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Porsche // 944 (1982-1991) // Qualsiasi
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Termostato / sensore di temperatura
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 4.
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Si adatta:
Porsche 944 2,5 l / 2,7 l - dal 1982 al 1989
Porsche 944S 16V 2,5 litri - dal 1988 al 1989
Porsche 944 S2 3.0 litri - dal 1989 al 1991
Porsche 944 turbo - dal 1985 al 1991
Le Porsche 944 sono famose per diventare estremamente calde.
Volevamo creare una soluzione all-in-one che fosse semplicissima da installare e avesse un aspetto incredibile. Fai sport con la nostra scatola dei fusibili autonoma che contiene due relè per alimentare due ventole.
La scatola relè/fusibili può essere facilmente montata sulla posizione della batteria OEM della Porsche 944. Abbiamo utilizzato il sensore dell'interruttore termico della Porsche 944 progettato per accendersi a 70 C. Ciò significa che la ventola si attiverà prima e rimarrà accesa più a lungo anche dopo aver spento la tua Porsche 944.
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95160648100
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- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Valvola di controllo del liquido di raffreddamento del motore
Valvola originale Porsche per il controllo del flusso del liquido di raffreddamento del motore sui modelli 944 S, 944 S2 e 968.
Adatto
Porsche 944 S / S2 1987 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Riferimento diagramma 25
Cosa fa questo prodotto
La valvola regola il passaggio del liquido di raffreddamento all'interno del circuito in cui è installata. Il corretto funzionamento dipende dal fatto che la valvola e i relativi raccordi rimangano privi di perdite e ostruzioni. Si tratta di un componente che regola il flusso del liquido di raffreddamento, non di un sensore di temperatura.
Funzioni
- Controlla il passaggio del liquido di raffreddamento attraverso il circuito collegato.
- Fornisce la funzione di valvola all'interno del gruppo di raffreddamento applicabile.
Sintomi di guasto
Tra i possibili segnali di avvertimento relativi al sistema di raffreddamento si annoverano un livello del liquido refrigerante in calo, raccordi umidi, depositi di liquido refrigerante essiccato, un odore dolciastro o una temperatura insolitamente elevata. Questi sintomi non identificano da soli la valvola; ispezionare i tubi flessibili e i raccordi circostanti prima di decidere quale componente necessita di essere sostituito.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una valvola che presenta perdite o malfunzionamenti accertati contribuisce a ripristinare il controllo del liquido di raffreddamento nel circuito interessato. Durante la riparazione, è importante controllare anche i tubi flessibili, i morsetti e le guarnizioni associati, in modo da non trascurare eventuali deterioramenti in altre parti.
FAQ
Come si dovrebbe accertare l'idoneità?
Prima di ordinare, verificare la corrispondenza tra i dati del veicolo e l'identificazione del componente esistente. Il riferimento precedente fornito, Porsche 924 Valvola riscaldatore 477819017, non è stato confermato come applicabile a questa valvola.
Le perdite di liquido di raffreddamento indicano sempre un guasto alla valvola?
No. Tubi flessibili, giunti e altri componenti del sistema di raffreddamento nelle vicinanze possono produrre sintomi simili, quindi è necessario individuare prima la fonte del problema.
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92857457305
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- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Valvola di controllo del liquido di raffreddamento del motore
Valvola di controllo del liquido di raffreddamento motore OE Match per applicazioni Porsche 944 S, 944 S2 e 968. Questo componente di ricambio controlla il passaggio del liquido di raffreddamento all'interno del circuito in cui è installato.
Adatto
Porsche 944 S / S2 1987 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Riferimento del diagramma: 25.
Cosa fa questo prodotto
La valvola apre o chiude il passaggio del liquido di raffreddamento come parte del sistema di controllo del raffreddamento del veicolo. Si tratta di un componente di controllo del flusso, non di un sensore di temperatura elettrico; le sole letture della temperatura non sono sufficienti per stabilire se necessita di essere sostituita.
Funzioni
- Controlla il passaggio del liquido di raffreddamento attraverso il circuito in cui è installato.
- Fornisce un ricambio per una valvola del liquido di raffreddamento che perde o non funziona correttamente.
Dettagli tecnici
Gli schemi interni forniti identificano anche il riferimento 92857457305 come valvola a disco nei seguenti gruppi di raffreddamento della trasmissione. Queste applicazioni degli schemi sono un ulteriore contesto di riferimento; verificare il riferimento del ricambio necessario prima dell'installazione.
Sintomi di guasto
Perdite di liquido refrigerante, depositi secchi vicino ai raccordi, un livello del liquido refrigerante in calo o un odore insolito di liquido refrigerante richiedono un'ispezione. Anche un riscaldamento dell'abitacolo insufficiente o una temperatura del motore anomala possono essere accompagnati da problemi al sistema di raffreddamento, ma questi sintomi non sono specifici di questa valvola.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una valvola difettosa accertata risolve i problemi di perdite o di passaggio errato del liquido di raffreddamento. Durante la riparazione, è importante ispezionare i tubi flessibili, le fascette e i punti di tenuta adiacenti, poiché un deterioramento in altre zone può causare sintomi simili. OE Match sviluppa componenti di ricambio specifici per le applicazioni Porsche, e la verifica delle specifiche e la valutazione dei campioni sono parte integrante del suo programma di prodotti.
FAQ
- Il surriscaldamento deve essere considerato una prova di guasto della valvola?
No. Prima di sostituire i componenti, è necessario accertare la causa; perdite di liquido refrigerante e altri guasti al sistema di raffreddamento possono produrre un comportamento simile. - Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
Verifica i dettagli del veicolo e il riferimento originale, quindi esamina i collegamenti e i componenti di supporto nelle vicinanze. - Come si può indagare su una perdita di liquido di raffreddamento?
Verificare la presenza di umidità o depositi e, se necessario, programmare una prova di pressione dell'impianto di raffreddamento.
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92857457305
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Si adatta:
Porsche 944 2.5L Turbo 1986-91
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
Porsche 968 3.0L 1992-95
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 15.
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95110715501
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964Turbo 1991-93
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 23.
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94460612500
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 Turbo 1991-93
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Riferimento diagramma n. 23.
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94460612500
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Numero di riferimento Hella: 6PT 009 107-361
Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964Turbo 1991-93
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 23.
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94460612500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Questo anello di tenuta Wahler per termostato è una guarnizione per il sistema di raffreddamento delle Porsche 944/968, progettata per fornire una connessione sicura e a tenuta stagna tra il termostato e il suo alloggiamento. Questo anello di tenuta garantisce il corretto contenimento del liquido di raffreddamento e il mantenimento della pressione all'interno del sistema di raffreddamento del motore, contribuendo a mantenere temperature di esercizio stabili e prestazioni efficienti del motore.
Adatto a:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Riferimento diagramma n. 14
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta stagna attorno all'alloggiamento del termostato.
- Previene le perdite di liquido refrigerante dal gruppo termostato
- Mantiene la corretta pressione del sistema di raffreddamento
- Contribuisce a una regolazione efficiente della temperatura del motore.
- Garantisce un funzionamento e un montaggio affidabili del termostato.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante intorno all'alloggiamento del termostato
- Livelli di liquido refrigerante bassi o rabbocchi frequenti
- Surriscaldamento del motore dovuto a perdita di pressione
- Deterioramento visibile o appiattimento della guarnizione
- Residui di liquido refrigerante o macchie in prossimità del termostato
- Riduzione dell'efficienza del sistema di raffreddamento
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la corretta tenuta del liquido di raffreddamento e il mantenimento della pressione.
- Previene perdite di liquido refrigerante e problemi di surriscaldamento.
- Garantisce un funzionamento efficiente del termostato
- Protegge il motore dai danni causati dal calore.
