non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Il supporto superiore anteriore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per le sospensioni, progettato per fissare l'ammortizzatore anteriore e il gruppo montante al telaio del veicolo. Realizzato secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, resistenza e durata, questo supporto superiore fornisce un collegamento fondamentale tra il sistema di sospensione e la struttura della carrozzeria, contribuendo al contempo a isolare l'abitacolo da rumori, vibrazioni e asperità provenienti dalla strada.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Riferimento diagramma n. 2
Realizzato con componenti in metallo resistente e gomma incollata, il supporto superiore è progettato per resistere ai carichi costanti generati da sterzata, frenata, curva e superfici stradali irregolari. Svolge un ruolo cruciale nel mantenimento della geometria delle sospensioni, del comfort di marcia e della precisione di sterzata, contribuendo al contempo al funzionamento sicuro del sistema di sospensione anteriore.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa il gruppo ammortizzatore e montante della sospensione anteriore al telaio.
- Sostiene i carichi delle sospensioni durante la guida.
- Isola le vibrazioni, il rumore e le asperità dell'abitacolo.
- Mantiene la corretta geometria delle sospensioni e l'allineamento delle ruote.
- Consente un movimento controllato delle sospensioni durante il funzionamento.
- Contribuisce a una risposta precisa dello sterzo e alla stabilità di guida.
- Contribuisce a proteggere i componenti circostanti delle sospensioni da sollecitazioni eccessive.
- Contribuisce al comfort di marcia e al controllo del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori sordi, colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori.
- Aumento delle vibrazioni trasmesse attraverso il volante o l'abitacolo.
- Qualità di guida scadente o funzionamento rigido delle sospensioni.
- Instabilità o tendenza a sbandare durante la guida.
- Riduzione della precisione e della reattività dello sterzo.
- Usura irregolare degli pneumatici.
- Crepe visibili o deterioramento del supporto in gomma.
- Movimento eccessivo all'interno del gruppo sospensione.
- Disallineamento delle sospensioni.
- Usura prematura degli ammortizzatori, dei montanti o dei relativi componenti delle sospensioni.
Perché la sostituzione è importante:
- Il supporto superiore anteriore è soggetto a continui movimenti delle sospensioni, impatti stradali, forze di sterzata ed esposizione agli agenti atmosferici durante tutta la sua vita utile. Nel tempo, l'isolatore in gomma può deteriorarsi, indurirsi o separarsi dall'alloggiamento metallico, riducendo la sua capacità di assorbire le vibrazioni e di supportare correttamente il gruppo sospensione.
- Un supporto superiore usurato può influire negativamente sul comfort di marcia, sulla precisione dello sterzo e sulle prestazioni generali di guida. Un movimento eccessivo all'interno del supporto può inoltre sottoporre ad ulteriore stress ammortizzatori, molle e componenti dello sterzo, accelerando l'usura e aumentando i costi di manutenzione.
- La sostituzione di un supporto superiore anteriore usurato o danneggiato ripristina il corretto supporto delle sospensioni, migliora il comfort di guida e contribuisce a mantenere una geometria delle sospensioni precisa. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una durata affidabile e un efficace isolamento dalle vibrazioni, garantendo che la vostra Porsche continui a offrire la qualità di guida, le caratteristiche di maneggevolezza e le prestazioni che ci si aspetta dal marchio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96534301803
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a:
Porsche 924 tutte
Porsche 944 tutte
Porsche 968 tutte
Intervallo di regolazione: da 0 a -2,5 gradi
Dotato di cuscinetti di alta qualità per il motorsport. Regolazioni rapide e senza problemi.
NOTA: L'altezza standard del cuscinetto con flange è di 31 mm. L'articolo deve essere installato con molle di abbassamento o supporto molla regolabile in altezza.
Migliora le sospensioni del tuo veicolo con questo supporto superiore monoball ad alte prestazioni, progettato per sostituire direttamente il supporto superiore originale. Sostituendo la boccola in gomma flessibile con un cuscinetto sferico di precisione (monoball), si riducono significativamente le flessioni indesiderate delle sospensioni, garantendo una connessione più diretta tra le sospensioni e il telaio.
Il risultato è una maggiore rigidità delle sospensioni, una risposta dello sterzo più precisa e una maneggevolezza superiore, che consente alla geometria delle sospensioni di rimanere più costante sotto elevati carichi in curva e in frenata. Questo rende i supporti superiori monoball un aggiornamento ideale per la guida sportiva e le applicazioni nel motorsport, dove si desidera la massima precisione dello sterzo e un feedback ottimale dal telaio.
Si prega di notare che, a causa dell'eliminazione dell'isolamento in gomma originale, si verificherà un aumento del rumore stradale, delle vibrazioni e della ruvidità (NVH) che verranno trasmessi all'abitacolo. Il comfort di marcia risulterà ridotto e il rumore delle sospensioni potrebbe diventare più evidente durante il normale utilizzo su strada.
Caratteristiche principali:
- Sostituzione diretta del supporto superiore originale.
- Design di precisione con cuscinetto sferico (monoball).
- Maggiore rigidità delle sospensioni.
- Sterzo più rapido e reattivo.
- Migliore maneggevolezza e controllo della geometria delle sospensioni.
- Ideale per applicazioni ad alte prestazioni e nel motorsport.
Informazioni importanti:
Questo prodotto è consigliato esclusivamente per l'uso in pista . L'aumento di rumore e vibrazioni, unito alla riduzione del comfort di guida, lo rendono inadatto ai guidatori che cercano livelli di raffinatezza pari a quelli di primo equipaggiamento per l'uso quotidiano su strada.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3602509441
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
1 kit richiesto per auto
Si adatta:
Porsche 924 e 924S - dal 1976 al 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 e turbo - dal 1985 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Controllo preciso delle sospensioni
Estendi la gamma di regolazione del camber e componi facilmente le impostazioni desiderate.
Queste piastre in alluminio billet utilizzano cuscinetti sferici in acciaio temprato ad alta resistenza e sostituiscono direttamente le piastre di fabbrica.
I cuscinetti sferici rivestiti in teflon utilizzati nel nostro kit sono esenti da manutenzione e non richiedono lubrificazione supplementare.
Questo kit è adatto per funzionare perfettamente con i sistemi Von Coilover o altre soluzioni simili, nonché molle di tipo di fabbrica.
Tutto l'hardware necessario per l'installazione è incluso
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1-944strtmnt
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Numeri di riferimento: 94434317500, 90008205802, 171407265, N0221414.
Il set offerto è necessario quando la sospensione sull'asse anteriore viene sostituita o la convergenza e il camber vengono regolati: i bulloni fissano il montante McPherson al portaruota. L'eccentrico viene utilizzato per regolare la sospensione.
Si adatta:
Porsche 924
Porsche 944
Porsche 968
Si tratta di bulloni e dadi di arresto ad alta resistenza, "Made in Germany", in quanto devono essere forniti per componenti di sospensione rilevanti per la sicurezza. Rispettare le coppie di serraggio specificate e far eseguire il montaggio da personale qualificato.
In base alle specifiche di montaggio, i bulloni e i controdadi del telaio usati NON devono essere riutilizzati dopo essere stati serrati una volta. La piena forza di serraggio dei controdadi non verrà raggiunta una seconda volta a causa della deformazione plastica durante il processo di serraggio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
1123
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri