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Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
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Pompe del carburante
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Si adatta:
Porsche 958 Cayenne (non diesel)
Auto con codici optional:
I0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
I2G1 - Inserto per alimentazione con benzina senza piombo
I2G3 - Senza inserto per riempimento senza piombo
I2G4 - Inserto per alimentazione con benzina senza piombo (CARB
Diagnosi)
I2G7 - Inserto per rifornimento senza piombo in zone con carburante scadente
I2G8 - Inserto per benzina senza piombo - MAPPS
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95862013200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Si adatta:
Porsche 958 Cayenne (non Diesel)
Auto con codici optional:
I0K3 - Sistema di propulsione ibrido PHEV
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I2G3 - Senza inserto per riempimento senza piombo
I2G4 - Inserto per alimentazione con benzina senza piombo (CARB
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- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Pompa carburante da serbatoio OE Match per la posizione destra su alcuni modelli Porsche 958 Cayenne a benzina e ibridi. Questo ricambio è destinato alle applicazioni e ai codici optional specificati di seguito; i modelli diesel sono esclusi.
Adatto
- Porsche 958 Cayenne (non Diesel)
Codici optional del veicolo applicabili:
- I0K3 - Sistema di propulsione ibrida PHEV
- I2G1 - Inserto per il rifornimento con benzina senza piombo
- I2G3 - Senza inserto per rifornimento di benzina senza piombo
- I2G4 - Inserto per il rifornimento con benzina senza piombo (CARBDiagnosis)
- I2G7 - Inserto per carburante senza piombo in zone con carburante di scarsa qualità
- I2G8 - Inserto per carburante senza piombo - MAPPS
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 1
Cosa fa questo prodotto
La pompa aspira il carburante dal serbatoio e lo immette nel sistema di alimentazione del motore. Il suo funzionamento contribuisce al flusso di carburante necessario durante l'avviamento e la marcia. Si tratta della pompa del carburante di destra, da non confondere con la pompa a getto di aspirazione separata o il sensore del livello del carburante mostrati nell'immagine.
Funzioni
- Trasferisce il carburante dal serbatoio al circuito di alimentazione.
- Assicura l'erogazione del carburante durante l'avviamento e il funzionamento del motore.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 95862013200.
- Installazione: all'interno del serbatoio del carburante, lato destro.
- Marca: OE Match.
Sintomi di guasto
- Avviamento prolungato o difficoltà di accensione.
- A volte si verifica un mancato avviamento.
- Aumento del ronzio o del sibilo in prossimità del serbatoio.
- Esitazione o scatti durante l'accelerazione.
- Riduzione della potenza a fronte dell'aumento della domanda di carburante.
- Il motore si spegne o si arresta improvvisamente durante il funzionamento.
- Durante i test è stata rilevata una bassa pressione del carburante.
Perché la sostituzione è importante
Una pompa usurata o difettosa può erogare una quantità insufficiente di carburante o funzionare in modo intermittente. La sostituzione è necessaria quando i test confermano un guasto alla pompa. Verificare innanzitutto l'alimentazione elettrica, i collegamenti, il relè e le condizioni del filtro, poiché guasti in altre parti possono produrre sintomi simili. Ispezionare le guarnizioni e il serbatoio per verificare la presenza di contaminazioni durante la pianificazione della riparazione.
FAQ
- Il rumore della pompa conferma un guasto?
No. Un cambiamento nel livello di rumore giustifica un'indagine, ma è opportuno considerare anche eventuali restrizioni nell'approvvigionamento di carburante e guasti elettrici. - Quali controlli aiutano a confermare un guasto alla pompa?
Le prove di pressione del carburante a richiesta, unitamente ai controlli della tensione di alimentazione della pompa e dei collegamenti elettrici, aiutano a distinguere l'usura della pompa da altri guasti. - Il filtro e il mittente sono lo stesso componente?
No. Lo schema di montaggio identifica separatamente la flangia del filtro, la flangia del regolatore di pressione, la pompa a getto di aspirazione e i sensori dell'indicatore del livello del carburante.
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95862013200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Mantieni le prestazioni e l'affidabilità della tua Porsche con le pompe carburante originali e aftermarket di Design911. Progettate per fornire pressione e volume del carburante precisi, queste pompe garantiscono prestazioni ottimali del motore, efficienza e un'accelerazione fluida in tutte le condizioni di guida.
Cosa sono e cosa fanno
Il compito principale di una pompa del carburante è quello di aspirare il carburante dal serbatoio e fornirlo al motore alla pressione corretta. Nei moderni veicoli Porsche, le pompe del carburante sono controllate elettronicamente per soddisfare le precise richieste del motore, mentre i modelli più vecchi utilizzano unità meccaniche o integrate nel serbatoio per un flusso di carburante continuo.
Una corretta pressione del carburante è fondamentale per una combustione efficiente, una risposta fluida dell'acceleratore e un'erogazione di potenza ottimale, soprattutto nei motori ad alte prestazioni.
Perché falliscono
Le pompe del carburante possono guastarsi nel tempo a causa di carburante contaminato, componenti interni usurati, surriscaldamento o guasti elettrici. Filtri ostruiti, funzionamento con poco carburante o carburante di scarsa qualità possono anche causare perdite di pressione, erogazione irregolare o guasto totale della pompa, con conseguenti mancate accensioni, esitazioni del motore o problemi di avviamento.
Perché dovrebbero essere sostituiti
Una pompa del carburante difettosa compromette le prestazioni del motore, il risparmio di carburante e l'affidabilità. Sostituirla garantisce un flusso di carburante costante, una pressione stabile e un funzionamento più fluido, prevenendo costosi danni al motore.
Passare a una pompa carburante originale o aftermarket ad alte prestazioni di Design911 garantisce materiali di qualità OEM, una calibrazione precisa e una lunga durata. Che si tratti di restaurare una 911 classica, di manutenere una Cayman o una Boxster o di mettere a punto un modello Turbo o GT, abbiamo la soluzione giusta per la tua Porsche.
Pompe di carburante Porsche originali
Pompe originali di fabbrica progettate per fornire la pressione e la portata esatte specificate da Porsche, per la massima efficienza e prestazioni.
Sostituzioni della pompa del carburante aftermarket
Alternative convenienti e di alta qualità che soddisfano o superano gli standard OEM: ideali sia per la manutenzione che per gli aggiornamenti delle prestazioni.
Pompe del carburante nel serbatoio
Pompe sommergibili montate all'interno del serbatoio, che garantiscono un rifornimento costante di carburante e un funzionamento silenzioso ed efficiente.
Pompe di carburante ad alta pressione (HPFP)
Pompe incentrate sulle prestazioni che garantiscono livelli di portata e pressione più elevati, essenziali per i motori Porsche turbocompressi o elaborati.
Pompe di carburante meccaniche e classiche Porsche
Ricambi originali per modelli d'epoca come la 356, la 911 Classic e la 964, progettati per mantenere le prestazioni autentiche.
Raccordi, relè e alloggiamenti per pompe del carburante
Connettori, staffe e relè di controllo di qualità OEM che garantiscono un'installazione affidabile e prestazioni costanti della pompa.