- Aiuta a evitare costose riparazioni del sistema di raffreddamento
- Mantiene l'affidabilità OEM e le prestazioni a lungo termine
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche 944 S2 - dal 1989 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
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Riferimento diagramma n. 14
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Si adatta:
Porsche 944Turbo 1985-91
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Diagramma rif. n. 10.
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Si adatta:
Porsche 944 1989-91
Porsche 944Turbo 1986-88
Porsche 968 1992-95
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Diagramma rif. n. 7.
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Si adatta:
Porsche 944Turbo 1985-91
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Diagramma rif. 5.
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Porsche 944Turbo 1985-91
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Diagramma rif. 5.
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944
Porsche 968
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Diagramma rif. 10.
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- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944
Porsche 968
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 10.
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Termostati motore e sensori di temperatura: controllo di raffreddamento di precisione per prestazioni Porsche
I termostati motore e i sensori di temperatura sono componenti essenziali del sistema di raffreddamento della tua Porsche. Insieme, regolano e monitorano la temperatura del motore per garantire prestazioni, efficienza e affidabilità ottimali. Il termostato controlla il flusso del liquido di raffreddamento attraverso il radiatore, mentre il sensore di temperatura comunica dati vitali alla centralina del veicolo, contribuendo a mantenere il perfetto equilibrio tra potenza e protezione.
Da Design911, forniamo un'ampia gamma di termostati e sensori di temperatura originali e di alta qualità per i modelli Porsche, tra cui modelli con cambio automatico, 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato secondo standard rigorosi per un'integrazione perfetta, una risposta rapida e una precisione duratura, garantendo alla vostra Porsche prestazioni ottimali in ogni condizione.
A cosa servono i termostati del motore e i sensori di temperatura?
Questi componenti lavorano in sinergia per gestire e monitorare la temperatura del motore della tua Porsche:
- Termostato: si apre e si chiude per regolare il flusso del liquido di raffreddamento tra motore e radiatore.
- Sensore di temperatura: misura la temperatura del liquido di raffreddamento o della testata del cilindro e invia i dati alla centralina per controllare le ventole, la miscela di carburante e i parametri delle prestazioni.
- Insieme: mantengono temperature di esercizio ottimali, prevengono il surriscaldamento e garantiscono una combustione efficiente e un controllo delle emissioni.
Senza un termostato o un sensore di temperatura che funzionino correttamente, il motore potrebbe surriscaldarsi, funzionare in modo inefficiente o consumare poco carburante.
Perché i termostati e i sensori di temperatura si guastano?
Questi componenti operano sotto costante stress termico e possono degradarsi nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Termostato bloccato in posizione aperta o chiusa a causa di corrosione o usura.
- Degrado del sensore dovuto all'esposizione prolungata al refrigerante e al calore.
- Guasti elettrici o corrosione nei cablaggi e nei connettori.
- Contaminazione dovuta a tipi di refrigerante vecchi o non corretti.
- L'affaticamento legato all'età provoca letture imprecise o risposte lente.
I sintomi di un guasto includono temperature del motore variabili, spie di avvertimento accese, scarse prestazioni di riscaldamento o consumi di carburante incoerenti.
Perché sostituire i termostati e i sensori di temperatura difettosi?
Un termostato o un sensore di temperatura malfunzionante può compromettere gravemente l'efficienza del raffreddamento e la sicurezza del motore. La sostituzione di componenti usurati o difettosi ripristina un controllo accurato della temperatura e contribuisce a prevenire costosi danni al motore.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Temperatura di esercizio stabile del motore.
- Prestazioni migliorate ed efficienza del carburante.
- Prevenzione del surriscaldamento o del raffreddamento eccessivo.
- Costruzione di qualità garantita dal produttore per garantire precisione e durata.
Tutti i termostati e i sensori di questa gamma sono realizzati per soddisfare o superare standard rigorosi, offrendo una calibrazione precisa, materiali resistenti alla corrosione e un funzionamento affidabile a lungo termine.