft-lbs
• Risparmia 20 libbre dal sistema di marmitta di fabbrica
• Realizzato in acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino CNC di alta qualità da 14-16ga per le massime prestazioni e durata
• Notevole miglioramento del suono delle auto sportive e della risposta dell'acceleratore
• Sostituzione diretta del silenziatore OEM senza necessità di tagli o saldature
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
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CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 944 Turbo 951 (1985-1991)
• Aumenta la potenza e la coppia di 26 cv e 29 ft-lbs
• Risparmia 20 libbre dal sistema di marmitta di fabbrica
• Realizzato in acciaio inossidabile T304 piegato a mandrino CNC di alta qualità da 14-16ga per le massime prestazioni e durata
• Notevole miglioramento del suono delle auto sportive e della risposta dell'acceleratore
• Sostituzione diretta del silenziatore OEM senza necessità di tagli o saldature
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.
Numeri di riferimento correlati
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